#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.2060 |
27.5520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7090 |
14.0040 |
21.0920 |
--.--- |
--.--- |
55.1360 |
|
Position
3 |
17.8620 |
13.8490 |
20.5880 |
--.--- |
--.--- |
50.5650 |
|
Position
4 |
19.5230 |
16.0110 |
23.0180 |
--.--- |
--.--- |
57.9070 |
|
Position
5 |
18.3010 |
13.0460 |
19.4730 |
--.--- |
--.--- |
52.7160 |
|
Position
6 |
24.9500 |
48.0300 |
24.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7080 |
|
Position
7 |
17.4520 |
13.6070 |
21.0060 |
--.--- |
--.--- |
51.8180 |
|
Position
8 |
24.0350 |
17.6640 |
23.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1510 |
|
Position
9 |
17.4530 |
13.1670 |
20.0260 |
--.--- |
--.--- |
51.8280 |
|
Position
10 |
24.3150 |
19.0880 |
24.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8450 |
|
Position
11 |
18.8110 |
13.3610 |
21.3570 |
--.--- |
--.--- |
49.8380 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.1280 |
29.3730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.2910 |
15.1180 |
21.4450 |
--.--- |
--.--- |
53.2330 |
|
Position
3 |
18.2530 |
13.4240 |
20.0260 |
--.--- |
--.--- |
50.3000 |
|
Position
4 |
18.5680 |
15.8680 |
29.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9750 |
|
Position
5 |
17.8600 |
13.3850 |
21.1390 |
--.--- |
--.--- |
52.3490 |
|
Position
6 |
19.5470 |
20.7210 |
25.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0350 |
|
Position
7 |
18.3850 |
14.0420 |
20.5620 |
--.--- |
--.--- |
50.5690 |
|
Position
8 |
25.0120 |
19.2720 |
22.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8320 |
|
Position
9 |
18.6740 |
12.9820 |
23.6190 |
--.--- |
--.--- |
58.4130 |
|
Position
10 |
22.4040 |
20.4560 |
22.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4460 |
|
Position
11 |
17.7350 |
13.7410 |
19.7410 |
--.--- |
--.--- |
49.9500 |
|
Position
12 |
--.--- |
--.--- |
31.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4020 |
#7 Aaron Plessinger
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.7360 |
23.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.2200 |
13.3610 |
21.9220 |
--.--- |
--.--- |
52.1150 |
|
Position
3 |
17.5930 |
13.8240 |
20.7240 |
--.--- |
--.--- |
54.8440 |
|
Position
4 |
27.5220 |
18.7720 |
29.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4250 |
|
Position
5 |
18.5410 |
13.3970 |
21.7590 |
--.--- |
--.--- |
53.0390 |
|
Position
6 |
33.9620 |
24.4030 |
25.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6810 |
|
Position
7 |
19.3130 |
13.9730 |
20.6490 |
--.--- |
--.--- |
55.0650 |
|
Position
8 |
19.3550 |
14.1110 |
21.3450 |
--.--- |
--.--- |
52.8470 |
|
Position
9 |
24.7070 |
24.5840 |
24.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9760 |
|
Position
10 |
17.6980 |
13.8890 |
21.8340 |
--.--- |
--.--- |
53.5580 |
|
Position
11 |
26.6870 |
24.4530 |
20.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1080 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.7660 |
22.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.3420 |
14.3220 |
20.9270 |
--.--- |
--.--- |
55.1980 |
|
Position
3 |
18.0530 |
14.5480 |
22.1060 |
--.--- |
--.--- |
55.6640 |
|
Position
4 |
18.1230 |
14.6940 |
24.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6070 |
|
Position
5 |
19.2630 |
26.6420 |
21.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4480 |
|
Position
6 |
17.7820 |
13.8510 |
20.1830 |
--.--- |
--.--- |
55.1550 |
|
Position
7 |
17.7350 |
14.3200 |
19.6300 |
--.--- |
--.--- |
51.1630 |
|
Position
8 |
37.1520 |
19.9200 |
21.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1340 |
|
Position
9 |
18.1250 |
13.3730 |
20.6400 |
--.--- |
--.--- |
51.5640 |
|
Position
10 |
32.4230 |
31.2340 |
24.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9400 |
|
Position
11 |
20.0530 |
25.4200 |
32.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1450 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.6920 |
22.8050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.3760 |
14.4980 |
20.8420 |
--.--- |
--.--- |
53.4710 |
|
Position
3 |
18.2680 |
13.6550 |
20.9600 |
--.--- |
--.--- |
52.6650 |
|
Position
4 |
26.7170 |
17.0690 |
23.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9160 |
|
Position
5 |
21.9340 |
17.2690 |
32.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3390 |
|
Position
6 |
20.3290 |
14.7250 |
20.9760 |
--.--- |
--.--- |
55.0720 |
|
Position
7 |
17.8050 |
14.1470 |
19.9070 |
--.--- |
--.--- |
52.1540 |
|
Position
8 |
19.4060 |
19.1820 |
26.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7320 |
|
Position
9 |
17.8720 |
13.4540 |
20.5250 |
--.--- |
--.--- |
54.3470 |
|
Position
10 |
18.0350 |
14.9620 |
27.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7860 |
|
Position
11 |
18.9250 |
13.9610 |
21.0500 |
--.--- |
--.--- |
51.6000 |
|
Position
12 |
34.1110 |
24.5500 |
28.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4790 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.8950 |
28.9490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.6210 |
18.1120 |
27.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0000 |
|
Position
3 |
18.0520 |
20.0510 |
29.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9410 |
|
Position
4 |
18.1370 |
13.8740 |
20.0260 |
--.--- |
--.--- |
54.2370 |
|
Position
5 |
18.7960 |
14.7950 |
29.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2890 |
|
Position
6 |
22.9340 |
18.0040 |
43.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5670 |
|
Position
7 |
22.0600 |
18.0470 |
26.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2980 |
|
Position
8 |
19.4440 |
14.9780 |
21.1820 |
--.--- |
--.--- |
54.3350 |
|
Position
9 |
21.2530 |
18.3870 |
26.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1710 |
|
Position
10 |
18.7370 |
13.9680 |
21.6440 |
--.--- |
--.--- |
53.6740 |
|
Position
11 |
30.2470 |
19.4200 |
30.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7490 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.2960 |
26.1090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.4000 |
16.0490 |
46.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0290 |
|
Position
3 |
17.6640 |
14.2350 |
20.5670 |
--.--- |
--.--- |
50.9350 |
|
Position
4 |
22.2580 |
18.1850 |
38.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9510 |
|
Position
5 |
18.3990 |
13.8510 |
20.3360 |
--.--- |
--.--- |
52.5440 |
|
Position
6 |
24.4660 |
20.2390 |
32.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0770 |
|
Position
7 |
21.7740 |
15.7460 |
25.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7600 |
|
Position
8 |
20.9870 |
16.8280 |
29.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7020 |
|
Position
9 |
18.4910 |
13.9040 |
20.1700 |
--.--- |
--.--- |
50.8660 |
|
Position
10 |
20.6000 |
26.4640 |
22.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0120 |
|
Position
11 |
17.4280 |
13.6760 |
21.0310 |
--.--- |
--.--- |
54.2610 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.3530 |
21.7090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.9000 |
14.5100 |
20.9110 |
--.--- |
--.--- |
52.1760 |
|
Position
3 |
18.4480 |
13.3520 |
19.7620 |
--.--- |
--.--- |
54.2350 |
|
Position
4 |
22.0970 |
19.7220 |
22.2480 |
--.--- |
--.--- |
59.9900 |
|
Position
5 |
17.1860 |
13.3490 |
20.5010 |
--.--- |
--.--- |
52.9600 |
|
Position
6 |
30.7780 |
16.8170 |
28.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9180 |
|
Position
7 |
17.4880 |
13.6670 |
20.5870 |
--.--- |
--.--- |
51.2160 |
|
Position
8 |
17.9990 |
13.9610 |
19.6710 |
--.--- |
--.--- |
51.2160 |
|
Position
9 |
22.3830 |
19.5190 |
25.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7460 |
|
Position
10 |
18.2680 |
16.3730 |
24.6690 |
--.--- |
--.--- |
59.8920 |
|
Position
11 |
18.4230 |
13.9990 |
19.8300 |
--.--- |
--.--- |
53.2030 |
|
Position
12 |
24.4150 |
19.2720 |
22.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2060 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.5720 |
29.6470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.8910 |
16.8400 |
32.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9620 |
|
Position
3 |
19.4390 |
13.5710 |
21.8470 |
--.--- |
--.--- |
54.4320 |
|
Position
4 |
17.9900 |
13.7920 |
20.9210 |
--.--- |
--.--- |
55.5290 |
|
Position
5 |
18.6980 |
14.0660 |
21.1710 |
--.--- |
--.--- |
55.2810 |
|
Position
6 |
21.1200 |
14.9910 |
24.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3530 |
|
Position
7 |
18.5640 |
13.8320 |
20.2890 |
--.--- |
--.--- |
51.2790 |
|
Position
8 |
18.4060 |
16.0750 |
24.4960 |
--.--- |
--.--- |
59.4360 |
|
Position
9 |
17.9670 |
14.5790 |
21.2150 |
--.--- |
--.--- |
54.2240 |
|
Position
10 |
18.2170 |
15.1000 |
21.1140 |
--.--- |
--.--- |
51.5380 |
|
Position
11 |
26.1730 |
19.9460 |
31.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0910 |
|
Position
12 |
18.5800 |
13.4860 |
21.4410 |
--.--- |
--.--- |
56.1860 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.4350 |
33.3840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7360 |
14.0620 |
21.6410 |
--.--- |
--.--- |
54.8250 |
|
Position
3 |
18.8060 |
13.9080 |
21.1930 |
--.--- |
--.--- |
57.1790 |
|
Position
4 |
24.2400 |
21.9840 |
27.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4420 |
|
Position
5 |
19.7900 |
16.3360 |
23.9790 |
--.--- |
--.--- |
56.9520 |
|
Position
6 |
19.5530 |
14.0590 |
22.4540 |
--.--- |
--.--- |
57.0460 |
|
Position
7 |
26.6300 |
18.1600 |
27.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4480 |
|
Position
8 |
19.5800 |
13.7760 |
25.5980 |
--.--- |
--.--- |
59.4970 |
|
Position
9 |
18.3940 |
14.3760 |
21.2260 |
--.--- |
--.--- |
53.2070 |
|
Position
10 |
25.9190 |
21.3210 |
26.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7190 |
|
Position
11 |
18.5880 |
14.3600 |
21.0480 |
--.--- |
--.--- |
53.3610 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.8000 |
29.0410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.8820 |
16.8400 |
22.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4920 |
|
Position
3 |
18.3040 |
13.5390 |
21.3420 |
--.--- |
--.--- |
52.2560 |
|
Position
4 |
18.2350 |
13.7880 |
20.5720 |
--.--- |
--.--- |
52.9230 |
|
Position
5 |
31.6210 |
18.4240 |
31.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2170 |
|
Position
6 |
17.5700 |
14.0230 |
19.9950 |
--.--- |
--.--- |
53.9290 |
|
Position
7 |
17.8160 |
13.6460 |
20.3180 |
--.--- |
--.--- |
54.9400 |
|
Position
8 |
27.4010 |
17.6600 |
27.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7190 |
|
Position
9 |
17.5090 |
14.0220 |
20.5040 |
--.--- |
--.--- |
50.3460 |
|
Position
10 |
19.3560 |
15.8700 |
25.5790 |
--.--- |
--.--- |
56.6290 |
|
Position
11 |
18.7610 |
13.3330 |
22.5480 |
--.--- |
--.--- |
54.4080 |
|
Position
12 |
17.7520 |
14.2340 |
21.3200 |
--.--- |
--.--- |
54.3750 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.8070 |
27.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7850 |
13.9700 |
21.9840 |
--.--- |
--.--- |
52.6330 |
|
Position
3 |
18.4100 |
13.8270 |
21.2750 |
--.--- |
--.--- |
55.7150 |
|
Position
4 |
18.2290 |
13.2970 |
21.2450 |
--.--- |
--.--- |
52.3990 |
|
Position
5 |
19.4200 |
18.6360 |
24.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0350 |
|
Position
6 |
18.2710 |
13.7900 |
19.6460 |
--.--- |
--.--- |
50.4510 |
|
Position
7 |
18.0010 |
13.7880 |
21.3290 |
--.--- |
--.--- |
52.8710 |
|
Position
8 |
25.9120 |
26.0020 |
25.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2050 |
|
Position
9 |
17.5110 |
13.7880 |
19.9110 |
--.--- |
--.--- |
49.5260 |
|
Position
10 |
21.9510 |
20.1270 |
23.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4750 |
|
Position
11 |
21.6010 |
19.8240 |
25.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9040 |
|
Position
12 |
17.8360 |
13.2740 |
19.7730 |
--.--- |
--.--- |
52.8380 |
#22 Chad Reed
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.9970 |
27.4530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.3670 |
17.7080 |
43.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3260 |
|
Position
3 |
19.3800 |
13.6670 |
20.1000 |
--.--- |
--.--- |
53.0650 |
|
Position
4 |
20.4920 |
18.5380 |
41.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9850 |
|
Position
5 |
17.7980 |
14.8520 |
29.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3120 |
|
Position
6 |
17.4630 |
14.3570 |
20.6890 |
--.--- |
--.--- |
51.4560 |
|
Position
7 |
23.0360 |
26.1090 |
24.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7370 |
|
Position
8 |
19.0750 |
14.4230 |
19.5240 |
--.--- |
--.--- |
54.3000 |
|
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
21.5130 |
--.--- |
--.--- |
57.9470 |
|
Position
10 |
19.4190 |
17.1400 |
20.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0900 |
|
Position
11 |
18.6880 |
15.2430 |
40.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4030 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
10.2830 |
40.5120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.4860 |
14.4480 |
21.3950 |
--.--- |
--.--- |
53.8670 |
|
Position
3 |
17.6130 |
14.0980 |
20.4310 |
--.--- |
--.--- |
50.8130 |
|
Position
4 |
35.6700 |
23.5300 |
34.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5350 |
|
Position
5 |
19.4060 |
19.6790 |
25.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1130 |
|
Position
6 |
17.5250 |
13.9740 |
19.6180 |
--.--- |
--.--- |
50.5220 |
|
Position
7 |
18.6470 |
20.2990 |
24.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4380 |
|
Position
8 |
17.3050 |
13.2330 |
19.3540 |
--.--- |
--.--- |
51.4430 |
|
Position
9 |
29.2690 |
11.7740 |
37.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6110 |
|
Position
10 |
18.5580 |
13.5340 |
21.6870 |
--.--- |
--.--- |
50.1960 |
|
Position
11 |
17.8000 |
13.6640 |
32.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5200 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.3100 |
32.0980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.6880 |
15.0790 |
27.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1030 |
|
Position
3 |
20.0650 |
26.8170 |
30.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2210 |
|
Position
4 |
19.0650 |
13.8130 |
22.5810 |
--.--- |
--.--- |
56.0500 |
|
Position
5 |
19.4200 |
14.2910 |
21.1160 |
--.--- |
--.--- |
55.6400 |
|
Position
6 |
25.9540 |
27.2800 |
39.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0040 |
|
Position
7 |
18.4700 |
16.1410 |
33.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7430 |
|
Position
8 |
18.7000 |
16.9060 |
29.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5590 |
|
Position
9 |
19.2070 |
20.6420 |
29.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1250 |
|
Position
10 |
18.6120 |
14.0740 |
21.9210 |
--.--- |
--.--- |
53.3270 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.7150 |
28.7840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.3010 |
14.3950 |
21.3950 |
--.--- |
--.--- |
54.5670 |
|
Position
3 |
19.7400 |
14.4220 |
22.2900 |
--.--- |
--.--- |
54.4080 |
|
Position
4 |
18.0520 |
13.1510 |
21.1940 |
--.--- |
--.--- |
51.3650 |
|
Position
5 |
22.4960 |
24.3800 |
32.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2610 |
|
Position
6 |
18.1920 |
14.7800 |
19.7850 |
--.--- |
--.--- |
55.3910 |
|
Position
7 |
17.4880 |
13.2680 |
20.6030 |
--.--- |
--.--- |
54.0490 |
|
Position
8 |
26.1560 |
40.4850 |
25.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4740 |
|
Position
9 |
17.4990 |
13.9500 |
19.9120 |
--.--- |
--.--- |
49.7920 |
|
Position
10 |
22.5090 |
16.8540 |
24.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9510 |
|
Position
11 |
17.4530 |
13.0160 |
20.7380 |
--.--- |
--.--- |
53.2510 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.2900 |
36.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7780 |
15.3380 |
21.9710 |
--.--- |
--.--- |
58.4010 |
|
Position
3 |
19.8020 |
15.2950 |
21.8970 |
--.--- |
--.--- |
54.0690 |
|
Position
4 |
17.9080 |
13.7900 |
21.4280 |
--.--- |
--.--- |
52.3280 |
|
Position
5 |
18.2680 |
13.9870 |
20.5460 |
--.--- |
--.--- |
52.4270 |
|
Position
6 |
21.3790 |
17.4890 |
29.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4470 |
|
Position
7 |
17.4770 |
13.9380 |
20.7130 |
--.--- |
--.--- |
51.4010 |
|
Position
8 |
25.8080 |
18.1480 |
23.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5600 |
|
Position
9 |
19.3170 |
16.4520 |
22.4660 |
--.--- |
--.--- |
58.9310 |
|
Position
10 |
17.7060 |
13.5920 |
34.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8230 |
|
Position
11 |
18.7110 |
16.1040 |
25.8390 |
--.--- |
--.--- |
57.1670 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.9010 |
37.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.8850 |
14.0980 |
21.6060 |
--.--- |
--.--- |
51.9900 |
|
Position
3 |
18.7250 |
20.9060 |
32.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1680 |
|
Position
4 |
18.8720 |
13.6520 |
21.3580 |
--.--- |
--.--- |
53.4640 |
|
Position
5 |
19.2290 |
24.0230 |
32.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1220 |
|
Position
6 |
36.9530 |
01:02.1950 |
34.3420 |
--.--- |
--.--- |
02:11.8010 |
|
Position
7 |
17.6640 |
14.6620 |
20.4430 |
--.--- |
--.--- |
53.1060 |
|
Position
8 |
17.9940 |
13.5820 |
29.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8870 |
|
Position
9 |
34.5240 |
27.8920 |
30.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1350 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.4120 |
32.0790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.7970 |
16.5450 |
26.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5700 |
|
Position
3 |
19.5030 |
14.9060 |
22.6990 |
--.--- |
--.--- |
58.6460 |
|
Position
4 |
25.5830 |
19.5450 |
23.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6210 |
|
Position
5 |
19.4930 |
14.2510 |
22.5990 |
--.--- |
--.--- |
56.9450 |
|
Position
6 |
26.3200 |
18.8490 |
22.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0440 |
|
Position
7 |
18.4410 |
14.9870 |
21.3830 |
--.--- |
--.--- |
53.8920 |
|
Position
8 |
23.6020 |
17.9350 |
24.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5400 |
|
Position
9 |
19.5190 |
14.4170 |
28.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1640 |
|
Position
10 |
29.5650 |
18.0390 |
23.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8390 |
|
Position
11 |
18.9120 |
15.9930 |
29.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9770 |