INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#12 Shane McElrath
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.0380 |
28.6820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.1280 |
24.1740 |
23.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6120 |
|
Position
3 |
20.7740 |
24.8610 |
25.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2090 |
|
Position
4 |
22.6600 |
24.2420 |
23.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8560 |
|
Position
5 |
20.8930 |
22.6750 |
24.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5000 |
|
Position
6 |
21.4580 |
26.0450 |
25.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5470 |
|
Position
7 |
20.2040 |
24.4910 |
22.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2060 |
|
Position
8 |
22.7060 |
32.1300 |
23.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5460 |
|
Position
9 |
22.9190 |
34.1070 |
28.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9320 |
|
Position
10 |
19.3890 |
23.6940 |
23.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2780 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.4870 |
37.0170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.1310 |
23.9850 |
28.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7090 |
|
Position
3 |
20.3470 |
24.1750 |
22.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7450 |
|
Position
4 |
21.6170 |
25.9600 |
29.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3100 |
|
Position
5 |
21.1960 |
23.9730 |
22.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9000 |
|
Position
6 |
21.2530 |
23.1530 |
23.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5320 |
|
Position
7 |
21.5190 |
25.3090 |
34.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5920 |
|
Position
8 |
20.2290 |
24.2380 |
26.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4010 |
|
Position
9 |
20.6990 |
22.9130 |
31.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8650 |
|
Position
10 |
21.1140 |
22.3250 |
21.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7080 |
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.0810 |
23.3880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.1530 |
30.0460 |
42.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4860 |
|
Position
3 |
20.4500 |
23.6830 |
22.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2650 |
|
Position
4 |
57.3800 |
25.5980 |
22.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9680 |
|
Position
5 |
20.5410 |
22.6380 |
22.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1980 |
|
Position
6 |
01:00.9720 |
25.6340 |
22.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:47.8070 |
|
Position
7 |
20.7990 |
23.4560 |
23.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3910 |
|
Position
8 |
19.9830 |
22.8430 |
40.7380 |
--.--- |
--.--- |
02:34.6320 |
#35 Mitchell Harrison
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.3070 |
33.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1610 |
25.0320 |
24.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7190 |
|
Position
3 |
20.4200 |
24.7310 |
24.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2550 |
|
Position
4 |
21.5390 |
23.0390 |
24.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2110 |
|
Position
5 |
20.7940 |
37.1560 |
25.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9000 |
|
Position
6 |
20.0040 |
25.1740 |
23.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2200 |
|
Position
7 |
21.7590 |
30.0460 |
26.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1360 |
|
Position
8 |
21.1770 |
23.6670 |
24.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4960 |
|
Position
9 |
21.8840 |
26.4010 |
24.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2570 |
|
Position
10 |
21.3800 |
45.6470 |
53.3630 |
--.--- |
--.--- |
02:00.8630 |
#36 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.3230 |
26.7000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
54.7670 |
22.9490 |
36.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:59.8340 |
|
Position
3 |
20.0020 |
24.3520 |
22.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3200 |
|
Position
4 |
20.6770 |
24.1420 |
22.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0600 |
|
Position
5 |
20.8740 |
23.1270 |
22.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0480 |
|
Position
6 |
01:17.4420 |
24.8020 |
29.9840 |
--.--- |
--.--- |
02:10.9020 |
|
Position
7 |
21.2150 |
22.5370 |
24.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6390 |
|
Position
8 |
25.1340 |
26.9280 |
27.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9070 |
#34 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
41.3720 |
50.6630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.0840 |
23.6400 |
22.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1230 |
|
Position
3 |
19.7650 |
23.3960 |
23.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8810 |
|
Position
4 |
29.1050 |
35.3400 |
31.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8160 |
|
Position
5 |
19.6300 |
24.3400 |
29.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7090 |
|
Position
6 |
20.9870 |
21.8380 |
29.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4970 |
|
Position
7 |
19.5770 |
26.3420 |
35.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9070 |
|
Position
8 |
19.7240 |
22.1130 |
28.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8030 |
|
Position
9 |
20.0680 |
23.4280 |
30.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5820 |
#64 James Decotis
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.2750 |
23.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.3970 |
24.8200 |
22.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6410 |
|
Position
3 |
21.6050 |
53.6840 |
25.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:38.2440 |
|
Position
4 |
21.7860 |
25.9300 |
28.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9880 |
|
Position
5 |
25.4790 |
29.3830 |
25.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3820 |
|
Position
6 |
20.2580 |
22.9450 |
21.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3220 |
|
Position
7 |
28.3090 |
44.9220 |
33.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:52.6240 |
|
Position
8 |
21.5330 |
22.6080 |
22.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9210 |
|
Position
9 |
35.2410 |
38.9090 |
43.3700 |
--.--- |
--.--- |
02:04.8440 |
#60 Justin Starling
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.9700 |
40.6940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.3240 |
26.2990 |
38.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6440 |
|
Position
3 |
19.8310 |
24.8780 |
22.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2220 |
|
Position
4 |
31.0610 |
41.9660 |
42.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:55.4870 |
|
Position
5 |
21.7430 |
26.0240 |
35.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8550 |
|
Position
6 |
23.7440 |
35.7500 |
32.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6830 |
|
Position
7 |
01:19.3570 |
30.4190 |
27.3680 |
--.--- |
--.--- |
02:19.3060 |
#40 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.7760 |
27.7590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.6490 |
28.3300 |
24.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3350 |
|
Position
3 |
21.5890 |
25.2830 |
22.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8790 |
|
Position
4 |
20.3110 |
23.1440 |
24.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0550 |
|
Position
5 |
21.1280 |
24.7670 |
23.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4370 |
|
Position
6 |
21.3700 |
25.8090 |
23.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6800 |
|
Position
7 |
31.6680 |
30.1510 |
31.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6860 |
|
Position
8 |
20.2060 |
24.4250 |
25.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5090 |
|
Position
9 |
21.4420 |
23.1230 |
23.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5160 |
|
Position
10 |
20.1450 |
25.2480 |
23.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0450 |
#61 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.1900 |
23.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.0590 |
23.8020 |
22.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6720 |
|
Position
3 |
19.8900 |
24.3980 |
33.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1870 |
|
Position
4 |
20.0300 |
23.6560 |
23.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9210 |
|
Position
5 |
20.2060 |
25.1990 |
21.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0680 |
|
Position
6 |
27.2140 |
37.5710 |
27.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9200 |
|
Position
7 |
20.7620 |
23.4600 |
23.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1730 |
|
Position
8 |
20.7630 |
23.9520 |
22.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7450 |
|
Position
9 |
24.9620 |
29.7360 |
23.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8080 |
|
Position
10 |
20.3590 |
23.8850 |
28.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3810 |
#67 Enzo Lopes
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.5000 |
28.3400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.0850 |
59.5570 |
31.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:46.1210 |
|
Position
3 |
48.3940 |
29.2030 |
24.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8980 |
|
Position
4 |
20.4020 |
24.2620 |
24.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7230 |
|
Position
5 |
22.9680 |
29.8420 |
30.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5860 |
|
Position
6 |
20.6780 |
22.9840 |
22.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0740 |
|
Position
7 |
20.0680 |
24.8330 |
23.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4980 |
|
Position
8 |
21.4170 |
24.1070 |
30.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7770 |
|
Position
9 |
20.6440 |
24.0710 |
37.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2220 |
#54 Dylan Merriam
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.5340 |
33.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.7120 |
25.5610 |
25.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9300 |
|
Position
3 |
21.6500 |
26.1360 |
24.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5440 |
|
Position
4 |
20.3390 |
26.3540 |
44.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7130 |
|
Position
5 |
21.8670 |
24.5450 |
23.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4630 |
|
Position
6 |
23.1130 |
42.2000 |
39.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7920 |
|
Position
7 |
21.0360 |
23.3530 |
25.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4290 |
|
Position
8 |
20.4150 |
24.4910 |
25.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4470 |
|
Position
9 |
32.4580 |
35.7320 |
46.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:54.5330 |
#72 Martin Castelo
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.8160 |
24.9990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4890 |
26.7400 |
24.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5580 |
|
Position
3 |
22.5870 |
28.1510 |
28.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2970 |
|
Position
4 |
34.8170 |
29.1530 |
28.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4910 |
|
Position
5 |
25.6570 |
27.2340 |
26.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0060 |
|
Position
6 |
22.7370 |
27.8710 |
37.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1300 |
|
Position
7 |
21.6660 |
26.8330 |
25.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1510 |
|
Position
8 |
20.9240 |
28.5300 |
29.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7350 |
|
Position
9 |
21.7620 |
23.7270 |
23.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8550 |
#44 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.9630 |
43.8840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.9410 |
25.2920 |
29.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0940 |
|
Position
3 |
20.1620 |
24.6640 |
23.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3780 |
|
Position
4 |
21.5690 |
23.9660 |
24.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1810 |
|
Position
5 |
20.6540 |
23.5730 |
24.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7240 |
|
Position
6 |
19.9460 |
23.0810 |
22.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2130 |
|
Position
7 |
21.5360 |
40.8980 |
24.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8800 |
|
Position
8 |
21.0670 |
23.6500 |
22.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7020 |
|
Position
9 |
21.2560 |
24.6390 |
22.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1650 |
|
Position
10 |
38.8220 |
31.1270 |
47.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:56.9530 |
#221 Mathias Jorgensen
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.3810 |
38.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.4110 |
25.7560 |
31.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9300 |
|
Position
3 |
22.4540 |
25.9210 |
26.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6800 |
|
Position
4 |
25.5960 |
36.6470 |
37.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9780 |
|
Position
5 |
22.0240 |
25.8700 |
24.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6120 |
|
Position
6 |
31.4940 |
34.0860 |
34.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:40.3710 |
|
Position
7 |
21.8420 |
24.7630 |
25.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5090 |
#156 Jacob Hayes
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.1320 |
23.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.3030 |
23.6200 |
23.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3820 |
|
Position
3 |
21.1220 |
24.4120 |
23.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5220 |
|
Position
4 |
19.4960 |
24.1810 |
22.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3620 |
|
Position
5 |
32.3050 |
32.0560 |
30.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9000 |
|
Position
6 |
20.6120 |
25.3890 |
23.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8400 |
|
Position
7 |
21.3180 |
24.8060 |
23.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7080 |
|
Position
8 |
33.6130 |
35.7010 |
35.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6260 |
|
Position
9 |
26.2370 |
24.2670 |
26.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0510 |
#92 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.3960 |
24.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.2050 |
23.8310 |
21.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0260 |
|
Position
3 |
20.1710 |
26.3540 |
25.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9100 |
|
Position
4 |
20.8360 |
21.5290 |
21.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3920 |
|
Position
5 |
22.9490 |
31.5310 |
27.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3230 |
|
Position
6 |
20.4930 |
35.8030 |
25.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1920 |
|
Position
7 |
19.6890 |
21.5520 |
20.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0140 |
|
Position
8 |
27.9410 |
26.7980 |
24.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9200 |
|
Position
9 |
20.9470 |
22.3490 |
22.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0880 |
|
Position
10 |
28.7230 |
34.7420 |
34.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5870 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.2660 |
35.6160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.0590 |
27.9420 |
24.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3790 |
|
Position
3 |
22.2000 |
25.5220 |
25.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0290 |
|
Position
4 |
22.2460 |
25.3480 |
24.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8960 |
|
Position
5 |
28.7100 |
26.5010 |
29.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3260 |
|
Position
6 |
22.6090 |
25.6270 |
25.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8710 |
|
Position
7 |
34.2250 |
32.9840 |
34.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9100 |
|
Position
8 |
23.0180 |
26.6500 |
33.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2180 |
|
Position
9 |
31.0760 |
32.5070 |
35.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0780 |
#194 Jerry Robin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.0560 |
35.2050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.8540 |
26.5530 |
31.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1430 |
|
Position
3 |
20.3040 |
25.6960 |
36.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2310 |
|
Position
4 |
21.4820 |
23.6080 |
23.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3770 |
|
Position
5 |
29.7990 |
35.3900 |
30.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4330 |
|
Position
6 |
21.6710 |
23.6730 |
24.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0170 |
|
Position
7 |
35.5930 |
47.0080 |
39.3420 |
--.--- |
--.--- |
02:04.9570 |
|
Position
8 |
21.5020 |
38.8440 |
38.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7850 |
#141 Robbie Wageman
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.4330 |
26.9290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.7070 |
23.4230 |
24.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5090 |
|
Position
3 |
22.2650 |
35.4910 |
28.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2460 |
|
Position
4 |
20.9480 |
23.2610 |
22.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4490 |
|
Position
5 |
25.0160 |
32.4330 |
24.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1550 |
|
Position
6 |
21.3240 |
25.6390 |
30.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2900 |
|
Position
7 |
21.9790 |
25.5790 |
23.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8160 |
|
Position
8 |
20.8100 |
24.9750 |
23.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0360 |
|
Position
9 |
27.2720 |
27.7860 |
31.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0710 |
#111 Chris Blose
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.6610 |
38.0140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.1880 |
31.8900 |
30.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9650 |
|
Position
3 |
21.3200 |
24.7060 |
23.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8990 |
|
Position
4 |
29.9440 |
27.6160 |
36.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8480 |
|
Position
5 |
21.3920 |
24.9500 |
28.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9130 |
|
Position
6 |
21.8950 |
26.2980 |
30.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0490 |
|
Position
7 |
20.9270 |
24.0650 |
23.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6160 |
|
Position
8 |
27.3180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.3330 |
|
Position
9 |
21.4940 |
35.3020 |
34.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9400 |
#427 Deegan Vonlossberg
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.1090 |
34.9880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.0050 |
25.2550 |
27.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2280 |
|
Position
3 |
21.5440 |
24.6710 |
32.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3660 |
|
Position
4 |
22.1170 |
24.9990 |
26.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4340 |
|
Position
5 |
23.0530 |
30.0400 |
34.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7090 |
|
Position
6 |
22.6600 |
25.8080 |
30.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7470 |
|
Position
7 |
22.4730 |
25.6930 |
24.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7630 |
|
Position
8 |
27.7240 |
34.2870 |
38.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8530 |
|
Position
9 |
21.8470 |
24.0180 |
25.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1090 |
#160 Jess Pettis
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.4630 |
25.1340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4380 |
24.8730 |
24.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5270 |
|
Position
3 |
20.1310 |
24.0300 |
22.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5780 |
|
Position
4 |
21.1010 |
27.6790 |
26.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4630 |
|
Position
5 |
20.8180 |
25.2570 |
34.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0820 |
|
Position
6 |
27.2490 |
23.9200 |
29.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8910 |
|
Position
7 |
21.6290 |
24.4100 |
25.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6430 |
|
Position
8 |
28.1220 |
26.4270 |
26.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0440 |
|
Position
9 |
20.2580 |
24.5390 |
24.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2400 |
|
Position
10 |
31.6170 |
31.2120 |
39.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:41.6820 |