#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.2160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.5750 |
25.5820 |
25.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6470 |
|
Position
3 |
16.4480 |
21.0600 |
19.6930 |
--.--- |
--.--- |
57.1540 |
|
Position
4 |
15.5820 |
21.8050 |
18.8070 |
--.--- |
--.--- |
55.9320 |
|
Position
5 |
49.1100 |
43.4850 |
23.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:54.6740 |
|
Position
6 |
15.3570 |
20.4890 |
19.6020 |
--.--- |
--.--- |
54.9210 |
|
Position
7 |
27.4410 |
27.3740 |
25.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2170 |
|
Position
8 |
14.9220 |
21.7960 |
19.0110 |
--.--- |
--.--- |
54.3280 |
|
Position
9 |
16.1220 |
32.6760 |
23.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8810 |
|
Position
10 |
15.9580 |
21.3920 |
19.0040 |
--.--- |
--.--- |
56.5500 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.8050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.9910 |
22.8750 |
24.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1250 |
|
Position
3 |
35.5430 |
21.1960 |
22.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1970 |
|
Position
4 |
16.1560 |
20.0040 |
20.8430 |
--.--- |
--.--- |
56.9370 |
|
Position
5 |
15.2260 |
20.1540 |
26.7050 |
--.--- |
--.--- |
59.6210 |
|
Position
6 |
16.5410 |
22.6110 |
19.3840 |
--.--- |
--.--- |
58.2560 |
|
Position
7 |
15.5470 |
20.5880 |
18.2760 |
--.--- |
--.--- |
57.7230 |
|
Position
8 |
16.7770 |
31.2840 |
23.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7910 |
|
Position
9 |
15.7120 |
22.0090 |
19.0470 |
--.--- |
--.--- |
57.1930 |
|
Position
10 |
18.7010 |
27.2370 |
26.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8030 |
|
Position
11 |
15.4160 |
20.3800 |
23.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7640 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.6860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.7110 |
21.7790 |
22.7450 |
--.--- |
--.--- |
59.8600 |
|
Position
3 |
15.7280 |
21.7860 |
28.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9790 |
|
Position
4 |
18.1350 |
22.2460 |
23.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9480 |
|
Position
5 |
15.6300 |
21.7800 |
19.9250 |
--.--- |
--.--- |
57.7230 |
|
Position
6 |
21.2170 |
30.9940 |
36.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3360 |
|
Position
7 |
15.8340 |
21.2310 |
30.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5670 |
|
Position
8 |
16.0630 |
28.2410 |
40.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5850 |
|
Position
9 |
16.7930 |
21.2260 |
19.1600 |
--.--- |
--.--- |
58.4510 |
|
Position
10 |
21.7130 |
28.2810 |
42.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9470 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.8170 |
22.4850 |
20.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5750 |
|
Position
3 |
17.0060 |
21.0910 |
20.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4200 |
|
Position
4 |
15.2690 |
21.2290 |
20.1900 |
--.--- |
--.--- |
55.7020 |
|
Position
5 |
18.0090 |
24.3160 |
22.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0070 |
|
Position
6 |
16.3700 |
20.8540 |
18.5370 |
--.--- |
--.--- |
54.4620 |
|
Position
7 |
16.6730 |
21.6410 |
25.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4740 |
|
Position
8 |
15.9830 |
20.5670 |
18.8620 |
--.--- |
--.--- |
53.6950 |
|
Position
9 |
18.3740 |
31.3600 |
27.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6850 |
|
Position
10 |
15.9510 |
20.7710 |
20.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5450 |
|
Position
11 |
41.4990 |
22.5600 |
25.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1860 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.6530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.3340 |
31.1700 |
24.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1810 |
|
Position
3 |
16.2930 |
20.5900 |
20.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9210 |
|
Position
4 |
17.1690 |
21.8770 |
24.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6160 |
|
Position
5 |
15.4950 |
20.3850 |
20.6250 |
--.--- |
--.--- |
58.5890 |
|
Position
6 |
16.1650 |
20.9600 |
19.4820 |
--.--- |
--.--- |
55.0690 |
|
Position
7 |
44.4270 |
27.6670 |
27.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8040 |
|
Position
8 |
16.3910 |
21.7060 |
21.1340 |
--.--- |
--.--- |
55.3120 |
|
Position
9 |
15.9180 |
20.4070 |
21.4040 |
--.--- |
--.--- |
57.5170 |
|
Position
10 |
15.5880 |
22.1380 |
19.3830 |
--.--- |
--.--- |
57.4150 |
|
Position
11 |
20.3290 |
39.2060 |
37.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9510 |
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.2570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.9280 |
31.4690 |
26.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0540 |
|
Position
3 |
17.3560 |
22.1530 |
20.4380 |
--.--- |
--.--- |
56.1210 |
|
Position
4 |
16.7330 |
21.2500 |
19.7590 |
--.--- |
--.--- |
55.8780 |
|
Position
5 |
16.4690 |
21.7880 |
21.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2220 |
|
Position
6 |
49.2740 |
40.0620 |
33.4980 |
--.--- |
--.--- |
02:07.2090 |
|
Position
7 |
16.5620 |
21.6630 |
19.5270 |
--.--- |
--.--- |
57.5780 |
|
Position
8 |
50.6640 |
35.0420 |
28.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:51.4590 |
|
Position
9 |
16.5740 |
21.5310 |
20.6490 |
--.--- |
--.--- |
58.9430 |
|
Position
10 |
16.1810 |
31.7500 |
29.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4290 |
#27 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.5440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.2750 |
23.4560 |
24.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6530 |
|
Position
3 |
17.2550 |
20.9900 |
19.8390 |
--.--- |
--.--- |
58.7580 |
|
Position
4 |
16.4260 |
20.2870 |
20.4810 |
--.--- |
--.--- |
57.0700 |
|
Position
5 |
17.0280 |
21.1450 |
21.3790 |
--.--- |
--.--- |
57.5050 |
|
Position
6 |
23.4610 |
32.3190 |
24.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3700 |
|
Position
7 |
15.7220 |
20.9470 |
20.3690 |
--.--- |
--.--- |
57.0750 |
|
Position
8 |
22.1890 |
32.9840 |
21.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0380 |
|
Position
9 |
15.9060 |
19.8530 |
18.9000 |
--.--- |
--.--- |
57.7740 |
|
Position
10 |
18.1730 |
29.5770 |
24.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4570 |
|
Position
11 |
15.2340 |
20.9940 |
24.6590 |
--.--- |
--.--- |
59.4360 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.9440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4740 |
25.0730 |
23.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7160 |
|
Position
3 |
16.1580 |
27.3270 |
25.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3750 |
|
Position
4 |
16.2080 |
21.2900 |
30.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7640 |
|
Position
5 |
15.5350 |
21.8840 |
18.3760 |
--.--- |
--.--- |
54.1470 |
|
Position
6 |
22.3660 |
27.1590 |
33.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1960 |
|
Position
7 |
15.3100 |
23.6250 |
28.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6120 |
|
Position
8 |
15.6660 |
20.4300 |
18.7360 |
--.--- |
--.--- |
58.2030 |
|
Position
9 |
23.5460 |
32.4430 |
32.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0180 |
|
Position
10 |
15.3100 |
21.5080 |
25.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0150 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4620 |
30.4340 |
25.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9450 |
|
Position
3 |
16.3980 |
20.5670 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5070 |
|
Position
4 |
16.3140 |
31.3570 |
27.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4940 |
|
Position
5 |
15.4710 |
22.1600 |
19.6690 |
--.--- |
--.--- |
56.5880 |
|
Position
6 |
16.3230 |
20.7860 |
19.0510 |
--.--- |
--.--- |
56.7870 |
|
Position
7 |
22.7500 |
31.2150 |
20.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4370 |
|
Position
8 |
14.8530 |
20.0770 |
22.1910 |
--.--- |
--.--- |
59.7790 |
|
Position
9 |
22.0080 |
31.2390 |
32.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3870 |
|
Position
10 |
15.6300 |
20.9230 |
23.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1960 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.6180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.1360 |
23.2560 |
23.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8790 |
|
Position
3 |
16.0250 |
21.8920 |
19.1820 |
--.--- |
--.--- |
57.6620 |
|
Position
4 |
17.8170 |
28.0160 |
27.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4680 |
|
Position
5 |
15.1530 |
24.1300 |
20.9970 |
--.--- |
--.--- |
59.8040 |
|
Position
6 |
15.4620 |
21.8840 |
19.3540 |
--.--- |
--.--- |
56.4530 |
|
Position
7 |
16.3540 |
21.8300 |
24.1320 |
--.--- |
--.--- |
58.7300 |
|
Position
8 |
15.8720 |
20.6200 |
19.1490 |
--.--- |
--.--- |
55.9020 |
|
Position
9 |
49.3140 |
32.1290 |
24.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4260 |
|
Position
10 |
15.1550 |
21.9860 |
19.2660 |
--.--- |
--.--- |
56.0900 |
|
Position
11 |
16.0130 |
22.2270 |
27.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3380 |
#20 Broc Tickle
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.6420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.7480 |
23.0730 |
23.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0320 |
|
Position
3 |
16.7080 |
21.4210 |
20.6060 |
--.--- |
--.--- |
58.5820 |
|
Position
4 |
58.3510 |
21.3010 |
20.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7010 |
|
Position
5 |
16.9640 |
20.2980 |
19.7240 |
--.--- |
--.--- |
57.3190 |
|
Position
6 |
16.5130 |
19.9940 |
20.5780 |
--.--- |
--.--- |
57.6370 |
|
Position
7 |
22.1280 |
23.0670 |
20.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2590 |
|
Position
8 |
16.6930 |
20.1590 |
24.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5790 |
|
Position
9 |
15.4070 |
21.4070 |
20.1530 |
--.--- |
--.--- |
55.5750 |
|
Position
10 |
26.0450 |
25.8640 |
24.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1370 |
|
Position
11 |
16.0380 |
19.9360 |
18.8140 |
--.--- |
--.--- |
56.9040 |
#39 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.8850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.3380 |
28.5870 |
28.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8360 |
|
Position
3 |
16.7210 |
22.5690 |
22.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0120 |
|
Position
4 |
16.9700 |
21.6970 |
30.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7730 |
|
Position
5 |
15.9390 |
22.8120 |
22.3370 |
--.--- |
--.--- |
59.7300 |
|
Position
6 |
16.6190 |
21.0090 |
21.7270 |
--.--- |
--.--- |
57.4260 |
|
Position
7 |
18.6300 |
30.1630 |
25.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5270 |
|
Position
8 |
16.4030 |
22.4850 |
30.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0720 |
|
Position
9 |
17.9710 |
29.8970 |
26.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4130 |
|
Position
10 |
17.1440 |
21.6610 |
20.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4950 |
|
Position
11 |
16.1000 |
32.9860 |
30.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9110 |
#22 Chad Reed
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.0030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.7980 |
25.6780 |
26.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1860 |
|
Position
3 |
16.4020 |
23.2010 |
28.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5250 |
|
Position
4 |
16.8680 |
22.5010 |
20.6890 |
--.--- |
--.--- |
56.9050 |
|
Position
5 |
01:19.9630 |
52.5970 |
40.4940 |
--.--- |
--.--- |
02:58.3000 |
|
Position
6 |
16.3290 |
22.3770 |
24.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1790 |
|
Position
7 |
20.2860 |
36.4390 |
22.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2750 |
|
Position
8 |
16.0980 |
21.6410 |
24.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7550 |
|
Position
9 |
16.2160 |
21.4630 |
33.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1660 |
#34 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.3680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.0350 |
22.2360 |
24.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8580 |
|
Position
3 |
16.6110 |
22.0720 |
19.0220 |
--.--- |
--.--- |
57.5420 |
|
Position
4 |
18.2220 |
23.1040 |
20.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6670 |
|
Position
5 |
15.4950 |
19.9230 |
19.7780 |
--.--- |
--.--- |
57.9140 |
|
Position
6 |
20.0260 |
23.4820 |
26.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5090 |
|
Position
7 |
21.6960 |
22.8820 |
24.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2180 |
|
Position
8 |
16.5800 |
21.2570 |
19.8870 |
--.--- |
--.--- |
54.0070 |
|
Position
9 |
16.3220 |
23.2020 |
21.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1560 |
|
Position
10 |
15.9640 |
19.8790 |
29.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8380 |
|
Position
11 |
16.7050 |
36.1760 |
27.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7700 |
#59 Cole Martinez
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.5620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.2400 |
30.3200 |
27.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2530 |
|
Position
3 |
17.4200 |
22.4640 |
22.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4290 |
|
Position
4 |
16.1580 |
22.0330 |
20.8670 |
--.--- |
--.--- |
56.9990 |
|
Position
5 |
39.1380 |
32.5870 |
24.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4010 |
|
Position
6 |
16.2010 |
22.3520 |
21.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3350 |
|
Position
7 |
16.8330 |
21.4810 |
21.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9350 |
|
Position
8 |
24.9930 |
57.1390 |
29.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:58.2020 |
|
Position
9 |
15.7540 |
20.8300 |
21.6700 |
--.--- |
--.--- |
56.5140 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.3090 |
25.7760 |
27.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8870 |
|
Position
3 |
17.4580 |
30.4870 |
27.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7430 |
|
Position
4 |
15.4760 |
20.8620 |
19.8990 |
--.--- |
--.--- |
57.2970 |
|
Position
5 |
17.2940 |
31.3890 |
27.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3170 |
|
Position
6 |
17.9480 |
28.3510 |
21.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0290 |
|
Position
7 |
15.0260 |
20.0060 |
19.8740 |
--.--- |
--.--- |
53.3080 |
|
Position
8 |
20.2470 |
28.9900 |
23.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5680 |
|
Position
9 |
15.6540 |
19.9780 |
20.0540 |
--.--- |
--.--- |
59.1010 |
|
Position
10 |
46.4540 |
26.9830 |
26.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7360 |
#48 Henry Miller
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.5740 |
22.2970 |
22.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2190 |
|
Position
3 |
17.2440 |
33.0560 |
27.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9460 |
|
Position
4 |
17.5790 |
22.5330 |
24.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1070 |
|
Position
5 |
16.6610 |
22.6450 |
26.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6280 |
|
Position
6 |
16.1460 |
22.8770 |
28.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2210 |
|
Position
7 |
16.9580 |
22.4520 |
01:15.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:53.3730 |
|
Position
8 |
18.0270 |
23.4540 |
23.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7810 |
|
Position
9 |
31.6530 |
32.0320 |
26.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3410 |
#907 Ben Lamay
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.2470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.3570 |
31.5260 |
23.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7600 |
|
Position
3 |
17.2320 |
21.4750 |
23.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9240 |
|
Position
4 |
16.7220 |
21.0660 |
22.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7860 |
|
Position
5 |
17.9350 |
23.2800 |
26.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8060 |
|
Position
6 |
17.3820 |
21.3010 |
20.4080 |
--.--- |
--.--- |
59.4920 |
|
Position
7 |
16.3460 |
22.7580 |
19.3240 |
--.--- |
--.--- |
56.9990 |
|
Position
8 |
22.4850 |
33.2830 |
26.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6500 |
|
Position
9 |
15.7080 |
23.0080 |
27.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9200 |
|
Position
10 |
16.2960 |
22.3360 |
22.3660 |
--.--- |
--.--- |
56.8370 |
|
Position
11 |
17.6760 |
27.3250 |
28.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6780 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.2890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2560 |
22.6240 |
24.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8650 |
|
Position
3 |
15.7420 |
22.0940 |
21.0500 |
--.--- |
--.--- |
58.8570 |
|
Position
4 |
15.7770 |
21.9590 |
21.7590 |
--.--- |
--.--- |
59.1030 |
|
Position
5 |
15.3840 |
21.1130 |
22.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7600 |
|
Position
6 |
24.6200 |
34.9120 |
26.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3780 |
|
Position
7 |
16.1100 |
21.5070 |
21.0070 |
--.--- |
--.--- |
58.4980 |
|
Position
8 |
15.9850 |
32.7380 |
26.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3050 |
|
Position
9 |
15.9640 |
43.8990 |
26.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4590 |
|
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
26.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8500 |
#69 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.1550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.4500 |
22.9440 |
32.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3570 |
|
Position
3 |
15.9750 |
20.4070 |
19.5230 |
--.--- |
--.--- |
59.3540 |
|
Position
4 |
01:35.0130 |
21.8540 |
27.1600 |
--.--- |
--.--- |
02:23.8990 |
|
Position
5 |
16.1990 |
21.8300 |
19.6790 |
--.--- |
--.--- |
54.2990 |
|
Position
6 |
21.5690 |
28.1600 |
34.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6210 |
|
Position
7 |
16.7180 |
21.6260 |
24.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8340 |
|
Position
8 |
01:19.3310 |
21.7090 |
28.1320 |
--.--- |
--.--- |
02:11.1200 |
#58 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.5910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8610 |
35.1420 |
27.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5270 |
|
Position
3 |
17.5080 |
22.0200 |
21.5940 |
--.--- |
--.--- |
58.6860 |
|
Position
4 |
19.4360 |
28.2590 |
25.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7710 |
|
Position
5 |
16.0280 |
22.1470 |
21.2420 |
--.--- |
--.--- |
59.0900 |
|
Position
6 |
21.4570 |
35.8780 |
28.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5010 |
|
Position
7 |
17.7360 |
20.8700 |
20.0020 |
--.--- |
--.--- |
57.5880 |
|
Position
8 |
21.6130 |
37.6610 |
28.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0830 |
|
Position
9 |
17.0940 |
21.6160 |
26.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0970 |
|
Position
10 |
17.5970 |
22.5990 |
22.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5060 |
#60 Benny Bloss
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.3360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4200 |
32.2930 |
21.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9490 |
|
Position
3 |
18.6380 |
22.8900 |
21.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2710 |
|
Position
4 |
15.9340 |
21.3850 |
19.6510 |
--.--- |
--.--- |
55.3480 |
|
Position
5 |
18.5170 |
35.7520 |
24.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7530 |
|
Position
6 |
16.5620 |
22.2910 |
21.4550 |
--.--- |
--.--- |
56.6890 |
|
Position
7 |
01:18.3670 |
37.6730 |
25.2420 |
--.--- |
--.--- |
02:18.8290 |
|
Position
8 |
17.7490 |
23.5800 |
21.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1530 |
|
Position
9 |
17.0310 |
21.8000 |
20.8490 |
--.--- |
--.--- |
55.8550 |
|
Position
10 |
16.4260 |
22.0640 |
19.3780 |
--.--- |
--.--- |
56.5880 |