INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group C Qualifying 2
#120 Todd Bannister
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.5510 |
24.1420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.1740 |
29.4810 |
20.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7340 |
|
Position
3 |
14.7690 |
27.6970 |
20.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6000 |
|
Position
4 |
15.0590 |
33.0520 |
48.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9270 |
|
Position
5 |
14.7790 |
30.2850 |
21.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0610 |
|
Position
6 |
15.2930 |
26.6180 |
22.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4620 |
|
Position
7 |
19.5180 |
39.7850 |
21.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1560 |
|
Position
8 |
15.6770 |
27.3080 |
21.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4100 |
|
Position
9 |
21.9480 |
32.5900 |
21.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0110 |
|
Position
10 |
14.9450 |
27.1660 |
28.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6900 |
#137 Nick Desiderio
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.9530 |
27.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.7440 |
24.9500 |
19.5550 |
--.--- |
--.--- |
58.8900 |
|
Position
3 |
20.9570 |
39.5140 |
27.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3490 |
|
Position
4 |
21.3670 |
34.2230 |
25.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6180 |
|
Position
5 |
15.2630 |
50.7890 |
27.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8220 |
|
Position
6 |
14.2150 |
25.6940 |
54.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:41.4410 |
|
Position
7 |
19.7500 |
34.8250 |
22.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5270 |
|
Position
8 |
14.7390 |
25.1970 |
19.2570 |
--.--- |
--.--- |
58.5530 |
|
Position
9 |
22.0460 |
47.5910 |
36.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4400 |
#305 Hunter Hilton
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
49.1880 |
33.6630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.0920 |
26.6770 |
26.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5520 |
|
Position
3 |
16.5770 |
36.3820 |
26.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7520 |
|
Position
4 |
14.9730 |
35.5390 |
31.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8510 |
|
Position
5 |
14.7390 |
27.1460 |
18.1100 |
--.--- |
--.--- |
58.3920 |
|
Position
6 |
16.8980 |
41.1220 |
33.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2240 |
|
Position
7 |
13.5130 |
36.8250 |
34.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4080 |
|
Position
8 |
14.4590 |
26.8320 |
42.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6200 |
|
Position
9 |
14.4020 |
39.6990 |
30.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7920 |
#401 Sam Redman
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.8600 |
19.6570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.9060 |
27.5600 |
19.0990 |
--.--- |
--.--- |
58.0840 |
|
Position
3 |
15.4010 |
54.5890 |
18.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6110 |
|
Position
4 |
15.1680 |
26.1620 |
17.9350 |
--.--- |
--.--- |
58.7550 |
|
Position
5 |
33.5090 |
35.5650 |
19.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6420 |
|
Position
6 |
15.0840 |
26.1150 |
44.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6750 |
|
Position
7 |
16.5110 |
30.7920 |
26.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6840 |
|
Position
8 |
14.2520 |
26.5500 |
57.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6670 |
|
Position
9 |
14.9730 |
25.9890 |
40.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6810 |
#448 Broc Shoemaker
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.7670 |
25.5060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.7740 |
27.3880 |
25.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0080 |
|
Position
3 |
49.2840 |
45.6220 |
20.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:56.8080 |
|
Position
4 |
15.5520 |
28.0920 |
19.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6510 |
|
Position
5 |
15.7900 |
25.9360 |
18.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6390 |
|
Position
6 |
18.9550 |
01:23.8070 |
26.9040 |
--.--- |
--.--- |
02:11.4970 |
|
Position
7 |
15.3040 |
24.9730 |
19.3830 |
--.--- |
--.--- |
59.3340 |
|
Position
8 |
16.1170 |
33.6960 |
28.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9470 |
|
Position
9 |
15.3830 |
27.0340 |
19.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8270 |
#480 Johan Nystrom
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.7360 |
26.2800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.5670 |
28.1860 |
20.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1500 |
|
Position
3 |
16.0380 |
34.9400 |
30.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8660 |
|
Position
4 |
14.7330 |
27.2600 |
19.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4620 |
|
Position
5 |
14.7690 |
28.1440 |
19.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1350 |
|
Position
6 |
16.1040 |
31.6000 |
31.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9630 |
|
Position
7 |
15.6770 |
27.3920 |
26.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5170 |
|
Position
8 |
15.1330 |
27.1420 |
23.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7520 |
|
Position
9 |
15.1030 |
26.6300 |
21.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8180 |
|
Position
10 |
15.7690 |
35.1430 |
29.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3380 |
#581 Kyle Bitterman
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
59.8670 |
27.4290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.3260 |
24.1260 |
18.2890 |
--.--- |
--.--- |
57.8800 |
|
Position
3 |
18.4360 |
31.5190 |
18.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8580 |
|
Position
4 |
14.4540 |
25.4740 |
23.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4580 |
|
Position
5 |
14.1300 |
27.7150 |
18.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6510 |
|
Position
6 |
14.8320 |
02:26.6900 |
24.3610 |
--.--- |
--.--- |
02:55.4280 |
|
Position
7 |
16.8680 |
26.0560 |
19.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0090 |
#608 David Pulley
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.6530 |
30.4440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.8210 |
36.7900 |
45.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7840 |
|
Position
3 |
16.8460 |
33.9150 |
31.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3210 |
|
Position
4 |
16.8930 |
31.7400 |
26.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8010 |
|
Position
5 |
16.4540 |
30.6010 |
24.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7580 |
|
Position
6 |
19.5240 |
54.3830 |
29.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8680 |
|
Position
7 |
15.8290 |
30.1580 |
26.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1830 |
|
Position
8 |
15.8630 |
30.3100 |
22.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0420 |
#509 Alexander Nagy
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:08.2740 |
22.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.2190 |
26.2550 |
18.7970 |
--.--- |
--.--- |
57.8830 |
|
Position
3 |
17.1750 |
58.7300 |
19.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3780 |
|
Position
4 |
14.9130 |
26.7650 |
17.7750 |
--.--- |
--.--- |
57.9650 |
|
Position
5 |
17.7030 |
53.8630 |
19.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4000 |
|
Position
6 |
14.1140 |
25.5460 |
19.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5570 |
|
Position
7 |
20.0030 |
31.5760 |
20.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1550 |
|
Position
8 |
15.4210 |
25.4260 |
19.7040 |
--.--- |
--.--- |
56.8830 |
|
Position
9 |
18.0160 |
32.7610 |
25.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0120 |
#918 Michael Akaydin
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.4830 |
28.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.3260 |
35.3630 |
20.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1610 |
|
Position
3 |
15.0960 |
27.1130 |
18.5000 |
--.--- |
--.--- |
59.1300 |
|
Position
4 |
17.2000 |
32.8180 |
29.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1380 |
|
Position
5 |
24.4150 |
01:35.9450 |
35.8510 |
--.--- |
--.--- |
02:43.9120 |
|
Position
6 |
14.8400 |
27.7220 |
20.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6490 |
|
Position
7 |
35.5080 |
34.7100 |
20.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3630 |
|
Position
8 |
14.8890 |
27.3520 |
18.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3010 |
|
Position
9 |
18.9090 |
32.8090 |
27.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9560 |
#831 Ryan Smith
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
42.9430 |
29.1070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.7720 |
31.0810 |
19.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5980 |
|
Position
3 |
15.8220 |
28.7290 |
21.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6170 |
|
Position
4 |
14.6800 |
28.5790 |
19.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2470 |
|
Position
5 |
23.9420 |
37.6640 |
20.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0160 |
|
Position
6 |
14.9740 |
28.4510 |
18.3640 |
--.--- |
--.--- |
59.8960 |
|
Position
7 |
14.9230 |
27.0350 |
18.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6440 |
|
Position
8 |
25.1240 |
59.1470 |
39.9110 |
--.--- |
--.--- |
02:07.5710 |