INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 1
#1 Zach Osborne
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.2780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.5340 |
21.0840 |
18.8530 |
--.--- |
--.--- |
57.7720 |
|
Position
3 |
15.9900 |
19.8300 |
19.4060 |
--.--- |
--.--- |
54.7650 |
|
Position
4 |
15.0380 |
19.8200 |
18.3000 |
--.--- |
--.--- |
54.1330 |
|
Position
5 |
14.7950 |
20.3320 |
19.4310 |
--.--- |
--.--- |
52.5750 |
|
Position
6 |
15.7360 |
20.0560 |
19.9370 |
--.--- |
--.--- |
56.8580 |
|
Position
7 |
15.8930 |
21.0960 |
20.1140 |
--.--- |
--.--- |
53.3140 |
|
Position
8 |
16.5340 |
20.9750 |
19.4020 |
--.--- |
--.--- |
58.2380 |
|
Position
9 |
16.0380 |
21.7680 |
19.2540 |
--.--- |
--.--- |
56.4680 |
#6 Jeremy Martin
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.8750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.4200 |
21.3130 |
20.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6200 |
|
Position
3 |
16.9700 |
22.0440 |
19.0640 |
--.--- |
--.--- |
58.9960 |
|
Position
4 |
15.7810 |
20.9640 |
19.7650 |
--.--- |
--.--- |
54.9170 |
|
Position
5 |
17.0660 |
21.2080 |
19.6790 |
--.--- |
--.--- |
55.2740 |
|
Position
6 |
16.3280 |
21.0670 |
19.3680 |
--.--- |
--.--- |
53.4250 |
|
Position
7 |
15.9300 |
21.6700 |
20.1770 |
--.--- |
--.--- |
53.8800 |
|
Position
8 |
15.2750 |
21.6190 |
20.3670 |
--.--- |
--.--- |
58.2750 |
|
Position
9 |
16.1100 |
20.4890 |
18.5120 |
--.--- |
--.--- |
58.6080 |
#31 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.7010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.7830 |
21.7610 |
19.3130 |
--.--- |
--.--- |
58.4250 |
|
Position
3 |
16.7210 |
20.3830 |
18.9890 |
--.--- |
--.--- |
55.6650 |
|
Position
4 |
16.1590 |
21.5270 |
18.2080 |
--.--- |
--.--- |
55.7020 |
|
Position
5 |
16.6350 |
21.2190 |
18.1820 |
--.--- |
--.--- |
57.5830 |
|
Position
6 |
16.8250 |
20.2700 |
18.3470 |
--.--- |
--.--- |
57.9570 |
|
Position
7 |
16.2320 |
21.4930 |
19.5550 |
--.--- |
--.--- |
54.1630 |
|
Position
8 |
16.2520 |
22.1660 |
18.8790 |
--.--- |
--.--- |
56.2960 |
|
Position
9 |
16.5850 |
20.1200 |
19.1750 |
--.--- |
--.--- |
55.2030 |
#35 Austin Forkner
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.1240 |
21.4830 |
19.5010 |
--.--- |
--.--- |
57.8150 |
|
Position
3 |
16.9060 |
21.6310 |
19.2760 |
--.--- |
--.--- |
55.4610 |
|
Position
4 |
16.0980 |
20.5670 |
19.0120 |
--.--- |
--.--- |
57.1660 |
|
Position
5 |
16.5470 |
20.3180 |
18.2220 |
--.--- |
--.--- |
56.3690 |
|
Position
6 |
17.6600 |
23.7730 |
18.9690 |
--.--- |
--.--- |
59.3530 |
|
Position
7 |
16.0020 |
20.3590 |
19.8540 |
--.--- |
--.--- |
55.7010 |
|
Position
8 |
16.1720 |
20.2890 |
19.6050 |
--.--- |
--.--- |
55.6050 |
|
Position
9 |
15.3260 |
20.4150 |
19.1950 |
--.--- |
--.--- |
57.9620 |
#43 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.7530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.3650 |
20.7200 |
19.7470 |
--.--- |
--.--- |
59.4360 |
|
Position
3 |
17.8050 |
20.3740 |
19.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4600 |
|
Position
4 |
17.2640 |
20.5780 |
18.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3660 |
|
Position
5 |
15.9380 |
21.9540 |
18.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0000 |
|
Position
6 |
16.0160 |
20.8180 |
20.0640 |
--.--- |
--.--- |
56.0220 |
|
Position
7 |
16.1820 |
21.3870 |
19.2630 |
--.--- |
--.--- |
55.5990 |
|
Position
8 |
15.9390 |
21.5650 |
19.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2690 |
|
Position
9 |
16.3970 |
21.6660 |
20.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5300 |
#44 Lorenzo Locurcio
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.5150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.3420 |
21.8070 |
19.9440 |
--.--- |
--.--- |
59.8480 |
|
Position
3 |
16.8470 |
21.2070 |
21.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5310 |
|
Position
4 |
16.3200 |
22.7370 |
22.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0180 |
|
Position
5 |
17.5330 |
22.3660 |
20.2790 |
--.--- |
--.--- |
58.7580 |
|
Position
6 |
17.3200 |
21.5320 |
20.3330 |
--.--- |
--.--- |
58.8060 |
|
Position
7 |
16.4260 |
22.2270 |
19.8950 |
--.--- |
--.--- |
57.9430 |
|
Position
8 |
16.1010 |
21.9920 |
20.5300 |
--.--- |
--.--- |
56.8990 |
|
Position
9 |
15.7650 |
21.7090 |
20.0120 |
--.--- |
--.--- |
55.4400 |
#76 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.6110 |
31.3730 |
21.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1250 |
|
Position
3 |
16.0020 |
20.7780 |
21.4080 |
--.--- |
--.--- |
56.9760 |
|
Position
4 |
16.7820 |
22.5380 |
21.1380 |
--.--- |
--.--- |
59.9570 |
|
Position
5 |
17.8250 |
23.2010 |
20.8220 |
--.--- |
--.--- |
58.2520 |
|
Position
6 |
16.8290 |
21.4350 |
19.8530 |
--.--- |
--.--- |
56.1560 |
|
Position
7 |
15.9420 |
20.7240 |
20.7730 |
--.--- |
--.--- |
56.5690 |
|
Position
8 |
15.5690 |
21.7140 |
20.7550 |
--.--- |
--.--- |
57.3310 |
|
Position
9 |
16.4210 |
22.1780 |
20.9510 |
--.--- |
--.--- |
57.5530 |
#82 Cody Williams
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.9380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8340 |
22.5800 |
20.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9400 |
|
Position
3 |
16.8130 |
21.2430 |
20.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4930 |
|
Position
4 |
16.4520 |
22.5860 |
22.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5380 |
|
Position
5 |
16.5440 |
21.8100 |
20.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2130 |
|
Position
6 |
17.0090 |
24.5450 |
22.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4020 |
|
Position
7 |
17.2370 |
23.2260 |
20.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5420 |
|
Position
8 |
18.2000 |
23.0550 |
20.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5550 |
|
Position
9 |
17.5230 |
22.3370 |
24.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0790 |
#96 Zack Williams
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.2750 |
26.1980 |
20.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5890 |
|
Position
3 |
18.0760 |
21.6440 |
22.0520 |
--.--- |
--.--- |
59.7940 |
|
Position
4 |
16.8780 |
21.4990 |
23.2150 |
--.--- |
--.--- |
59.4700 |
|
Position
5 |
17.8900 |
22.0020 |
23.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9960 |
|
Position
6 |
17.9380 |
22.1050 |
22.4990 |
--.--- |
--.--- |
58.5930 |
|
Position
7 |
17.1660 |
22.9570 |
21.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6130 |
|
Position
8 |
19.2420 |
23.5160 |
22.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5710 |
#85 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.7140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.1820 |
22.4230 |
19.9070 |
--.--- |
--.--- |
59.5390 |
|
Position
3 |
19.0830 |
22.8000 |
20.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8250 |
|
Position
4 |
16.7570 |
21.4040 |
33.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6400 |
|
Position
5 |
19.0120 |
22.1410 |
23.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0970 |
|
Position
6 |
17.7710 |
22.2340 |
23.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3740 |
|
Position
7 |
18.3570 |
23.4120 |
22.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7460 |
|
Position
8 |
19.0000 |
25.8200 |
25.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5600 |
#111 Chris Blose
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.3590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.9600 |
23.7460 |
21.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1290 |
|
Position
3 |
16.1940 |
21.9950 |
20.9360 |
--.--- |
--.--- |
57.4940 |
|
Position
4 |
17.4610 |
22.8870 |
22.9250 |
--.--- |
--.--- |
59.8710 |
|
Position
5 |
16.3730 |
23.7950 |
21.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9020 |
|
Position
6 |
16.1720 |
22.5630 |
20.8130 |
--.--- |
--.--- |
58.3060 |
|
Position
7 |
17.0990 |
23.0180 |
20.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2950 |
|
Position
8 |
16.0190 |
22.7180 |
21.4930 |
--.--- |
--.--- |
59.5140 |
|
Position
9 |
15.9500 |
23.0380 |
19.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2130 |
#47 James DeCotis
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.5410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.1530 |
21.9970 |
19.9990 |
--.--- |
--.--- |
57.7030 |
|
Position
3 |
16.9250 |
19.9810 |
20.6580 |
--.--- |
--.--- |
56.7230 |
|
Position
4 |
16.2240 |
20.2930 |
19.6140 |
--.--- |
--.--- |
55.4640 |
|
Position
5 |
16.3230 |
21.9100 |
18.8070 |
--.--- |
--.--- |
53.2910 |
|
Position
6 |
15.8580 |
20.6080 |
18.5880 |
--.--- |
--.--- |
58.4690 |
|
Position
7 |
15.9780 |
20.0970 |
18.1330 |
--.--- |
--.--- |
56.0290 |
|
Position
8 |
15.8450 |
21.1310 |
19.5230 |
--.--- |
--.--- |
55.3400 |
|
Position
9 |
15.3840 |
22.6320 |
19.2450 |
--.--- |
--.--- |
56.4920 |
#169 Challen Tennant
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.9460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.3640 |
31.6350 |
21.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4740 |
|
Position
3 |
17.3010 |
22.9140 |
20.0780 |
--.--- |
--.--- |
59.1530 |
|
Position
4 |
16.4280 |
22.5840 |
19.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2000 |
|
Position
5 |
16.6520 |
30.3780 |
21.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0380 |
|
Position
6 |
16.3200 |
23.8400 |
21.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0590 |
|
Position
7 |
17.3180 |
21.9560 |
21.8050 |
--.--- |
--.--- |
59.6160 |
|
Position
8 |
18.4860 |
22.8030 |
21.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1740 |
#174 Joshua Osby
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.8440 |
21.4350 |
19.3110 |
--.--- |
--.--- |
59.9740 |
|
Position
3 |
17.0190 |
21.5330 |
20.6180 |
--.--- |
--.--- |
57.0940 |
|
Position
4 |
16.1000 |
22.2480 |
21.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7020 |
|
Position
5 |
17.4830 |
21.2730 |
20.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2310 |
|
Position
6 |
17.0990 |
22.6570 |
22.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7870 |
|
Position
7 |
16.4520 |
22.7340 |
20.2490 |
--.--- |
--.--- |
58.4100 |
|
Position
8 |
17.6410 |
22.2130 |
20.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4320 |
|
Position
9 |
17.6830 |
22.0710 |
22.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7500 |
#228 Donny Brown
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.3220 |
26.4800 |
21.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6620 |
|
Position
3 |
17.2290 |
24.1790 |
21.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7200 |
|
Position
4 |
19.1450 |
23.0080 |
22.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0600 |
|
Position
5 |
17.2100 |
22.5020 |
23.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4510 |
|
Position
6 |
17.0310 |
22.3370 |
02:48.0880 |
--.--- |
--.--- |
03:20.9350 |
#986 Lane Shaw
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.7640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0800 |
21.2890 |
19.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8280 |
|
Position
3 |
16.5890 |
22.9750 |
20.8980 |
--.--- |
--.--- |
56.7590 |
|
Position
4 |
16.7080 |
22.7580 |
19.6100 |
--.--- |
--.--- |
59.8910 |
|
Position
5 |
16.4620 |
20.8820 |
19.8300 |
--.--- |
--.--- |
58.6020 |
|
Position
6 |
17.8060 |
22.2540 |
53.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1440 |
|
Position
7 |
19.1380 |
21.9010 |
48.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6440 |
|
Position
8 |
22.2390 |
32.5810 |
27.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9960 |
#309 Jeremy Smith
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.5430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.1540 |
29.1410 |
24.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2470 |
|
Position
3 |
19.0230 |
30.3730 |
23.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1630 |
|
Position
4 |
20.5820 |
27.3530 |
25.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3400 |
#222 Ramyller Alves
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.9160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7650 |
23.6190 |
20.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5550 |
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.3620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.0970 |
24.2780 |
22.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8350 |
|
Position
3 |
17.8640 |
23.2670 |
23.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6140 |
|
Position
4 |
17.4050 |
24.1500 |
21.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6860 |
|
Position
5 |
17.7210 |
22.8030 |
22.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1310 |
|
Position
6 |
17.9990 |
24.2990 |
24.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1570 |
|
Position
7 |
18.3180 |
23.4120 |
22.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9560 |
|
Position
8 |
19.2690 |
22.0820 |
21.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8370 |
#261 Wilson Fleming
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.6580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.9710 |
23.5270 |
19.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0110 |
|
Position
3 |
18.0650 |
23.2510 |
20.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7620 |
|
Position
4 |
17.1780 |
21.8530 |
23.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0220 |
|
Position
5 |
18.3570 |
22.5120 |
20.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4010 |
|
Position
6 |
16.9610 |
22.3620 |
22.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1910 |
|
Position
7 |
16.3660 |
23.6450 |
20.9530 |
--.--- |
--.--- |
58.7080 |
|
Position
8 |
16.6720 |
22.6780 |
21.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0810 |
|
Position
9 |
16.9650 |
24.5300 |
24.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4490 |