#79 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.7780 |
33.8130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.0130 |
32.0850 |
30.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6710 |
|
Position
3 |
21.2050 |
21.8200 |
14.3030 |
--.--- |
--.--- |
56.2230 |
|
Position
4 |
25.9060 |
32.7260 |
27.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8970 |
|
Position
5 |
22.0970 |
28.6730 |
33.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9370 |
|
Position
6 |
20.9760 |
23.3880 |
21.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2820 |
|
Position
7 |
21.9720 |
22.8740 |
16.0030 |
--.--- |
--.--- |
58.7760 |
|
Position
8 |
29.9290 |
32.5650 |
41.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2300 |
|
Position
9 |
20.4730 |
22.7500 |
13.1280 |
--.--- |
--.--- |
59.6070 |
#84 Scott Champion
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.5770 |
25.6210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.4020 |
23.9790 |
16.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9150 |
|
Position
3 |
21.7330 |
22.4040 |
16.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1920 |
|
Position
4 |
28.8810 |
48.4460 |
07.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:51.9920 |
|
Position
5 |
22.1280 |
21.7840 |
15.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8850 |
|
Position
6 |
34.7710 |
29.8290 |
20.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4650 |
|
Position
7 |
20.3570 |
26.5170 |
41.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2870 |
|
Position
8 |
21.9290 |
21.3850 |
14.7920 |
--.--- |
--.--- |
57.0800 |
|
Position
9 |
37.9320 |
30.3740 |
25.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2420 |
#90 Dakota Tedder
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.6810 |
30.1950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.6450 |
22.5840 |
14.9830 |
--.--- |
--.--- |
58.9060 |
|
Position
3 |
21.3320 |
30.6070 |
30.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0810 |
|
Position
4 |
22.2730 |
22.1840 |
15.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0960 |
|
Position
5 |
01:02.7990 |
23.6420 |
22.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:56.2980 |
|
Position
6 |
21.5560 |
22.2420 |
16.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1590 |
|
Position
7 |
01:04.0790 |
27.4260 |
36.8910 |
--.--- |
--.--- |
02:09.9240 |
|
Position
8 |
22.1100 |
21.8550 |
14.9260 |
--.--- |
--.--- |
59.4480 |
|
Position
9 |
38.2200 |
34.6460 |
28.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:46.1300 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.9030 |
22.9100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.9160 |
23.6980 |
17.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3750 |
|
Position
3 |
53.4570 |
34.9060 |
23.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1710 |
|
Position
4 |
22.6330 |
23.5330 |
16.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9230 |
|
Position
5 |
22.8130 |
23.1900 |
17.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0800 |
|
Position
6 |
40.1920 |
34.2790 |
17.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2370 |
|
Position
7 |
22.5740 |
22.9000 |
16.1710 |
--.--- |
--.--- |
57.5530 |
|
Position
8 |
21.8070 |
22.7620 |
15.7730 |
--.--- |
--.--- |
58.9890 |
|
Position
9 |
01:12.1690 |
34.4720 |
32.6760 |
--.--- |
--.--- |
02:18.3930 |
#120 Todd Bannister
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.1700 |
18.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.9850 |
25.0750 |
17.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0820 |
|
Position
3 |
28.3080 |
29.6610 |
28.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9160 |
|
Position
4 |
21.9920 |
22.9600 |
15.4500 |
--.--- |
--.--- |
58.7530 |
|
Position
5 |
23.6060 |
22.0820 |
15.0490 |
--.--- |
--.--- |
58.4770 |
|
Position
6 |
31.9120 |
29.1620 |
23.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0140 |
|
Position
7 |
22.9860 |
22.5720 |
15.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4010 |
|
Position
8 |
34.9680 |
37.1540 |
35.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:50.2910 |
|
Position
9 |
22.6850 |
26.3230 |
21.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7820 |
|
Position
10 |
22.8870 |
24.2380 |
15.9060 |
--.--- |
--.--- |
59.5060 |
#192 Beni Williams
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.1200 |
16.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.2540 |
22.4670 |
16.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8050 |
|
Position
3 |
23.7400 |
24.4220 |
17.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7390 |
|
Position
4 |
22.0140 |
24.3980 |
02:09.6560 |
--.--- |
--.--- |
03:06.8730 |
|
Position
5 |
25.7440 |
25.0770 |
17.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6050 |
|
Position
6 |
22.8750 |
25.3260 |
17.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2590 |
|
Position
7 |
22.8270 |
25.7860 |
17.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1010 |
|
Position
8 |
22.8870 |
23.1110 |
21.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1520 |
|
Position
9 |
23.6180 |
26.8290 |
22.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1210 |
#509 Alexander Nagy
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.4140 |
26.4520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.0540 |
23.5420 |
16.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1530 |
|
Position
3 |
45.8660 |
26.5270 |
19.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5340 |
|
Position
4 |
23.4660 |
22.9370 |
14.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3780 |
|
Position
5 |
55.9270 |
27.1880 |
20.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6260 |
|
Position
6 |
22.9880 |
26.0240 |
37.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9960 |
|
Position
7 |
22.3910 |
22.8470 |
15.5350 |
--.--- |
--.--- |
58.0300 |
|
Position
8 |
48.4070 |
27.8780 |
24.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7370 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.5620 |
25.0990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.1250 |
22.9960 |
15.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4770 |
|
Position
3 |
21.7830 |
21.9370 |
16.2050 |
--.--- |
--.--- |
59.3610 |
|
Position
4 |
31.5530 |
34.5030 |
22.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8560 |
|
Position
5 |
21.7490 |
23.1760 |
15.2500 |
--.--- |
--.--- |
59.5020 |
|
Position
6 |
29.7790 |
38.4910 |
24.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8020 |
|
Position
7 |
21.1150 |
22.4710 |
15.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3900 |
|
Position
8 |
29.3230 |
39.8530 |
22.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5770 |
|
Position
9 |
21.5950 |
01:12.6260 |
06.4710 |
--.--- |
--.--- |
02:02.6620 |
#447 Deven Raper
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.1010 |
19.6920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.3790 |
23.8210 |
16.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2660 |
|
Position
3 |
45.3890 |
37.7760 |
30.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:56.1970 |
|
Position
4 |
22.8120 |
23.1760 |
01:29.1420 |
--.--- |
--.--- |
02:20.2670 |
|
Position
5 |
21.0090 |
22.6630 |
16.7350 |
--.--- |
--.--- |
59.9570 |
|
Position
6 |
35.5450 |
38.1630 |
29.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0590 |
|
Position
7 |
22.2150 |
22.6440 |
15.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2720 |
|
Position
8 |
36.0400 |
28.5170 |
27.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3540 |
#251 Kyle Gills
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.6070 |
23.3350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.4970 |
23.2140 |
18.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1360 |
|
Position
3 |
23.5640 |
24.7190 |
17.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6520 |
|
Position
4 |
32.4200 |
07.6480 |
24.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0710 |
|
Position
5 |
23.2260 |
22.3020 |
17.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5750 |
|
Position
6 |
32.6580 |
07.6730 |
23.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6850 |
|
Position
7 |
22.3370 |
22.5680 |
17.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8620 |
|
Position
8 |
31.9530 |
07.3960 |
23.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0990 |
|
Position
9 |
22.4880 |
23.7950 |
16.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8050 |
#501 Scotty Wennerstrom
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.2390 |
25.9440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.5060 |
26.2930 |
21.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0500 |
|
Position
3 |
23.4000 |
25.8250 |
18.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0890 |
|
Position
4 |
21.2630 |
24.9340 |
21.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6540 |
|
Position
5 |
36.4370 |
25.1740 |
17.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5410 |
|
Position
6 |
22.3620 |
23.3990 |
16.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9120 |
|
Position
7 |
35.6480 |
27.6610 |
31.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4020 |
|
Position
8 |
22.4390 |
23.4240 |
17.3920 |
--.--- |
--.--- |
59.5340 |
|
Position
9 |
38.8980 |
31.3480 |
24.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1930 |
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.9880 |
25.9610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.8880 |
24.1720 |
16.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9010 |
|
Position
3 |
23.0570 |
21.5820 |
15.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8270 |
|
Position
4 |
42.5330 |
32.8800 |
23.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0650 |
|
Position
5 |
23.2350 |
21.1360 |
15.9210 |
--.--- |
--.--- |
59.8490 |
|
Position
6 |
36.4130 |
37.9170 |
23.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5570 |
|
Position
7 |
22.0220 |
22.3860 |
15.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5120 |
|
Position
8 |
33.9730 |
31.5650 |
21.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4410 |
|
Position
9 |
23.9360 |
27.6650 |
20.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3690 |
#248 Travis Delnicki
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.7590 |
26.6400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.7320 |
26.9330 |
24.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6730 |
|
Position
3 |
24.4400 |
25.0440 |
16.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3860 |
|
Position
4 |
23.2500 |
24.4100 |
29.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6030 |
|
Position
5 |
23.0200 |
23.5110 |
15.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9760 |
|
Position
6 |
40.7960 |
13.1330 |
26.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:54.2180 |
|
Position
7 |
23.1060 |
21.5980 |
15.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9460 |
|
Position
8 |
40.5980 |
39.7730 |
24.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:43.0910 |
|
Position
9 |
22.7300 |
23.7590 |
29.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4900 |
#330 Cade Autenrieth
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.0300 |
20.6080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.8020 |
23.8780 |
16.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9730 |
|
Position
3 |
22.6850 |
20.6280 |
15.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9100 |
|
Position
4 |
21.7010 |
27.6040 |
19.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1680 |
|
Position
5 |
20.9970 |
21.9860 |
20.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2860 |
|
Position
6 |
22.8620 |
27.9810 |
18.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4240 |
|
Position
7 |
22.4990 |
21.2080 |
14.9330 |
--.--- |
--.--- |
56.9230 |
|
Position
8 |
30.2220 |
28.2350 |
26.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0950 |
|
Position
9 |
20.8700 |
24.3480 |
32.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5750 |
|
Position
10 |
22.2030 |
24.5290 |
16.5850 |
--.--- |
--.--- |
59.9300 |
|
Position
11 |
22.1610 |
21.0100 |
15.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5180 |
#981 Austin Politelli
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.9160 |
32.0230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.2790 |
21.4570 |
14.6110 |
--.--- |
--.--- |
58.1470 |
|
Position
3 |
22.2420 |
22.6850 |
34.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7000 |
|
Position
4 |
22.2350 |
25.3560 |
39.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7310 |
|
Position
5 |
22.0750 |
21.9840 |
14.7680 |
--.--- |
--.--- |
55.5400 |
|
Position
6 |
26.5600 |
40.4200 |
22.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0520 |
|
Position
7 |
21.4090 |
21.7210 |
53.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0160 |
|
Position
8 |
20.8930 |
20.8700 |
13.8390 |
--.--- |
--.--- |
56.6520 |
|
Position
9 |
30.8910 |
39.3460 |
27.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8620 |
#608 David Pulley
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.6980 |
27.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.8150 |
23.2500 |
21.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7990 |
|
Position
3 |
34.6740 |
31.5900 |
30.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6510 |
|
Position
4 |
22.0430 |
23.2140 |
18.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2530 |
|
Position
5 |
45.8650 |
34.3860 |
38.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:59.4800 |
|
Position
6 |
22.0070 |
25.3730 |
18.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7660 |
|
Position
7 |
24.1040 |
23.7580 |
53.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2610 |
#526 Colton Aeck
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.5240 |
23.1860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.8420 |
22.7070 |
55.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:44.1520 |
|
Position
3 |
23.5110 |
23.7320 |
15.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3290 |
|
Position
4 |
23.0330 |
23.8160 |
24.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9220 |
|
Position
5 |
23.5140 |
22.6360 |
15.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9400 |
|
Position
6 |
21.7720 |
21.3600 |
16.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2900 |
|
Position
7 |
01:40.7710 |
35.8410 |
30.2220 |
--.--- |
--.--- |
02:44.6650 |
|
Position
8 |
23.4010 |
25.0070 |
17.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9310 |
|
Position
9 |
21.9390 |
25.8640 |
29.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8900 |
#645 Cheyenne Harmon
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.0880 |
25.3860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.1240 |
23.4600 |
15.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2810 |
|
Position
3 |
23.6210 |
23.7780 |
16.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3620 |
|
Position
4 |
42.3890 |
30.8630 |
38.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:52.1420 |
|
Position
5 |
45.4770 |
36.5700 |
31.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:47.8310 |
|
Position
6 |
21.4650 |
21.4180 |
15.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8790 |
|
Position
7 |
01:00.1690 |
33.6880 |
32.6320 |
--.--- |
--.--- |
02:00.3880 |
|
Position
8 |
21.9430 |
24.5080 |
28.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1510 |
#877 Dylan Bauer
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.3230 |
16.4980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.4940 |
24.2630 |
16.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7050 |
|
Position
3 |
34.5210 |
27.9450 |
21.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7630 |
|
Position
4 |
23.4120 |
29.8390 |
22.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0730 |
|
Position
5 |
21.5460 |
23.9800 |
01:11.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:54.9230 |
|
Position
6 |
22.9840 |
26.3810 |
24.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4970 |
|
Position
7 |
22.2710 |
22.7400 |
30.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8180 |
|
Position
8 |
23.4160 |
24.3780 |
16.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7080 |
|
Position
9 |
50.4850 |
35.6410 |
30.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:53.0070 |
#570 Cody Vanbuskirk
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.8190 |
23.3540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.3380 |
22.7280 |
14.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3290 |
|
Position
3 |
25.9860 |
33.7650 |
24.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3170 |
|
Position
4 |
21.8320 |
22.3130 |
15.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0150 |
|
Position
5 |
21.1940 |
22.8010 |
15.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7190 |
|
Position
6 |
30.6320 |
34.7420 |
06.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6190 |
|
Position
7 |
24.4900 |
29.7410 |
21.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0300 |
|
Position
8 |
21.4190 |
22.4020 |
15.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0650 |
|
Position
9 |
31.6790 |
26.8490 |
16.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9610 |
|
Position
10 |
22.8090 |
21.0660 |
15.1310 |
--.--- |
--.--- |
59.1380 |
#976 Josh Greco
KTM 350 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.5080 |
30.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.6920 |
25.2450 |
26.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2790 |
|
Position
3 |
22.6210 |
21.2630 |
14.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4820 |
|
Position
4 |
34.2780 |
40.6030 |
34.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6650 |
|
Position
5 |
22.9750 |
21.8970 |
15.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7450 |
|
Position
6 |
37.7230 |
08.3080 |
31.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9710 |
|
Position
7 |
21.4890 |
21.4060 |
15.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8470 |
|
Position
8 |
33.7350 |
09.7850 |
33.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:56.0740 |
#918 Michael Akaydin
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.5580 |
20.6330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.7110 |
25.0990 |
25.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2040 |
|
Position
3 |
21.9620 |
23.1720 |
15.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1410 |
|
Position
4 |
29.7720 |
33.6310 |
18.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3640 |
|
Position
5 |
23.4160 |
23.0400 |
24.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7720 |
|
Position
6 |
22.4350 |
21.3710 |
14.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3530 |
|
Position
7 |
34.0070 |
33.6950 |
41.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:47.0830 |
|
Position
8 |
23.3070 |
31.6790 |
35.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8170 |
|
Position
9 |
22.4840 |
23.4580 |
15.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8900 |
|
Position
10 |
30.6440 |
27.5350 |
20.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3940 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.9370 |
22.2660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.4590 |
23.5040 |
15.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0500 |
|
Position
3 |
43.0520 |
30.3030 |
32.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4560 |
|
Position
4 |
21.7500 |
23.9750 |
26.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2880 |
|
Position
5 |
21.1480 |
21.1010 |
24.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8150 |
|
Position
6 |
21.9340 |
22.2150 |
15.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8720 |
|
Position
7 |
33.1160 |
30.4210 |
29.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4020 |
|
Position
8 |
21.9210 |
21.0860 |
16.0250 |
--.--- |
--.--- |
59.2240 |
|
Position
9 |
29.6460 |
25.8320 |
21.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8800 |
|
Position
10 |
20.9240 |
21.7960 |
14.0500 |
--.--- |
--.--- |
55.8200 |
#523 Miles Daniele
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.5920 |
29.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.8670 |
29.7240 |
28.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7230 |
|
Position
3 |
22.7180 |
25.2880 |
17.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7020 |
|
Position
4 |
32.5070 |
31.6510 |
26.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1600 |
|
Position
5 |
23.1090 |
26.2620 |
29.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3660 |
|
Position
6 |
22.1490 |
23.2600 |
36.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7160 |
|
Position
7 |
22.0020 |
32.5560 |
26.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8330 |
|
Position
8 |
23.2770 |
26.0210 |
36.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0040 |
|
Position
9 |
22.7760 |
23.9630 |
16.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6160 |