INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#12 Shane McElrath
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.0650 |
28.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.9210 |
19.1750 |
27.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0310 |
|
Position
3 |
17.6220 |
18.9210 |
26.6990 |
--.--- |
--.--- |
59.7210 |
|
Position
4 |
16.4620 |
17.4860 |
28.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7670 |
|
Position
5 |
17.2060 |
18.2290 |
26.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3090 |
|
Position
6 |
01:06.9730 |
17.7880 |
27.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:51.2710 |
|
Position
7 |
18.4840 |
32.1570 |
30.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0800 |
|
Position
8 |
17.5080 |
17.3840 |
26.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9340 |
|
Position
9 |
20.2220 |
21.8420 |
30.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4170 |
|
Position
10 |
16.5530 |
18.0030 |
26.0130 |
--.--- |
--.--- |
59.3770 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.2580 |
45.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.0310 |
18.4370 |
25.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5330 |
|
Position
3 |
28.4050 |
25.8290 |
32.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8830 |
|
Position
4 |
16.2600 |
17.6290 |
25.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6920 |
|
Position
5 |
25.1360 |
20.3680 |
36.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2770 |
|
Position
6 |
16.7720 |
17.8290 |
27.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0320 |
|
Position
7 |
16.6720 |
19.8990 |
30.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7820 |
|
Position
8 |
15.9960 |
18.3370 |
26.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5540 |
|
Position
9 |
16.7590 |
17.3490 |
28.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8250 |
|
Position
10 |
17.1060 |
18.9630 |
27.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1420 |
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.7610 |
27.2370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.6980 |
19.0640 |
26.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9040 |
|
Position
3 |
18.4190 |
24.1920 |
28.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8040 |
|
Position
4 |
16.8330 |
17.1740 |
27.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6530 |
|
Position
5 |
16.5620 |
17.6410 |
25.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7990 |
|
Position
6 |
22.7000 |
19.7000 |
35.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1860 |
|
Position
7 |
17.1920 |
17.1390 |
27.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2080 |
|
Position
8 |
22.2050 |
21.7090 |
35.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9370 |
|
Position
9 |
15.6960 |
18.5710 |
26.6450 |
--.--- |
--.--- |
59.3600 |
|
Position
10 |
17.1780 |
16.9550 |
26.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0480 |
|
Position
11 |
17.2030 |
35.5170 |
46.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0660 |
#35 Mitchell Harrison
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.7880 |
32.1350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.4720 |
19.9030 |
28.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4400 |
|
Position
3 |
21.0500 |
19.4200 |
28.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0740 |
|
Position
4 |
17.6960 |
19.4430 |
30.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9310 |
|
Position
5 |
16.6430 |
19.8110 |
01:33.4160 |
--.--- |
--.--- |
02:07.6050 |
|
Position
6 |
17.9540 |
45.6800 |
01:58.5380 |
--.--- |
--.--- |
02:57.3350 |
#36 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.5890 |
28.0270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
45.4850 |
19.8620 |
56.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:58.7320 |
|
Position
3 |
16.4930 |
18.6560 |
26.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5040 |
|
Position
4 |
16.6130 |
18.1440 |
01:10.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:52.7750 |
|
Position
5 |
17.3570 |
17.5350 |
28.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4240 |
|
Position
6 |
18.0640 |
18.3110 |
29.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3270 |
|
Position
7 |
16.7890 |
17.7570 |
35.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4640 |
|
Position
8 |
15.8440 |
18.8290 |
28.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9350 |
|
Position
9 |
17.7160 |
18.5490 |
27.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7430 |
#34 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.3400 |
30.0300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9810 |
18.6230 |
26.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6420 |
|
Position
3 |
19.7040 |
19.2370 |
36.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4350 |
|
Position
4 |
16.4390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.5480 |
|
Position
5 |
15.8870 |
17.9320 |
26.9360 |
--.--- |
--.--- |
59.2240 |
|
Position
6 |
16.2060 |
17.1050 |
25.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1770 |
|
Position
7 |
26.7270 |
26.1920 |
43.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3940 |
|
Position
8 |
15.8100 |
19.2990 |
42.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5170 |
|
Position
9 |
16.6610 |
17.1170 |
25.6910 |
--.--- |
--.--- |
58.0890 |
#68 Brandan Leith
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.0760 |
45.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.1640 |
18.3760 |
28.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1710 |
|
Position
3 |
17.0920 |
18.8880 |
28.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9650 |
|
Position
4 |
17.0220 |
22.0470 |
46.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0230 |
|
Position
5 |
18.1100 |
19.5680 |
29.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7670 |
|
Position
6 |
18.0140 |
19.1480 |
29.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9810 |
|
Position
7 |
22.1410 |
25.7280 |
43.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0370 |
|
Position
8 |
17.6530 |
18.4330 |
28.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4250 |
|
Position
9 |
18.2420 |
21.8190 |
43.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5050 |
#64 James Decotis
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.5680 |
43.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.9100 |
17.8990 |
25.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4170 |
|
Position
3 |
18.1640 |
20.6740 |
39.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8210 |
|
Position
4 |
15.4420 |
18.1120 |
25.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9490 |
|
Position
5 |
17.9480 |
26.3230 |
34.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7410 |
|
Position
6 |
15.7930 |
19.7790 |
32.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3710 |
|
Position
7 |
17.0930 |
18.3410 |
31.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5430 |
|
Position
8 |
16.3180 |
18.4860 |
44.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4040 |
|
Position
9 |
15.5650 |
17.2870 |
27.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2660 |
|
Position
10 |
24.7190 |
25.7790 |
31.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4570 |
#40 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.9950 |
33.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.7950 |
19.1820 |
28.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0410 |
|
Position
3 |
17.8190 |
19.7790 |
27.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9510 |
|
Position
4 |
16.5160 |
18.3060 |
27.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5310 |
|
Position
5 |
17.0920 |
19.9370 |
27.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2140 |
|
Position
6 |
22.9440 |
35.5650 |
42.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2800 |
|
Position
7 |
16.3660 |
19.2600 |
26.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0170 |
|
Position
8 |
17.6000 |
20.9310 |
43.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1140 |
|
Position
9 |
16.3080 |
19.0510 |
28.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1220 |
|
Position
10 |
17.2490 |
20.0420 |
43.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5690 |
#61 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.6400 |
31.1450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.8030 |
19.3660 |
28.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0910 |
|
Position
3 |
17.8060 |
20.1020 |
26.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7680 |
|
Position
4 |
16.7690 |
19.0640 |
26.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5400 |
|
Position
5 |
22.1170 |
27.0150 |
38.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0580 |
|
Position
6 |
16.0660 |
18.8820 |
27.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7330 |
|
Position
7 |
17.7330 |
22.2770 |
35.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1710 |
|
Position
8 |
16.1120 |
18.1110 |
28.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2110 |
|
Position
9 |
17.3070 |
18.6360 |
27.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2790 |
|
Position
10 |
20.9860 |
19.7900 |
29.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6020 |
#67 Enzo Lopes
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.5530 |
33.2780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.9170 |
19.7670 |
29.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9080 |
|
Position
3 |
17.0570 |
18.6480 |
27.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3630 |
|
Position
4 |
16.3460 |
19.3470 |
28.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9870 |
|
Position
5 |
16.5460 |
18.6640 |
27.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4840 |
|
Position
6 |
17.4960 |
17.5320 |
26.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1990 |
|
Position
7 |
21.0800 |
19.1350 |
30.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7310 |
|
Position
8 |
16.5530 |
19.2240 |
27.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5490 |
|
Position
9 |
17.1640 |
19.7000 |
36.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3440 |
|
Position
10 |
17.4700 |
18.6010 |
29.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1880 |
#54 Dylan Merriam
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.1450 |
39.0710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.8400 |
19.6170 |
28.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7080 |
|
Position
3 |
17.1270 |
19.9530 |
01:13.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:49.8580 |
|
Position
4 |
17.2210 |
19.2230 |
29.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2160 |
|
Position
5 |
17.5390 |
19.0040 |
27.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2620 |
|
Position
6 |
20.4620 |
27.6500 |
45.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1810 |
|
Position
7 |
17.4240 |
18.5140 |
57.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3040 |
|
Position
8 |
17.9760 |
18.5260 |
29.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1500 |
|
Position
9 |
17.1620 |
19.0530 |
29.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8370 |
#72 Martin Castelo
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.3420 |
30.1990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.2220 |
19.3890 |
45.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0450 |
|
Position
3 |
18.1970 |
19.2150 |
29.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1610 |
|
Position
4 |
17.6960 |
18.5470 |
29.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1500 |
|
Position
5 |
23.8030 |
26.9230 |
33.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5780 |
|
Position
6 |
17.3170 |
18.8530 |
42.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1710 |
|
Position
7 |
16.4930 |
19.1190 |
29.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3700 |
|
Position
8 |
22.6090 |
26.6790 |
40.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8910 |
|
Position
9 |
17.2970 |
18.4880 |
44.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0680 |
#44 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.5830 |
45.9240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.6850 |
19.6270 |
29.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3930 |
|
Position
3 |
17.4860 |
18.2560 |
29.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9120 |
|
Position
4 |
17.5600 |
17.8670 |
26.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7360 |
|
Position
5 |
17.6830 |
17.6750 |
26.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2340 |
|
Position
6 |
16.8890 |
18.8870 |
33.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0250 |
|
Position
7 |
17.4420 |
18.2410 |
27.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5830 |
|
Position
8 |
17.8620 |
19.3590 |
41.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4910 |
|
Position
9 |
16.4400 |
18.5460 |
28.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0940 |
|
Position
10 |
16.9020 |
17.7570 |
41.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2830 |
#156 Jacob Hayes
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.1850 |
31.6920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2030 |
19.2260 |
26.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3500 |
|
Position
3 |
17.4170 |
18.3880 |
34.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4240 |
|
Position
4 |
17.4580 |
18.5480 |
28.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7680 |
|
Position
5 |
16.1810 |
17.7090 |
37.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1820 |
|
Position
6 |
17.0320 |
18.0110 |
26.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5540 |
|
Position
7 |
16.1240 |
31.6250 |
01:04.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:47.2530 |
|
Position
8 |
16.1100 |
18.3200 |
26.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5080 |
|
Position
9 |
15.8460 |
20.2810 |
45.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7500 |
#92 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.6820 |
31.8820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.8060 |
17.7350 |
26.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5700 |
|
Position
3 |
16.1100 |
17.5120 |
27.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1490 |
|
Position
4 |
19.7170 |
22.1760 |
28.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2700 |
|
Position
5 |
16.6220 |
17.5430 |
27.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4280 |
|
Position
6 |
20.3290 |
21.9480 |
56.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4270 |
|
Position
7 |
16.4960 |
17.4290 |
26.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6430 |
|
Position
8 |
20.3940 |
21.8730 |
34.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2200 |
|
Position
9 |
15.0170 |
18.4320 |
25.6690 |
--.--- |
--.--- |
58.2800 |
|
Position
10 |
21.5190 |
22.6310 |
39.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0750 |
#194 Jerry Robin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.4830 |
32.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2010 |
19.6300 |
28.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9930 |
|
Position
3 |
16.7770 |
19.3380 |
27.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5140 |
|
Position
4 |
28.6970 |
33.9480 |
49.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7580 |
|
Position
5 |
18.0020 |
18.8700 |
29.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3880 |
|
Position
6 |
24.1350 |
31.1740 |
37.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4170 |
|
Position
7 |
17.5170 |
19.1480 |
49.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9830 |
|
Position
8 |
16.6730 |
18.1010 |
31.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1970 |
#141 Robbie Wageman
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.2200 |
39.3560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2550 |
19.4010 |
29.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3110 |
|
Position
3 |
17.8880 |
20.5410 |
30.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6370 |
|
Position
4 |
18.5240 |
19.3710 |
30.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8020 |
|
Position
5 |
18.2870 |
20.8600 |
41.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4440 |
|
Position
6 |
17.9990 |
19.2990 |
30.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0150 |
|
Position
7 |
18.3360 |
18.4220 |
29.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9560 |
|
Position
8 |
17.9050 |
21.4940 |
35.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6610 |
|
Position
9 |
17.2050 |
18.2640 |
28.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4970 |
#111 Chris Blose
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.7510 |
39.6340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.7230 |
20.4420 |
49.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4370 |
|
Position
3 |
16.0080 |
17.7690 |
27.7730 |
--.--- |
--.--- |
59.1700 |
|
Position
4 |
25.7790 |
28.5070 |
43.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0700 |
|
Position
5 |
17.0690 |
17.3710 |
28.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6180 |
|
Position
6 |
22.2310 |
22.2480 |
35.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0870 |
|
Position
7 |
23.7900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.1410 |
|
Position
8 |
17.5970 |
18.3380 |
44.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2900 |
|
Position
9 |
18.1100 |
19.8990 |
29.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5600 |
#122 Chris Howell
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.0770 |
33.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4360 |
19.7160 |
47.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3520 |
|
Position
3 |
17.9540 |
19.0520 |
29.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3990 |
|
Position
4 |
26.1090 |
35.5650 |
44.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:43.9150 |
|
Position
5 |
17.1150 |
31.9040 |
40.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1940 |
|
Position
6 |
19.0000 |
19.0510 |
28.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8100 |
|
Position
7 |
17.6440 |
20.1230 |
29.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8870 |
|
Position
8 |
18.8470 |
20.4550 |
42.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2740 |
|
Position
9 |
17.9290 |
18.7130 |
29.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7190 |
#321 Bradley Lionnet
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.4500 |
45.1250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.1870 |
19.1470 |
27.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0480 |
|
Position
3 |
17.6020 |
20.0150 |
30.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1460 |
|
Position
4 |
23.5300 |
29.7200 |
01:28.1690 |
--.--- |
--.--- |
02:15.0240 |
|
Position
5 |
17.2170 |
19.5360 |
37.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2720 |
|
Position
6 |
17.4480 |
19.2610 |
34.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3080 |
|
Position
7 |
36.4440 |
26.4860 |
42.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:46.3420 |
|
Position
8 |
18.3120 |
18.4450 |
30.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4900 |
#188 Gage Schehr
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.9480 |
34.8150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.8960 |
19.7900 |
29.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2460 |
|
Position
3 |
20.4150 |
26.8070 |
01:24.9710 |
--.--- |
--.--- |
02:04.6120 |
|
Position
4 |
17.2900 |
21.0380 |
34.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4780 |
|
Position
5 |
18.5480 |
20.5300 |
28.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6260 |
|
Position
6 |
21.9560 |
26.1980 |
41.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5760 |
|
Position
7 |
17.2580 |
20.6180 |
39.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2190 |
|
Position
8 |
17.8540 |
20.2040 |
30.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7620 |
|
Position
9 |
25.2360 |
26.8530 |
32.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7640 |