#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.7260 |
22.6190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.1860 |
23.4710 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
54.0580 |
|
Position
3 |
17.4000 |
28.6110 |
17.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1460 |
|
Position
4 |
13.8130 |
24.9460 |
16.4480 |
--.--- |
--.--- |
52.8350 |
|
Position
5 |
12.9590 |
23.7340 |
15.7160 |
--.--- |
--.--- |
54.1080 |
|
Position
6 |
16.6250 |
30.3070 |
32.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8680 |
|
Position
7 |
12.4390 |
22.8050 |
16.9820 |
--.--- |
--.--- |
55.1650 |
|
Position
8 |
13.2070 |
24.0340 |
25.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9230 |
|
Position
9 |
13.6700 |
22.9840 |
17.1900 |
--.--- |
--.--- |
54.6800 |
|
Position
10 |
13.4120 |
31.1420 |
23.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5760 |
|
Position
11 |
12.3460 |
23.4080 |
16.1290 |
--.--- |
--.--- |
53.7900 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.3110 |
25.7560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.3330 |
26.7030 |
17.2580 |
--.--- |
--.--- |
56.4210 |
|
Position
3 |
13.0030 |
24.9030 |
15.6830 |
--.--- |
--.--- |
52.8830 |
|
Position
4 |
16.1310 |
25.4020 |
20.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6060 |
|
Position
5 |
13.7010 |
24.5520 |
15.7490 |
--.--- |
--.--- |
50.7890 |
|
Position
6 |
15.6830 |
28.9770 |
24.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9500 |
|
Position
7 |
13.7510 |
24.0130 |
15.8210 |
--.--- |
--.--- |
54.9140 |
|
Position
8 |
15.3290 |
28.0780 |
30.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8160 |
|
Position
9 |
12.9920 |
24.9440 |
16.1740 |
--.--- |
--.--- |
55.3320 |
|
Position
10 |
15.5850 |
34.1050 |
24.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1560 |
|
Position
11 |
12.6720 |
25.9650 |
18.7240 |
--.--- |
--.--- |
55.3700 |
#7 Aaron Plessinger
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.8690 |
22.8530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.5300 |
30.8250 |
19.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8020 |
|
Position
3 |
14.1630 |
24.0590 |
17.0790 |
--.--- |
--.--- |
54.5140 |
|
Position
4 |
16.6990 |
55.7100 |
17.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1480 |
|
Position
5 |
14.7390 |
30.3740 |
20.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2060 |
|
Position
6 |
14.4790 |
27.3080 |
18.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2220 |
|
Position
7 |
13.1390 |
24.9810 |
15.8330 |
--.--- |
--.--- |
51.7090 |
|
Position
8 |
14.0800 |
24.5390 |
33.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2640 |
|
Position
9 |
14.9560 |
24.4400 |
16.4850 |
--.--- |
--.--- |
52.9150 |
|
Position
10 |
15.9900 |
36.7170 |
19.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6110 |
|
Position
11 |
12.9410 |
25.7560 |
15.9990 |
--.--- |
--.--- |
53.3730 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.5370 |
17.1720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.6050 |
25.6590 |
17.4410 |
--.--- |
--.--- |
55.7850 |
|
Position
3 |
14.7610 |
29.1070 |
24.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7970 |
|
Position
4 |
14.1630 |
25.6580 |
16.8870 |
--.--- |
--.--- |
55.3990 |
|
Position
5 |
17.2320 |
31.3940 |
22.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7020 |
|
Position
6 |
13.8560 |
24.7140 |
16.4420 |
--.--- |
--.--- |
56.3560 |
|
Position
7 |
16.2480 |
29.9340 |
18.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9930 |
|
Position
8 |
13.7300 |
33.8350 |
17.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8280 |
|
Position
9 |
14.1470 |
25.0070 |
15.7930 |
--.--- |
--.--- |
55.2470 |
|
Position
10 |
21.4210 |
34.9680 |
23.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0050 |
|
Position
11 |
13.2310 |
24.1790 |
16.0140 |
--.--- |
--.--- |
51.9320 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.8980 |
18.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.4480 |
25.0720 |
16.2990 |
--.--- |
--.--- |
55.7020 |
|
Position
3 |
14.4850 |
28.5120 |
22.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8580 |
|
Position
4 |
14.3210 |
29.2880 |
18.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5100 |
|
Position
5 |
12.9470 |
23.9150 |
17.3380 |
--.--- |
--.--- |
52.2400 |
|
Position
6 |
13.9960 |
24.0730 |
18.6850 |
--.--- |
--.--- |
53.2330 |
|
Position
7 |
13.5700 |
35.9670 |
24.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1160 |
|
Position
8 |
13.4840 |
25.9970 |
32.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0800 |
|
Position
9 |
12.8970 |
24.0000 |
17.9520 |
--.--- |
--.--- |
54.2380 |
|
Position
10 |
13.5760 |
23.6490 |
16.3770 |
--.--- |
--.--- |
54.3600 |
|
Position
11 |
17.8990 |
32.2880 |
17.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1650 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.2610 |
35.1140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.7690 |
24.5030 |
19.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9960 |
|
Position
3 |
17.5630 |
37.4160 |
26.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7420 |
|
Position
4 |
14.9190 |
27.1650 |
48.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6110 |
|
Position
5 |
14.7860 |
24.0430 |
17.6840 |
--.--- |
--.--- |
56.6700 |
|
Position
6 |
14.6700 |
36.8900 |
58.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4330 |
|
Position
7 |
14.0060 |
25.4720 |
17.6590 |
--.--- |
--.--- |
58.1870 |
|
Position
8 |
14.6110 |
24.2200 |
16.9230 |
--.--- |
--.--- |
55.5330 |
|
Position
9 |
19.1740 |
54.3710 |
58.7550 |
--.--- |
--.--- |
02:11.8370 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.7980 |
19.3950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.9260 |
33.3080 |
29.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9290 |
|
Position
3 |
13.6510 |
25.2710 |
19.3950 |
--.--- |
--.--- |
56.9290 |
|
Position
4 |
13.8000 |
25.7530 |
26.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4910 |
|
Position
5 |
13.2540 |
23.8630 |
17.0010 |
--.--- |
--.--- |
53.5070 |
|
Position
6 |
13.2620 |
33.4980 |
28.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8150 |
|
Position
7 |
13.1800 |
24.2500 |
16.7430 |
--.--- |
--.--- |
54.4950 |
|
Position
8 |
17.7160 |
34.2130 |
19.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2290 |
|
Position
9 |
12.5800 |
23.0670 |
15.3380 |
--.--- |
--.--- |
51.8760 |
|
Position
10 |
16.0750 |
29.3200 |
21.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7180 |
|
Position
11 |
13.6950 |
28.0340 |
34.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2890 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.0690 |
20.0800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.5100 |
26.4800 |
18.6040 |
--.--- |
--.--- |
55.8320 |
|
Position
3 |
13.7410 |
23.9760 |
16.4500 |
--.--- |
--.--- |
54.0450 |
|
Position
4 |
18.8030 |
38.5400 |
16.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2800 |
|
Position
5 |
12.8550 |
24.0160 |
18.7600 |
--.--- |
--.--- |
54.8130 |
|
Position
6 |
12.9680 |
22.7840 |
15.4250 |
--.--- |
--.--- |
52.7620 |
|
Position
7 |
13.9160 |
28.5800 |
19.2010 |
--.--- |
--.--- |
59.9560 |
|
Position
8 |
13.4150 |
22.5570 |
15.8160 |
--.--- |
--.--- |
55.3570 |
|
Position
9 |
16.7490 |
27.6680 |
20.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9940 |
|
Position
10 |
13.4700 |
24.5050 |
16.1100 |
--.--- |
--.--- |
54.4090 |
|
Position
11 |
12.7170 |
23.1790 |
16.7810 |
--.--- |
--.--- |
55.1240 |
|
Position
12 |
12.6270 |
22.4640 |
35.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8500 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.0480 |
21.6010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.9310 |
27.4230 |
19.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3020 |
|
Position
3 |
13.5800 |
24.7060 |
17.7710 |
--.--- |
--.--- |
56.0860 |
|
Position
4 |
13.9370 |
25.4260 |
18.3760 |
--.--- |
--.--- |
57.5540 |
|
Position
5 |
14.1230 |
25.1070 |
15.6460 |
--.--- |
--.--- |
54.8280 |
|
Position
6 |
13.2010 |
23.7470 |
16.3910 |
--.--- |
--.--- |
56.4960 |
|
Position
7 |
13.4720 |
37.0620 |
32.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0280 |
|
Position
8 |
13.7600 |
25.0510 |
29.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8110 |
|
Position
9 |
12.9470 |
23.8750 |
16.6070 |
--.--- |
--.--- |
55.9750 |
|
Position
10 |
13.5750 |
23.6220 |
17.0300 |
--.--- |
--.--- |
52.5640 |
|
Position
11 |
20.4270 |
33.8100 |
28.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4910 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.8820 |
26.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.5730 |
28.4510 |
24.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7050 |
|
Position
3 |
14.1800 |
24.9480 |
20.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1240 |
|
Position
4 |
13.9790 |
25.7330 |
18.3860 |
--.--- |
--.--- |
56.8900 |
|
Position
5 |
16.7490 |
27.0590 |
18.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6940 |
|
Position
6 |
13.3280 |
25.3770 |
16.5620 |
--.--- |
--.--- |
58.1150 |
|
Position
7 |
14.1320 |
29.8550 |
28.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3830 |
|
Position
8 |
14.3940 |
23.6140 |
18.5640 |
--.--- |
--.--- |
56.5860 |
|
Position
9 |
19.4700 |
33.7730 |
21.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6350 |
|
Position
10 |
13.1320 |
26.8390 |
21.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8680 |
|
Position
11 |
13.7290 |
24.8940 |
22.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4890 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
44.8770 |
35.8910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.3220 |
24.8520 |
16.9180 |
--.--- |
--.--- |
53.2800 |
|
Position
3 |
16.3980 |
25.1380 |
15.7690 |
--.--- |
--.--- |
56.4980 |
|
Position
4 |
14.6870 |
23.2950 |
15.3490 |
--.--- |
--.--- |
51.8360 |
|
Position
5 |
14.9580 |
26.8330 |
18.1030 |
--.--- |
--.--- |
59.0760 |
|
Position
6 |
14.0840 |
23.3070 |
18.3850 |
--.--- |
--.--- |
56.7620 |
|
Position
7 |
12.9120 |
24.8040 |
43.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1360 |
|
Position
8 |
13.0620 |
24.0890 |
16.6440 |
--.--- |
--.--- |
57.0900 |
|
Position
9 |
15.5030 |
29.6270 |
25.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3710 |
|
Position
10 |
13.8750 |
24.0730 |
16.2780 |
--.--- |
--.--- |
54.4980 |
|
Position
11 |
15.4770 |
36.3050 |
34.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7560 |
#22 Chad Reed
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.3660 |
21.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.7970 |
27.9660 |
20.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3620 |
|
Position
3 |
14.0110 |
23.3530 |
15.9630 |
--.--- |
--.--- |
56.1240 |
|
Position
4 |
18.4960 |
34.7450 |
49.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9590 |
|
Position
5 |
13.1920 |
24.8440 |
18.0650 |
--.--- |
--.--- |
57.3050 |
|
Position
6 |
16.4090 |
01:19.2250 |
25.5970 |
--.--- |
--.--- |
02:08.4110 |
|
Position
7 |
13.4600 |
24.0710 |
21.9970 |
--.--- |
--.--- |
57.8900 |
|
Position
8 |
13.1780 |
25.1240 |
20.1380 |
--.--- |
--.--- |
57.1030 |
|
Position
9 |
14.3220 |
29.8270 |
33.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4080 |
|
Position
10 |
13.2030 |
25.2230 |
16.6050 |
--.--- |
--.--- |
53.5390 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
48.3360 |
25.8470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.9180 |
23.2370 |
16.9020 |
--.--- |
--.--- |
54.7340 |
|
Position
3 |
41.8350 |
01:07.0230 |
34.9840 |
--.--- |
--.--- |
02:20.0000 |
|
Position
4 |
13.6800 |
23.0620 |
15.9390 |
--.--- |
--.--- |
56.1670 |
|
Position
5 |
13.7520 |
24.8580 |
17.2560 |
--.--- |
--.--- |
52.3520 |
|
Position
6 |
13.6310 |
22.8450 |
16.7450 |
--.--- |
--.--- |
52.0720 |
|
Position
7 |
17.6830 |
39.7360 |
32.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6260 |
|
Position
8 |
13.0270 |
24.2620 |
16.9180 |
--.--- |
--.--- |
54.5200 |
|
Position
9 |
17.5660 |
27.0260 |
18.9550 |
--.--- |
--.--- |
59.3670 |
|
Position
10 |
12.8240 |
24.3280 |
16.0990 |
--.--- |
--.--- |
51.1080 |
#16 Zach Osborne
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.1250 |
19.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.2690 |
27.1100 |
18.4470 |
--.--- |
--.--- |
58.6550 |
|
Position
3 |
13.9610 |
27.0810 |
17.4480 |
--.--- |
--.--- |
57.3290 |
|
Position
4 |
14.0950 |
23.9830 |
17.8340 |
--.--- |
--.--- |
54.1460 |
|
Position
5 |
22.8370 |
32.1320 |
19.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8980 |
|
Position
6 |
13.1160 |
24.0710 |
15.9510 |
--.--- |
--.--- |
55.6270 |
|
Position
7 |
18.7910 |
55.8680 |
41.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:58.3960 |
|
Position
8 |
13.2310 |
24.1700 |
15.4190 |
--.--- |
--.--- |
55.2670 |
|
Position
9 |
20.5550 |
53.5590 |
21.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4500 |
|
Position
10 |
12.7530 |
23.2480 |
15.6040 |
--.--- |
--.--- |
53.3430 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.3000 |
23.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.1420 |
30.1140 |
42.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7950 |
|
Position
3 |
13.7090 |
25.6460 |
17.0760 |
--.--- |
--.--- |
59.4680 |
|
Position
4 |
14.7490 |
24.4190 |
16.9580 |
--.--- |
--.--- |
56.8480 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
34.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1700 |
|
Position
6 |
13.3850 |
26.0100 |
17.1620 |
--.--- |
--.--- |
54.9990 |
|
Position
7 |
15.1050 |
25.8020 |
17.1170 |
--.--- |
--.--- |
59.6580 |
|
Position
8 |
22.6080 |
46.1350 |
46.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:47.5850 |
|
Position
9 |
14.3710 |
29.7870 |
24.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0220 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.4730 |
20.0000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.3940 |
25.7830 |
17.0190 |
--.--- |
--.--- |
58.3000 |
|
Position
3 |
13.8080 |
24.1380 |
17.1050 |
--.--- |
--.--- |
58.5580 |
|
Position
4 |
14.2970 |
23.0420 |
16.4230 |
--.--- |
--.--- |
54.4130 |
|
Position
5 |
16.6590 |
01:03.4710 |
31.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4740 |
|
Position
6 |
12.9800 |
24.3030 |
16.1710 |
--.--- |
--.--- |
52.4820 |
|
Position
7 |
12.9120 |
24.0970 |
16.6730 |
--.--- |
--.--- |
52.0370 |
|
Position
8 |
16.8420 |
01:40.7740 |
37.3830 |
--.--- |
--.--- |
02:32.2420 |
|
Position
9 |
13.2650 |
23.0190 |
16.8760 |
--.--- |
--.--- |
53.4030 |
|
Position
10 |
13.6670 |
24.3880 |
17.3190 |
--.--- |
--.--- |
52.1890 |
#71 Cole Martinez
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.3970 |
26.9280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.6030 |
24.7610 |
18.8450 |
--.--- |
--.--- |
57.9430 |
|
Position
3 |
32.6980 |
42.1450 |
23.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1470 |
|
Position
4 |
15.1500 |
28.9310 |
20.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9830 |
|
Position
5 |
14.6940 |
25.6220 |
17.4280 |
--.--- |
--.--- |
56.0950 |
|
Position
6 |
14.3450 |
25.2060 |
18.4360 |
--.--- |
--.--- |
56.2110 |
|
Position
7 |
18.1880 |
35.8660 |
27.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9080 |
|
Position
8 |
13.9900 |
25.8830 |
18.2800 |
--.--- |
--.--- |
56.8420 |
|
Position
9 |
19.2260 |
39.1440 |
38.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9230 |
|
Position
10 |
15.1250 |
23.8160 |
19.3320 |
--.--- |
--.--- |
58.8940 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.9060 |
23.1960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.1480 |
30.9780 |
21.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6010 |
|
Position
3 |
13.1210 |
27.4140 |
17.5840 |
--.--- |
--.--- |
57.1630 |
|
Position
4 |
13.4840 |
27.6730 |
43.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9130 |
|
Position
5 |
13.4960 |
24.0830 |
16.5090 |
--.--- |
--.--- |
52.8210 |
|
Position
6 |
15.8410 |
30.8250 |
22.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8300 |
|
Position
7 |
13.7520 |
28.5890 |
23.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3140 |
|
Position
8 |
13.9260 |
25.0480 |
16.4150 |
--.--- |
--.--- |
51.9440 |
|
Position
9 |
16.6800 |
32.3280 |
22.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3760 |
|
Position
10 |
13.5830 |
25.6930 |
20.7860 |
--.--- |
--.--- |
58.9530 |
|
Position
11 |
13.1120 |
25.0000 |
17.4600 |
--.--- |
--.--- |
54.8490 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.7810 |
50.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.3050 |
23.9460 |
16.1350 |
--.--- |
--.--- |
55.9500 |
|
Position
3 |
16.6080 |
31.4330 |
18.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4390 |
|
Position
4 |
14.4100 |
25.2820 |
17.1160 |
--.--- |
--.--- |
55.1700 |
|
Position
5 |
13.7760 |
25.6170 |
15.3660 |
--.--- |
--.--- |
54.2260 |
|
Position
6 |
20.8060 |
01:28.7160 |
40.5170 |
--.--- |
--.--- |
02:20.2740 |
|
Position
7 |
13.8970 |
23.8430 |
17.7110 |
--.--- |
--.--- |
56.3980 |
|
Position
8 |
14.1970 |
25.3450 |
21.6680 |
--.--- |
--.--- |
57.8700 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.1110 |
31.4630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.4550 |
25.3230 |
18.0840 |
--.--- |
--.--- |
59.0020 |
|
Position
3 |
17.4790 |
28.2970 |
19.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1430 |
|
Position
4 |
14.6890 |
24.4970 |
17.5700 |
--.--- |
--.--- |
55.5990 |
|
Position
5 |
16.4040 |
34.9010 |
35.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7080 |
|
Position
6 |
14.3080 |
24.1020 |
16.8860 |
--.--- |
--.--- |
57.8090 |
|
Position
7 |
14.9530 |
23.2840 |
17.8280 |
--.--- |
--.--- |
55.3050 |
|
Position
8 |
18.4960 |
37.4500 |
31.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6240 |
|
Position
9 |
14.6870 |
23.6670 |
17.9230 |
--.--- |
--.--- |
56.1200 |
|
Position
10 |
17.2930 |
36.7740 |
32.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6350 |