INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Main Event
#23 Chase Sexton
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.7460 |
17.9800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.7340 |
32.3430 |
17.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3680 |
|
Position
3 |
28.4180 |
32.3530 |
17.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5350 |
|
Position
4 |
29.3870 |
33.8260 |
17.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2010 |
|
Position
5 |
27.2850 |
33.0940 |
17.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5320 |
|
Position
6 |
27.6430 |
34.8260 |
17.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2110 |
|
Position
7 |
27.0030 |
33.9490 |
18.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8860 |
|
Position
8 |
27.0930 |
34.1980 |
17.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9790 |
|
Position
9 |
27.6920 |
32.9440 |
17.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4820 |
|
Position
10 |
28.5370 |
33.5950 |
18.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6310 |
|
Position
11 |
29.1390 |
32.8830 |
18.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0810 |
|
Position
12 |
28.4050 |
36.1670 |
17.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0760 |
|
Position
13 |
27.7720 |
35.3450 |
18.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9690 |
|
Position
14 |
28.2220 |
35.2090 |
18.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0290 |
#24 Austin Forkner
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.9810 |
18.3240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.3040 |
31.7650 |
18.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5700 |
|
Position
3 |
27.4330 |
33.8250 |
16.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4530 |
|
Position
4 |
29.3230 |
34.4460 |
17.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6680 |
|
Position
5 |
27.1900 |
31.9600 |
16.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6740 |
|
Position
6 |
27.0710 |
31.5500 |
17.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2900 |
|
Position
7 |
28.8050 |
31.6900 |
18.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6530 |
|
Position
8 |
26.7700 |
31.6820 |
16.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4080 |
|
Position
9 |
26.6070 |
32.9920 |
18.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0260 |
|
Position
10 |
29.3990 |
33.6200 |
18.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1640 |
|
Position
11 |
28.4760 |
32.2940 |
17.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0760 |
|
Position
12 |
27.5000 |
32.7970 |
17.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5320 |
|
Position
13 |
29.6340 |
35.1670 |
17.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0080 |
|
Position
14 |
30.2860 |
35.1300 |
18.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7630 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.8400 |
19.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.9860 |
32.4600 |
17.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6360 |
|
Position
3 |
27.1300 |
35.4410 |
18.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7030 |
|
Position
4 |
28.6380 |
32.5710 |
18.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4090 |
|
Position
5 |
28.1740 |
34.6500 |
17.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3290 |
|
Position
6 |
28.5150 |
33.7950 |
18.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7620 |
|
Position
7 |
28.1140 |
31.4730 |
17.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9510 |
|
Position
8 |
27.2480 |
33.8010 |
18.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5770 |
|
Position
9 |
29.0270 |
32.0280 |
18.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8110 |
|
Position
10 |
27.8430 |
34.8760 |
17.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1500 |
|
Position
11 |
28.0280 |
33.4950 |
17.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8450 |
|
Position
12 |
28.8210 |
36.2110 |
18.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4730 |
|
Position
13 |
30.5990 |
35.3290 |
18.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1980 |
|
Position
14 |
29.8470 |
33.8950 |
18.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1030 |
#45 Brandon Hartranft
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.3880 |
20.8560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.6710 |
34.7630 |
18.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9690 |
|
Position
3 |
28.3200 |
33.0760 |
17.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7240 |
|
Position
4 |
29.7090 |
34.6450 |
17.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2650 |
|
Position
5 |
29.7940 |
35.5720 |
18.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6100 |
|
Position
6 |
27.8230 |
36.0790 |
18.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4450 |
|
Position
7 |
29.3580 |
33.3080 |
18.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4260 |
|
Position
8 |
28.9280 |
34.6850 |
18.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9430 |
|
Position
9 |
28.8770 |
33.3200 |
18.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5090 |
|
Position
10 |
29.4430 |
35.3070 |
18.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0790 |
|
Position
11 |
30.0660 |
34.3220 |
17.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3600 |
|
Position
12 |
29.0820 |
34.2150 |
18.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9840 |
|
Position
13 |
30.4560 |
36.2370 |
18.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6280 |
|
Position
14 |
31.0180 |
37.6220 |
19.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1890 |
#26 Alex Martin
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.5030 |
18.7840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.0920 |
33.1010 |
18.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8080 |
|
Position
3 |
29.7790 |
34.6110 |
18.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6210 |
|
Position
4 |
29.4370 |
32.5010 |
18.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6330 |
|
Position
5 |
29.0790 |
33.8260 |
18.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5980 |
|
Position
6 |
29.2760 |
36.2180 |
19.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9840 |
|
Position
7 |
29.8340 |
34.5150 |
18.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5270 |
|
Position
8 |
27.7160 |
34.4910 |
17.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7330 |
|
Position
9 |
28.1220 |
33.2370 |
18.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5520 |
|
Position
10 |
27.7610 |
33.6520 |
19.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3290 |
|
Position
11 |
29.9180 |
33.6880 |
18.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6940 |
|
Position
12 |
27.2000 |
36.0920 |
19.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1290 |
|
Position
13 |
29.5660 |
35.2190 |
17.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3130 |
|
Position
14 |
30.3490 |
34.3490 |
19.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9900 |
#37 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.0410 |
17.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.7480 |
33.7290 |
18.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1930 |
|
Position
3 |
31.3210 |
35.1420 |
18.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7920 |
|
Position
4 |
30.1870 |
35.4710 |
17.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6440 |
|
Position
5 |
28.5800 |
34.3180 |
18.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9510 |
|
Position
6 |
30.8880 |
32.7210 |
17.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8690 |
|
Position
7 |
28.2200 |
33.9030 |
17.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8120 |
|
Position
8 |
28.9440 |
35.5030 |
19.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6040 |
|
Position
9 |
28.5400 |
36.5310 |
18.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0460 |
|
Position
10 |
28.6710 |
33.6240 |
17.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3360 |
|
Position
11 |
28.4610 |
35.8540 |
17.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5900 |
|
Position
12 |
29.2110 |
35.5900 |
17.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5930 |
|
Position
13 |
29.3970 |
35.8790 |
17.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9480 |
|
Position
14 |
29.4070 |
33.7080 |
18.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8380 |
#55 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.8080 |
18.7350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.6970 |
34.0560 |
18.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9870 |
|
Position
3 |
28.7440 |
33.3580 |
17.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9050 |
|
Position
4 |
29.9660 |
34.0950 |
19.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6260 |
|
Position
5 |
30.0900 |
35.8910 |
19.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7750 |
|
Position
6 |
32.2410 |
34.5670 |
17.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3930 |
|
Position
7 |
28.4730 |
36.0410 |
19.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0420 |
|
Position
8 |
31.1580 |
33.0200 |
18.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6760 |
|
Position
9 |
30.5060 |
33.7710 |
19.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3340 |
|
Position
10 |
30.1150 |
33.5060 |
18.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3420 |
|
Position
11 |
28.6980 |
34.3770 |
19.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2470 |
|
Position
12 |
28.2740 |
35.6040 |
18.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9210 |
|
Position
13 |
30.8110 |
36.0250 |
18.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4080 |
|
Position
14 |
29.4280 |
37.8190 |
20.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2270 |
#63 John Short
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.6930 |
18.8260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.4790 |
34.0920 |
17.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3470 |
|
Position
3 |
30.6120 |
33.6790 |
18.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6660 |
|
Position
4 |
28.5910 |
35.3620 |
17.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9320 |
|
Position
5 |
27.3760 |
36.7440 |
17.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4700 |
|
Position
6 |
28.2810 |
35.0060 |
19.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5520 |
|
Position
7 |
28.4690 |
35.4980 |
18.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8000 |
|
Position
8 |
29.3330 |
37.4960 |
18.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3170 |
|
Position
9 |
30.1240 |
34.8050 |
19.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8880 |
|
Position
10 |
30.7280 |
35.3510 |
17.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6220 |
|
Position
11 |
29.6880 |
35.3070 |
18.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2700 |
|
Position
12 |
29.4920 |
36.1990 |
17.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6480 |
|
Position
13 |
29.7870 |
34.6010 |
17.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5610 |
|
Position
14 |
29.8810 |
33.5640 |
19.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1700 |
#49 Henry Miller
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.6220 |
19.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.6210 |
33.6030 |
19.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7490 |
|
Position
3 |
30.8730 |
36.5970 |
18.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1580 |
|
Position
4 |
30.9410 |
35.9270 |
18.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8330 |
|
Position
5 |
29.8020 |
34.7770 |
19.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1900 |
|
Position
6 |
29.6370 |
35.9550 |
19.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9200 |
|
Position
7 |
31.0410 |
33.4140 |
18.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1800 |
|
Position
8 |
29.0310 |
33.7310 |
18.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8110 |
|
Position
9 |
30.1050 |
33.9060 |
18.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1780 |
|
Position
10 |
30.1150 |
34.2950 |
18.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7750 |
|
Position
11 |
33.5110 |
37.5720 |
18.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9540 |
|
Position
12 |
31.5650 |
35.3660 |
19.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3060 |
|
Position
13 |
32.2080 |
34.9120 |
20.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6250 |
#73 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.3460 |
17.6380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.1700 |
34.2970 |
17.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3010 |
|
Position
3 |
29.5370 |
34.2040 |
18.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7380 |
|
Position
4 |
27.5980 |
33.2120 |
18.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7150 |
|
Position
5 |
28.1160 |
32.7400 |
19.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1790 |
|
Position
6 |
26.5070 |
34.2230 |
19.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2110 |
|
Position
7 |
30.5790 |
33.7830 |
18.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7500 |
|
Position
8 |
30.0190 |
32.9860 |
18.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3170 |
|
Position
9 |
30.0900 |
33.7490 |
20.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9880 |
|
Position
10 |
29.0130 |
47.1580 |
19.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9460 |
|
Position
11 |
31.6280 |
35.4830 |
19.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0950 |
|
Position
12 |
28.3040 |
33.9520 |
19.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1520 |
|
Position
13 |
30.6930 |
35.6950 |
20.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6300 |
|
Position
14 |
30.2200 |
35.1260 |
19.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3910 |
#66 Mitchell Oldenburg
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.0420 |
19.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.7730 |
31.4960 |
18.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1810 |
|
Position
3 |
29.2330 |
32.1090 |
18.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4390 |
|
Position
4 |
29.5330 |
33.4950 |
17.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3140 |
|
Position
5 |
28.6250 |
32.9770 |
17.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6680 |
|
Position
6 |
29.1140 |
32.2820 |
19.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8300 |
|
Position
7 |
28.9990 |
33.2480 |
17.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9580 |
|
Position
8 |
28.8080 |
33.6870 |
18.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7390 |
|
Position
9 |
30.9910 |
34.1320 |
18.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5140 |
|
Position
10 |
29.5720 |
33.9630 |
18.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6330 |
|
Position
11 |
28.5430 |
33.9630 |
19.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6090 |
|
Position
12 |
27.5460 |
33.4250 |
18.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0730 |
|
Position
13 |
28.9360 |
33.7120 |
17.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3020 |
|
Position
14 |
29.1020 |
36.5590 |
18.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0400 |
#52 Jordan Bailey
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.4480 |
30.1080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.7060 |
33.4270 |
19.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6560 |
|
Position
3 |
29.1280 |
34.8570 |
17.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4500 |
|
Position
4 |
28.2230 |
32.7510 |
18.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5570 |
|
Position
5 |
28.2100 |
34.1430 |
19.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5040 |
|
Position
6 |
27.4110 |
32.7280 |
18.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3760 |
|
Position
7 |
27.6290 |
35.6280 |
19.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5340 |
|
Position
8 |
30.6750 |
33.9260 |
18.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0430 |
|
Position
9 |
30.3730 |
35.6990 |
18.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4240 |
|
Position
10 |
30.4740 |
36.6960 |
18.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0450 |
|
Position
11 |
29.3590 |
36.8580 |
18.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1500 |
|
Position
12 |
29.9420 |
34.8740 |
20.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5180 |
|
Position
13 |
30.4560 |
33.7180 |
18.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0710 |
|
Position
14 |
30.4710 |
34.8390 |
18.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4710 |
#56 Lorenzo Locurcio
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.6470 |
19.4550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.6270 |
35.6410 |
19.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2460 |
|
Position
3 |
30.0700 |
33.2990 |
18.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9860 |
|
Position
4 |
27.0030 |
34.6720 |
18.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0740 |
|
Position
5 |
30.3820 |
36.0000 |
19.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0990 |
|
Position
6 |
29.7480 |
36.0980 |
18.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4520 |
|
Position
7 |
28.4350 |
34.0070 |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5320 |
|
Position
8 |
30.5120 |
32.9750 |
19.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6180 |
|
Position
9 |
29.1850 |
33.8860 |
19.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3710 |
|
Position
10 |
29.4630 |
36.3110 |
19.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6750 |
|
Position
11 |
30.9550 |
35.0360 |
19.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4990 |
|
Position
12 |
28.9860 |
36.5600 |
18.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5940 |
|
Position
13 |
27.6560 |
36.6710 |
19.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8640 |
|
Position
14 |
31.8880 |
36.3610 |
19.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9270 |
#70 Joshua Osby
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.4840 |
19.2570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.0660 |
35.6580 |
18.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7810 |
|
Position
3 |
28.6600 |
32.8910 |
18.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4500 |
|
Position
4 |
28.8700 |
32.9850 |
18.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9500 |
|
Position
5 |
29.2980 |
36.0870 |
18.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4680 |
|
Position
6 |
29.5230 |
34.1510 |
18.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7760 |
|
Position
7 |
27.2250 |
34.3840 |
19.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9380 |
|
Position
8 |
29.1430 |
34.0680 |
18.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6420 |
|
Position
9 |
29.0710 |
34.9390 |
19.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8490 |
|
Position
10 |
29.8930 |
37.0020 |
19.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1940 |
|
Position
11 |
30.7400 |
34.4770 |
18.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5380 |
|
Position
12 |
27.6680 |
33.6960 |
18.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2440 |
|
Position
13 |
29.1310 |
37.2580 |
18.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2550 |
|
Position
14 |
31.8610 |
34.6260 |
19.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6220 |
#159 Jace Owen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.9130 |
18.7970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.2150 |
33.0120 |
18.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4030 |
|
Position
3 |
29.8420 |
32.2010 |
18.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6750 |
|
Position
4 |
28.4180 |
33.4280 |
18.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7590 |
#116 TJ Albright
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.7330 |
19.4670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.1260 |
35.7900 |
18.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6500 |
|
Position
3 |
30.3960 |
35.4330 |
18.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8090 |
|
Position
4 |
31.6900 |
37.8680 |
19.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6830 |
|
Position
5 |
31.0920 |
35.8030 |
20.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1780 |
|
Position
6 |
31.9990 |
37.8270 |
20.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5920 |
|
Position
7 |
29.7490 |
36.3970 |
19.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2700 |
|
Position
8 |
31.7280 |
35.7310 |
18.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1410 |
|
Position
9 |
28.8340 |
35.9900 |
19.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0760 |
|
Position
10 |
31.1370 |
39.6960 |
19.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2930 |
|
Position
11 |
30.8040 |
34.5460 |
19.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8580 |
|
Position
12 |
31.0340 |
35.1530 |
19.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2430 |
|
Position
13 |
32.2210 |
36.3230 |
18.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3280 |
#125 Luke Neese
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.9430 |
19.3110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.3400 |
35.2130 |
19.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6970 |
|
Position
3 |
31.0870 |
34.8250 |
19.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4850 |
|
Position
4 |
30.4920 |
35.5100 |
18.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6880 |
|
Position
5 |
31.0380 |
34.6640 |
19.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1420 |
|
Position
6 |
29.2690 |
35.3050 |
18.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8580 |
|
Position
7 |
32.3800 |
35.4350 |
18.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9200 |
|
Position
8 |
31.1520 |
38.4120 |
18.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0050 |
|
Position
9 |
29.1950 |
37.3460 |
18.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1450 |
|
Position
10 |
31.5770 |
36.8870 |
19.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7380 |
#511 Steven Clarke
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.9500 |
19.8040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.3360 |
36.2250 |
27.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3040 |
|
Position
3 |
30.7990 |
35.1070 |
19.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5620 |
|
Position
4 |
34.6620 |
36.1420 |
18.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9980 |
|
Position
5 |
29.0070 |
35.6410 |
19.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5530 |
|
Position
6 |
29.2150 |
34.0490 |
17.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8460 |
|
Position
7 |
28.0520 |
35.2460 |
18.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1840 |
|
Position
8 |
28.9550 |
34.6820 |
18.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3240 |
|
Position
9 |
27.8190 |
36.2980 |
19.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6180 |
|
Position
10 |
28.1390 |
33.6140 |
18.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4970 |
|
Position
11 |
31.0180 |
36.1990 |
19.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3150 |
|
Position
12 |
31.1330 |
37.9510 |
20.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3890 |
|
Position
13 |
31.1880 |
37.4070 |
19.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7510 |
#112 Thomas Covington
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.6890 |
19.6520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.7490 |
36.4150 |
19.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0300 |
|
Position
3 |
31.7520 |
36.3230 |
18.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6110 |
|
Position
4 |
30.3350 |
34.8760 |
18.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9440 |
|
Position
5 |
30.5490 |
35.0130 |
18.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6080 |
|
Position
6 |
31.0260 |
37.0010 |
18.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6650 |
|
Position
7 |
29.5450 |
37.0190 |
18.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3580 |
|
Position
8 |
30.3140 |
34.6600 |
17.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4290 |
|
Position
9 |
30.7400 |
36.8820 |
18.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1280 |
|
Position
10 |
29.8920 |
37.5590 |
19.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2690 |
|
Position
11 |
31.5780 |
37.3330 |
18.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8700 |
|
Position
12 |
29.9940 |
35.9790 |
18.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8510 |
|
Position
13 |
31.0060 |
36.1250 |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1320 |
|
Position
14 |
32.3010 |
35.7120 |
20.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7210 |
#264 Ryan Sipes
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.7660 |
19.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.4930 |
34.7180 |
18.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4690 |
|
Position
3 |
29.7200 |
36.9010 |
18.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1260 |
|
Position
4 |
30.8160 |
35.4260 |
19.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2950 |
|
Position
5 |
28.6470 |
34.8260 |
19.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9160 |
|
Position
6 |
29.1630 |
34.5240 |
19.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4370 |
|
Position
7 |
29.3160 |
33.6730 |
18.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7330 |
|
Position
8 |
29.0360 |
37.3310 |
19.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2510 |
|
Position
9 |
30.4230 |
35.9670 |
18.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0530 |
|
Position
10 |
29.1670 |
36.2860 |
18.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8760 |
|
Position
11 |
30.5740 |
36.4560 |
18.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8140 |
|
Position
12 |
31.4770 |
36.5890 |
19.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0310 |
|
Position
13 |
30.4460 |
38.1400 |
19.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6050 |
|
Position
14 |
29.3230 |
37.7990 |
19.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6110 |
#96 Chase Marquier
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.4740 |
18.4800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.4460 |
37.7610 |
19.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6840 |
|
Position
3 |
30.0320 |
34.8050 |
18.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1090 |
|
Position
4 |
28.4350 |
35.7130 |
18.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5520 |
|
Position
5 |
31.9120 |
36.1860 |
20.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2430 |
|
Position
6 |
30.1910 |
36.6340 |
19.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5190 |
|
Position
7 |
32.0680 |
34.6870 |
19.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8920 |
|
Position
8 |
28.7990 |
35.6540 |
19.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9990 |
|
Position
9 |
28.7240 |
35.3510 |
18.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1900 |
|
Position
10 |
30.0810 |
36.1780 |
19.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0090 |
|
Position
11 |
29.8810 |
38.1710 |
20.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3440 |
|
Position
12 |
32.8500 |
38.7260 |
20.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5720 |
|
Position
13 |
31.8530 |
36.9770 |
18.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2960 |
#332 Dustin Winter
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.5310 |
18.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.8170 |
33.5420 |
18.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1980 |
|
Position
3 |
28.8450 |
35.5850 |
19.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6680 |
|
Position
4 |
27.7310 |
01:01.3120 |
19.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:55.4450 |
|
Position
5 |
29.7870 |
38.7480 |
19.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1260 |
|
Position
6 |
29.4060 |
38.6590 |
19.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1750 |
|
Position
7 |
30.4340 |
35.9190 |
19.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3290 |
|
Position
8 |
33.0340 |
39.6990 |
20.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4370 |
|
Position
9 |
31.4930 |
39.9240 |
20.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0020 |
|
Position
10 |
31.9860 |
43.2190 |
25.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8530 |
|
Position
11 |
37.3830 |
50.3600 |
24.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:45.8570 |
|
Position
12 |
30.6230 |
38.4540 |
20.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1720 |
|
Position
13 |
31.1100 |
39.7040 |
20.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3110 |