INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#96 Zack Williams
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.6130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.8980 |
22.9600 |
19.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4830 |
|
Position
3 |
19.1820 |
19.9310 |
18.6180 |
--.--- |
--.--- |
55.8210 |
|
Position
4 |
18.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4400 |
|
Position
5 |
18.9710 |
19.9110 |
20.4180 |
--.--- |
--.--- |
55.8030 |
|
Position
6 |
21.6250 |
22.2120 |
23.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3070 |
|
Position
7 |
18.5190 |
20.5370 |
18.8260 |
--.--- |
--.--- |
57.6870 |
|
Position
8 |
17.9800 |
20.7490 |
19.5060 |
--.--- |
--.--- |
59.4160 |
|
Position
9 |
28.3200 |
26.2800 |
21.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1640 |
|
Position
10 |
18.6500 |
20.8430 |
21.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0020 |
|
Position
11 |
18.1010 |
20.3550 |
18.2490 |
--.--- |
--.--- |
55.4690 |
|
Position
12 |
24.9200 |
21.6160 |
33.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2490 |
#132 Broc Gourley
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.8040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.2630 |
29.4580 |
22.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3410 |
|
Position
3 |
19.5900 |
22.0720 |
21.3180 |
--.--- |
--.--- |
58.8470 |
|
Position
4 |
19.4510 |
21.7710 |
19.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0500 |
|
Position
5 |
24.5780 |
25.4670 |
22.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9760 |
|
Position
6 |
19.7150 |
22.1510 |
19.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2000 |
|
Position
7 |
19.4930 |
21.0220 |
20.9470 |
--.--- |
--.--- |
57.8320 |
|
Position
8 |
27.0220 |
28.8100 |
21.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8430 |
|
Position
9 |
19.4310 |
21.2750 |
20.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0410 |
|
Position
10 |
27.3990 |
31.4620 |
21.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2660 |
|
Position
11 |
19.9620 |
20.7860 |
21.2080 |
--.--- |
--.--- |
57.9570 |
#155 Drayke Sizemore
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.7290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.7130 |
25.2470 |
23.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6510 |
|
Position
3 |
18.7590 |
21.7740 |
23.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5260 |
|
Position
4 |
18.4170 |
20.6370 |
19.1560 |
--.--- |
--.--- |
59.6810 |
|
Position
5 |
32.8820 |
26.0850 |
29.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3660 |
|
Position
6 |
18.4760 |
19.5310 |
20.3920 |
--.--- |
--.--- |
56.4440 |
|
Position
7 |
21.5230 |
22.3030 |
20.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8270 |
|
Position
8 |
19.4440 |
19.8550 |
19.0520 |
--.--- |
--.--- |
57.5430 |
|
Position
9 |
19.7220 |
20.6250 |
26.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8130 |
|
Position
10 |
19.3440 |
19.0220 |
19.0280 |
--.--- |
--.--- |
55.4970 |
|
Position
11 |
21.4950 |
26.1440 |
20.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9710 |
#174 Joshua Osby
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.3470 |
21.6530 |
18.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1370 |
|
Position
3 |
18.6400 |
19.4080 |
18.0060 |
--.--- |
--.--- |
54.5090 |
|
Position
4 |
17.9020 |
18.8760 |
18.7360 |
--.--- |
--.--- |
58.9620 |
|
Position
5 |
23.2350 |
24.6810 |
19.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5540 |
|
Position
6 |
17.6560 |
20.2160 |
21.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9100 |
|
Position
7 |
21.4410 |
25.9710 |
21.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7770 |
|
Position
8 |
17.9140 |
29.8220 |
20.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5480 |
|
Position
9 |
17.3350 |
18.4100 |
18.1470 |
--.--- |
--.--- |
55.2570 |
|
Position
10 |
27.6440 |
22.7540 |
20.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7650 |
|
Position
11 |
19.7600 |
20.4690 |
19.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5180 |
|
Position
12 |
18.3080 |
20.3550 |
18.7590 |
--.--- |
--.--- |
58.6010 |
#172 Tanner Basso
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.2680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.0240 |
22.3640 |
19.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9100 |
|
Position
3 |
18.7830 |
21.2020 |
20.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1730 |
|
Position
4 |
19.0120 |
21.0060 |
20.3010 |
--.--- |
--.--- |
56.7830 |
|
Position
5 |
18.3760 |
22.3410 |
18.7130 |
--.--- |
--.--- |
58.7940 |
|
Position
6 |
23.0310 |
28.4370 |
22.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2550 |
|
Position
7 |
18.1110 |
21.2170 |
19.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5190 |
|
Position
8 |
18.6860 |
20.8350 |
18.9450 |
--.--- |
--.--- |
57.9310 |
|
Position
9 |
18.7490 |
21.9860 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9470 |
|
Position
10 |
19.0880 |
23.4790 |
23.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9940 |
|
Position
11 |
18.1730 |
22.0220 |
19.7650 |
--.--- |
--.--- |
59.3460 |
|
Position
12 |
29.0390 |
34.7060 |
31.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0190 |
#151 Carter Gordon
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.9250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.2410 |
21.3550 |
20.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5420 |
|
Position
3 |
19.7910 |
20.3590 |
20.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3950 |
|
Position
4 |
25.6300 |
27.2360 |
21.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2530 |
|
Position
5 |
18.2760 |
19.9070 |
20.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4850 |
|
Position
6 |
25.7160 |
25.0910 |
21.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9100 |
|
Position
7 |
17.8500 |
20.3350 |
18.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0430 |
|
Position
8 |
28.1510 |
25.8800 |
23.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1870 |
|
Position
9 |
18.2530 |
18.9880 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
59.7930 |
|
Position
10 |
30.0230 |
31.4990 |
24.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8660 |
|
Position
11 |
27.3860 |
27.3610 |
23.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9070 |
#214 Vann Martin
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.4390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.6440 |
32.5960 |
26.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9150 |
|
Position
3 |
18.7250 |
20.3010 |
21.4280 |
--.--- |
--.--- |
59.5390 |
|
Position
4 |
19.1820 |
21.1320 |
20.2980 |
--.--- |
--.--- |
56.6640 |
|
Position
5 |
18.7970 |
27.5690 |
27.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3170 |
|
Position
6 |
18.8880 |
23.9050 |
24.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6650 |
|
Position
7 |
17.8440 |
20.1650 |
19.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5300 |
|
Position
8 |
17.9200 |
19.8480 |
20.5170 |
--.--- |
--.--- |
57.0110 |
|
Position
9 |
19.2940 |
20.8600 |
19.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2120 |
|
Position
10 |
28.1980 |
27.5520 |
22.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8190 |
|
Position
11 |
17.9080 |
20.1380 |
18.7680 |
--.--- |
--.--- |
58.5700 |
#414 Mason Morris
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.4260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.7210 |
34.1050 |
24.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3710 |
|
Position
3 |
23.3140 |
33.0050 |
28.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1630 |
|
Position
4 |
24.5050 |
28.0540 |
27.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2740 |
|
Position
5 |
01:24.4750 |
28.3160 |
27.7170 |
--.--- |
--.--- |
02:22.4100 |
|
Position
6 |
24.3800 |
34.3890 |
45.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:48.1610 |
|
Position
7 |
20.7740 |
25.6220 |
23.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1270 |
#336 Chaz Braden
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.1390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4060 |
33.2530 |
25.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0430 |
|
Position
3 |
19.3350 |
20.5940 |
21.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0020 |
|
Position
4 |
26.2990 |
35.4220 |
27.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6670 |
|
Position
5 |
22.2910 |
27.3200 |
22.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6850 |
|
Position
6 |
20.5440 |
20.2940 |
20.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3520 |
|
Position
7 |
01:09.8130 |
39.1650 |
28.4130 |
--.--- |
--.--- |
02:18.1000 |
|
Position
8 |
19.8900 |
31.8660 |
40.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1560 |
|
Position
9 |
19.9280 |
20.1860 |
21.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9220 |
#401 Sam Redman
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.5080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.0880 |
28.2970 |
22.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1430 |
|
Position
3 |
19.6650 |
20.7820 |
20.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3940 |
|
Position
4 |
19.9500 |
22.3160 |
22.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6020 |
|
Position
5 |
21.7550 |
33.0460 |
24.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8750 |
|
Position
6 |
18.9430 |
20.6740 |
21.3070 |
--.--- |
--.--- |
57.2960 |
|
Position
7 |
19.3170 |
19.5520 |
21.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2130 |
|
Position
8 |
56.0370 |
29.5130 |
22.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:49.0640 |
|
Position
9 |
19.1880 |
20.7860 |
24.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2480 |
|
Position
10 |
17.8760 |
23.4790 |
35.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3740 |
#228 Donny Brown
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.9210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.1770 |
32.3050 |
23.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1340 |
|
Position
3 |
18.3860 |
20.6540 |
19.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9140 |
|
Position
4 |
18.3750 |
22.7880 |
21.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7270 |
|
Position
5 |
18.1840 |
19.8190 |
22.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4540 |
|
Position
6 |
23.2380 |
21.4940 |
21.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6860 |
|
Position
7 |
18.0640 |
20.9060 |
19.8660 |
--.--- |
--.--- |
57.6000 |
|
Position
8 |
24.7190 |
35.6890 |
30.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4160 |
|
Position
9 |
18.8740 |
21.0760 |
22.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8650 |
|
Position
10 |
25.3970 |
34.4530 |
23.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0140 |
|
Position
11 |
18.1610 |
20.3220 |
31.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3140 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.3060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.5110 |
32.6320 |
27.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6340 |
|
Position
3 |
20.4980 |
26.4570 |
31.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0080 |
|
Position
4 |
20.2640 |
23.0670 |
22.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8770 |
#248 Travis Delnicki
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.3350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.6590 |
26.6880 |
21.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2930 |
|
Position
3 |
19.8460 |
21.3130 |
19.5590 |
--.--- |
--.--- |
59.0560 |
|
Position
4 |
23.6940 |
33.4740 |
24.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5410 |
|
Position
5 |
19.3010 |
22.7300 |
21.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0060 |
|
Position
6 |
18.8620 |
20.7360 |
19.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6290 |
|
Position
7 |
26.5030 |
32.7940 |
23.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6690 |
|
Position
8 |
19.2970 |
21.3820 |
20.3010 |
--.--- |
--.--- |
57.3660 |
|
Position
9 |
27.5480 |
34.0920 |
22.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5890 |
|
Position
10 |
18.0180 |
19.6340 |
19.5170 |
--.--- |
--.--- |
57.8820 |
|
Position
11 |
28.5440 |
28.5280 |
22.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1420 |
#261 Wilson Fleming
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.6900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.9120 |
48.0730 |
25.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3370 |
|
Position
3 |
17.9430 |
19.2370 |
20.0760 |
--.--- |
--.--- |
55.6870 |
|
Position
4 |
23.0330 |
25.0910 |
32.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5380 |
|
Position
5 |
21.0800 |
20.8000 |
21.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1050 |
|
Position
6 |
17.6050 |
24.7190 |
24.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5860 |
|
Position
7 |
17.9230 |
19.0740 |
20.5200 |
--.--- |
--.--- |
58.9740 |
|
Position
8 |
18.1000 |
20.9620 |
19.3900 |
--.--- |
--.--- |
59.9870 |
|
Position
9 |
25.6330 |
23.0930 |
22.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7910 |
|
Position
10 |
18.9500 |
24.5030 |
22.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4080 |
|
Position
11 |
18.7920 |
31.0180 |
32.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6250 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.6010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.3420 |
27.3890 |
23.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8600 |
|
Position
3 |
19.1190 |
22.1680 |
19.9710 |
--.--- |
--.--- |
59.9180 |
|
Position
4 |
20.8560 |
28.5430 |
23.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1630 |
|
Position
5 |
19.5110 |
24.9210 |
22.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1040 |
|
Position
6 |
18.6780 |
20.9360 |
21.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5410 |
|
Position
7 |
19.8780 |
22.4730 |
21.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4390 |
|
Position
8 |
18.8650 |
22.2270 |
19.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6550 |
|
Position
9 |
18.5820 |
22.0320 |
19.6770 |
--.--- |
--.--- |
58.2000 |
|
Position
10 |
27.3500 |
26.3600 |
24.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1650 |
|
Position
11 |
19.4800 |
21.5560 |
21.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1990 |
#746 Chase Stevenson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.3660 |
23.5370 |
21.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2480 |
|
Position
3 |
19.6530 |
21.1960 |
22.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1090 |
|
Position
4 |
20.2050 |
23.7320 |
23.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1610 |
|
Position
5 |
20.9190 |
21.5290 |
20.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8800 |
|
Position
6 |
27.9330 |
29.3830 |
23.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1720 |
|
Position
7 |
27.4630 |
25.5010 |
27.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7090 |
|
Position
8 |
19.6300 |
22.4390 |
22.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4380 |
|
Position
9 |
26.1330 |
37.8390 |
22.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7870 |
|
Position
10 |
20.2390 |
20.6770 |
21.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6190 |
#675 Kyle Dillin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.7060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.9480 |
23.5900 |
21.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9510 |
|
Position
3 |
21.0920 |
35.0660 |
31.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0920 |
|
Position
4 |
20.1150 |
23.4090 |
25.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0810 |
|
Position
5 |
19.7380 |
27.2640 |
26.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3060 |
|
Position
6 |
23.3840 |
27.4650 |
28.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8500 |
|
Position
7 |
19.2420 |
27.6430 |
28.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8710 |
|
Position
8 |
23.3150 |
23.3880 |
26.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3340 |
|
Position
9 |
19.9620 |
27.0010 |
24.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7840 |
|
Position
10 |
19.4320 |
20.7030 |
21.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0830 |
#986 Lane Shaw
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.8710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.8220 |
23.3110 |
24.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2780 |
|
Position
3 |
18.4580 |
19.4500 |
20.0280 |
--.--- |
--.--- |
56.3750 |
|
Position
4 |
18.5800 |
19.7620 |
19.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3510 |
|
Position
5 |
18.6380 |
21.1940 |
19.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1510 |
|
Position
6 |
20.9060 |
27.1760 |
23.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8670 |
|
Position
7 |
18.9630 |
20.7390 |
19.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7210 |
|
Position
8 |
18.3870 |
39.8270 |
21.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4930 |
|
Position
9 |
17.5930 |
20.4690 |
19.8900 |
--.--- |
--.--- |
57.7350 |
|
Position
10 |
26.6650 |
31.8370 |
22.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8340 |
|
Position
11 |
17.8640 |
20.3690 |
20.1030 |
--.--- |
--.--- |
58.8200 |
#814 Deven Sorensen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.8150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.1110 |
29.8470 |
21.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5950 |
|
Position
3 |
19.2840 |
24.5890 |
20.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1200 |
|
Position
4 |
21.0060 |
22.4910 |
22.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2900 |
|
Position
5 |
20.3690 |
23.0040 |
21.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4160 |
|
Position
6 |
22.5960 |
28.5520 |
21.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7830 |
|
Position
7 |
23.0570 |
30.9570 |
22.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4520 |
|
Position
8 |
20.0000 |
21.3370 |
21.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3460 |
|
Position
9 |
23.8320 |
31.4820 |
27.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0930 |
|
Position
10 |
18.7590 |
22.5720 |
20.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5110 |
|
Position
11 |
26.0020 |
36.9600 |
21.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7530 |
#828 Mathew Weakley
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.5310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.4830 |
22.7230 |
24.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4510 |
|
Position
3 |
19.3130 |
20.1820 |
19.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5790 |
|
Position
4 |
19.3180 |
27.2070 |
25.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4110 |
|
Position
5 |
23.1050 |
32.5830 |
29.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6730 |
|
Position
6 |
19.3340 |
20.6400 |
30.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3330 |
|
Position
7 |
20.0760 |
20.5170 |
19.8830 |
--.--- |
--.--- |
56.9110 |
|
Position
8 |
24.0610 |
37.2580 |
24.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1800 |
|
Position
9 |
21.6500 |
28.4300 |
28.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2960 |
|
Position
10 |
20.2750 |
26.8770 |
30.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7510 |