INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#12 Shane McElrath
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.7030 |
39.8360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.0720 |
19.1560 |
27.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9560 |
|
Position
3 |
18.2350 |
19.1240 |
28.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7650 |
|
Position
4 |
17.2210 |
19.3180 |
28.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1250 |
|
Position
5 |
17.6960 |
19.1780 |
27.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4160 |
|
Position
6 |
16.2040 |
18.0300 |
26.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4520 |
|
Position
7 |
20.8220 |
18.7830 |
31.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4600 |
|
Position
8 |
16.1000 |
19.5030 |
38.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8180 |
|
Position
9 |
17.2310 |
23.4680 |
32.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5580 |
|
Position
10 |
17.7210 |
17.5440 |
54.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0550 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.1380 |
44.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.3530 |
19.5070 |
26.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1670 |
|
Position
3 |
19.2720 |
19.9910 |
36.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8560 |
|
Position
4 |
17.3920 |
18.4470 |
27.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4380 |
|
Position
5 |
16.2160 |
17.5940 |
31.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7340 |
|
Position
6 |
17.5080 |
17.8840 |
28.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3860 |
|
Position
7 |
26.4490 |
26.1290 |
35.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9340 |
|
Position
8 |
16.5770 |
18.2350 |
28.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4950 |
|
Position
9 |
17.2610 |
24.5610 |
28.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8630 |
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.7340 |
31.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0050 |
20.1960 |
27.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0440 |
|
Position
3 |
17.9380 |
18.9770 |
37.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9000 |
|
Position
4 |
16.0310 |
17.8290 |
28.6310 |
--.--- |
--.--- |
59.8980 |
|
Position
5 |
16.8990 |
18.7430 |
27.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0270 |
|
Position
6 |
17.8120 |
18.1000 |
26.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1550 |
|
Position
7 |
17.0670 |
18.4210 |
43.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3340 |
|
Position
8 |
16.1930 |
18.1840 |
27.6790 |
--.--- |
--.--- |
59.8290 |
|
Position
9 |
25.3010 |
23.1310 |
31.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9760 |
|
Position
10 |
17.3940 |
18.6480 |
27.4370 |
--.--- |
--.--- |
59.9660 |
#35 Mitchell Harrison
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.2990 |
41.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.6980 |
20.0770 |
29.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5390 |
|
Position
3 |
17.3350 |
47.6200 |
36.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8160 |
|
Position
4 |
16.7930 |
20.1410 |
28.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8720 |
|
Position
5 |
18.0280 |
19.1590 |
35.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3170 |
|
Position
6 |
18.5580 |
18.6180 |
01:11.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:49.5650 |
|
Position
7 |
18.3620 |
30.6140 |
35.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8170 |
|
Position
8 |
16.8510 |
18.5950 |
27.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2240 |
#36 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.7060 |
44.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.6220 |
18.3510 |
26.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7060 |
|
Position
3 |
17.6480 |
18.1100 |
33.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0550 |
|
Position
4 |
17.9260 |
19.2380 |
28.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9250 |
|
Position
5 |
17.5150 |
19.1580 |
29.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5030 |
|
Position
6 |
19.5290 |
22.3600 |
01:09.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:46.3960 |
|
Position
7 |
17.2520 |
19.7410 |
33.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5860 |
|
Position
8 |
17.3570 |
19.9130 |
32.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3040 |
|
Position
9 |
20.1140 |
23.1670 |
32.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8740 |
#34 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.8260 |
32.9420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0550 |
19.2090 |
27.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1080 |
|
Position
3 |
17.6730 |
19.1250 |
27.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6500 |
|
Position
4 |
17.0260 |
18.8490 |
26.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3090 |
|
Position
5 |
37.4200 |
22.2880 |
44.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:45.1940 |
|
Position
6 |
17.2560 |
22.7410 |
02:22.7120 |
--.--- |
--.--- |
02:57.9300 |
|
Position
7 |
15.8560 |
21.0070 |
45.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5790 |
|
Position
8 |
16.7330 |
17.9440 |
26.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2520 |
#68 Brandan Leith
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.2750 |
42.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4360 |
19.2720 |
29.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0950 |
|
Position
3 |
19.1950 |
21.3410 |
31.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5900 |
|
Position
4 |
23.8270 |
26.6840 |
40.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3570 |
|
Position
5 |
17.3590 |
19.9320 |
30.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8390 |
|
Position
6 |
18.7620 |
20.5050 |
28.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5360 |
|
Position
7 |
23.3880 |
31.2140 |
38.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5690 |
#64 James Decotis
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.3560 |
39.4400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.3950 |
20.1530 |
28.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4740 |
|
Position
3 |
17.7340 |
19.3780 |
28.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1090 |
|
Position
4 |
17.0200 |
18.2530 |
28.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7610 |
|
Position
5 |
22.7230 |
24.8440 |
41.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3110 |
|
Position
6 |
15.9260 |
18.1720 |
29.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6310 |
|
Position
7 |
22.8010 |
25.7210 |
37.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4470 |
|
Position
8 |
17.2640 |
18.2290 |
28.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8190 |
|
Position
9 |
23.5220 |
19.7170 |
28.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2050 |
#60 Justin Starling
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.1880 |
39.4200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.5460 |
18.3510 |
29.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8890 |
|
Position
3 |
23.4580 |
22.1630 |
41.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3740 |
|
Position
4 |
16.7470 |
20.4930 |
01:05.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7290 |
#40 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.3660 |
31.2050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0130 |
20.4920 |
28.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0580 |
|
Position
3 |
17.5600 |
19.1670 |
27.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9310 |
|
Position
4 |
17.4120 |
19.0220 |
28.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7220 |
|
Position
5 |
34.5460 |
20.6970 |
50.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5140 |
|
Position
6 |
17.7220 |
20.1150 |
28.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2420 |
|
Position
7 |
17.4060 |
19.0160 |
27.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4800 |
|
Position
8 |
17.4040 |
19.8280 |
27.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3450 |
|
Position
9 |
31.6650 |
31.3450 |
47.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:51.5990 |
#61 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.5440 |
31.4060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.3980 |
18.9710 |
28.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4670 |
|
Position
3 |
21.0320 |
21.1360 |
28.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4340 |
|
Position
4 |
16.8390 |
19.2480 |
28.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7080 |
|
Position
5 |
17.1340 |
27.4750 |
32.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8340 |
|
Position
6 |
21.0720 |
18.7010 |
28.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8230 |
|
Position
7 |
17.6360 |
20.0760 |
27.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9040 |
|
Position
8 |
17.2850 |
19.2720 |
29.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8270 |
|
Position
9 |
21.2050 |
26.5840 |
31.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4140 |
|
Position
10 |
16.6080 |
18.6060 |
39.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2530 |
#67 Enzo Lopes
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.9880 |
34.1230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.5430 |
19.3180 |
29.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3010 |
|
Position
3 |
18.0150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:10.1330 |
|
Position
4 |
18.6360 |
20.5570 |
30.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1120 |
|
Position
5 |
18.0160 |
18.7790 |
30.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1480 |
|
Position
6 |
18.0270 |
20.7180 |
33.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8640 |
|
Position
7 |
19.2390 |
20.7390 |
39.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8710 |
|
Position
8 |
16.2640 |
19.6710 |
27.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9150 |
|
Position
9 |
17.1160 |
18.8020 |
29.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4190 |
#54 Dylan Merriam
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.5430 |
34.8570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.0710 |
21.1590 |
31.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9360 |
|
Position
3 |
18.4060 |
29.1070 |
30.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1110 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
49.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3530 |
|
Position
5 |
17.7570 |
19.8150 |
29.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4450 |
|
Position
6 |
17.3170 |
22.0410 |
34.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3440 |
|
Position
7 |
17.2100 |
19.6790 |
31.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2500 |
|
Position
8 |
19.8420 |
32.5050 |
48.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8560 |
|
Position
9 |
16.8010 |
20.3230 |
42.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1270 |
#44 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.5800 |
31.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.8800 |
17.9480 |
27.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0120 |
|
Position
3 |
17.7690 |
18.9890 |
30.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5920 |
|
Position
4 |
17.8120 |
20.5300 |
32.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1530 |
|
Position
5 |
18.2750 |
18.7720 |
30.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5240 |
|
Position
6 |
18.2130 |
17.7520 |
26.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2420 |
|
Position
7 |
16.9660 |
17.7450 |
34.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6080 |
|
Position
8 |
17.0560 |
21.7840 |
42.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1410 |
|
Position
9 |
17.8060 |
23.5640 |
32.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5190 |
|
Position
10 |
16.4930 |
19.3430 |
28.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0290 |
#156 Jacob Hayes
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.5840 |
31.3240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.2130 |
18.4880 |
29.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2810 |
|
Position
3 |
18.3740 |
19.0510 |
27.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1140 |
|
Position
4 |
26.3320 |
28.9970 |
27.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5160 |
|
Position
5 |
17.0450 |
18.8910 |
28.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3230 |
|
Position
6 |
29.2640 |
34.3110 |
33.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4330 |
|
Position
7 |
17.4920 |
19.8400 |
31.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6880 |
|
Position
8 |
16.9100 |
18.6130 |
28.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5360 |
|
Position
9 |
29.6140 |
34.4250 |
31.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8990 |
#92 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.2360 |
29.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9820 |
18.6620 |
27.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1560 |
|
Position
3 |
17.9890 |
20.3070 |
31.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8810 |
|
Position
4 |
16.6370 |
19.3010 |
33.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7700 |
|
Position
5 |
17.1110 |
18.5260 |
27.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4890 |
|
Position
6 |
17.2180 |
18.1250 |
27.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2800 |
|
Position
7 |
21.1960 |
23.4790 |
29.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1310 |
|
Position
8 |
16.4760 |
17.7110 |
26.8530 |
--.--- |
--.--- |
59.8130 |
|
Position
9 |
22.3660 |
19.8260 |
01:16.5010 |
--.--- |
--.--- |
02:02.3510 |
|
Position
10 |
16.5250 |
17.1170 |
27.4400 |
--.--- |
--.--- |
59.0430 |
#194 Jerry Robin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.1130 |
37.7090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.1270 |
22.2390 |
35.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6280 |
|
Position
3 |
17.6260 |
20.8230 |
36.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9730 |
|
Position
4 |
18.3100 |
37.6910 |
43.5200 |
--.--- |
--.--- |
03:04.8660 |
|
Position
5 |
18.4840 |
27.8660 |
35.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2400 |
|
Position
6 |
16.9520 |
22.6440 |
36.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0000 |
|
Position
7 |
17.8560 |
20.5040 |
30.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7740 |
|
Position
8 |
26.6490 |
28.3800 |
35.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2960 |
#141 Robbie Wageman
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.4630 |
40.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.3090 |
21.6960 |
31.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4350 |
|
Position
3 |
20.0280 |
20.1090 |
31.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3200 |
|
Position
4 |
21.2630 |
26.8450 |
33.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5130 |
|
Position
5 |
18.9270 |
20.1620 |
30.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0340 |
|
Position
6 |
20.1600 |
24.3410 |
38.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7900 |
|
Position
7 |
18.9210 |
19.3250 |
30.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3350 |
|
Position
8 |
23.7900 |
35.2790 |
41.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6520 |
|
Position
9 |
17.9470 |
20.2460 |
31.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5180 |
#111 Chris Blose
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.4250 |
41.4100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.2040 |
19.1000 |
28.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0960 |
|
Position
3 |
27.9040 |
31.1700 |
47.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:45.6880 |
|
Position
4 |
19.3220 |
26.8330 |
37.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4080 |
|
Position
5 |
16.5810 |
19.3800 |
45.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3640 |
|
Position
6 |
16.6720 |
17.8270 |
27.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2600 |
|
Position
7 |
23.1760 |
37.4610 |
49.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:51.5750 |
|
Position
8 |
18.5520 |
22.8450 |
38.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1480 |
#122 Chris Howell
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.5620 |
43.8320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4310 |
20.6850 |
30.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1520 |
|
Position
3 |
18.8450 |
19.9230 |
29.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4250 |
|
Position
4 |
28.2690 |
37.0960 |
01:04.3640 |
--.--- |
--.--- |
02:09.4400 |
|
Position
5 |
19.5960 |
20.6620 |
47.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2870 |
|
Position
6 |
19.0250 |
20.7980 |
28.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3210 |
|
Position
7 |
18.0840 |
20.3240 |
29.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7060 |
|
Position
8 |
28.8070 |
40.4590 |
40.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:55.7880 |
#321 Bradley Lionnet
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.0550 |
42.6280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.0950 |
20.7990 |
36.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4420 |
|
Position
3 |
18.2930 |
20.9630 |
28.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5300 |
|
Position
4 |
19.2480 |
21.3850 |
30.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3070 |
|
Position
5 |
19.2540 |
19.8080 |
29.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6530 |
|
Position
6 |
19.1120 |
29.9320 |
47.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2450 |
|
Position
7 |
18.9940 |
28.9820 |
44.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5320 |
|
Position
8 |
19.0330 |
19.4240 |
30.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9070 |
|
Position
9 |
18.8120 |
20.4570 |
29.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0460 |
#72 Martin Castelo
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.9430 |
32.6320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4960 |
20.4060 |
29.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1450 |
|
Position
3 |
18.6720 |
19.8530 |
28.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3550 |
|
Position
4 |
17.8930 |
26.9600 |
40.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6530 |
|
Position
5 |
18.4700 |
19.2090 |
29.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1840 |
|
Position
6 |
26.0860 |
28.1240 |
36.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8960 |
|
Position
7 |
17.6610 |
18.5030 |
28.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0190 |
|
Position
8 |
25.6090 |
30.7690 |
38.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0620 |
|
Position
9 |
16.8510 |
29.0070 |
44.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3060 |
#188 Gage Schehr
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
46.8370 |
44.7760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4820 |
21.5940 |
30.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7450 |
|
Position
3 |
18.5880 |
20.0890 |
31.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6060 |
|
Position
4 |
18.9710 |
22.5680 |
52.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4580 |
|
Position
5 |
44.6100 |
33.1830 |
42.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:58.0000 |
|
Position
6 |
18.0360 |
19.5420 |
29.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3460 |
|
Position
7 |
18.7300 |
38.6590 |
45.9240 |
--.--- |
--.--- |
03:03.9730 |