INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Main Event 1
#12 Shane McElrath
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.3730 |
23.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.2830 |
25.0220 |
22.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7740 |
|
Position
3 |
20.4200 |
22.5560 |
22.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0980 |
|
Position
4 |
21.5180 |
22.3660 |
22.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7280 |
|
Position
5 |
21.7840 |
22.3960 |
22.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8660 |
|
Position
6 |
19.2300 |
22.6730 |
22.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7670 |
|
Position
7 |
20.0660 |
21.9310 |
22.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5310 |
|
Position
8 |
19.9710 |
23.2130 |
21.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5670 |
|
Position
9 |
20.3300 |
23.0210 |
22.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1080 |
|
Position
10 |
19.6810 |
23.7810 |
22.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0990 |
|
Position
11 |
20.1740 |
22.0190 |
21.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1250 |
|
Position
12 |
20.3180 |
23.2260 |
23.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3550 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.3850 |
24.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.2990 |
22.6030 |
22.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8780 |
|
Position
3 |
20.3480 |
22.7350 |
23.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6000 |
|
Position
4 |
21.1010 |
21.7250 |
22.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3320 |
|
Position
5 |
20.6860 |
23.8080 |
23.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2440 |
|
Position
6 |
21.1070 |
23.9600 |
22.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6380 |
|
Position
7 |
19.3770 |
21.9600 |
22.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4920 |
|
Position
8 |
20.6770 |
22.4140 |
22.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1770 |
|
Position
9 |
20.1890 |
23.0180 |
22.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8600 |
|
Position
10 |
19.9600 |
23.9790 |
21.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1200 |
|
Position
11 |
20.6890 |
22.1170 |
21.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3700 |
|
Position
12 |
21.1140 |
22.2560 |
22.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6520 |
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.3800 |
24.2670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.2880 |
23.0810 |
22.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4990 |
|
Position
3 |
20.1520 |
23.2010 |
21.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9920 |
|
Position
4 |
20.6740 |
22.6090 |
21.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1450 |
|
Position
5 |
19.8310 |
23.1880 |
21.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0580 |
|
Position
6 |
20.0680 |
21.3670 |
21.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5460 |
|
Position
7 |
20.0070 |
21.1130 |
20.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9670 |
|
Position
8 |
21.0000 |
21.6280 |
22.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0430 |
|
Position
9 |
21.0720 |
22.7620 |
23.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1060 |
|
Position
10 |
20.5780 |
23.3910 |
22.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4160 |
|
Position
11 |
20.4930 |
22.6940 |
22.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3950 |
|
Position
12 |
20.2420 |
22.0070 |
23.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5630 |
#35 Mitchell Harrison
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.2680 |
25.3260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.0060 |
24.8660 |
21.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4010 |
|
Position
3 |
20.9970 |
24.4670 |
23.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9310 |
|
Position
4 |
20.4300 |
24.8060 |
23.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1130 |
|
Position
5 |
20.8360 |
24.2870 |
23.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0570 |
|
Position
6 |
20.5610 |
23.4800 |
23.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3550 |
|
Position
7 |
21.9480 |
25.6930 |
23.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6700 |
|
Position
8 |
20.4890 |
24.0160 |
23.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6010 |
|
Position
9 |
21.8210 |
22.5220 |
23.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1420 |
|
Position
10 |
20.5480 |
23.0550 |
23.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5240 |
|
Position
11 |
21.3790 |
22.6430 |
22.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5990 |
|
Position
12 |
21.9360 |
24.7570 |
24.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6000 |
#36 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.9910 |
24.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1550 |
25.0940 |
22.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6850 |
|
Position
3 |
21.0120 |
23.9850 |
23.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6790 |
|
Position
4 |
20.3470 |
22.8520 |
22.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8150 |
|
Position
5 |
20.7380 |
23.4600 |
24.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8120 |
|
Position
6 |
20.7390 |
23.6220 |
24.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6410 |
|
Position
7 |
20.8600 |
24.1850 |
21.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1000 |
|
Position
8 |
19.8480 |
23.6010 |
23.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8080 |
|
Position
9 |
20.6520 |
22.7700 |
23.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0400 |
|
Position
10 |
21.4200 |
25.0110 |
22.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0210 |
|
Position
11 |
19.8120 |
24.7820 |
24.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1630 |
|
Position
12 |
19.5650 |
25.1360 |
23.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3310 |
#34 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.7550 |
22.3250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.3180 |
23.8650 |
21.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8380 |
|
Position
3 |
20.4570 |
22.4380 |
21.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9310 |
|
Position
4 |
20.4060 |
23.2010 |
22.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6140 |
|
Position
5 |
20.7980 |
21.3830 |
20.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2760 |
|
Position
6 |
20.3460 |
22.1050 |
21.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6130 |
|
Position
7 |
19.2960 |
21.4890 |
21.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1400 |
|
Position
8 |
20.6490 |
21.2400 |
21.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4500 |
|
Position
9 |
20.9850 |
23.2390 |
22.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2060 |
|
Position
10 |
19.5290 |
23.2470 |
22.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1750 |
|
Position
11 |
19.9900 |
23.6070 |
23.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1600 |
|
Position
12 |
20.8480 |
23.1920 |
22.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3910 |
#92 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.7400 |
21.9560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.0660 |
21.2860 |
21.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7680 |
|
Position
3 |
19.3110 |
22.7220 |
21.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2720 |
|
Position
4 |
30.4750 |
24.9090 |
21.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0720 |
|
Position
5 |
19.5880 |
21.8310 |
24.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7320 |
|
Position
6 |
20.2000 |
22.2610 |
22.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5770 |
|
Position
7 |
20.6650 |
22.5810 |
21.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3400 |
|
Position
8 |
20.3100 |
23.2350 |
23.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5720 |
|
Position
9 |
20.5790 |
23.3990 |
23.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2700 |
|
Position
10 |
21.3950 |
21.7020 |
21.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3200 |
|
Position
11 |
19.6230 |
21.8490 |
22.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3110 |
|
Position
12 |
21.2780 |
22.2430 |
22.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9690 |
#64 James Decotis
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.8340 |
22.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.2640 |
24.8380 |
23.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6670 |
|
Position
3 |
21.1460 |
23.6950 |
21.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9390 |
|
Position
4 |
20.3010 |
23.8840 |
21.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0270 |
|
Position
5 |
20.6280 |
22.8900 |
25.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9020 |
|
Position
6 |
21.3290 |
23.2640 |
21.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2190 |
|
Position
7 |
20.2300 |
23.3830 |
22.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7790 |
|
Position
8 |
21.3950 |
23.3890 |
23.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3170 |
|
Position
9 |
20.2640 |
22.7540 |
21.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5260 |
|
Position
10 |
21.5320 |
22.4760 |
22.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0620 |
|
Position
11 |
20.2650 |
24.3240 |
23.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5480 |
|
Position
12 |
20.9980 |
24.1190 |
24.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3930 |
#60 Justin Starling
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.8660 |
24.9700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.0350 |
24.5730 |
23.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7620 |
|
Position
3 |
22.3520 |
23.7150 |
23.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1530 |
|
Position
4 |
21.9710 |
23.4120 |
22.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1790 |
|
Position
5 |
21.1360 |
22.8080 |
23.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2570 |
|
Position
6 |
21.9610 |
24.9840 |
23.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9590 |
|
Position
7 |
20.6770 |
24.3560 |
23.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0920 |
|
Position
8 |
20.5820 |
25.3090 |
24.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5250 |
|
Position
9 |
22.0690 |
24.7070 |
24.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7120 |
|
Position
10 |
22.3670 |
25.1610 |
24.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4490 |
|
Position
11 |
22.5680 |
24.6590 |
24.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5380 |
|
Position
12 |
21.1830 |
24.7020 |
23.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3470 |
#40 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.6520 |
26.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.5960 |
26.3000 |
23.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5220 |
|
Position
3 |
21.0120 |
24.0370 |
24.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3820 |
|
Position
4 |
20.0420 |
23.7170 |
23.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9590 |
|
Position
5 |
20.3940 |
24.2000 |
23.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7030 |
|
Position
6 |
20.4570 |
23.5790 |
22.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5440 |
|
Position
7 |
19.8790 |
24.3830 |
23.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0910 |
|
Position
8 |
20.3920 |
23.6020 |
23.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4630 |
|
Position
9 |
20.6780 |
23.7830 |
21.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9250 |
|
Position
10 |
20.1660 |
22.7530 |
23.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2260 |
|
Position
11 |
20.3480 |
24.8380 |
24.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7930 |
|
Position
12 |
21.7010 |
23.6080 |
24.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8870 |
#61 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.0710 |
23.3180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.1700 |
24.7760 |
23.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5220 |
|
Position
3 |
20.0680 |
22.2100 |
22.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0700 |
|
Position
4 |
21.6310 |
22.7990 |
23.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2690 |
|
Position
5 |
20.7010 |
23.8560 |
22.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1680 |
|
Position
6 |
20.9850 |
23.5530 |
22.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1080 |
|
Position
7 |
21.1570 |
48.8230 |
23.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3400 |
|
Position
8 |
20.6420 |
24.5170 |
23.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7230 |
|
Position
9 |
21.3790 |
22.9380 |
22.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9960 |
|
Position
10 |
20.9510 |
23.0850 |
22.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1320 |
|
Position
11 |
21.8090 |
23.1340 |
25.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4890 |
|
Position
12 |
20.9660 |
25.4350 |
22.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4820 |
#67 Enzo Lopes
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.3890 |
23.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.4200 |
23.7290 |
23.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1410 |
|
Position
3 |
21.4680 |
24.3030 |
23.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1820 |
|
Position
4 |
20.7390 |
50.5040 |
24.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2580 |
|
Position
5 |
20.7390 |
24.5800 |
23.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3000 |
|
Position
6 |
19.5650 |
23.2620 |
22.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1980 |
|
Position
7 |
21.4930 |
22.9100 |
23.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5000 |
|
Position
8 |
22.2390 |
24.4490 |
23.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2510 |
|
Position
9 |
21.2810 |
24.8200 |
22.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6610 |
|
Position
10 |
21.4080 |
24.7680 |
22.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2300 |
|
Position
11 |
21.3550 |
25.3830 |
22.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2710 |
|
Position
12 |
20.7150 |
23.6080 |
23.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8110 |
#72 Martin Castelo
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.5370 |
24.5750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.1530 |
26.5530 |
23.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5720 |
|
Position
3 |
21.2830 |
22.2680 |
23.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4720 |
|
Position
4 |
20.8860 |
23.5190 |
23.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1800 |
|
Position
5 |
20.5370 |
28.6700 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7820 |
|
Position
6 |
21.8530 |
24.2170 |
23.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1810 |
|
Position
7 |
21.5520 |
24.1490 |
22.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5330 |
|
Position
8 |
20.9750 |
24.2300 |
24.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9440 |
|
Position
9 |
21.2300 |
23.6750 |
25.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6960 |
|
Position
10 |
20.1540 |
23.9630 |
24.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8570 |
|
Position
11 |
21.8350 |
24.5770 |
23.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4510 |
|
Position
12 |
21.4200 |
24.1340 |
23.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0450 |
#44 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.3150 |
25.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.0180 |
23.4800 |
22.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4410 |
|
Position
3 |
19.8890 |
24.3040 |
23.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0100 |
|
Position
4 |
20.7330 |
23.6740 |
22.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3550 |
|
Position
5 |
21.6810 |
24.4670 |
21.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9400 |
|
Position
6 |
20.8180 |
24.8500 |
21.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1530 |
|
Position
7 |
19.9700 |
23.0920 |
22.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7090 |
|
Position
8 |
20.9600 |
22.6540 |
23.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3440 |
|
Position
9 |
20.9810 |
22.4300 |
22.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2890 |
|
Position
10 |
19.6810 |
22.6080 |
22.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2900 |
|
Position
11 |
20.6030 |
22.7240 |
23.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6300 |
|
Position
12 |
19.7500 |
22.8780 |
24.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9210 |
#156 Jacob Hayes
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.7850 |
22.2900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8320 |
24.5420 |
21.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4500 |
|
Position
3 |
20.0020 |
24.3270 |
21.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0530 |
|
Position
4 |
21.9210 |
23.1660 |
22.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7660 |
|
Position
5 |
20.2340 |
22.4020 |
22.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6700 |
|
Position
6 |
20.7510 |
22.3900 |
21.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4850 |
|
Position
7 |
19.6810 |
22.4520 |
21.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2010 |
|
Position
8 |
21.0670 |
23.1190 |
23.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1850 |
|
Position
9 |
20.6250 |
23.9870 |
24.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4310 |
|
Position
10 |
21.2780 |
24.4810 |
21.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8270 |
|
Position
11 |
21.5830 |
24.1300 |
21.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3680 |
|
Position
12 |
21.0600 |
22.9440 |
24.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5350 |
#194 Jerry Robin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.4930 |
24.5890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.7700 |
26.2350 |
23.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7630 |
|
Position
3 |
19.2420 |
24.5810 |
23.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0660 |
|
Position
4 |
22.1000 |
24.3880 |
24.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5460 |
|
Position
5 |
21.6050 |
25.0240 |
22.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2060 |
|
Position
6 |
21.9740 |
22.7880 |
23.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1810 |
|
Position
7 |
20.4500 |
23.5960 |
24.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3210 |
|
Position
8 |
22.1910 |
23.4360 |
25.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2870 |
|
Position
9 |
20.8700 |
25.1950 |
26.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3080 |
|
Position
10 |
22.1780 |
25.0350 |
23.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7930 |
|
Position
11 |
22.0540 |
23.7500 |
24.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6650 |
|
Position
12 |
20.8470 |
25.2480 |
30.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0660 |
#141 Robbie Wageman
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.6260 |
24.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.3830 |
26.5280 |
23.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5810 |
|
Position
3 |
21.9220 |
24.0080 |
23.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8640 |
|
Position
4 |
20.1820 |
24.5750 |
22.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7990 |
|
Position
5 |
21.0740 |
26.1230 |
22.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4990 |
|
Position
6 |
21.3250 |
24.6540 |
25.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3240 |
|
Position
7 |
21.9230 |
24.1850 |
22.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5980 |
|
Position
8 |
21.8980 |
25.3260 |
25.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0790 |
|
Position
9 |
22.7580 |
25.0660 |
25.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6990 |
|
Position
10 |
20.5550 |
24.1810 |
24.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4450 |
|
Position
11 |
22.7520 |
25.0750 |
23.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7900 |
#111 Chris Blose
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.5900 |
23.4120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.4700 |
23.8150 |
21.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3410 |
|
Position
3 |
21.8980 |
21.8980 |
22.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9750 |
|
Position
4 |
19.9490 |
23.8080 |
22.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0120 |
|
Position
5 |
21.5690 |
22.1520 |
22.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9300 |
|
Position
6 |
21.6080 |
23.4480 |
23.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2860 |
|
Position
7 |
19.7040 |
22.7760 |
23.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8590 |
|
Position
8 |
19.7970 |
22.0780 |
24.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0580 |
|
Position
9 |
20.8960 |
22.5920 |
22.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1710 |
|
Position
10 |
20.6970 |
22.7040 |
23.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6570 |
|
Position
11 |
20.6490 |
24.0540 |
22.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7100 |
|
Position
12 |
20.4660 |
24.7950 |
23.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5870 |
#122 Chris Howell
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.1500 |
24.8560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.3190 |
24.0580 |
23.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0670 |
|
Position
3 |
21.1010 |
25.0880 |
23.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4270 |
|
Position
4 |
21.2780 |
25.3350 |
24.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7350 |
|
Position
5 |
22.3030 |
23.2380 |
24.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5610 |
|
Position
6 |
21.0360 |
24.1010 |
23.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6080 |
|
Position
7 |
21.6050 |
26.0610 |
25.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7870 |
|
Position
8 |
22.5300 |
24.6710 |
25.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7500 |
|
Position
9 |
22.6790 |
24.1740 |
26.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3790 |
|
Position
10 |
20.9400 |
25.4380 |
24.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8030 |
|
Position
11 |
22.5810 |
25.9970 |
27.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5360 |
#910 Carson Brown
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.1820 |
25.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.0080 |
23.8200 |
23.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7700 |
|
Position
3 |
22.0090 |
23.9400 |
25.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8170 |
|
Position
4 |
22.3790 |
23.1490 |
23.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7100 |
|
Position
5 |
22.1410 |
25.4140 |
23.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0870 |
|
Position
6 |
20.8460 |
23.2100 |
37.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1040 |
|
Position
7 |
22.3480 |
24.2790 |
23.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6050 |
|
Position
8 |
22.5300 |
25.6550 |
22.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9310 |
|
Position
9 |
20.7740 |
24.2790 |
23.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2450 |
|
Position
10 |
21.2630 |
25.5010 |
25.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6470 |
|
Position
11 |
23.2590 |
24.6690 |
25.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5210 |
#773 Thomas Do
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.0870 |
23.6080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.3380 |
26.3670 |
25.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5130 |
|
Position
3 |
20.2990 |
26.4900 |
24.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9470 |
|
Position
4 |
21.5070 |
25.2480 |
23.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4570 |
|
Position
5 |
21.7090 |
25.5280 |
24.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8890 |
|
Position
6 |
21.7060 |
23.4700 |
24.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5560 |
|
Position
7 |
20.5900 |
24.0350 |
23.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5180 |
|
Position
8 |
20.3280 |
24.7300 |
23.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6080 |
|
Position
9 |
21.9420 |
26.0020 |
25.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9130 |
|
Position
10 |
22.2790 |
24.5150 |
24.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3470 |
|
Position
11 |
21.6420 |
26.7630 |
24.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3110 |
#160 Jess Pettis
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.3810 |
24.8900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.4450 |
24.5160 |
24.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5850 |
|
Position
3 |
20.7020 |
23.9510 |
23.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8660 |
|
Position
4 |
21.4170 |
23.8190 |
23.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0670 |
|
Position
5 |
20.4620 |
22.8310 |
22.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3550 |
|
Position
6 |
20.0500 |
23.6580 |
22.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7090 |
|
Position
7 |
21.0970 |
23.4850 |
22.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6530 |
|
Position
8 |
21.0100 |
22.6650 |
22.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2750 |
|
Position
9 |
21.4320 |
25.2910 |
22.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1810 |
|
Position
10 |
20.4150 |
22.7990 |
23.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6370 |
|
Position
11 |
23.0240 |
24.0410 |
25.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0760 |
|
Position
12 |
21.0670 |
23.0530 |
25.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9380 |