#1 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:14.1250 |
12.8870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.7880 |
55.3030 |
11.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8410 |
|
Position
3 |
13.6250 |
48.9250 |
17.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4710 |
|
Position
4 |
12.3810 |
42.7220 |
10.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2210 |
|
Position
5 |
18.0530 |
01:07.8680 |
17.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3710 |
|
Position
6 |
16.3340 |
48.4290 |
12.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7910 |
|
Position
7 |
12.2970 |
46.6650 |
12.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4660 |
|
Position
8 |
12.8800 |
42.2080 |
10.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2870 |
|
Position
9 |
21.1450 |
01:06.4150 |
11.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4880 |
#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
48.3180 |
12.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.1860 |
42.0420 |
11.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3950 |
|
Position
3 |
13.9920 |
50.7660 |
12.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0880 |
|
Position
4 |
12.6930 |
42.0560 |
10.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3000 |
|
Position
5 |
14.5170 |
57.2210 |
11.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9840 |
|
Position
6 |
12.9720 |
45.2460 |
11.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5480 |
|
Position
7 |
14.6110 |
01:15.7880 |
11.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7520 |
|
Position
8 |
12.7430 |
41.3250 |
10.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4110 |
|
Position
9 |
13.4420 |
01:14.7370 |
11.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:42.2940 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
47.1160 |
11.2150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.8380 |
43.7170 |
10.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8860 |
|
Position
3 |
13.6760 |
48.7070 |
11.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0750 |
|
Position
4 |
13.2910 |
44.2330 |
10.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2810 |
|
Position
5 |
13.3970 |
52.6750 |
13.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6670 |
|
Position
6 |
13.1190 |
41.3020 |
10.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5870 |
|
Position
7 |
14.0860 |
48.6250 |
11.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0840 |
|
Position
8 |
13.4980 |
43.0140 |
10.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4390 |
|
Position
9 |
18.6400 |
57.1870 |
11.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1960 |
|
Position
10 |
12.3700 |
43.7840 |
10.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7370 |
#7 Aaron Plessinger
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:21.2520 |
19.7050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.9260 |
01:22.4560 |
11.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:46.6670 |
|
Position
3 |
13.0880 |
50.3380 |
12.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4820 |
|
Position
4 |
12.5200 |
44.6340 |
01:02.1050 |
--.--- |
--.--- |
02:05.1470 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
12.1790 |
--.--- |
--.--- |
02:10.7560 |
|
Position
6 |
13.4600 |
01:22.2980 |
12.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:52.3580 |
|
Position
7 |
13.5270 |
46.2050 |
11.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8070 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
53.0630 |
11.7460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.0340 |
48.7350 |
12.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8650 |
|
Position
3 |
12.7330 |
42.8500 |
11.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2320 |
|
Position
4 |
13.3340 |
43.6200 |
10.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0870 |
|
Position
5 |
13.7240 |
01:04.6170 |
13.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4450 |
|
Position
6 |
13.2600 |
43.4350 |
10.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5770 |
|
Position
7 |
14.8010 |
01:13.7750 |
11.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0800 |
|
Position
8 |
12.8620 |
55.8500 |
11.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8100 |
|
Position
9 |
12.9350 |
42.8830 |
11.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5160 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
49.0310 |
12.9890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.3850 |
48.0450 |
11.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9230 |
|
Position
3 |
12.6380 |
44.5380 |
11.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5300 |
|
Position
4 |
12.7080 |
54.0300 |
12.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3280 |
|
Position
5 |
13.7640 |
58.4630 |
13.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5210 |
|
Position
6 |
13.3470 |
45.9830 |
11.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3590 |
|
Position
7 |
14.1690 |
51.5130 |
11.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1030 |
|
Position
8 |
12.4280 |
54.8550 |
12.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1900 |
|
Position
9 |
12.9890 |
44.9480 |
11.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0750 |
#27 Malcolm Stewart
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
54.9270 |
11.8050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.2080 |
50.7150 |
11.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7270 |
|
Position
3 |
12.6510 |
46.0470 |
10.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3090 |
|
Position
4 |
12.8360 |
42.3760 |
11.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4610 |
|
Position
5 |
12.7440 |
57.7230 |
10.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7220 |
|
Position
6 |
12.4500 |
43.5310 |
10.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9710 |
|
Position
7 |
19.8670 |
51.7220 |
11.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8660 |
|
Position
8 |
15.2110 |
51.1030 |
11.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4650 |
|
Position
9 |
13.5320 |
42.9460 |
10.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6810 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
56.6480 |
12.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.8240 |
47.4120 |
12.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2080 |
|
Position
3 |
14.4800 |
53.4640 |
12.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7650 |
|
Position
4 |
12.4280 |
44.1470 |
11.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3100 |
|
Position
5 |
19.6080 |
56.4200 |
15.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6850 |
|
Position
6 |
12.7640 |
53.4360 |
13.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7290 |
|
Position
7 |
12.2760 |
45.9380 |
13.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7740 |
|
Position
8 |
12.7960 |
55.0010 |
13.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3280 |
|
Position
9 |
12.6370 |
45.6980 |
11.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4520 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
50.0200 |
13.0300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.8650 |
46.7950 |
11.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9770 |
|
Position
3 |
12.4710 |
51.5820 |
19.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8260 |
|
Position
4 |
13.0510 |
48.7020 |
11.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8750 |
|
Position
5 |
13.1060 |
01:02.1810 |
12.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2320 |
|
Position
6 |
13.1690 |
42.0400 |
11.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2940 |
|
Position
7 |
12.9800 |
45.2610 |
12.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7510 |
|
Position
8 |
16.1940 |
53.6800 |
11.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4310 |
|
Position
9 |
12.3970 |
44.9950 |
12.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6850 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:01.2020 |
11.9120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.5700 |
52.1180 |
13.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9430 |
|
Position
3 |
12.7330 |
51.7460 |
12.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3190 |
|
Position
4 |
13.5740 |
46.5380 |
11.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4960 |
|
Position
5 |
12.8980 |
46.8640 |
11.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4290 |
|
Position
6 |
13.1100 |
47.0840 |
11.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7450 |
|
Position
7 |
14.4040 |
01:05.8110 |
19.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7630 |
|
Position
8 |
13.1920 |
42.8500 |
11.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0080 |
|
Position
9 |
15.4770 |
01:17.3030 |
20.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:54.9230 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
56.8820 |
11.5740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.3630 |
49.2140 |
11.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1740 |
|
Position
3 |
13.4520 |
49.0500 |
11.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4830 |
|
Position
4 |
13.2730 |
43.0140 |
10.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2710 |
|
Position
5 |
12.5910 |
45.8570 |
11.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3140 |
|
Position
6 |
14.9860 |
56.1670 |
10.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3210 |
|
Position
7 |
12.4850 |
54.2730 |
12.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7150 |
|
Position
8 |
13.4320 |
43.6990 |
11.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7610 |
|
Position
9 |
13.2420 |
50.0430 |
10.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2040 |
#22 Chad Reed
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:00.8930 |
13.8780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.1230 |
51.2820 |
11.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1950 |
|
Position
3 |
13.5070 |
47.6190 |
11.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2720 |
|
Position
4 |
13.1190 |
42.3360 |
11.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3070 |
|
Position
5 |
15.0930 |
01:09.9430 |
12.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3620 |
|
Position
6 |
12.7320 |
57.5330 |
23.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5470 |
|
Position
7 |
12.5910 |
01:51.2120 |
11.7390 |
--.--- |
--.--- |
02:25.0770 |
|
Position
8 |
13.4950 |
43.1340 |
10.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4980 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
55.9480 |
21.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.2830 |
52.4230 |
19.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5400 |
|
Position
3 |
12.8080 |
44.7030 |
11.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3150 |
|
Position
4 |
13.2070 |
43.9010 |
12.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1930 |
|
Position
5 |
21.9250 |
01:02.9720 |
27.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:44.2270 |
|
Position
6 |
13.6140 |
48.8040 |
22.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7290 |
|
Position
7 |
14.8640 |
55.4020 |
20.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2580 |
|
Position
8 |
13.9790 |
45.6230 |
12.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8670 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:20.3640 |
12.7960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.1850 |
44.7790 |
11.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1230 |
|
Position
3 |
13.6070 |
01:04.0420 |
13.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2830 |
|
Position
4 |
12.5910 |
43.6050 |
12.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4700 |
|
Position
5 |
13.8840 |
54.7980 |
12.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0470 |
|
Position
6 |
12.8600 |
41.7300 |
11.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7800 |
|
Position
7 |
12.8150 |
53.4680 |
19.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5460 |
|
Position
8 |
12.7050 |
41.6260 |
10.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2350 |
|
Position
9 |
12.3460 |
45.5220 |
10.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1760 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.2880 |
22.0100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.0340 |
46.1310 |
10.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5420 |
|
Position
3 |
13.5070 |
44.6760 |
11.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1630 |
|
Position
4 |
13.8580 |
44.3000 |
10.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9780 |
|
Position
5 |
14.5380 |
01:20.6160 |
27.7930 |
--.--- |
--.--- |
02:00.7730 |
|
Position
6 |
13.0860 |
43.3390 |
11.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2770 |
|
Position
7 |
22.0040 |
01:10.5180 |
22.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:49.8940 |
|
Position
8 |
15.1380 |
01:27.4720 |
21.2700 |
--.--- |
--.--- |
02:09.6030 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
52.7990 |
12.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.2700 |
56.9960 |
11.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8800 |
|
Position
3 |
12.5680 |
45.6470 |
10.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8210 |
|
Position
4 |
13.4600 |
43.2040 |
10.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4300 |
|
Position
5 |
17.9770 |
01:46.5120 |
12.3460 |
--.--- |
--.--- |
02:12.6050 |
|
Position
6 |
13.2360 |
42.8520 |
11.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5150 |
|
Position
7 |
13.1250 |
44.9230 |
10.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4990 |
|
Position
8 |
14.6590 |
01:25.5560 |
21.5020 |
--.--- |
--.--- |
02:02.1190 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:03.3160 |
20.2010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.5080 |
53.1370 |
13.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4060 |
|
Position
3 |
12.5090 |
43.1060 |
10.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7280 |
|
Position
4 |
17.5970 |
53.1510 |
13.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0490 |
|
Position
5 |
13.1190 |
59.3290 |
17.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1800 |
|
Position
6 |
12.6750 |
41.0370 |
10.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3310 |
|
Position
7 |
14.3120 |
56.0720 |
20.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2850 |
|
Position
8 |
12.4770 |
50.0170 |
13.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7120 |
|
Position
9 |
13.2310 |
52.9320 |
18.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2540 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
55.5120 |
12.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.3260 |
49.1660 |
11.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7870 |
|
Position
3 |
13.6300 |
52.9550 |
26.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8720 |
|
Position
4 |
14.1560 |
46.0070 |
12.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4400 |
|
Position
5 |
13.7010 |
53.2260 |
21.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9820 |
|
Position
6 |
13.1830 |
47.4760 |
12.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1500 |
|
Position
7 |
12.7310 |
46.3480 |
22.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1980 |
|
Position
8 |
14.1050 |
52.3140 |
16.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4150 |
|
Position
9 |
12.9930 |
43.2200 |
11.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0650 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
51.3500 |
11.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.0860 |
49.9690 |
11.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8410 |
|
Position
3 |
12.4860 |
43.3350 |
11.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0350 |
|
Position
4 |
14.5830 |
48.5270 |
11.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1070 |
|
Position
5 |
13.5740 |
44.8160 |
11.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2850 |
|
Position
6 |
15.3660 |
01:10.3380 |
12.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2610 |
|
Position
7 |
12.4980 |
44.9470 |
11.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0230 |
|
Position
8 |
14.7200 |
58.2500 |
14.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0200 |
|
Position
9 |
12.8150 |
55.4460 |
12.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5260 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
50.0440 |
12.0900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.0970 |
43.2770 |
12.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2480 |
|
Position
3 |
13.2280 |
45.9080 |
11.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0710 |
|
Position
4 |
13.9960 |
44.7100 |
12.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7350 |
|
Position
5 |
13.6750 |
01:03.5160 |
12.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2380 |
|
Position
6 |
13.3520 |
44.6430 |
12.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1140 |
|
Position
7 |
16.3810 |
56.5070 |
11.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0000 |
|
Position
8 |
14.1690 |
51.7750 |
11.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2530 |
|
Position
9 |
13.5740 |
45.3230 |
11.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1870 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:07.9190 |
22.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.1320 |
49.3210 |
20.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8100 |
|
Position
3 |
13.8020 |
46.8450 |
12.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0740 |
|
Position
4 |
15.2070 |
01:00.5310 |
22.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0470 |
|
Position
5 |
13.0340 |
46.2570 |
12.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9370 |
|
Position
6 |
18.1880 |
54.8650 |
12.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9610 |
|
Position
7 |
13.2210 |
56.8330 |
18.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4070 |
|
Position
8 |
16.6140 |
55.8570 |
21.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4110 |