#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.3420 |
18.0140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.0590 |
25.7970 |
16.9850 |
--.--- |
--.--- |
56.7330 |
|
Position
3 |
12.9470 |
24.4740 |
15.7160 |
--.--- |
--.--- |
55.1110 |
|
Position
4 |
19.4060 |
49.6040 |
29.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2580 |
|
Position
5 |
13.3800 |
23.4590 |
15.5810 |
--.--- |
--.--- |
54.6430 |
|
Position
6 |
13.5800 |
24.7570 |
28.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9060 |
|
Position
7 |
13.7290 |
22.4870 |
17.3190 |
--.--- |
--.--- |
53.7300 |
|
Position
8 |
17.1510 |
32.6860 |
31.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0610 |
|
Position
9 |
13.0760 |
23.8310 |
26.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9390 |
|
Position
10 |
12.8980 |
22.9610 |
16.5130 |
--.--- |
--.--- |
51.0340 |
|
Position
11 |
17.3440 |
33.9850 |
32.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6330 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.4500 |
19.9240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.0600 |
27.1480 |
18.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5800 |
|
Position
3 |
13.5440 |
23.8200 |
16.6340 |
--.--- |
--.--- |
53.0920 |
|
Position
4 |
13.6740 |
28.2920 |
20.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7250 |
|
Position
5 |
13.8250 |
23.8750 |
16.4670 |
--.--- |
--.--- |
55.6170 |
|
Position
6 |
15.4380 |
32.8130 |
26.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1700 |
|
Position
7 |
12.8980 |
23.3610 |
15.6180 |
--.--- |
--.--- |
54.8390 |
|
Position
8 |
14.8750 |
27.4230 |
29.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9060 |
|
Position
9 |
13.0390 |
22.9570 |
15.6110 |
--.--- |
--.--- |
52.9430 |
|
Position
10 |
14.3330 |
34.5490 |
22.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3400 |
|
Position
11 |
14.4550 |
34.9580 |
25.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6030 |
#7 Aaron Plessinger
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.8310 |
18.7550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.4890 |
24.3500 |
16.6870 |
--.--- |
--.--- |
55.8680 |
|
Position
3 |
13.9910 |
24.0810 |
17.0300 |
--.--- |
--.--- |
58.7600 |
|
Position
4 |
14.6230 |
29.0820 |
30.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4270 |
|
Position
5 |
15.6740 |
29.5600 |
18.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5340 |
|
Position
6 |
13.6510 |
23.8550 |
34.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7740 |
|
Position
7 |
14.4730 |
23.5610 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
55.2570 |
|
Position
8 |
13.5680 |
25.4520 |
16.5980 |
--.--- |
--.--- |
55.7400 |
|
Position
9 |
15.3340 |
41.1400 |
29.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9260 |
|
Position
10 |
13.1390 |
24.2300 |
16.4500 |
--.--- |
--.--- |
56.6070 |
|
Position
11 |
15.2220 |
34.2610 |
30.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7370 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.6310 |
19.7520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.2850 |
26.3050 |
17.3260 |
--.--- |
--.--- |
57.8760 |
|
Position
3 |
14.6810 |
24.3380 |
15.5920 |
--.--- |
--.--- |
57.6980 |
|
Position
4 |
14.0020 |
25.2600 |
16.2160 |
--.--- |
--.--- |
58.5580 |
|
Position
5 |
18.8570 |
36.3490 |
18.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9120 |
|
Position
6 |
14.1690 |
25.3350 |
32.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9000 |
|
Position
7 |
13.4270 |
24.0730 |
16.8680 |
--.--- |
--.--- |
54.1540 |
|
Position
8 |
19.1790 |
38.1910 |
26.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6240 |
|
Position
9 |
13.5590 |
24.1340 |
16.5550 |
--.--- |
--.--- |
53.6860 |
|
Position
10 |
18.8140 |
47.9320 |
25.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3430 |
|
Position
11 |
13.7180 |
24.3520 |
27.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3010 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.3040 |
19.6020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.7520 |
26.7470 |
22.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1600 |
|
Position
3 |
13.7220 |
23.4920 |
17.4000 |
--.--- |
--.--- |
56.0600 |
|
Position
4 |
14.5230 |
01:01.9490 |
34.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:53.0040 |
|
Position
5 |
14.1360 |
24.0890 |
30.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7230 |
|
Position
6 |
13.2440 |
23.1440 |
16.6370 |
--.--- |
--.--- |
54.0270 |
|
Position
7 |
14.0500 |
23.6450 |
17.7580 |
--.--- |
--.--- |
59.0130 |
|
Position
8 |
13.7280 |
23.1570 |
17.7230 |
--.--- |
--.--- |
54.4420 |
|
Position
9 |
18.1230 |
47.6190 |
26.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8330 |
|
Position
10 |
14.6590 |
26.7930 |
16.0500 |
--.--- |
--.--- |
57.6490 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.6660 |
34.9910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2770 |
27.3730 |
32.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2880 |
|
Position
3 |
16.2360 |
26.6610 |
35.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4920 |
|
Position
4 |
15.0100 |
25.9030 |
28.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4960 |
|
Position
5 |
14.8070 |
26.0210 |
41.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3580 |
|
Position
6 |
13.8740 |
24.1380 |
19.0210 |
--.--- |
--.--- |
55.5000 |
|
Position
7 |
14.7680 |
27.3560 |
51.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0430 |
|
Position
8 |
14.2840 |
30.0420 |
35.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6880 |
|
Position
9 |
14.9620 |
25.0770 |
18.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2530 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.9180 |
22.6480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.1070 |
28.0220 |
20.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2130 |
|
Position
3 |
14.1450 |
23.9640 |
16.0820 |
--.--- |
--.--- |
52.2630 |
|
Position
4 |
13.8040 |
23.4080 |
15.8700 |
--.--- |
--.--- |
55.7510 |
|
Position
5 |
18.7230 |
39.5830 |
36.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2490 |
|
Position
6 |
14.0360 |
23.9000 |
16.0980 |
--.--- |
--.--- |
54.5690 |
|
Position
7 |
16.3550 |
33.6970 |
26.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2030 |
|
Position
8 |
13.0340 |
22.8220 |
15.3690 |
--.--- |
--.--- |
52.6070 |
|
Position
9 |
18.5280 |
32.8710 |
30.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4960 |
|
Position
10 |
13.5070 |
22.8110 |
16.3300 |
--.--- |
--.--- |
51.8910 |
|
Position
11 |
16.9460 |
33.0790 |
29.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6980 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.8820 |
23.0000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.8040 |
24.4960 |
17.2580 |
--.--- |
--.--- |
54.8490 |
|
Position
3 |
18.2200 |
25.6740 |
18.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4520 |
|
Position
4 |
13.5920 |
22.7460 |
17.2210 |
--.--- |
--.--- |
51.7440 |
|
Position
5 |
17.4960 |
32.1200 |
26.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8240 |
|
Position
6 |
13.8130 |
24.5680 |
30.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5380 |
|
Position
7 |
13.3710 |
23.8930 |
16.2060 |
--.--- |
--.--- |
53.2100 |
|
Position
8 |
17.0010 |
52.7710 |
18.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1920 |
|
Position
9 |
13.2310 |
22.5020 |
16.6980 |
--.--- |
--.--- |
50.8080 |
|
Position
10 |
12.9930 |
31.1810 |
20.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6260 |
|
Position
11 |
12.9330 |
23.7450 |
17.1440 |
--.--- |
--.--- |
54.1260 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.9150 |
20.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.6560 |
25.5480 |
26.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0770 |
|
Position
3 |
13.4070 |
23.5040 |
16.2520 |
--.--- |
--.--- |
54.2400 |
|
Position
4 |
14.1390 |
24.6200 |
30.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2790 |
|
Position
5 |
14.0910 |
23.7210 |
37.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4020 |
|
Position
6 |
13.9490 |
23.0760 |
37.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7720 |
|
Position
7 |
14.2970 |
23.5400 |
15.6840 |
--.--- |
--.--- |
57.1410 |
|
Position
8 |
13.7520 |
23.9110 |
18.7370 |
--.--- |
--.--- |
56.6960 |
|
Position
9 |
23.4080 |
33.8290 |
42.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4880 |
|
Position
10 |
13.2780 |
35.1580 |
33.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1800 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.2550 |
27.5960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.8580 |
25.8140 |
21.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7320 |
|
Position
3 |
14.2590 |
26.3980 |
18.0660 |
--.--- |
--.--- |
57.0700 |
|
Position
4 |
15.1430 |
24.2670 |
18.3360 |
--.--- |
--.--- |
59.0080 |
|
Position
5 |
14.7060 |
23.9430 |
18.7230 |
--.--- |
--.--- |
57.5660 |
|
Position
6 |
14.3120 |
36.5840 |
35.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6060 |
|
Position
7 |
14.8570 |
24.8200 |
33.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8620 |
|
Position
8 |
14.7130 |
25.6420 |
18.4950 |
--.--- |
--.--- |
57.8270 |
|
Position
9 |
18.6740 |
35.6100 |
34.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2260 |
|
Position
10 |
13.9210 |
32.5840 |
27.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5450 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.4690 |
35.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.0490 |
25.2230 |
17.0020 |
--.--- |
--.--- |
56.6270 |
|
Position
3 |
13.4540 |
25.0890 |
16.6100 |
--.--- |
--.--- |
54.9400 |
|
Position
4 |
14.1080 |
30.0900 |
32.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1030 |
|
Position
5 |
14.0730 |
24.8690 |
48.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7140 |
|
Position
6 |
13.4970 |
23.7830 |
16.5620 |
--.--- |
--.--- |
53.7910 |
|
Position
7 |
16.5220 |
29.4340 |
31.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1170 |
|
Position
8 |
13.3970 |
23.8670 |
24.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8750 |
|
Position
9 |
13.5820 |
24.8440 |
23.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8020 |
|
Position
10 |
13.0340 |
24.4470 |
15.3610 |
--.--- |
--.--- |
55.0930 |
#22 Chad Reed
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.6560 |
18.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.9150 |
26.2270 |
26.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7970 |
|
Position
3 |
16.0400 |
38.8960 |
44.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:44.2040 |
|
Position
4 |
13.8130 |
23.4790 |
16.1230 |
--.--- |
--.--- |
56.7990 |
|
Position
5 |
17.6020 |
01:44.5260 |
40.6050 |
--.--- |
--.--- |
02:37.4900 |
|
Position
6 |
14.1840 |
24.7900 |
24.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5870 |
|
Position
7 |
13.1860 |
25.4200 |
25.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9450 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.7320 |
26.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.7330 |
29.2400 |
19.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6350 |
|
Position
3 |
15.0060 |
25.7050 |
16.3540 |
--.--- |
--.--- |
57.3540 |
|
Position
4 |
14.0360 |
23.4920 |
20.0520 |
--.--- |
--.--- |
57.7960 |
|
Position
5 |
18.6740 |
24.8740 |
22.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0870 |
|
Position
6 |
13.3560 |
24.3390 |
20.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8230 |
|
Position
7 |
14.2190 |
23.9150 |
16.9200 |
--.--- |
--.--- |
51.7440 |
|
Position
8 |
18.7360 |
31.3480 |
29.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1670 |
|
Position
9 |
13.9280 |
23.7830 |
25.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2600 |
|
Position
10 |
13.2200 |
23.3400 |
16.7550 |
--.--- |
--.--- |
53.2820 |
|
Position
11 |
17.5210 |
36.8670 |
22.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5370 |
#16 Zach Osborne
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.0680 |
19.0410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.0620 |
27.7530 |
17.6040 |
--.--- |
--.--- |
57.9190 |
|
Position
3 |
13.4980 |
24.9890 |
16.5250 |
--.--- |
--.--- |
54.2980 |
|
Position
4 |
21.3580 |
56.2170 |
33.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6850 |
|
Position
5 |
13.0580 |
23.3070 |
01:22.1290 |
--.--- |
--.--- |
02:01.1890 |
|
Position
6 |
19.3420 |
01:08.3610 |
25.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:52.4240 |
|
Position
7 |
15.9130 |
37.9350 |
30.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2350 |
|
Position
8 |
13.6760 |
23.4470 |
30.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7420 |
|
Position
9 |
12.8660 |
23.9510 |
25.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2440 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.0790 |
29.5710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.1800 |
27.5270 |
28.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0110 |
|
Position
3 |
14.2520 |
23.6220 |
17.5850 |
--.--- |
--.--- |
53.7420 |
|
Position
4 |
14.6870 |
30.5290 |
32.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5580 |
|
Position
5 |
13.8610 |
25.7080 |
35.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7100 |
|
Position
6 |
14.3320 |
24.3380 |
18.6290 |
--.--- |
--.--- |
55.9080 |
|
Position
7 |
35.7280 |
39.7800 |
36.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:51.6170 |
|
Position
8 |
13.3280 |
25.7070 |
17.5700 |
--.--- |
--.--- |
59.0700 |
|
Position
9 |
18.1450 |
37.0900 |
31.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5860 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.9990 |
18.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.1690 |
31.3890 |
32.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4040 |
|
Position
3 |
13.8560 |
24.1000 |
16.6610 |
--.--- |
--.--- |
53.3430 |
|
Position
4 |
13.1860 |
25.1990 |
16.9930 |
--.--- |
--.--- |
56.1560 |
|
Position
5 |
19.1710 |
40.3100 |
41.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1340 |
|
Position
6 |
13.2660 |
24.4590 |
16.7830 |
--.--- |
--.--- |
54.8530 |
|
Position
7 |
16.6320 |
43.1430 |
37.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1790 |
|
Position
8 |
13.5340 |
24.1940 |
16.2160 |
--.--- |
--.--- |
54.8320 |
|
Position
9 |
18.2100 |
51.2440 |
32.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:45.8900 |
|
Position
10 |
13.9120 |
29.3710 |
28.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7890 |
#71 Cole Martinez
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
41.1960 |
33.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.2750 |
25.8490 |
27.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8100 |
|
Position
3 |
14.3050 |
26.0860 |
18.8910 |
--.--- |
--.--- |
58.1730 |
|
Position
4 |
15.1700 |
39.7340 |
38.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8440 |
|
Position
5 |
14.9850 |
24.6480 |
30.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5010 |
|
Position
6 |
14.4190 |
35.9050 |
29.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6730 |
|
Position
7 |
14.8890 |
34.2390 |
33.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1450 |
|
Position
8 |
14.9730 |
01:03.9720 |
29.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:43.0670 |
|
Position
9 |
14.7800 |
26.4910 |
33.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6890 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.6880 |
24.8970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.5630 |
27.0140 |
30.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0270 |
|
Position
3 |
13.9870 |
23.7260 |
17.3570 |
--.--- |
--.--- |
54.7530 |
|
Position
4 |
17.7450 |
31.9480 |
32.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3370 |
|
Position
5 |
14.4090 |
26.3910 |
34.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3540 |
|
Position
6 |
13.3850 |
24.4370 |
40.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6100 |
|
Position
7 |
13.3400 |
24.9690 |
15.5340 |
--.--- |
--.--- |
52.3620 |
|
Position
8 |
18.3810 |
38.6150 |
31.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2220 |
|
Position
9 |
13.4480 |
24.1080 |
16.4510 |
--.--- |
--.--- |
52.0550 |
|
Position
10 |
21.8370 |
34.2720 |
26.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2050 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.6180 |
20.5320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.6960 |
27.3790 |
19.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3380 |
|
Position
3 |
14.1990 |
25.6680 |
17.0780 |
--.--- |
--.--- |
54.0860 |
|
Position
4 |
20.7860 |
01:47.2930 |
43.8440 |
--.--- |
--.--- |
03:03.2870 |
|
Position
5 |
17.6480 |
24.9620 |
23.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7480 |
|
Position
6 |
14.0420 |
24.2910 |
15.7340 |
--.--- |
--.--- |
52.5270 |
|
Position
7 |
18.7970 |
01:10.8400 |
26.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:56.1940 |
|
Position
8 |
14.1730 |
23.6790 |
15.8750 |
--.--- |
--.--- |
52.4800 |
|
Position
9 |
13.3630 |
24.5750 |
28.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8360 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.3480 |
27.4520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.5100 |
27.7220 |
34.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6480 |
|
Position
3 |
13.9630 |
24.3490 |
19.3430 |
--.--- |
--.--- |
56.0480 |
|
Position
4 |
14.2760 |
25.8720 |
17.7760 |
--.--- |
--.--- |
57.4450 |
|
Position
5 |
18.4700 |
30.9420 |
34.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3820 |
|
Position
6 |
14.3810 |
24.1960 |
20.0650 |
--.--- |
--.--- |
57.2370 |
|
Position
7 |
17.8240 |
35.5530 |
29.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6860 |
|
Position
8 |
14.7390 |
24.0930 |
18.2130 |
--.--- |
--.--- |
56.5570 |
|
Position
9 |
17.5720 |
35.2170 |
35.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1220 |
|
Position
10 |
13.8980 |
24.4510 |
18.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2060 |