INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Overflow Qualifying 1
#89 Joey Crown
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.1200 |
24.0080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.2270 |
26.4560 |
19.1250 |
--.--- |
--.--- |
58.6360 |
|
Position
3 |
13.5940 |
27.0960 |
28.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9650 |
|
Position
4 |
14.2520 |
24.9800 |
21.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2960 |
|
Position
5 |
13.6510 |
28.6690 |
25.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8230 |
|
Position
6 |
13.4240 |
24.3830 |
16.8120 |
--.--- |
--.--- |
57.6230 |
|
Position
7 |
14.1350 |
28.6740 |
26.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7580 |
|
Position
8 |
14.5870 |
26.5540 |
24.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0490 |
|
Position
9 |
14.3590 |
27.5770 |
20.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8130 |
|
Position
10 |
14.3580 |
26.0850 |
25.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3980 |
|
Position
11 |
14.4720 |
27.3680 |
38.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3520 |
#90 Jeremy Hand
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.6270 |
26.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.6250 |
33.2330 |
20.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3010 |
|
Position
3 |
15.3290 |
26.8890 |
18.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0710 |
|
Position
4 |
14.3050 |
25.9730 |
18.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8470 |
|
Position
5 |
18.6760 |
33.5390 |
25.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7810 |
|
Position
6 |
15.2190 |
26.9640 |
18.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7110 |
|
Position
7 |
18.8780 |
33.6750 |
27.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2690 |
|
Position
8 |
14.7820 |
25.9640 |
19.0710 |
--.--- |
--.--- |
56.0170 |
|
Position
9 |
20.3420 |
31.3120 |
29.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2750 |
|
Position
10 |
14.1890 |
26.3670 |
18.6250 |
--.--- |
--.--- |
58.3150 |
#101 Fredrik Noren
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.1310 |
20.8720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.6450 |
26.3360 |
18.3390 |
--.--- |
--.--- |
57.2720 |
|
Position
3 |
14.2050 |
25.3710 |
19.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7920 |
|
Position
4 |
15.2420 |
24.9850 |
18.4710 |
--.--- |
--.--- |
58.4580 |
|
Position
5 |
17.2090 |
33.3300 |
01:04.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:58.2830 |
|
Position
6 |
14.3080 |
27.1980 |
17.9000 |
--.--- |
--.--- |
59.2600 |
|
Position
7 |
18.9310 |
36.4050 |
23.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5640 |
|
Position
8 |
15.0790 |
24.2660 |
18.8460 |
--.--- |
--.--- |
58.1590 |
|
Position
9 |
15.0290 |
34.0480 |
31.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2100 |
|
Position
10 |
14.4980 |
26.0470 |
18.8040 |
--.--- |
--.--- |
55.6520 |
#119 Isaac Teasdale
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.1720 |
24.2270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.9780 |
30.9320 |
31.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:47.9810 |
|
Position
3 |
14.3470 |
26.2570 |
18.1110 |
--.--- |
--.--- |
56.9690 |
|
Position
4 |
15.5850 |
25.8950 |
18.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5610 |
|
Position
5 |
20.5240 |
32.8700 |
20.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8240 |
|
Position
6 |
13.5940 |
33.4270 |
41.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0010 |
|
Position
7 |
14.1810 |
25.8540 |
17.9170 |
--.--- |
--.--- |
57.2950 |
|
Position
8 |
21.1090 |
01:35.2090 |
28.4340 |
--.--- |
--.--- |
02:20.2570 |
|
Position
9 |
14.4480 |
25.8170 |
37.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4560 |
#116 TJ Albright
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.6540 |
19.6830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.2730 |
28.3670 |
19.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9300 |
|
Position
3 |
13.9440 |
27.8690 |
18.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3710 |
|
Position
4 |
21.2570 |
41.5580 |
37.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8600 |
|
Position
5 |
14.0120 |
26.3610 |
54.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0690 |
|
Position
6 |
14.4590 |
26.9230 |
18.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1220 |
|
Position
7 |
16.5350 |
34.0290 |
28.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1230 |
|
Position
8 |
16.6930 |
36.8450 |
29.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4380 |
|
Position
9 |
12.8550 |
25.9890 |
18.8410 |
--.--- |
--.--- |
55.5550 |
|
Position
10 |
13.6700 |
25.6850 |
20.0510 |
--.--- |
--.--- |
58.6720 |
#98 Wilson Fleming
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.6390 |
22.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.2170 |
24.4280 |
19.2180 |
--.--- |
--.--- |
57.2530 |
|
Position
3 |
15.2000 |
26.6160 |
18.4610 |
--.--- |
--.--- |
57.4840 |
|
Position
4 |
16.4690 |
35.1430 |
30.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2320 |
|
Position
5 |
14.5350 |
24.6710 |
18.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7830 |
|
Position
6 |
15.7040 |
33.2480 |
21.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0010 |
|
Position
7 |
13.3980 |
26.0860 |
17.2370 |
--.--- |
--.--- |
54.5270 |
|
Position
8 |
19.6570 |
36.9020 |
21.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3850 |
|
Position
9 |
14.0620 |
29.1260 |
29.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2380 |
|
Position
10 |
13.3860 |
30.1980 |
25.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6350 |
#159 Jace Owen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.2270 |
19.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.6950 |
24.1110 |
17.5670 |
--.--- |
--.--- |
55.1390 |
|
Position
3 |
14.7890 |
25.3040 |
16.6840 |
--.--- |
--.--- |
57.0500 |
|
Position
4 |
16.5620 |
40.2250 |
27.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8190 |
|
Position
5 |
13.8250 |
27.6500 |
24.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0150 |
|
Position
6 |
14.4230 |
24.8280 |
17.6440 |
--.--- |
--.--- |
57.8650 |
|
Position
7 |
16.6080 |
01:23.1210 |
25.6870 |
--.--- |
--.--- |
02:06.6250 |
|
Position
8 |
13.5870 |
26.0820 |
23.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6530 |
|
Position
9 |
13.6190 |
24.9640 |
18.7950 |
--.--- |
--.--- |
57.1060 |
|
Position
10 |
17.0470 |
33.7950 |
24.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4200 |
#407 Benjamin Nelko
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.9850 |
20.8540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.2940 |
26.9400 |
32.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3300 |
|
Position
3 |
14.6710 |
25.0860 |
23.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3200 |
|
Position
4 |
14.6200 |
26.8620 |
18.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2740 |
|
Position
5 |
14.2050 |
25.9300 |
19.4760 |
--.--- |
--.--- |
59.4290 |
|
Position
6 |
13.8040 |
24.7510 |
19.6590 |
--.--- |
--.--- |
56.3750 |
|
Position
7 |
16.0770 |
30.6680 |
23.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6870 |
|
Position
8 |
15.2690 |
32.3980 |
21.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9530 |
|
Position
9 |
14.8870 |
25.8660 |
22.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3250 |
|
Position
10 |
14.9480 |
26.8120 |
17.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3880 |
|
Position
11 |
17.7530 |
29.8420 |
37.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7040 |
#597 Mason Kerr
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.2860 |
23.9880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0020 |
26.9530 |
18.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6300 |
|
Position
3 |
16.7870 |
25.9750 |
17.6400 |
--.--- |
--.--- |
58.7770 |
|
Position
4 |
15.3290 |
36.8950 |
26.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8410 |
|
Position
5 |
14.8370 |
27.1820 |
27.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3350 |
|
Position
6 |
14.1570 |
27.7390 |
25.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7600 |
|
Position
7 |
13.9630 |
27.0460 |
17.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9260 |
|
Position
8 |
15.5650 |
26.7570 |
19.6590 |
--.--- |
--.--- |
58.8240 |
|
Position
9 |
19.7650 |
35.5570 |
29.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6510 |
|
Position
10 |
14.7750 |
27.5850 |
19.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2030 |
#125 Luke Neese
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.3470 |
22.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.3430 |
27.7240 |
19.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9050 |
|
Position
3 |
14.0720 |
26.2630 |
29.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4050 |
|
Position
4 |
18.6650 |
28.6030 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9660 |
|
Position
5 |
15.8520 |
26.5240 |
28.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3700 |
|
Position
6 |
14.1100 |
24.6350 |
18.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4950 |
|
Position
7 |
15.2500 |
39.8030 |
32.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9930 |
|
Position
8 |
14.6030 |
27.2360 |
31.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4170 |
|
Position
9 |
19.6880 |
57.2090 |
21.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6600 |
|
Position
10 |
14.2230 |
27.2890 |
26.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6390 |
#161 Justin Thompson
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.4820 |
23.1670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.8120 |
26.7010 |
20.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5340 |
|
Position
3 |
17.4170 |
25.3170 |
18.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7390 |
|
Position
4 |
15.5460 |
26.1390 |
19.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4010 |
|
Position
5 |
15.3970 |
25.1320 |
17.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4090 |
|
Position
6 |
14.8370 |
24.8320 |
23.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9310 |
|
Position
7 |
14.6560 |
29.5220 |
22.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1800 |
|
Position
8 |
14.9980 |
25.2310 |
18.6350 |
--.--- |
--.--- |
58.2440 |
|
Position
9 |
15.4970 |
27.5360 |
24.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0580 |
|
Position
10 |
13.8130 |
25.7620 |
17.6170 |
--.--- |
--.--- |
55.9310 |
|
Position
11 |
15.1950 |
33.2160 |
28.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3860 |
#332 Dustin Winter
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.5230 |
18.4450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.1550 |
25.3240 |
18.2380 |
--.--- |
--.--- |
58.7030 |
|
Position
3 |
14.0040 |
25.2910 |
18.8470 |
--.--- |
--.--- |
56.6080 |
|
Position
4 |
15.7270 |
34.6110 |
27.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5260 |
|
Position
5 |
16.1460 |
29.3990 |
30.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2830 |
|
Position
6 |
18.6470 |
28.8940 |
21.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3210 |
|
Position
7 |
14.7510 |
29.6610 |
27.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8770 |
|
Position
8 |
13.2940 |
29.8030 |
28.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0150 |
|
Position
9 |
13.6620 |
25.5620 |
34.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8790 |
|
Position
10 |
13.2470 |
25.9850 |
17.3690 |
--.--- |
--.--- |
59.4790 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.2380 |
29.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7790 |
28.2590 |
21.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2540 |
|
Position
3 |
16.6610 |
26.9530 |
21.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7150 |
|
Position
4 |
14.7720 |
27.4780 |
20.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1170 |
|
Position
5 |
15.8720 |
26.8050 |
24.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8070 |
|
Position
6 |
14.0600 |
28.4630 |
22.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1820 |
|
Position
7 |
14.3590 |
26.6730 |
21.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0720 |
|
Position
8 |
16.2660 |
28.8920 |
23.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3110 |
|
Position
9 |
15.8520 |
25.9070 |
20.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9460 |
|
Position
10 |
17.6240 |
31.3260 |
26.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3890 |
#434 Parker Fleming
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.3990 |
28.6420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0190 |
25.7900 |
19.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2600 |
|
Position
3 |
17.5480 |
32.5530 |
27.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9950 |
|
Position
4 |
16.4860 |
28.1220 |
19.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6580 |
|
Position
5 |
17.5820 |
32.3180 |
31.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5570 |
|
Position
6 |
17.5580 |
36.5970 |
37.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8620 |
|
Position
7 |
14.3400 |
27.4080 |
20.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6590 |
|
Position
8 |
22.5510 |
34.7300 |
36.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0950 |
|
Position
9 |
15.2030 |
28.4050 |
20.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3020 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.6190 |
24.2050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.4900 |
28.1750 |
19.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2140 |
|
Position
3 |
16.7680 |
28.4390 |
21.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2660 |
|
Position
4 |
16.0390 |
25.5250 |
22.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4390 |
|
Position
5 |
16.9690 |
32.1840 |
25.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9000 |
|
Position
6 |
15.0220 |
27.2450 |
22.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7190 |
|
Position
7 |
14.4040 |
27.4870 |
20.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5330 |
|
Position
8 |
14.7750 |
29.9560 |
21.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1480 |
|
Position
9 |
15.6340 |
27.0590 |
20.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2610 |
|
Position
10 |
15.0800 |
27.4370 |
20.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0310 |
#700 James Weeks
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.2280 |
23.0630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.4040 |
28.1290 |
17.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3210 |
|
Position
3 |
16.9010 |
25.2250 |
17.3720 |
--.--- |
--.--- |
57.8650 |
|
Position
4 |
14.3950 |
26.1060 |
17.9320 |
--.--- |
--.--- |
56.9520 |
|
Position
5 |
15.0340 |
28.6730 |
25.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0850 |
|
Position
6 |
14.4620 |
24.8580 |
18.2960 |
--.--- |
--.--- |
56.6700 |
|
Position
7 |
14.2290 |
28.9400 |
18.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7700 |
|
Position
8 |
14.5590 |
24.6360 |
17.4420 |
--.--- |
--.--- |
59.3990 |
|
Position
9 |
18.5700 |
31.5770 |
26.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5290 |
|
Position
10 |
14.6490 |
25.0560 |
18.0420 |
--.--- |
--.--- |
57.6190 |
|
Position
11 |
14.0740 |
32.8360 |
30.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5270 |
#878 Eric Mckay
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.0640 |
27.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5520 |
01:03.8730 |
26.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:54.8630 |
|
Position
3 |
16.8770 |
33.3080 |
27.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4070 |
|
Position
4 |
19.9830 |
32.0440 |
31.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2190 |
|
Position
5 |
16.4210 |
42.1760 |
24.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7090 |
|
Position
6 |
18.5330 |
01:09.2360 |
29.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:54.7490 |
|
Position
7 |
15.3310 |
36.2460 |
40.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0870 |
|
Position
8 |
16.0940 |
35.4490 |
30.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5160 |
#914 Brice Klippel
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.9740 |
23.2490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.3450 |
27.6320 |
19.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9870 |
|
Position
3 |
15.0490 |
28.4170 |
19.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9550 |
|
Position
4 |
20.6900 |
36.5480 |
38.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9640 |
|
Position
5 |
15.8450 |
27.8030 |
17.5790 |
--.--- |
--.--- |
59.9780 |
|
Position
6 |
14.9910 |
36.2770 |
39.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4830 |
|
Position
7 |
15.6030 |
27.3430 |
20.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4220 |
|
Position
8 |
16.4840 |
39.5260 |
33.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2000 |
|
Position
9 |
15.5640 |
28.4170 |
17.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9490 |
|
Position
10 |
15.4380 |
28.0440 |
21.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9710 |
#725 Richard Jackson
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.6160 |
42.2150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.1580 |
26.2990 |
20.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8780 |
|
Position
3 |
15.4950 |
27.5020 |
21.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8810 |
|
Position
4 |
15.0980 |
25.9070 |
20.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7830 |
|
Position
5 |
16.3230 |
27.0880 |
21.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3140 |
|
Position
6 |
15.7070 |
27.4020 |
21.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5790 |
|
Position
7 |
17.8500 |
42.2000 |
27.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8360 |
|
Position
8 |
14.7870 |
24.1810 |
19.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8370 |
|
Position
9 |
19.0010 |
31.8170 |
38.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0010 |
|
Position
10 |
15.4260 |
35.9930 |
33.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5940 |
#921 Uli Stocker
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.9020 |
26.6380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.3890 |
29.3230 |
22.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0830 |
|
Position
3 |
18.2600 |
30.7140 |
54.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4260 |
|
Position
4 |
15.9660 |
44.1110 |
33.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2490 |
|
Position
5 |
14.4830 |
29.7530 |
23.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3720 |
|
Position
6 |
14.9220 |
28.9370 |
22.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3380 |
|
Position
7 |
15.6750 |
28.1280 |
01:00.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7850 |
|
Position
8 |
16.1660 |
01:28.4250 |
40.2410 |
--.--- |
--.--- |
02:28.6820 |
#775 Locky Kennedy
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.3220 |
22.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.1000 |
29.4750 |
21.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3670 |
|
Position
3 |
17.9840 |
30.1330 |
24.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5580 |
|
Position
4 |
15.5570 |
28.9010 |
21.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3300 |
|
Position
5 |
15.8440 |
33.0000 |
21.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1850 |
|
Position
6 |
15.4220 |
01:06.8800 |
22.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:46.3050 |
|
Position
7 |
15.6540 |
29.9810 |
21.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6960 |
|
Position
8 |
16.0390 |
29.5590 |
23.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0150 |
|
Position
9 |
17.4000 |
30.8390 |
19.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7740 |
|
Position
10 |
15.4140 |
27.8350 |
21.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7650 |