#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
48.5400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.6730 |
22.0850 |
27.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1720 |
|
Position
3 |
15.6540 |
20.1860 |
17.9820 |
--.--- |
--.--- |
56.7950 |
|
Position
4 |
18.7670 |
27.8590 |
25.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5420 |
|
Position
5 |
15.2280 |
20.5220 |
19.6020 |
--.--- |
--.--- |
54.7770 |
|
Position
6 |
15.9530 |
21.2440 |
30.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5130 |
|
Position
7 |
44.8650 |
35.5530 |
23.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:46.3040 |
|
Position
8 |
15.6780 |
21.3450 |
18.9030 |
--.--- |
--.--- |
56.6710 |
|
Position
9 |
23.8680 |
35.2540 |
28.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3500 |
|
Position
10 |
16.0160 |
19.4730 |
17.5700 |
--.--- |
--.--- |
51.5010 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0450 |
21.9920 |
20.6900 |
--.--- |
--.--- |
58.4350 |
|
Position
3 |
16.2810 |
20.9360 |
17.8030 |
--.--- |
--.--- |
55.6040 |
|
Position
4 |
15.5670 |
19.8200 |
21.8350 |
--.--- |
--.--- |
55.3360 |
|
Position
5 |
15.1100 |
21.3700 |
18.8020 |
--.--- |
--.--- |
53.9750 |
|
Position
6 |
21.6420 |
26.8890 |
20.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3660 |
|
Position
7 |
14.9110 |
21.0470 |
20.7610 |
--.--- |
--.--- |
56.3200 |
|
Position
8 |
19.4910 |
23.6190 |
25.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8860 |
|
Position
9 |
16.8130 |
23.7400 |
28.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1480 |
|
Position
10 |
16.1670 |
19.5310 |
17.3930 |
--.--- |
--.--- |
51.8500 |
|
Position
11 |
19.1590 |
24.6240 |
25.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1220 |
|
Position
12 |
16.6420 |
22.8750 |
22.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2980 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.3070 |
22.4350 |
20.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3000 |
|
Position
3 |
15.5650 |
21.4350 |
19.6200 |
--.--- |
--.--- |
54.6080 |
|
Position
4 |
15.8210 |
20.5130 |
19.1150 |
--.--- |
--.--- |
58.2870 |
|
Position
5 |
16.3160 |
20.6320 |
42.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3010 |
|
Position
6 |
15.7320 |
20.9850 |
18.5030 |
--.--- |
--.--- |
54.3950 |
|
Position
7 |
19.2360 |
28.8170 |
24.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8840 |
|
Position
8 |
14.9570 |
19.7270 |
18.8140 |
--.--- |
--.--- |
54.8010 |
|
Position
9 |
17.5900 |
30.7010 |
43.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6190 |
|
Position
10 |
45.5410 |
30.2560 |
27.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:42.8680 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.7330 |
23.0700 |
21.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3560 |
|
Position
3 |
15.9660 |
20.6490 |
21.4950 |
--.--- |
--.--- |
58.5490 |
|
Position
4 |
15.3080 |
21.2440 |
19.0110 |
--.--- |
--.--- |
53.9030 |
|
Position
5 |
15.6660 |
21.2710 |
18.4580 |
--.--- |
--.--- |
54.8130 |
|
Position
6 |
14.9340 |
21.5310 |
19.2940 |
--.--- |
--.--- |
55.0290 |
|
Position
7 |
19.8770 |
31.3600 |
23.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6860 |
|
Position
8 |
15.2500 |
19.9250 |
19.4920 |
--.--- |
--.--- |
57.3420 |
|
Position
9 |
17.8460 |
33.0160 |
25.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8860 |
|
Position
10 |
15.4820 |
20.0500 |
18.5800 |
--.--- |
--.--- |
52.9980 |
|
Position
11 |
17.2430 |
33.4710 |
26.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5110 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.5810 |
21.3480 |
19.8150 |
--.--- |
--.--- |
56.1200 |
|
Position
3 |
16.0990 |
20.0160 |
19.8780 |
--.--- |
--.--- |
55.2260 |
|
Position
4 |
18.0720 |
26.2510 |
25.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2010 |
|
Position
5 |
15.5230 |
20.8000 |
20.3420 |
--.--- |
--.--- |
55.7370 |
|
Position
6 |
15.6900 |
20.0730 |
21.3820 |
--.--- |
--.--- |
56.5400 |
|
Position
7 |
15.5690 |
21.2930 |
18.7680 |
--.--- |
--.--- |
58.6390 |
|
Position
8 |
15.9060 |
20.4190 |
20.1140 |
--.--- |
--.--- |
57.5850 |
|
Position
9 |
44.6060 |
23.6580 |
21.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0130 |
|
Position
10 |
15.8780 |
20.9820 |
20.0280 |
--.--- |
--.--- |
58.0620 |
|
Position
11 |
15.3490 |
26.1730 |
25.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0370 |
|
Position
12 |
16.2910 |
20.4660 |
18.4840 |
--.--- |
--.--- |
56.2110 |
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.0080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.9270 |
26.4570 |
26.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9790 |
|
Position
3 |
16.4020 |
20.6070 |
20.6330 |
--.--- |
--.--- |
58.5850 |
|
Position
4 |
16.8830 |
21.9790 |
20.5000 |
--.--- |
--.--- |
56.2110 |
|
Position
5 |
25.1820 |
40.7450 |
41.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:49.2380 |
|
Position
6 |
51.8500 |
35.9920 |
29.4400 |
--.--- |
--.--- |
02:02.5390 |
|
Position
7 |
16.6320 |
26.9130 |
33.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6630 |
|
Position
8 |
17.1540 |
21.7000 |
28.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1840 |
|
Position
9 |
15.8920 |
21.7460 |
20.5550 |
--.--- |
--.--- |
59.5950 |
|
Position
10 |
26.4570 |
38.0030 |
34.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6370 |
#27 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.0030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.4240 |
21.6100 |
21.7180 |
--.--- |
--.--- |
58.7310 |
|
Position
3 |
17.0280 |
19.9480 |
20.0730 |
--.--- |
--.--- |
56.7200 |
|
Position
4 |
15.8200 |
25.0880 |
25.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0270 |
|
Position
5 |
16.6170 |
20.8620 |
19.6390 |
--.--- |
--.--- |
53.4410 |
|
Position
6 |
16.5220 |
19.5940 |
19.1590 |
--.--- |
--.--- |
54.2220 |
|
Position
7 |
21.2460 |
29.8930 |
26.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7420 |
|
Position
8 |
15.5000 |
20.4680 |
18.9750 |
--.--- |
--.--- |
54.0380 |
|
Position
9 |
15.9510 |
19.5870 |
20.1410 |
--.--- |
--.--- |
55.5690 |
|
Position
10 |
16.7830 |
34.1890 |
25.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8660 |
|
Position
11 |
14.9570 |
20.8730 |
19.7270 |
--.--- |
--.--- |
56.1620 |
|
Position
12 |
20.4670 |
31.8820 |
21.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7230 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.1020 |
24.5430 |
20.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7780 |
|
Position
3 |
19.0390 |
29.2790 |
26.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3800 |
|
Position
4 |
15.7770 |
26.4260 |
28.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4890 |
|
Position
5 |
15.6540 |
20.1830 |
17.8520 |
--.--- |
--.--- |
56.0480 |
|
Position
6 |
21.0720 |
26.3730 |
25.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2770 |
|
Position
7 |
15.8880 |
19.5650 |
19.3810 |
--.--- |
--.--- |
54.8310 |
|
Position
8 |
20.7500 |
27.7040 |
26.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9130 |
|
Position
9 |
14.9930 |
19.3690 |
25.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4480 |
|
Position
10 |
15.7190 |
19.8060 |
18.7130 |
--.--- |
--.--- |
53.1620 |
|
Position
11 |
25.5340 |
44.1320 |
35.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5830 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.3830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.7850 |
24.4610 |
20.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8060 |
|
Position
3 |
15.1910 |
21.4990 |
20.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4800 |
|
Position
4 |
17.0570 |
23.2590 |
20.9450 |
--.--- |
--.--- |
57.2760 |
|
Position
5 |
15.6780 |
21.4700 |
19.6710 |
--.--- |
--.--- |
53.3430 |
|
Position
6 |
15.3430 |
19.8770 |
20.4070 |
--.--- |
--.--- |
57.6730 |
|
Position
7 |
14.8640 |
20.6640 |
17.8620 |
--.--- |
--.--- |
55.5800 |
|
Position
8 |
21.7020 |
36.8240 |
22.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8360 |
|
Position
9 |
15.4020 |
19.7740 |
17.7290 |
--.--- |
--.--- |
54.6380 |
|
Position
10 |
15.0980 |
21.5060 |
20.1030 |
--.--- |
--.--- |
58.0140 |
|
Position
11 |
19.8270 |
23.3050 |
22.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7270 |
|
Position
12 |
15.4220 |
19.3110 |
17.6590 |
--.--- |
--.--- |
54.1540 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.4770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.9390 |
21.8920 |
20.4740 |
--.--- |
--.--- |
56.5380 |
|
Position
3 |
15.6090 |
20.2170 |
24.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0350 |
|
Position
4 |
16.3080 |
28.6500 |
21.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4430 |
|
Position
5 |
15.7490 |
19.9480 |
20.5600 |
--.--- |
--.--- |
54.5160 |
|
Position
6 |
45.5410 |
20.8580 |
23.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9970 |
|
Position
7 |
15.5300 |
21.7310 |
19.5190 |
--.--- |
--.--- |
57.8860 |
|
Position
8 |
16.1620 |
19.6110 |
19.9380 |
--.--- |
--.--- |
55.3530 |
|
Position
9 |
48.8780 |
25.1360 |
25.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5770 |
|
Position
10 |
16.1160 |
21.2460 |
19.3560 |
--.--- |
--.--- |
54.0740 |
#20 Broc Tickle
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.9190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4340 |
37.6290 |
29.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5010 |
|
Position
3 |
16.4640 |
22.2650 |
19.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1390 |
|
Position
4 |
17.9090 |
21.8770 |
22.5610 |
--.--- |
--.--- |
58.3500 |
|
Position
5 |
15.6160 |
20.2340 |
18.3760 |
--.--- |
--.--- |
56.2320 |
|
Position
6 |
15.9220 |
25.5110 |
22.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0770 |
|
Position
7 |
15.4040 |
19.2260 |
19.7040 |
--.--- |
--.--- |
52.4710 |
|
Position
8 |
16.7430 |
21.1570 |
23.1410 |
--.--- |
--.--- |
57.4940 |
|
Position
9 |
40.6040 |
23.3400 |
21.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6190 |
|
Position
10 |
15.7140 |
20.1720 |
21.0760 |
--.--- |
--.--- |
58.0120 |
|
Position
11 |
50.2700 |
23.0040 |
20.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6280 |
#39 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.2350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.7000 |
28.2410 |
24.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3930 |
|
Position
3 |
16.4280 |
21.8370 |
25.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4140 |
|
Position
4 |
15.9690 |
20.6300 |
20.6240 |
--.--- |
--.--- |
55.6050 |
|
Position
5 |
16.0540 |
30.7920 |
31.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3170 |
|
Position
6 |
16.3190 |
20.6390 |
22.0160 |
--.--- |
--.--- |
56.9640 |
|
Position
7 |
15.7980 |
28.3430 |
21.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1660 |
|
Position
8 |
16.5710 |
22.4160 |
21.8720 |
--.--- |
--.--- |
57.5060 |
|
Position
9 |
15.7310 |
22.2100 |
20.8560 |
--.--- |
--.--- |
59.0910 |
|
Position
10 |
44.0050 |
21.5520 |
22.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4700 |
|
Position
11 |
15.8910 |
21.6170 |
19.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3410 |
#22 Chad Reed
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1820 |
37.5090 |
25.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1740 |
|
Position
3 |
15.8920 |
21.4720 |
20.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5360 |
|
Position
4 |
21.0330 |
27.9170 |
19.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1570 |
|
Position
5 |
16.3020 |
20.3280 |
20.2170 |
--.--- |
--.--- |
58.7270 |
|
Position
6 |
15.5570 |
31.7410 |
28.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7950 |
|
Position
7 |
16.5010 |
20.7620 |
19.3420 |
--.--- |
--.--- |
54.7700 |
|
Position
8 |
01:53.0010 |
29.9220 |
21.8780 |
--.--- |
--.--- |
02:43.8980 |
|
Position
9 |
15.8680 |
20.1940 |
20.1160 |
--.--- |
--.--- |
59.3160 |
#34 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.6710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.8280 |
23.4580 |
21.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1840 |
|
Position
3 |
16.7240 |
20.7940 |
20.4380 |
--.--- |
--.--- |
54.6260 |
|
Position
4 |
17.5150 |
22.6190 |
23.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6490 |
|
Position
5 |
15.3900 |
19.5290 |
20.1270 |
--.--- |
--.--- |
58.3680 |
|
Position
6 |
16.3280 |
28.4550 |
24.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6550 |
|
Position
7 |
16.1250 |
20.8810 |
20.4180 |
--.--- |
--.--- |
55.3760 |
|
Position
8 |
16.8770 |
28.0950 |
24.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7450 |
|
Position
9 |
18.4700 |
21.8670 |
22.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2720 |
|
Position
10 |
15.7860 |
20.6520 |
26.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7030 |
|
Position
11 |
16.0940 |
21.2530 |
20.7300 |
--.--- |
--.--- |
55.6290 |
|
Position
12 |
22.4380 |
36.5060 |
27.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9440 |
#59 Cole Martinez
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.1530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.3700 |
25.9650 |
22.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3760 |
|
Position
3 |
16.4020 |
21.7360 |
20.7860 |
--.--- |
--.--- |
59.4970 |
|
Position
4 |
16.2420 |
20.7480 |
20.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2690 |
|
Position
5 |
15.8280 |
20.6300 |
20.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5060 |
|
Position
6 |
43.3960 |
29.4750 |
23.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8820 |
|
Position
7 |
16.5250 |
21.6440 |
25.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3860 |
|
Position
8 |
16.0380 |
21.2780 |
19.9070 |
--.--- |
--.--- |
55.6400 |
|
Position
9 |
16.3900 |
20.7150 |
32.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0460 |
|
Position
10 |
22.9110 |
39.5830 |
24.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2420 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.1680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.6240 |
23.2080 |
26.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3850 |
|
Position
3 |
15.9580 |
21.3450 |
18.8140 |
--.--- |
--.--- |
56.9450 |
|
Position
4 |
17.1160 |
25.8560 |
20.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1240 |
|
Position
5 |
16.1420 |
19.8770 |
19.2480 |
--.--- |
--.--- |
55.3390 |
|
Position
6 |
15.8720 |
20.9350 |
18.3740 |
--.--- |
--.--- |
56.3190 |
|
Position
7 |
20.3120 |
33.1790 |
34.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0020 |
|
Position
8 |
16.6730 |
20.3450 |
19.5710 |
--.--- |
--.--- |
55.6220 |
|
Position
9 |
15.0150 |
27.5900 |
29.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2780 |
|
Position
10 |
47.8070 |
24.0530 |
19.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3010 |
|
Position
11 |
15.8970 |
19.2650 |
19.0270 |
--.--- |
--.--- |
52.8300 |
#48 Henry Miller
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.7350 |
24.7820 |
27.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2040 |
|
Position
3 |
16.3080 |
22.3130 |
27.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9150 |
|
Position
4 |
17.0430 |
22.4260 |
19.0570 |
--.--- |
--.--- |
56.8880 |
|
Position
5 |
19.5150 |
28.5190 |
27.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1700 |
|
Position
6 |
19.7000 |
31.9370 |
26.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5390 |
|
Position
7 |
17.8210 |
27.1460 |
26.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4930 |
|
Position
8 |
18.2100 |
21.9250 |
21.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0230 |
|
Position
9 |
16.6140 |
23.4520 |
29.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8540 |
|
Position
10 |
16.5440 |
23.3590 |
22.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2920 |
|
Position
11 |
17.6660 |
22.6320 |
31.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7370 |
#907 Ben Lamay
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.7140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.7040 |
25.0540 |
23.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8410 |
|
Position
3 |
15.6230 |
21.5890 |
22.0320 |
--.--- |
--.--- |
58.1730 |
|
Position
4 |
16.8740 |
23.6700 |
29.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1420 |
|
Position
5 |
16.0700 |
20.7270 |
19.1350 |
--.--- |
--.--- |
58.7100 |
|
Position
6 |
16.2280 |
23.2250 |
28.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6450 |
|
Position
7 |
16.2420 |
21.1660 |
26.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9880 |
|
Position
8 |
16.5830 |
20.2870 |
22.0660 |
--.--- |
--.--- |
58.0420 |
|
Position
9 |
20.6240 |
29.7810 |
22.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8720 |
|
Position
10 |
16.1700 |
21.0480 |
30.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6090 |
|
Position
11 |
15.6500 |
20.9760 |
20.4560 |
--.--- |
--.--- |
55.7640 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.6000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2100 |
23.0670 |
26.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0840 |
|
Position
3 |
15.6040 |
28.9190 |
22.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8710 |
|
Position
4 |
16.1280 |
20.2750 |
20.6680 |
--.--- |
--.--- |
58.7090 |
|
Position
5 |
18.1270 |
25.2860 |
24.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0840 |
|
Position
6 |
16.2050 |
21.0590 |
19.7270 |
--.--- |
--.--- |
56.8880 |
|
Position
7 |
15.4770 |
20.4980 |
23.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2400 |
|
Position
8 |
33.9120 |
36.8440 |
29.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5710 |
|
Position
9 |
16.0690 |
20.1500 |
19.7270 |
--.--- |
--.--- |
54.5320 |
|
Position
10 |
28.7710 |
37.0380 |
27.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1790 |
|
Position
11 |
18.1560 |
29.1620 |
25.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2290 |
#69 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.3130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.7230 |
20.6420 |
20.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6830 |
|
Position
3 |
15.7100 |
20.2250 |
20.3670 |
--.--- |
--.--- |
56.0290 |
|
Position
4 |
28.3420 |
35.8680 |
37.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:43.0120 |
|
Position
5 |
16.3970 |
22.8740 |
28.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3680 |
|
Position
6 |
01:13.9240 |
21.5230 |
23.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:54.8960 |
|
Position
7 |
15.7100 |
19.8090 |
20.4550 |
--.--- |
--.--- |
54.3920 |
|
Position
8 |
01:04.7330 |
22.8990 |
27.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:49.3550 |
|
Position
9 |
17.1970 |
31.2050 |
26.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7880 |
#58 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.8470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5030 |
34.6100 |
26.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1230 |
|
Position
3 |
15.8440 |
20.7860 |
19.1440 |
--.--- |
--.--- |
57.4810 |
|
Position
4 |
25.3200 |
31.5730 |
26.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0080 |
|
Position
5 |
15.9750 |
20.4540 |
20.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1390 |
|
Position
6 |
20.8180 |
33.0700 |
29.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6160 |
|
Position
7 |
16.9640 |
22.1890 |
19.8950 |
--.--- |
--.--- |
55.6170 |
|
Position
8 |
23.7080 |
36.0290 |
29.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9040 |
|
Position
9 |
16.7340 |
21.1810 |
21.9480 |
--.--- |
--.--- |
55.9940 |
|
Position
10 |
36.5090 |
47.0800 |
27.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:53.3610 |
#60 Benny Bloss
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.0230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.6060 |
33.2640 |
29.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4320 |
|
Position
3 |
16.1360 |
21.5150 |
20.6800 |
--.--- |
--.--- |
58.3570 |
|
Position
4 |
17.0440 |
20.4970 |
19.6750 |
--.--- |
--.--- |
56.8400 |
|
Position
5 |
15.8750 |
20.9600 |
18.6720 |
--.--- |
--.--- |
57.9200 |
|
Position
6 |
23.1460 |
42.8080 |
26.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1180 |
|
Position
7 |
17.1290 |
31.5680 |
23.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0070 |
|
Position
8 |
15.6460 |
20.8460 |
18.8490 |
--.--- |
--.--- |
57.0210 |
|
Position
9 |
16.8380 |
21.8970 |
21.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7580 |
|
Position
10 |
40.2630 |
22.0160 |
20.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6920 |