#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.5660 |
15.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.8610 |
20.1010 |
13.0860 |
--.--- |
--.--- |
57.5660 |
|
Position
3 |
21.5200 |
20.3460 |
13.2440 |
--.--- |
--.--- |
55.8380 |
|
Position
4 |
21.1810 |
22.0470 |
23.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7020 |
|
Position
5 |
20.5040 |
19.3780 |
12.9050 |
--.--- |
--.--- |
53.9740 |
|
Position
6 |
24.4380 |
01:14.0230 |
39.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5260 |
|
Position
7 |
20.8600 |
01:09.9350 |
26.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3670 |
|
Position
8 |
18.9760 |
19.6420 |
12.0540 |
--.--- |
--.--- |
48.9480 |
|
Position
9 |
24.6240 |
24.5150 |
24.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0420 |
|
Position
10 |
22.3550 |
22.4270 |
17.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8860 |
|
Position
11 |
25.3350 |
21.5600 |
21.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8800 |
|
Position
12 |
21.1010 |
18.7940 |
20.9510 |
--.--- |
--.--- |
59.5770 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.1160 |
13.8010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.8420 |
20.6730 |
12.8030 |
--.--- |
--.--- |
53.0680 |
|
Position
3 |
29.6940 |
32.8910 |
32.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7340 |
|
Position
4 |
19.7740 |
19.7170 |
12.4850 |
--.--- |
--.--- |
53.9240 |
|
Position
5 |
48.0960 |
01:18.2740 |
38.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5850 |
|
Position
6 |
20.3470 |
01:14.2940 |
29.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2340 |
|
Position
7 |
21.2700 |
20.3670 |
12.3460 |
--.--- |
--.--- |
54.4340 |
|
Position
8 |
32.5930 |
32.6120 |
15.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6410 |
|
Position
9 |
28.2940 |
23.2810 |
19.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9210 |
|
Position
10 |
20.6440 |
19.9930 |
12.8600 |
--.--- |
--.--- |
52.3500 |
|
Position
11 |
20.3100 |
19.3470 |
12.5680 |
--.--- |
--.--- |
53.8870 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.0880 |
15.9650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.3520 |
21.1330 |
14.8030 |
--.--- |
--.--- |
59.0210 |
|
Position
3 |
22.8550 |
23.4120 |
32.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1540 |
|
Position
4 |
20.9810 |
18.8060 |
12.7510 |
--.--- |
--.--- |
55.5340 |
|
Position
5 |
25.6090 |
30.7300 |
33.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5190 |
|
Position
6 |
46.9010 |
27.7980 |
31.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9600 |
|
Position
7 |
22.7960 |
24.0930 |
17.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9200 |
|
Position
8 |
20.5910 |
34.1990 |
41.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5960 |
|
Position
9 |
19.8770 |
19.5170 |
13.0450 |
--.--- |
--.--- |
51.7460 |
|
Position
10 |
27.2870 |
36.2430 |
20.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0310 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
41.1040 |
22.9200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.4360 |
24.7660 |
14.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8440 |
|
Position
3 |
19.4010 |
20.2660 |
13.2080 |
--.--- |
--.--- |
52.0540 |
|
Position
4 |
33.0580 |
27.4730 |
14.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7350 |
|
Position
5 |
22.7640 |
01:14.4330 |
35.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3190 |
|
Position
6 |
20.2700 |
23.7460 |
23.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7900 |
|
Position
7 |
20.9560 |
18.7820 |
14.3220 |
--.--- |
--.--- |
54.9310 |
|
Position
8 |
32.0320 |
33.4710 |
38.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:50.2710 |
|
Position
9 |
20.9360 |
21.6780 |
15.6730 |
--.--- |
--.--- |
56.5960 |
|
Position
10 |
20.1140 |
19.5360 |
12.4620 |
--.--- |
--.--- |
54.8140 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.2550 |
14.8120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.2260 |
21.0020 |
13.8520 |
--.--- |
--.--- |
56.5740 |
|
Position
3 |
21.4400 |
20.2620 |
13.2330 |
--.--- |
--.--- |
57.8610 |
|
Position
4 |
20.6670 |
20.5000 |
13.4080 |
--.--- |
--.--- |
55.1610 |
|
Position
5 |
20.8540 |
21.4200 |
17.2370 |
--.--- |
--.--- |
59.3450 |
|
Position
6 |
36.3470 |
01:16.9070 |
16.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:44.1100 |
|
Position
7 |
21.3950 |
20.7590 |
13.0520 |
--.--- |
--.--- |
56.4320 |
|
Position
8 |
32.0350 |
34.9510 |
24.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3880 |
|
Position
9 |
20.2160 |
20.4170 |
13.5440 |
--.--- |
--.--- |
53.9600 |
|
Position
10 |
33.1700 |
26.0330 |
23.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7870 |
|
Position
11 |
20.2750 |
22.4640 |
23.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3660 |
#12 Jacob Weimer
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.7190 |
24.6360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.8000 |
21.1590 |
35.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9300 |
|
Position
3 |
20.1350 |
22.9860 |
54.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5330 |
|
Position
4 |
21.9090 |
21.0840 |
14.2520 |
--.--- |
--.--- |
57.9020 |
|
Position
5 |
27.9700 |
39.3740 |
26.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7090 |
|
Position
6 |
20.5600 |
26.3980 |
44.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0690 |
|
Position
7 |
22.0240 |
24.7390 |
32.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7670 |
|
Position
8 |
22.5430 |
37.3690 |
26.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2730 |
|
Position
9 |
21.9610 |
22.2480 |
15.2070 |
--.--- |
--.--- |
56.4980 |
#27 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.8800 |
19.5270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.9970 |
19.0800 |
59.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4920 |
|
Position
3 |
20.8910 |
20.9010 |
15.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5690 |
|
Position
4 |
20.5940 |
20.5420 |
13.3730 |
--.--- |
--.--- |
53.2680 |
|
Position
5 |
01:04.4020 |
01:11.4860 |
39.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7250 |
|
Position
6 |
20.5280 |
19.8510 |
13.4700 |
--.--- |
--.--- |
53.7910 |
|
Position
7 |
26.5410 |
28.7460 |
21.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8670 |
|
Position
8 |
21.9100 |
23.8670 |
25.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5070 |
|
Position
9 |
49.6580 |
28.0160 |
17.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8790 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.2640 |
16.0940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.3410 |
20.2860 |
13.2190 |
--.--- |
--.--- |
55.4530 |
|
Position
3 |
25.8140 |
08.7780 |
15.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5260 |
|
Position
4 |
19.5150 |
19.0590 |
13.4730 |
--.--- |
--.--- |
52.4710 |
|
Position
5 |
21.4950 |
34.6030 |
17.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4430 |
|
Position
6 |
20.3380 |
01:12.3120 |
30.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0750 |
|
Position
7 |
56.8480 |
24.3900 |
12.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1670 |
|
Position
8 |
20.7090 |
19.2030 |
32.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9060 |
|
Position
9 |
32.3930 |
27.1860 |
14.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9180 |
|
Position
10 |
20.7730 |
28.4960 |
14.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9190 |
#48 Henry Miller
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.0760 |
23.7850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.4160 |
22.6440 |
14.7300 |
--.--- |
--.--- |
59.6540 |
|
Position
3 |
24.0830 |
29.4820 |
26.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0110 |
|
Position
4 |
21.5760 |
20.4770 |
13.2090 |
--.--- |
--.--- |
58.4940 |
|
Position
5 |
35.5600 |
01:23.1100 |
30.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4850 |
|
Position
6 |
21.5390 |
20.6900 |
22.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5990 |
|
Position
7 |
21.8720 |
21.1160 |
22.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4460 |
|
Position
8 |
20.1310 |
31.0630 |
22.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4460 |
|
Position
9 |
20.0890 |
20.2870 |
13.2940 |
--.--- |
--.--- |
54.3040 |
|
Position
10 |
36.0400 |
30.2580 |
26.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1920 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.7470 |
14.5490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4660 |
20.3060 |
13.2200 |
--.--- |
--.--- |
54.4740 |
|
Position
3 |
27.8960 |
28.0410 |
14.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4620 |
|
Position
4 |
21.1640 |
19.3830 |
12.9220 |
--.--- |
--.--- |
52.8470 |
|
Position
5 |
29.0320 |
26.7150 |
20.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9580 |
|
Position
6 |
21.1820 |
01:12.9260 |
38.6420 |
--.--- |
--.--- |
51.2670 |
|
Position
7 |
27.7550 |
26.9610 |
15.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5730 |
|
Position
8 |
19.2650 |
20.1840 |
12.5680 |
--.--- |
--.--- |
54.8520 |
|
Position
9 |
01:01.2080 |
29.2880 |
16.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:47.0520 |
|
Position
10 |
21.0760 |
19.2630 |
13.0160 |
--.--- |
--.--- |
53.6950 |
|
Position
11 |
25.7760 |
30.2720 |
20.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3380 |
#39 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.4930 |
25.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8310 |
20.5430 |
29.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9950 |
|
Position
3 |
20.4070 |
20.0180 |
13.9920 |
--.--- |
--.--- |
57.0810 |
|
Position
4 |
21.5960 |
29.8970 |
17.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1200 |
|
Position
5 |
21.4530 |
20.0270 |
27.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2540 |
#22 Chad Reed
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.2300 |
15.2640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.3710 |
20.9470 |
13.1980 |
--.--- |
--.--- |
52.5290 |
|
Position
3 |
21.3750 |
33.7510 |
50.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:48.4620 |
|
Position
4 |
27.2250 |
33.5950 |
59.1300 |
--.--- |
--.--- |
02:01.6390 |
|
Position
5 |
03:27.5660 |
21.2500 |
29.7310 |
--.--- |
--.--- |
04:09.5030 |
|
Position
6 |
20.7940 |
20.6450 |
13.0880 |
--.--- |
--.--- |
55.2170 |
|
Position
7 |
19.8790 |
29.1530 |
20.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6200 |
#32 Christian Craig
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.9560 |
14.7600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.5270 |
21.0720 |
13.2480 |
--.--- |
--.--- |
52.1820 |
|
Position
3 |
20.7740 |
20.8620 |
14.4370 |
--.--- |
--.--- |
59.3540 |
|
Position
4 |
27.0500 |
25.6210 |
18.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3060 |
|
Position
5 |
21.8220 |
19.2530 |
13.1680 |
--.--- |
--.--- |
52.5970 |
|
Position
6 |
26.3240 |
01:11.0670 |
37.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2610 |
|
Position
7 |
19.5770 |
22.9010 |
22.4520 |
--.--- |
--.--- |
03:08.8000 |
|
Position
8 |
20.6780 |
31.4140 |
27.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2130 |
#34 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.0140 |
22.3660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.2280 |
20.8230 |
13.8520 |
--.--- |
--.--- |
56.8520 |
|
Position
3 |
21.9090 |
19.7670 |
13.0180 |
--.--- |
--.--- |
51.2120 |
|
Position
4 |
27.2190 |
27.8350 |
20.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4670 |
|
Position
5 |
20.5670 |
18.8840 |
13.0300 |
--.--- |
--.--- |
52.6290 |
|
Position
6 |
21.5230 |
01:12.1440 |
29.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4640 |
|
Position
7 |
20.7980 |
18.9070 |
12.9990 |
--.--- |
--.--- |
55.4910 |
|
Position
8 |
27.4100 |
22.5260 |
27.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6110 |
|
Position
9 |
19.5420 |
20.2390 |
12.8440 |
--.--- |
--.--- |
51.5740 |
|
Position
10 |
23.2780 |
26.0810 |
15.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7790 |
|
Position
11 |
20.3420 |
20.9940 |
20.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6600 |
#91 Alex Ray
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.7620 |
16.4930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.7240 |
22.3660 |
13.9490 |
--.--- |
--.--- |
54.4970 |
|
Position
3 |
22.0440 |
21.9390 |
25.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6300 |
|
Position
4 |
38.4520 |
25.9300 |
17.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2140 |
|
Position
5 |
19.6920 |
20.0190 |
13.6700 |
--.--- |
--.--- |
54.8250 |
|
Position
6 |
20.5480 |
01:15.0550 |
33.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7640 |
|
Position
7 |
27.0960 |
28.4770 |
28.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9510 |
|
Position
8 |
20.6560 |
19.7270 |
13.9280 |
--.--- |
--.--- |
56.7750 |
|
Position
9 |
56.8660 |
35.2130 |
23.9700 |
--.--- |
--.--- |
02:01.7670 |
|
Position
10 |
20.4890 |
21.0840 |
13.1320 |
--.--- |
--.--- |
52.6440 |
#73 Brandon Scharer
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.4210 |
23.2760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.3830 |
21.6530 |
15.6770 |
--.--- |
--.--- |
57.6750 |
|
Position
3 |
20.3740 |
21.9510 |
16.8680 |
--.--- |
--.--- |
57.7970 |
|
Position
4 |
22.8300 |
32.0960 |
24.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0440 |
|
Position
5 |
20.7980 |
01:13.2110 |
36.5620 |
--.--- |
--.--- |
56.9130 |
|
Position
6 |
20.3850 |
01:13.8150 |
37.2420 |
--.--- |
--.--- |
59.9530 |
|
Position
7 |
33.1180 |
35.3170 |
27.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3530 |
|
Position
8 |
21.4110 |
21.9340 |
24.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8930 |
|
Position
9 |
20.6790 |
20.9780 |
14.5540 |
--.--- |
--.--- |
55.5000 |
|
Position
10 |
31.8120 |
28.8400 |
26.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2090 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.1360 |
18.5440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.7210 |
20.7730 |
15.2310 |
--.--- |
--.--- |
53.4950 |
|
Position
3 |
22.8750 |
29.2030 |
21.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8230 |
|
Position
4 |
21.3200 |
21.2080 |
14.4590 |
--.--- |
--.--- |
54.2880 |
|
Position
5 |
29.7840 |
01:25.0640 |
24.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5560 |
|
Position
6 |
21.3080 |
01:11.5990 |
37.8670 |
--.--- |
--.--- |
56.1340 |
|
Position
7 |
25.7280 |
31.6150 |
28.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1100 |
|
Position
8 |
20.1570 |
20.7610 |
14.4730 |
--.--- |
--.--- |
56.6950 |
|
Position
9 |
27.9630 |
31.7440 |
28.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9230 |
|
Position
10 |
19.6340 |
20.3830 |
27.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5090 |
#69 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
55.9390 |
25.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4180 |
19.1560 |
13.1790 |
--.--- |
--.--- |
51.2580 |
|
Position
3 |
21.4300 |
20.7090 |
14.0970 |
--.--- |
--.--- |
54.8900 |
|
Position
4 |
01:49.1620 |
01:21.0000 |
22.2330 |
--.--- |
--.--- |
02:50.3850 |
|
Position
5 |
19.7620 |
19.7530 |
13.4330 |
--.--- |
--.--- |
52.6190 |
|
Position
6 |
20.2220 |
20.0170 |
13.5830 |
--.--- |
--.--- |
53.7060 |
|
Position
7 |
01:57.5570 |
31.7530 |
22.8620 |
--.--- |
--.--- |
02:50.7960 |
|
Position
8 |
20.4150 |
22.5610 |
30.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5360 |
#751 Joshua Hill
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.4160 |
24.3930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.4800 |
21.0480 |
14.3400 |
--.--- |
--.--- |
59.3420 |
|
Position
3 |
24.7630 |
34.4860 |
35.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1210 |
|
Position
4 |
21.2260 |
21.3850 |
39.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2210 |
|
Position
5 |
20.8300 |
01:13.2530 |
38.3870 |
--.--- |
--.--- |
59.5570 |
|
Position
6 |
01:01.6310 |
30.5490 |
35.7550 |
--.--- |
--.--- |
02:14.6090 |
|
Position
7 |
21.9090 |
21.8090 |
14.7630 |
--.--- |
--.--- |
57.1440 |
|
Position
8 |
29.3250 |
29.8360 |
25.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0090 |
|
Position
9 |
22.2010 |
21.6440 |
15.2570 |
--.--- |
--.--- |
57.4160 |
#201 Cedric Soubeyras
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.6200 |
22.8750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1930 |
20.9360 |
12.8890 |
--.--- |
--.--- |
52.9330 |
|
Position
3 |
30.8170 |
25.2910 |
17.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1670 |
|
Position
4 |
21.4950 |
21.0940 |
20.9060 |
--.--- |
--.--- |
59.3670 |
|
Position
5 |
21.1160 |
22.0480 |
43.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3710 |
|
Position
6 |
19.9370 |
20.5500 |
14.4220 |
--.--- |
--.--- |
55.9750 |
|
Position
7 |
01:23.4000 |
07.4260 |
31.6480 |
--.--- |
--.--- |
02:32.6190 |
|
Position
8 |
21.1040 |
21.5460 |
13.3380 |
--.--- |
--.--- |
56.2940 |
|
Position
9 |
34.6200 |
29.9810 |
18.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0070 |
#80 Aj Catanzaro
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.6430 |
27.5980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.7300 |
22.4540 |
14.5470 |
--.--- |
--.--- |
57.9290 |
|
Position
3 |
28.6000 |
37.1730 |
27.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2650 |
|
Position
4 |
21.4780 |
25.5310 |
20.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7530 |
|
Position
5 |
20.5460 |
01:21.6450 |
08.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5220 |
|
Position
6 |
19.7500 |
20.9940 |
14.2150 |
--.--- |
--.--- |
58.3800 |
|
Position
7 |
29.8340 |
07.3190 |
30.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8190 |
|
Position
8 |
20.2400 |
22.6800 |
35.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4780 |
|
Position
9 |
21.1100 |
41.2070 |
19.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5050 |
#60 Benny Bloss
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
43.8090 |
20.9050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.7270 |
20.0770 |
12.8130 |
--.--- |
--.--- |
55.2430 |
|
Position
3 |
20.5240 |
19.4960 |
13.1950 |
--.--- |
--.--- |
55.7150 |
|
Position
4 |
32.0170 |
38.5040 |
31.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:41.4770 |
|
Position
5 |
20.4070 |
01:14.4020 |
38.2970 |
--.--- |
--.--- |
50.9060 |
|
Position
6 |
01:34.1530 |
28.3630 |
32.7300 |
--.--- |
--.--- |
02:40.5130 |
|
Position
7 |
20.2340 |
19.7910 |
12.7050 |
--.--- |
--.--- |
51.2790 |
|
Position
8 |
39.9040 |
34.6080 |
21.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5120 |
|
Position
9 |
20.2890 |
19.9010 |
13.6670 |
--.--- |
--.--- |
53.0880 |