#1 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.9810 |
25.7980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.8550 |
25.4280 |
25.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5400 |
|
Position
3 |
28.1980 |
28.6600 |
24.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4090 |
|
Position
4 |
28.4720 |
25.0090 |
28.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8940 |
|
Position
5 |
20.5410 |
23.1900 |
22.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5100 |
|
Position
6 |
34.2540 |
33.6440 |
23.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9670 |
|
Position
7 |
21.1190 |
21.9660 |
21.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0060 |
|
Position
8 |
20.4430 |
23.8840 |
22.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0890 |
|
Position
9 |
30.0820 |
45.8450 |
40.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:50.1500 |
#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.9920 |
22.9490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1080 |
22.4640 |
21.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5160 |
|
Position
3 |
24.4930 |
35.6770 |
23.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3770 |
|
Position
4 |
19.7410 |
26.4200 |
24.3330 |
--.--- |
--.--- |
03:11.3970 |
|
Position
5 |
20.8000 |
22.8290 |
22.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1580 |
|
Position
6 |
19.5170 |
23.8030 |
22.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5280 |
|
Position
7 |
55.3170 |
30.8880 |
25.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:54.2220 |
|
Position
8 |
20.9110 |
22.5480 |
23.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5970 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.3820 |
25.9720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.7260 |
23.6370 |
24.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3940 |
|
Position
3 |
21.7840 |
29.5540 |
26.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2270 |
|
Position
4 |
21.1770 |
22.9840 |
22.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3570 |
|
Position
5 |
01:05.4750 |
24.6180 |
29.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:56.9070 |
|
Position
6 |
19.0880 |
23.8920 |
21.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5430 |
|
Position
7 |
23.6310 |
39.4770 |
24.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1300 |
|
Position
8 |
19.6830 |
24.4720 |
28.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6650 |
|
Position
9 |
45.1610 |
25.0870 |
23.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0140 |
#7 Aaron Plessinger
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.0550 |
25.9820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.4230 |
24.9460 |
23.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6780 |
|
Position
3 |
21.4530 |
23.1340 |
22.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5630 |
|
Position
4 |
20.2990 |
22.8900 |
23.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0300 |
|
Position
5 |
01:21.6770 |
25.8950 |
25.3830 |
--.--- |
--.--- |
02:21.5280 |
|
Position
6 |
21.5830 |
24.6300 |
21.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5990 |
|
Position
7 |
30.3360 |
39.9970 |
25.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:38.2030 |
|
Position
8 |
20.9970 |
24.1140 |
24.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1310 |
|
Position
9 |
56.1560 |
27.4530 |
26.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:47.7400 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.2510 |
24.7760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.6130 |
24.3520 |
22.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4620 |
|
Position
3 |
21.1210 |
48.2220 |
26.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4950 |
|
Position
4 |
21.4930 |
24.0300 |
35.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8940 |
|
Position
5 |
20.3900 |
24.5290 |
23.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7370 |
|
Position
6 |
34.7220 |
38.8110 |
30.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7410 |
|
Position
7 |
21.2990 |
23.5580 |
21.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0480 |
|
Position
8 |
34.3710 |
37.4880 |
37.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:48.4930 |
|
Position
9 |
20.7880 |
23.5340 |
22.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9280 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.4550 |
24.3030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.8340 |
23.4670 |
23.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2630 |
|
Position
3 |
21.5200 |
24.3480 |
23.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7260 |
|
Position
4 |
21.2950 |
23.7290 |
22.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7580 |
|
Position
5 |
01:21.8000 |
42.2000 |
27.0630 |
--.--- |
--.--- |
02:20.9210 |
|
Position
6 |
19.5870 |
23.5200 |
21.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9920 |
|
Position
7 |
20.6910 |
32.3740 |
35.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6740 |
|
Position
8 |
20.2980 |
24.0030 |
22.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0850 |
|
Position
9 |
19.4710 |
23.5190 |
22.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1600 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.6180 |
26.2570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.0000 |
23.4810 |
22.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1350 |
|
Position
3 |
26.1980 |
35.0840 |
32.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4980 |
|
Position
4 |
19.8060 |
22.2220 |
22.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7910 |
|
Position
5 |
28.6020 |
35.0030 |
27.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6600 |
|
Position
6 |
20.0680 |
23.0880 |
24.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9710 |
|
Position
7 |
19.6110 |
23.5700 |
23.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6520 |
|
Position
8 |
29.3740 |
38.7110 |
24.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5320 |
|
Position
9 |
19.5310 |
23.8060 |
21.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1690 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.7050 |
25.0290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.3350 |
23.2160 |
22.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0200 |
|
Position
3 |
24.4610 |
28.1280 |
25.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8910 |
|
Position
4 |
20.1650 |
23.9720 |
22.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4850 |
|
Position
5 |
29.2950 |
30.3320 |
30.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9770 |
|
Position
6 |
19.7650 |
28.5670 |
29.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4420 |
|
Position
7 |
20.1890 |
23.7650 |
23.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1130 |
|
Position
8 |
21.0630 |
24.2660 |
22.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6710 |
|
Position
9 |
33.2830 |
26.7260 |
27.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4770 |
|
Position
10 |
19.0340 |
36.3490 |
23.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0910 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.8380 |
25.4200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.6910 |
25.5030 |
43.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8260 |
|
Position
3 |
21.2660 |
22.8450 |
23.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4170 |
|
Position
4 |
21.5440 |
23.9370 |
27.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5600 |
|
Position
5 |
21.2950 |
25.0730 |
23.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4520 |
|
Position
6 |
20.4500 |
24.7140 |
24.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1070 |
|
Position
7 |
20.6120 |
24.6890 |
23.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4490 |
|
Position
8 |
01:09.5490 |
42.3400 |
28.8980 |
--.--- |
--.--- |
02:18.3980 |
|
Position
9 |
19.7830 |
23.4710 |
32.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7110 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.7900 |
27.0880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1890 |
24.2390 |
24.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9980 |
|
Position
3 |
21.0120 |
36.7940 |
32.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8120 |
|
Position
4 |
19.7040 |
24.4650 |
23.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3030 |
|
Position
5 |
21.6010 |
23.8550 |
32.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3220 |
|
Position
6 |
20.7820 |
24.1580 |
22.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3920 |
|
Position
7 |
25.0440 |
41.3370 |
30.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:41.6070 |
|
Position
8 |
21.7840 |
24.5520 |
30.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5390 |
|
Position
9 |
21.8720 |
24.7780 |
31.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2900 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.9690 |
26.8440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.6250 |
22.9490 |
24.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6380 |
|
Position
3 |
53.5830 |
26.9340 |
24.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:43.3880 |
|
Position
4 |
21.1010 |
24.8580 |
28.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7430 |
|
Position
5 |
19.7670 |
23.0270 |
22.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0820 |
|
Position
6 |
25.1960 |
41.7540 |
50.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:54.6500 |
|
Position
7 |
20.9490 |
23.2950 |
23.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5290 |
|
Position
8 |
20.0660 |
24.9590 |
37.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4900 |
|
Position
9 |
19.9230 |
22.8690 |
22.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8140 |
#22 Chad Reed
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.2070 |
25.6270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.0990 |
24.4200 |
24.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8880 |
|
Position
3 |
19.8310 |
26.2490 |
24.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9550 |
|
Position
4 |
21.9860 |
25.5220 |
39.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0550 |
|
Position
5 |
19.4820 |
24.7010 |
24.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8720 |
|
Position
6 |
01:29.7100 |
27.1640 |
28.5400 |
--.--- |
--.--- |
02:21.4630 |
|
Position
7 |
20.6030 |
22.5140 |
24.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1010 |
|
Position
8 |
26.0310 |
31.4580 |
27.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9130 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.8630 |
25.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.3680 |
23.5840 |
23.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9920 |
|
Position
3 |
24.7070 |
32.3470 |
27.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4580 |
|
Position
4 |
19.8420 |
24.6690 |
30.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7530 |
|
Position
5 |
19.7620 |
24.3980 |
50.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9950 |
|
Position
6 |
19.8190 |
25.5030 |
24.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8660 |
|
Position
7 |
28.2220 |
36.8900 |
44.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:50.9160 |
|
Position
8 |
20.4380 |
25.2120 |
24.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0990 |
|
Position
9 |
34.2350 |
46.4580 |
56.5280 |
--.--- |
--.--- |
02:20.2240 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.5730 |
24.5610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.2010 |
22.9840 |
26.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3840 |
|
Position
3 |
20.8810 |
23.6450 |
25.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5080 |
|
Position
4 |
22.0400 |
35.8140 |
26.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3150 |
|
Position
5 |
20.1090 |
23.5600 |
23.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5320 |
|
Position
6 |
24.4660 |
39.9700 |
38.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1940 |
|
Position
7 |
20.6160 |
22.6080 |
25.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8620 |
|
Position
8 |
21.8980 |
33.9140 |
35.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4260 |
|
Position
9 |
21.1260 |
24.3670 |
23.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9760 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.5060 |
27.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.8720 |
24.1270 |
23.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3880 |
|
Position
3 |
31.3640 |
45.4140 |
38.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5060 |
|
Position
4 |
20.5220 |
24.8500 |
25.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8970 |
|
Position
5 |
21.0000 |
25.2120 |
23.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6170 |
|
Position
6 |
31.1980 |
48.4710 |
33.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:53.3870 |
|
Position
7 |
21.4040 |
39.4540 |
34.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5220 |
|
Position
8 |
19.9120 |
24.0770 |
23.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5160 |
|
Position
9 |
40.4200 |
42.9190 |
41.8220 |
--.--- |
--.--- |
02:05.0230 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.8230 |
25.2060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
39.1090 |
24.7630 |
24.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0020 |
|
Position
3 |
20.0380 |
24.3140 |
21.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9800 |
|
Position
4 |
54.3400 |
25.7190 |
28.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:47.1740 |
|
Position
5 |
20.1040 |
23.5950 |
31.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1470 |
|
Position
6 |
19.4380 |
24.2890 |
23.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6780 |
|
Position
7 |
01:17.6030 |
25.1370 |
34.4490 |
--.--- |
--.--- |
02:18.9120 |
|
Position
8 |
20.2130 |
22.0720 |
21.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9760 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.4050 |
26.1170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.5940 |
23.5040 |
25.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9770 |
|
Position
3 |
20.3940 |
23.1660 |
23.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9000 |
|
Position
4 |
48.6210 |
24.4070 |
31.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:50.9560 |
|
Position
5 |
20.4430 |
24.5170 |
28.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7800 |
|
Position
6 |
24.3980 |
36.4960 |
22.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7660 |
|
Position
7 |
20.2340 |
23.0760 |
22.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3560 |
|
Position
8 |
19.6220 |
23.6270 |
30.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3240 |
|
Position
9 |
20.3940 |
01:20.6770 |
33.4270 |
--.--- |
--.--- |
02:13.5280 |
#606 Ronnie Stewart
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.5880 |
26.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.3270 |
28.3890 |
27.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4460 |
|
Position
3 |
21.7630 |
29.6140 |
29.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3040 |
|
Position
4 |
19.9720 |
25.8950 |
45.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8490 |
|
Position
5 |
21.0020 |
25.9090 |
58.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:38.2090 |
|
Position
6 |
20.1740 |
24.3800 |
24.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5570 |
|
Position
7 |
24.7180 |
34.7590 |
31.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6230 |
|
Position
8 |
21.3630 |
24.8020 |
26.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4230 |
|
Position
9 |
26.2440 |
42.1840 |
42.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:54.8030 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.6120 |
24.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.0020 |
24.2920 |
22.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6360 |
|
Position
3 |
20.4890 |
23.9800 |
25.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5370 |
|
Position
4 |
20.4190 |
22.2330 |
22.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6950 |
|
Position
5 |
52.4820 |
27.0460 |
27.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:50.1530 |
|
Position
6 |
19.7730 |
22.9080 |
21.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9040 |
|
Position
7 |
26.3690 |
39.1650 |
30.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9570 |
|
Position
8 |
20.9240 |
22.2900 |
24.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6390 |
|
Position
9 |
19.9550 |
22.2690 |
21.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5570 |
|
Position
10 |
29.4330 |
36.8640 |
25.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5220 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.5190 |
25.3630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.5070 |
23.7230 |
25.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0940 |
|
Position
3 |
22.0750 |
25.9840 |
22.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5920 |
|
Position
4 |
21.1690 |
33.6010 |
32.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8590 |
|
Position
5 |
21.2910 |
24.8180 |
23.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0160 |
|
Position
6 |
25.2290 |
40.3010 |
25.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2370 |
|
Position
7 |
52.4250 |
34.3380 |
24.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:57.8770 |
|
Position
8 |
20.8990 |
40.6120 |
24.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7690 |
|
Position
9 |
19.8550 |
23.6200 |
31.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9580 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.7440 |
30.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.0840 |
25.6100 |
25.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1660 |
|
Position
3 |
23.6260 |
31.5190 |
25.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9830 |
|
Position
4 |
20.8220 |
24.4690 |
35.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4820 |
|
Position
5 |
20.9420 |
23.9130 |
24.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7000 |
|
Position
6 |
28.9120 |
34.3460 |
44.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0560 |
|
Position
7 |
20.0500 |
24.0760 |
23.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0350 |
|
Position
8 |
27.8690 |
35.1140 |
29.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4070 |
|
Position
9 |
20.6830 |
32.9720 |
31.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3230 |