#120 Todd Bannister
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.5160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8460 |
21.5760 |
22.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5150 |
|
Position
3 |
20.1760 |
27.7220 |
24.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8750 |
|
Position
4 |
18.7710 |
20.2820 |
22.1180 |
--.--- |
--.--- |
59.8130 |
|
Position
5 |
19.3960 |
20.4810 |
21.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3800 |
|
Position
6 |
22.9150 |
29.7780 |
23.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6290 |
|
Position
7 |
18.9430 |
22.1780 |
21.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5230 |
|
Position
8 |
19.7470 |
21.5310 |
20.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8330 |
|
Position
9 |
29.0190 |
49.3460 |
33.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:54.9260 |
|
Position
10 |
19.2850 |
26.1590 |
24.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7310 |
#138 Blake Lilly
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5390 |
19.6770 |
20.6330 |
--.--- |
--.--- |
59.6830 |
|
Position
3 |
18.5320 |
19.2300 |
26.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1840 |
|
Position
4 |
18.7130 |
19.0340 |
19.0290 |
--.--- |
--.--- |
59.2760 |
|
Position
5 |
17.8050 |
19.7970 |
19.5650 |
--.--- |
--.--- |
56.2720 |
|
Position
6 |
29.8930 |
33.4280 |
24.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0270 |
|
Position
7 |
19.1000 |
18.8720 |
21.6310 |
--.--- |
--.--- |
59.7970 |
|
Position
8 |
19.4060 |
20.6300 |
20.3420 |
--.--- |
--.--- |
57.2350 |
|
Position
9 |
18.5760 |
19.3120 |
20.1760 |
--.--- |
--.--- |
57.1980 |
|
Position
10 |
32.0750 |
32.7090 |
26.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5650 |
|
Position
11 |
18.5890 |
20.4560 |
19.9280 |
--.--- |
--.--- |
55.8220 |
#608 David Pulley
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.3730 |
23.9000 |
23.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8650 |
|
Position
3 |
28.8030 |
30.7420 |
29.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3070 |
|
Position
4 |
19.5720 |
24.0920 |
22.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1910 |
|
Position
5 |
44.2880 |
27.7140 |
21.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4200 |
|
Position
6 |
19.5310 |
21.6190 |
21.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9220 |
|
Position
7 |
25.4310 |
41.7510 |
25.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6950 |
|
Position
8 |
20.2030 |
21.4660 |
21.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9950 |
|
Position
9 |
42.4180 |
32.5430 |
29.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:48.4420 |
#308 Nicholas Jackson
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.0660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.6250 |
22.8240 |
22.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7870 |
|
Position
3 |
22.5210 |
42.3600 |
24.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1290 |
|
Position
4 |
21.4170 |
23.6700 |
24.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5390 |
|
Position
5 |
26.2220 |
31.5430 |
29.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7750 |
|
Position
6 |
19.3310 |
20.6390 |
23.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9020 |
|
Position
7 |
34.8970 |
33.4980 |
23.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9670 |
|
Position
8 |
20.5000 |
21.6530 |
24.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6590 |
|
Position
9 |
30.3730 |
28.9000 |
27.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7600 |
#416 Donald Alford
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.3130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.4400 |
26.0730 |
30.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6920 |
|
Position
3 |
26.5660 |
33.5060 |
24.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8410 |
|
Position
4 |
20.0500 |
25.1900 |
26.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8040 |
|
Position
5 |
20.3070 |
22.0780 |
22.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8380 |
|
Position
6 |
19.1030 |
25.7340 |
23.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1440 |
|
Position
7 |
19.5630 |
27.4480 |
32.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7350 |
|
Position
8 |
19.8750 |
32.7520 |
30.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1990 |
|
Position
9 |
19.6460 |
23.7920 |
23.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2160 |
|
Position
10 |
28.1440 |
38.8430 |
29.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2800 |
#330 Cade Autenrieth
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5680 |
21.7000 |
19.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5910 |
|
Position
3 |
17.5470 |
19.3370 |
18.6300 |
--.--- |
--.--- |
56.9000 |
|
Position
4 |
19.0330 |
20.9240 |
18.6780 |
--.--- |
--.--- |
59.5050 |
|
Position
5 |
22.6080 |
25.5250 |
20.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9930 |
|
Position
6 |
18.5150 |
20.1530 |
55.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0230 |
|
Position
7 |
47.2650 |
23.9820 |
20.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9270 |
|
Position
8 |
18.6690 |
19.1470 |
19.4190 |
--.--- |
--.--- |
56.7440 |
|
Position
9 |
21.4700 |
27.6550 |
22.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4090 |
|
Position
10 |
18.7720 |
19.8220 |
18.6990 |
--.--- |
--.--- |
56.4620 |
|
Position
11 |
17.7210 |
19.6950 |
18.8500 |
--.--- |
--.--- |
59.7210 |
#976 Josh Greco
KTM 350 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.3980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.9380 |
24.7060 |
23.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9640 |
|
Position
3 |
19.3210 |
20.3350 |
21.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2380 |
|
Position
4 |
19.3560 |
20.9820 |
21.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7770 |
|
Position
5 |
27.2210 |
32.2150 |
26.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0500 |
|
Position
6 |
17.8900 |
20.2100 |
21.0820 |
--.--- |
--.--- |
57.8590 |
|
Position
7 |
26.0250 |
30.5480 |
23.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0380 |
|
Position
8 |
17.7700 |
21.0720 |
21.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0470 |
|
Position
9 |
18.2640 |
20.1120 |
20.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0740 |
|
Position
10 |
30.6060 |
31.8360 |
21.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3270 |
#831 Ryan Smith
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.7350 |
20.1430 |
28.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0430 |
|
Position
3 |
18.2930 |
20.4270 |
22.4480 |
--.--- |
--.--- |
59.0320 |
|
Position
4 |
20.0410 |
19.3570 |
21.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0740 |
|
Position
5 |
30.0850 |
40.4470 |
33.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0200 |
|
Position
6 |
20.6070 |
28.6090 |
27.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7380 |
|
Position
7 |
19.4930 |
19.5980 |
21.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5050 |
|
Position
8 |
19.0150 |
19.7470 |
25.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0370 |
|
Position
9 |
19.4700 |
20.1890 |
20.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8840 |
|
Position
10 |
30.9770 |
44.5940 |
42.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:57.3760 |
#708 Joe Perron
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.9650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.8550 |
21.8920 |
19.7760 |
--.--- |
--.--- |
59.9330 |
|
Position
3 |
30.7520 |
30.5640 |
28.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3090 |
|
Position
4 |
18.6160 |
19.8720 |
21.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4580 |
|
Position
5 |
26.9360 |
37.4040 |
23.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4740 |
|
Position
6 |
17.9470 |
20.8600 |
19.9110 |
--.--- |
--.--- |
57.0620 |
|
Position
7 |
26.1060 |
38.7110 |
36.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1040 |
|
Position
8 |
18.9090 |
21.4300 |
19.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8710 |
|
Position
9 |
25.2190 |
36.6580 |
26.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2750 |
|
Position
10 |
17.7470 |
19.8950 |
19.8830 |
--.--- |
--.--- |
55.5670 |