INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#96 Zack Williams
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.0730 |
21.2170 |
22.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2600 |
|
Position
3 |
18.1800 |
20.2330 |
19.3590 |
--.--- |
--.--- |
58.6230 |
|
Position
4 |
18.7990 |
18.1910 |
18.9990 |
--.--- |
--.--- |
55.1910 |
|
Position
5 |
24.9210 |
22.8290 |
22.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4730 |
|
Position
6 |
17.4410 |
18.7360 |
19.9120 |
--.--- |
--.--- |
54.8810 |
|
Position
7 |
17.3460 |
19.8220 |
25.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6880 |
|
Position
8 |
17.1740 |
19.2090 |
18.7590 |
--.--- |
--.--- |
58.1750 |
|
Position
9 |
21.1460 |
21.4690 |
22.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2260 |
|
Position
10 |
17.7210 |
19.6420 |
19.1700 |
--.--- |
--.--- |
57.6980 |
|
Position
11 |
23.1920 |
24.6470 |
20.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9430 |
|
Position
12 |
18.5330 |
21.7260 |
28.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6380 |
#132 Broc Gourley
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.2570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.3170 |
24.0100 |
23.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3920 |
|
Position
3 |
19.3380 |
19.9990 |
19.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4570 |
|
Position
4 |
17.9080 |
20.8610 |
20.5660 |
--.--- |
--.--- |
59.8050 |
|
Position
5 |
23.6270 |
31.0510 |
22.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5020 |
|
Position
6 |
17.6520 |
18.9340 |
19.8990 |
--.--- |
--.--- |
58.5760 |
|
Position
7 |
18.6990 |
19.5070 |
19.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9960 |
|
Position
8 |
25.3940 |
29.2340 |
22.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8320 |
|
Position
9 |
19.4060 |
19.6440 |
20.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3440 |
|
Position
10 |
25.4200 |
32.8500 |
19.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9370 |
|
Position
11 |
17.8730 |
21.4660 |
21.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8760 |
#155 Drayke Sizemore
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.4500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.6880 |
22.7490 |
21.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2030 |
|
Position
3 |
18.8660 |
26.7630 |
22.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9760 |
|
Position
4 |
18.1250 |
19.8590 |
19.5930 |
--.--- |
--.--- |
57.3840 |
|
Position
5 |
20.5170 |
25.6950 |
22.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8040 |
|
Position
6 |
18.5550 |
24.4280 |
21.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8870 |
|
Position
7 |
18.6850 |
19.9650 |
19.1010 |
--.--- |
--.--- |
53.9840 |
|
Position
8 |
19.7160 |
23.4360 |
20.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8610 |
|
Position
9 |
18.7470 |
19.2810 |
20.0130 |
--.--- |
--.--- |
54.6140 |
|
Position
10 |
19.2010 |
22.7610 |
28.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7680 |
|
Position
11 |
18.4470 |
20.4800 |
18.5920 |
--.--- |
--.--- |
58.0070 |
#174 Joshua Osby
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2090 |
19.6930 |
28.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9410 |
|
Position
3 |
36.1340 |
20.0270 |
18.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8660 |
|
Position
4 |
17.6750 |
20.0540 |
18.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0760 |
|
Position
5 |
16.9810 |
18.4560 |
19.6350 |
--.--- |
--.--- |
57.4520 |
|
Position
6 |
20.3850 |
23.3140 |
21.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4740 |
|
Position
7 |
18.2000 |
21.0380 |
21.0760 |
--.--- |
--.--- |
58.5280 |
|
Position
8 |
03:24.7250 |
22.2030 |
19.9530 |
--.--- |
--.--- |
03:55.7910 |
|
Position
9 |
18.5860 |
19.2390 |
18.4830 |
--.--- |
--.--- |
56.5010 |
#172 Tanner Basso
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.0490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5270 |
26.2570 |
25.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4000 |
|
Position
3 |
18.5240 |
20.8230 |
19.0040 |
--.--- |
--.--- |
59.2440 |
|
Position
4 |
18.9500 |
19.7880 |
20.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7590 |
|
Position
5 |
17.8880 |
19.5830 |
19.4190 |
--.--- |
--.--- |
54.9780 |
|
Position
6 |
18.0400 |
19.7410 |
20.1910 |
--.--- |
--.--- |
57.7960 |
|
Position
7 |
24.1620 |
25.9710 |
20.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4720 |
|
Position
8 |
17.3480 |
21.4780 |
20.1270 |
--.--- |
--.--- |
57.6000 |
|
Position
9 |
18.6600 |
21.0590 |
20.9110 |
--.--- |
--.--- |
57.7810 |
|
Position
10 |
18.3010 |
20.3950 |
19.2990 |
--.--- |
--.--- |
57.1150 |
|
Position
11 |
17.9000 |
25.9390 |
23.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0790 |
|
Position
12 |
18.0050 |
20.6120 |
19.5650 |
--.--- |
--.--- |
57.9650 |
#151 Carter Gordon
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.0250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4920 |
23.9870 |
23.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8950 |
|
Position
3 |
17.6290 |
19.6700 |
19.3820 |
--.--- |
--.--- |
54.7580 |
|
Position
4 |
21.2170 |
26.1290 |
20.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3380 |
|
Position
5 |
18.2750 |
20.4800 |
20.6300 |
--.--- |
--.--- |
55.8620 |
|
Position
6 |
26.1340 |
31.4230 |
22.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5030 |
|
Position
7 |
17.0700 |
21.1070 |
21.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8360 |
|
Position
8 |
18.3000 |
19.2870 |
19.6770 |
--.--- |
--.--- |
58.8230 |
|
Position
9 |
27.4040 |
27.0730 |
22.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2110 |
|
Position
10 |
17.2090 |
19.5630 |
18.8580 |
--.--- |
--.--- |
58.6890 |
|
Position
11 |
24.5550 |
31.3600 |
34.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9850 |
#214 Vann Martin
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.2490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.3180 |
20.1380 |
20.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8450 |
|
Position
3 |
18.2890 |
21.1940 |
20.3040 |
--.--- |
--.--- |
56.5760 |
|
Position
4 |
17.9680 |
20.4740 |
18.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0520 |
|
Position
5 |
29.8220 |
33.1410 |
24.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5130 |
|
Position
6 |
17.2900 |
20.8860 |
18.5840 |
--.--- |
--.--- |
59.4930 |
|
Position
7 |
17.7470 |
20.9470 |
19.1110 |
--.--- |
--.--- |
56.5170 |
|
Position
8 |
26.1910 |
30.3970 |
24.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6530 |
|
Position
9 |
18.1740 |
20.1720 |
19.2300 |
--.--- |
--.--- |
57.4090 |
|
Position
10 |
24.2670 |
28.9320 |
19.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9090 |
|
Position
11 |
17.5230 |
19.1470 |
19.9650 |
--.--- |
--.--- |
55.3990 |
#414 Mason Morris
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.7830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.8210 |
30.4220 |
23.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7410 |
|
Position
3 |
19.8790 |
21.1360 |
23.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6840 |
|
Position
4 |
01:26.2600 |
27.0010 |
24.8180 |
--.--- |
--.--- |
02:22.6990 |
|
Position
5 |
19.8720 |
31.1320 |
29.6150 |
--.--- |
--.--- |
03:16.0080 |
|
Position
6 |
21.1510 |
23.6070 |
21.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8910 |
#336 Chaz Braden
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.6880 |
20.3180 |
19.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6610 |
|
Position
3 |
28.5260 |
38.3510 |
31.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8820 |
|
Position
4 |
19.8120 |
39.7470 |
30.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3300 |
|
Position
5 |
19.9650 |
21.1070 |
20.9060 |
--.--- |
--.--- |
59.8040 |
|
Position
6 |
27.1780 |
34.8040 |
41.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:42.2700 |
|
Position
7 |
19.3560 |
24.4960 |
40.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6910 |
|
Position
8 |
20.0130 |
01:02.3620 |
38.3450 |
--.--- |
--.--- |
02:03.2710 |
#401 Sam Redman
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.0640 |
22.8210 |
24.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0510 |
|
Position
3 |
17.7330 |
20.3140 |
21.0310 |
--.--- |
--.--- |
59.2110 |
|
Position
4 |
18.7230 |
18.8490 |
19.4880 |
--.--- |
--.--- |
55.5930 |
|
Position
5 |
01:10.5800 |
22.2360 |
29.9310 |
--.--- |
--.--- |
02:03.6190 |
|
Position
6 |
18.1120 |
20.0540 |
21.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2470 |
|
Position
7 |
18.5460 |
18.5600 |
19.6350 |
--.--- |
--.--- |
59.2880 |
|
Position
8 |
27.4410 |
35.0160 |
33.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2800 |
|
Position
9 |
18.9500 |
20.2530 |
20.4180 |
--.--- |
--.--- |
57.5540 |
|
Position
10 |
24.3150 |
22.6240 |
22.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6750 |
#228 Donny Brown
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.2290 |
29.9070 |
31.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3230 |
|
Position
3 |
19.0000 |
19.5390 |
38.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7020 |
|
Position
4 |
30.5680 |
26.7960 |
26.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6570 |
|
Position
5 |
17.4750 |
19.7410 |
20.1880 |
--.--- |
--.--- |
55.4160 |
|
Position
6 |
18.9210 |
20.3950 |
22.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7650 |
|
Position
7 |
26.2550 |
23.8590 |
21.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0970 |
|
Position
8 |
17.4630 |
25.8140 |
28.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0290 |
|
Position
9 |
19.2030 |
20.4310 |
19.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2190 |
|
Position
10 |
29.1310 |
24.4490 |
26.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3990 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.1460 |
30.0570 |
26.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1820 |
|
Position
3 |
20.0360 |
22.9250 |
21.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6330 |
|
Position
4 |
26.1100 |
58.8360 |
36.5670 |
--.--- |
--.--- |
02:01.9230 |
|
Position
5 |
19.2300 |
23.2130 |
22.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0960 |
|
Position
6 |
49.9140 |
39.0500 |
32.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:58.2660 |
|
Position
7 |
19.3370 |
22.0200 |
20.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9960 |
|
Position
8 |
25.5820 |
34.1390 |
22.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1840 |
|
Position
9 |
19.6540 |
25.2070 |
21.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6490 |
#248 Travis Delnicki
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.8780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.1190 |
22.4670 |
22.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1580 |
|
Position
3 |
18.4840 |
23.4540 |
23.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6950 |
|
Position
4 |
18.6040 |
20.9660 |
20.1470 |
--.--- |
--.--- |
59.5500 |
|
Position
5 |
18.8410 |
19.8650 |
18.7190 |
--.--- |
--.--- |
55.8850 |
|
Position
6 |
25.3080 |
29.4000 |
21.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5180 |
|
Position
7 |
17.3480 |
19.4910 |
18.6880 |
--.--- |
--.--- |
57.2390 |
|
Position
8 |
26.4760 |
31.9620 |
23.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5310 |
|
Position
9 |
24.7950 |
23.6740 |
25.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3910 |
|
Position
10 |
19.5930 |
26.7510 |
25.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6910 |
|
Position
11 |
19.3130 |
19.9110 |
20.1020 |
--.--- |
--.--- |
55.4740 |
#261 Wilson Fleming
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.7650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4410 |
23.1500 |
22.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9260 |
|
Position
3 |
16.9780 |
19.3590 |
19.9230 |
--.--- |
--.--- |
59.3290 |
|
Position
4 |
18.3620 |
20.1600 |
20.2640 |
--.--- |
--.--- |
55.3130 |
|
Position
5 |
20.4320 |
22.9680 |
21.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8070 |
|
Position
6 |
18.0590 |
19.3370 |
18.1300 |
--.--- |
--.--- |
58.6260 |
|
Position
7 |
17.9750 |
36.4200 |
23.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5940 |
|
Position
8 |
17.3720 |
18.5260 |
18.5380 |
--.--- |
--.--- |
55.4640 |
|
Position
9 |
26.8400 |
32.9320 |
20.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3770 |
|
Position
10 |
18.4950 |
19.4870 |
19.6420 |
--.--- |
--.--- |
54.2520 |
|
Position
11 |
29.7290 |
32.7260 |
32.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3140 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.9750 |
22.3140 |
27.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2960 |
|
Position
3 |
18.7590 |
21.7210 |
20.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9900 |
|
Position
4 |
19.5680 |
22.2910 |
21.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3540 |
|
Position
5 |
18.1680 |
23.2770 |
20.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2820 |
|
Position
6 |
18.4760 |
21.2970 |
19.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7270 |
|
Position
7 |
27.2720 |
25.3440 |
22.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6170 |
|
Position
8 |
18.3590 |
22.6190 |
19.3940 |
--.--- |
--.--- |
59.3490 |
|
Position
9 |
18.7490 |
21.1090 |
19.2960 |
--.--- |
--.--- |
57.1600 |
|
Position
10 |
30.0480 |
32.1220 |
23.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1690 |
|
Position
11 |
18.9790 |
20.3510 |
19.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7700 |
#746 Chase Stevenson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.2430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.1530 |
26.9040 |
25.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1670 |
|
Position
3 |
19.9030 |
21.3240 |
22.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2110 |
|
Position
4 |
19.9110 |
21.0830 |
20.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4440 |
|
Position
5 |
27.7550 |
25.6820 |
23.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6110 |
|
Position
6 |
18.9930 |
21.4160 |
20.4620 |
--.--- |
--.--- |
59.1610 |
|
Position
7 |
25.5380 |
33.3060 |
23.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8030 |
|
Position
8 |
19.0060 |
24.5520 |
33.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2370 |
#675 Kyle Dillin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.6180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.0930 |
26.2510 |
21.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1690 |
|
Position
3 |
18.7120 |
20.4380 |
20.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9150 |
|
Position
4 |
21.9030 |
31.1270 |
25.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8570 |
|
Position
5 |
19.8860 |
20.3300 |
20.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6290 |
|
Position
6 |
23.3310 |
34.6150 |
34.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2440 |
|
Position
7 |
18.0520 |
20.0970 |
21.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4150 |
|
Position
8 |
25.1740 |
38.0010 |
35.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5240 |
|
Position
9 |
20.5670 |
27.0270 |
26.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2760 |
|
Position
10 |
19.4010 |
20.5720 |
20.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7970 |
#986 Lane Shaw
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.1530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4880 |
23.7570 |
22.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1590 |
|
Position
3 |
17.5580 |
19.9500 |
18.4410 |
--.--- |
--.--- |
59.3540 |
|
Position
4 |
17.1860 |
19.8460 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
55.1520 |
|
Position
5 |
21.8220 |
24.1240 |
23.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9150 |
|
Position
6 |
18.0880 |
19.1350 |
18.6650 |
--.--- |
--.--- |
54.0300 |
|
Position
7 |
17.4070 |
19.7120 |
19.1000 |
--.--- |
--.--- |
54.6370 |
|
Position
8 |
22.9020 |
22.6730 |
22.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0140 |
|
Position
9 |
17.6200 |
18.3990 |
18.4680 |
--.--- |
--.--- |
56.2230 |
|
Position
10 |
18.8960 |
22.0450 |
23.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5140 |
|
Position
11 |
18.4860 |
23.4800 |
21.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2060 |
|
Position
12 |
17.8720 |
19.2780 |
19.5960 |
--.--- |
--.--- |
55.1850 |
#814 Deven Sorensen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.4050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4380 |
24.9520 |
21.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7320 |
|
Position
3 |
18.5070 |
19.5120 |
20.9690 |
--.--- |
--.--- |
58.8000 |
|
Position
4 |
17.7920 |
19.4820 |
21.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8210 |
|
Position
5 |
27.3640 |
32.1950 |
30.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3890 |
|
Position
6 |
19.7850 |
24.4490 |
22.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4930 |
|
Position
7 |
21.0550 |
37.0380 |
40.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8940 |
|
Position
8 |
19.2510 |
20.1240 |
20.6610 |
--.--- |
--.--- |
59.9250 |
|
Position
9 |
21.1360 |
43.0740 |
37.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0400 |
|
Position
10 |
18.8940 |
20.5720 |
20.9300 |
--.--- |
--.--- |
59.1420 |
#828 Mathew Weakley
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.3190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.9060 |
32.6890 |
26.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1320 |
|
Position
3 |
18.3750 |
20.9870 |
23.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8710 |
|
Position
4 |
18.1490 |
20.5370 |
22.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0470 |
|
Position
5 |
17.7800 |
20.6490 |
19.8500 |
--.--- |
--.--- |
57.3410 |
|
Position
6 |
25.3940 |
35.5560 |
22.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2790 |
|
Position
7 |
18.3640 |
19.0570 |
19.5630 |
--.--- |
--.--- |
59.8280 |
|
Position
8 |
27.0840 |
31.3850 |
22.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1040 |
|
Position
9 |
19.2410 |
20.6200 |
19.7120 |
--.--- |
--.--- |
57.1390 |
|
Position
10 |
23.3840 |
30.0700 |
21.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7070 |