INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#12 Shane McElrath
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
50.4250 |
13.4370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.8000 |
01:07.5320 |
12.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7190 |
|
Position
3 |
13.6260 |
47.8830 |
12.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3230 |
|
Position
4 |
14.5100 |
54.8160 |
12.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7420 |
|
Position
5 |
13.0400 |
43.8870 |
15.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6580 |
|
Position
6 |
13.4570 |
46.4870 |
11.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3930 |
|
Position
7 |
12.5790 |
47.3740 |
12.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1010 |
|
Position
8 |
13.4020 |
47.2610 |
12.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6520 |
|
Position
9 |
15.7370 |
57.6910 |
12.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7540 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:17.4270 |
18.1980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.8660 |
48.9940 |
12.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4000 |
|
Position
3 |
12.9290 |
48.8420 |
12.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4310 |
|
Position
4 |
13.0740 |
46.0610 |
11.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1360 |
|
Position
5 |
16.7650 |
53.0400 |
12.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6900 |
|
Position
6 |
12.9600 |
46.1670 |
12.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1420 |
|
Position
7 |
16.3020 |
01:03.5670 |
14.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0110 |
|
Position
8 |
13.0630 |
43.7000 |
11.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5320 |
|
Position
9 |
12.3440 |
43.9220 |
11.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0530 |
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
47.2680 |
12.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.1680 |
45.2450 |
11.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3100 |
|
Position
3 |
12.8380 |
46.9320 |
11.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1020 |
|
Position
4 |
13.4450 |
43.0820 |
12.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7810 |
|
Position
5 |
17.1720 |
58.6590 |
13.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6040 |
|
Position
6 |
13.1550 |
46.2620 |
11.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0300 |
|
Position
7 |
15.2570 |
55.7400 |
14.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5820 |
|
Position
8 |
13.2910 |
45.2060 |
11.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7300 |
|
Position
9 |
14.0060 |
55.3540 |
13.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6890 |
#36 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
57.2060 |
13.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.5940 |
47.6430 |
25.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9750 |
|
Position
3 |
12.9640 |
52.4600 |
12.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3210 |
|
Position
4 |
12.6610 |
47.7990 |
12.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4940 |
|
Position
5 |
13.4650 |
46.2530 |
13.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2190 |
|
Position
6 |
12.8360 |
47.5350 |
11.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0410 |
|
Position
7 |
13.3650 |
45.6150 |
11.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7120 |
|
Position
8 |
13.8000 |
44.0970 |
12.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4720 |
|
Position
9 |
18.7920 |
53.3510 |
21.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9520 |
#34 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:34.9990 |
21.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.4500 |
45.3040 |
10.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8540 |
|
Position
3 |
16.1930 |
56.5040 |
11.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8110 |
|
Position
4 |
13.3070 |
45.6960 |
11.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8190 |
|
Position
5 |
16.8050 |
01:54.0660 |
20.7250 |
--.--- |
--.--- |
02:23.2100 |
|
Position
6 |
12.4350 |
43.1580 |
10.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1050 |
|
Position
7 |
24.1670 |
01:00.3350 |
20.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:46.0300 |
#40 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:00.4580 |
15.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.9670 |
53.0960 |
13.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6880 |
|
Position
3 |
14.0300 |
47.2960 |
12.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0260 |
|
Position
4 |
13.5040 |
47.6950 |
11.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2550 |
|
Position
5 |
13.5220 |
47.7090 |
13.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1220 |
|
Position
6 |
18.4120 |
01:01.3660 |
13.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6490 |
|
Position
7 |
13.0050 |
45.7950 |
13.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2050 |
|
Position
8 |
13.7630 |
46.7850 |
11.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8130 |
|
Position
9 |
14.2360 |
52.0080 |
13.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4520 |
#68 Brandan Leith
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
53.9510 |
22.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.6290 |
48.1640 |
13.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4890 |
|
Position
3 |
13.4320 |
47.4400 |
12.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9200 |
|
Position
4 |
14.0420 |
45.8690 |
12.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3550 |
|
Position
5 |
25.7210 |
01:04.6930 |
23.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:48.2850 |
|
Position
6 |
14.3350 |
52.2290 |
15.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9010 |
|
Position
7 |
13.7130 |
55.2290 |
20.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0810 |
|
Position
8 |
13.9460 |
46.7360 |
13.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9630 |
#92 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
48.4550 |
12.4360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.5330 |
45.0780 |
11.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0290 |
|
Position
3 |
12.9530 |
46.2410 |
12.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1090 |
|
Position
4 |
15.1080 |
48.9540 |
11.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0510 |
|
Position
5 |
13.2910 |
43.5230 |
11.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8310 |
|
Position
6 |
12.6030 |
43.2170 |
11.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2160 |
|
Position
7 |
14.9230 |
52.6410 |
13.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2630 |
|
Position
8 |
13.5740 |
45.7600 |
11.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4980 |
|
Position
9 |
14.9620 |
50.4130 |
12.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0770 |
|
Position
10 |
13.0020 |
45.9760 |
22.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7560 |
#111 Chris Blose
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:00.6790 |
21.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.0470 |
01:01.9860 |
12.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1020 |
|
Position
3 |
13.1330 |
47.0660 |
12.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8990 |
|
Position
4 |
13.6180 |
48.5130 |
12.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7480 |
|
Position
5 |
17.7870 |
01:02.2840 |
21.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8990 |
|
Position
6 |
12.8940 |
47.4610 |
12.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8150 |
|
Position
7 |
16.3400 |
01:02.2420 |
17.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9550 |
|
Position
8 |
13.7500 |
45.8330 |
11.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8850 |
#64 James Decotis
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:04.3560 |
26.0980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.0640 |
43.5780 |
12.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1550 |
|
Position
3 |
13.2320 |
53.4090 |
22.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3720 |
|
Position
4 |
12.7320 |
47.6410 |
11.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8090 |
|
Position
5 |
13.0810 |
01:00.7660 |
22.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7130 |
|
Position
6 |
13.2530 |
50.5770 |
18.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4960 |
|
Position
7 |
12.2430 |
46.6510 |
12.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1640 |
|
Position
8 |
14.0020 |
51.5190 |
12.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4870 |
#61 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
52.6300 |
13.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.8860 |
46.1530 |
12.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4130 |
|
Position
3 |
14.2840 |
45.5540 |
12.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0320 |
|
Position
4 |
18.0650 |
48.5740 |
12.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3800 |
|
Position
5 |
13.7780 |
44.7260 |
12.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8750 |
|
Position
6 |
15.8130 |
55.1820 |
21.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6180 |
|
Position
7 |
14.3480 |
47.2550 |
11.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3240 |
|
Position
8 |
13.6280 |
45.8810 |
12.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7550 |
|
Position
9 |
17.2240 |
51.9220 |
22.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9170 |
#67 Enzo Lopes
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.1780 |
13.0170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.6630 |
50.5840 |
13.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8090 |
|
Position
3 |
14.0470 |
46.4350 |
12.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3880 |
|
Position
4 |
12.7680 |
45.7360 |
12.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5650 |
|
Position
5 |
13.8130 |
47.9670 |
12.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1850 |
|
Position
6 |
13.2620 |
51.9110 |
18.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9830 |
|
Position
7 |
15.6070 |
53.2820 |
11.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1970 |
|
Position
8 |
13.0500 |
45.1940 |
12.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2180 |
|
Position
9 |
13.7170 |
52.1690 |
28.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1030 |
#72 Martin Castelo
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
59.0170 |
14.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.6390 |
52.5320 |
14.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4570 |
|
Position
3 |
14.5730 |
49.6610 |
12.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7600 |
|
Position
4 |
14.6620 |
56.5260 |
15.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3460 |
|
Position
5 |
13.1160 |
46.2920 |
14.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1010 |
|
Position
6 |
13.1900 |
57.0690 |
17.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9650 |
|
Position
7 |
13.3210 |
47.6800 |
13.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6560 |
|
Position
8 |
21.9610 |
56.9380 |
15.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9970 |
|
Position
9 |
13.2860 |
46.6130 |
13.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9050 |
#44 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
50.7780 |
12.5540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.3970 |
01:08.9920 |
14.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1840 |
|
Position
3 |
13.1330 |
48.6190 |
12.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4370 |
|
Position
4 |
13.6880 |
46.4800 |
12.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7050 |
|
Position
5 |
13.2540 |
47.2820 |
13.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2440 |
|
Position
6 |
13.4720 |
45.0880 |
13.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7160 |
|
Position
7 |
23.1000 |
59.1910 |
14.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0280 |
|
Position
8 |
12.9590 |
01:09.9590 |
13.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2010 |
|
Position
9 |
13.9000 |
47.4610 |
12.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6920 |
#221 Mathias Jorgensen
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:06.2610 |
22.6420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.3510 |
52.8650 |
13.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2780 |
|
Position
3 |
24.7410 |
01:05.8910 |
22.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:56.8720 |
|
Position
4 |
14.5350 |
48.0540 |
13.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3400 |
|
Position
5 |
22.9960 |
01:52.4710 |
22.9080 |
--.--- |
--.--- |
02:33.6900 |
|
Position
6 |
14.5340 |
47.8890 |
12.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3250 |
|
Position
7 |
22.6920 |
01:09.9680 |
23.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:48.2150 |
#156 Jacob Hayes
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
52.8270 |
12.7810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.7120 |
47.6330 |
12.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1920 |
|
Position
3 |
13.8840 |
45.2950 |
12.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0760 |
|
Position
4 |
13.2070 |
45.2710 |
12.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8490 |
|
Position
5 |
13.8330 |
45.8930 |
12.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2020 |
|
Position
6 |
22.5250 |
59.3690 |
11.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7030 |
|
Position
7 |
13.1720 |
01:11.2630 |
27.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:50.4650 |
|
Position
8 |
13.1800 |
48.0580 |
11.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2310 |
|
Position
9 |
12.8010 |
44.8310 |
11.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9400 |
#194 Jerry Robin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
52.6560 |
14.2580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.6560 |
58.7650 |
11.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6860 |
|
Position
3 |
12.8660 |
01:04.9560 |
19.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3110 |
|
Position
4 |
13.8270 |
45.6150 |
11.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9750 |
|
Position
5 |
12.7280 |
48.7160 |
29.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8620 |
|
Position
6 |
13.4450 |
44.7030 |
11.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6740 |
|
Position
7 |
21.6770 |
01:19.1170 |
18.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:58.1490 |
|
Position
8 |
16.4400 |
56.2820 |
26.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0790 |
#910 Carson Brown
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
55.4660 |
14.8570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.9380 |
48.4750 |
14.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7570 |
|
Position
3 |
14.9660 |
51.1400 |
12.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9630 |
|
Position
4 |
15.0040 |
55.1800 |
13.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7350 |
|
Position
5 |
14.1070 |
49.9490 |
14.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6310 |
|
Position
6 |
14.7080 |
57.7500 |
15.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6630 |
|
Position
7 |
13.9630 |
47.8830 |
14.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6310 |
|
Position
8 |
13.8800 |
49.7100 |
13.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8520 |
|
Position
9 |
23.0910 |
57.6460 |
15.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6890 |
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:08.6620 |
16.8250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.2630 |
52.0560 |
15.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6450 |
|
Position
3 |
14.9600 |
51.7010 |
13.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8720 |
|
Position
4 |
22.5810 |
01:02.6810 |
18.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4040 |
|
Position
5 |
13.8860 |
01:00.0020 |
19.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7400 |
|
Position
6 |
14.3640 |
47.5620 |
25.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2040 |
|
Position
7 |
16.4930 |
01:10.2400 |
15.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0820 |
|
Position
8 |
20.1790 |
01:04.4150 |
18.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4780 |
#321 Bradley Lionnet
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:00.8730 |
21.6960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.7790 |
55.1090 |
25.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8590 |
|
Position
3 |
13.3050 |
46.6730 |
13.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9370 |
|
Position
4 |
13.4030 |
01:57.5820 |
19.5680 |
--.--- |
--.--- |
02:27.8430 |
|
Position
5 |
13.2330 |
48.1600 |
18.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0940 |
|
Position
6 |
12.9120 |
46.9660 |
12.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9980 |
#160 Jess Pettis
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
53.3620 |
12.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.5750 |
49.7970 |
12.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1270 |
|
Position
3 |
13.4960 |
49.5350 |
12.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7700 |
|
Position
4 |
13.6190 |
45.9770 |
13.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5860 |
|
Position
5 |
14.1970 |
48.4430 |
12.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4890 |
|
Position
6 |
23.7900 |
01:07.9310 |
25.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1010 |
|
Position
7 |
13.8750 |
52.5620 |
12.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6290 |
|
Position
8 |
13.1840 |
47.7160 |
12.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6630 |
|
Position
9 |
21.6210 |
01:02.0110 |
21.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5800 |