#1E Zach Osborne
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.6340 |
31.3370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.9360 |
29.0950 |
26.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9360 |
|
Position
3 |
16.1100 |
35.1580 |
33.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4040 |
|
Position
4 |
14.4620 |
26.8530 |
28.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3210 |
|
Position
5 |
16.8760 |
43.7580 |
44.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:51.1060 |
|
Position
6 |
14.5830 |
28.1440 |
28.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7240 |
|
Position
7 |
21.9340 |
01:42.3210 |
40.3100 |
--.--- |
--.--- |
02:44.0830 |
|
Position
8 |
18.2590 |
33.0330 |
41.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4890 |
#6 Jeremy Martin
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.6540 |
34.8250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.1070 |
28.5550 |
30.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2830 |
|
Position
3 |
15.6230 |
28.5620 |
31.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2530 |
|
Position
4 |
14.6200 |
29.2100 |
29.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8030 |
|
Position
5 |
16.3610 |
01:03.9340 |
32.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:52.5710 |
|
Position
6 |
14.6330 |
26.7230 |
29.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1490 |
|
Position
7 |
18.5230 |
34.7450 |
35.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2180 |
|
Position
8 |
14.8620 |
29.5000 |
29.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0760 |
|
Position
9 |
14.6680 |
39.6910 |
34.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0860 |
#38 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
48.7540 |
52.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.6550 |
28.4590 |
29.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9140 |
|
Position
3 |
15.0950 |
30.3320 |
28.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9830 |
|
Position
4 |
20.7740 |
43.7190 |
38.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4380 |
|
Position
5 |
15.4290 |
30.0030 |
30.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2410 |
|
Position
6 |
14.7990 |
28.1690 |
30.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5360 |
|
Position
7 |
20.6540 |
40.5520 |
01:00.3230 |
--.--- |
--.--- |
02:07.4330 |
|
Position
8 |
14.9060 |
28.1110 |
29.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6790 |
#45 Jordon Smith
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.9540 |
33.7130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.7910 |
28.7840 |
29.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9810 |
|
Position
3 |
14.4900 |
28.4760 |
29.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9910 |
|
Position
4 |
18.9380 |
36.3020 |
35.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3420 |
|
Position
5 |
15.0370 |
27.2610 |
27.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5770 |
|
Position
6 |
14.8170 |
28.4060 |
30.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3570 |
|
Position
7 |
21.4020 |
36.1050 |
42.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:45.6910 |
|
Position
8 |
14.1250 |
27.8840 |
30.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6760 |
|
Position
9 |
15.2380 |
27.5600 |
30.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9490 |
#43 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.8290 |
33.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0530 |
29.9810 |
34.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7420 |
|
Position
3 |
15.1210 |
27.9590 |
30.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7770 |
|
Position
4 |
15.0110 |
27.6790 |
32.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8450 |
|
Position
5 |
14.2290 |
28.4350 |
30.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7360 |
|
Position
6 |
18.2110 |
36.6970 |
37.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8620 |
|
Position
7 |
14.5610 |
27.5120 |
30.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6920 |
|
Position
8 |
14.8870 |
33.1410 |
39.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8830 |
|
Position
9 |
15.5510 |
27.2480 |
28.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3810 |
#44 Lorenzo Locurcio
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.2000 |
37.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.5030 |
29.2580 |
30.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8880 |
|
Position
3 |
14.4370 |
28.5080 |
30.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1810 |
|
Position
4 |
20.0920 |
30.9910 |
49.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:45.3030 |
|
Position
5 |
14.5100 |
28.2620 |
30.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3890 |
|
Position
6 |
14.5180 |
30.8610 |
40.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1430 |
|
Position
7 |
15.1030 |
29.6030 |
31.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6660 |
|
Position
8 |
18.1370 |
38.1710 |
48.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2600 |
#76 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.8100 |
34.1990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.0860 |
30.1080 |
31.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7130 |
|
Position
3 |
14.9060 |
30.4370 |
31.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9550 |
|
Position
4 |
21.1130 |
42.2240 |
36.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4280 |
|
Position
5 |
15.3010 |
28.1990 |
31.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9870 |
|
Position
6 |
20.1350 |
40.2340 |
40.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9430 |
|
Position
7 |
15.3830 |
29.4860 |
30.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8650 |
|
Position
8 |
21.9010 |
44.0470 |
44.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:47.9500 |
#96 Zack Williams
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
44.1620 |
47.6150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.7460 |
30.3400 |
46.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7080 |
|
Position
3 |
15.3690 |
30.0530 |
33.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2660 |
|
Position
4 |
15.1220 |
29.8810 |
45.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4190 |
|
Position
5 |
16.0150 |
30.2900 |
35.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3160 |
|
Position
6 |
15.0830 |
30.0050 |
36.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8910 |
|
Position
7 |
14.4020 |
29.2090 |
31.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6400 |
|
Position
8 |
14.8880 |
31.1280 |
30.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0590 |
#56 Anthony Rodriguez
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.8760 |
37.6910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.9350 |
29.6980 |
29.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1650 |
|
Position
3 |
18.2800 |
34.9150 |
38.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2090 |
|
Position
4 |
14.4570 |
29.3250 |
30.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3740 |
|
Position
5 |
21.9330 |
37.2480 |
46.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:46.9160 |
|
Position
6 |
14.4340 |
27.4770 |
31.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9500 |
|
Position
7 |
24.0300 |
37.4970 |
37.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4530 |
|
Position
8 |
14.1940 |
29.2760 |
01:05.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:53.8780 |
#57 John Short
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.6980 |
48.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.7600 |
30.5330 |
40.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3900 |
|
Position
3 |
16.0510 |
28.2040 |
32.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2920 |
|
Position
4 |
21.9670 |
32.2710 |
34.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5310 |
|
Position
5 |
14.6430 |
28.5980 |
30.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0900 |
|
Position
6 |
20.7140 |
32.8330 |
41.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0880 |
|
Position
7 |
14.3920 |
28.4950 |
31.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6580 |
|
Position
8 |
19.5060 |
38.8080 |
43.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:45.9810 |
#64 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.0910 |
34.6700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.1270 |
29.1160 |
30.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5870 |
|
Position
3 |
15.3830 |
27.6410 |
30.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1280 |
|
Position
4 |
17.4300 |
38.0640 |
31.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6730 |
|
Position
5 |
14.7440 |
26.1490 |
31.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4800 |
|
Position
6 |
17.8250 |
35.6090 |
39.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3310 |
|
Position
7 |
15.0600 |
28.9310 |
28.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1800 |
|
Position
8 |
14.9360 |
26.4370 |
30.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4410 |
|
Position
9 |
15.7040 |
37.4280 |
45.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0410 |
#114 Brandon Hartranft
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.7480 |
33.3650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.1800 |
27.5390 |
31.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3680 |
|
Position
3 |
15.8460 |
42.5000 |
43.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0970 |
|
Position
4 |
14.4660 |
26.3450 |
28.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0620 |
|
Position
5 |
14.8890 |
27.7510 |
30.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9240 |
|
Position
6 |
23.1600 |
01:05.6040 |
53.3400 |
--.--- |
--.--- |
02:25.7920 |
|
Position
7 |
15.0470 |
27.6430 |
29.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3480 |
|
Position
8 |
14.9290 |
48.1460 |
48.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:55.7440 |
#85 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.5430 |
55.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.4340 |
29.5910 |
31.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4800 |
|
Position
3 |
16.1620 |
37.6140 |
41.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3370 |
|
Position
4 |
15.0010 |
32.0410 |
47.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3220 |
|
Position
5 |
14.5530 |
31.4520 |
31.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3190 |
|
Position
6 |
24.4610 |
37.4520 |
49.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:55.9840 |
|
Position
7 |
15.8110 |
31.0380 |
42.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1740 |
#49 Nick Gaines
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.2990 |
51.4410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.6220 |
28.8860 |
30.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7530 |
|
Position
3 |
21.2260 |
33.8760 |
54.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:55.1420 |
|
Position
4 |
15.2920 |
28.3750 |
29.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7850 |
|
Position
5 |
21.2900 |
01:35.1600 |
52.7020 |
--.--- |
--.--- |
02:58.8100 |
|
Position
6 |
15.6020 |
28.9980 |
31.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2790 |
|
Position
7 |
22.1180 |
36.5450 |
40.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1900 |
#206 Thomas Ramette
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.2680 |
39.8910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.3950 |
27.4770 |
31.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3590 |
|
Position
3 |
15.5930 |
34.0070 |
34.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2400 |
|
Position
4 |
15.2570 |
29.0390 |
29.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2040 |
|
Position
5 |
17.0810 |
35.9040 |
38.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3530 |
|
Position
6 |
14.5870 |
27.8000 |
31.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9530 |
|
Position
7 |
16.9970 |
33.5440 |
33.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8030 |
|
Position
8 |
14.4410 |
29.2790 |
36.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9920 |
|
Position
9 |
13.9790 |
26.9920 |
28.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2410 |
#174 Joshua Osby
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
47.2860 |
50.0360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.2160 |
31.9850 |
37.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3960 |
|
Position
3 |
15.5140 |
28.0080 |
29.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6330 |
|
Position
4 |
15.5760 |
27.6390 |
32.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8820 |
|
Position
5 |
15.0250 |
27.6800 |
28.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7380 |
|
Position
6 |
19.9880 |
37.0200 |
43.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3660 |
|
Position
7 |
14.3330 |
27.4810 |
32.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6260 |
|
Position
8 |
14.4310 |
28.4370 |
29.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7850 |
#373 Jacob Williamson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.9720 |
44.1670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.9520 |
29.1310 |
29.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1420 |
|
Position
3 |
15.5640 |
34.6620 |
40.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6220 |
|
Position
4 |
14.7510 |
30.4190 |
30.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4170 |
|
Position
5 |
15.0070 |
30.1110 |
29.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7100 |
|
Position
6 |
37.9180 |
45.2760 |
56.3850 |
--.--- |
--.--- |
02:25.9190 |
|
Position
7 |
15.3650 |
30.2870 |
30.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2690 |