INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 1
#24 Austin Forkner
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.9320 |
18.3810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.9000 |
32.7000 |
17.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5300 |
|
Position
3 |
28.7430 |
30.5490 |
17.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6350 |
|
Position
4 |
28.8940 |
33.3830 |
18.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5310 |
|
Position
5 |
28.4260 |
33.9350 |
18.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2430 |
|
Position
6 |
28.8890 |
33.2900 |
18.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5040 |
|
Position
7 |
26.9910 |
31.6230 |
18.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5200 |
#26 Alex Martin
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.0930 |
18.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.4860 |
32.0520 |
18.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2300 |
|
Position
3 |
27.9140 |
34.4210 |
18.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8140 |
|
Position
4 |
29.6090 |
35.1680 |
18.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7470 |
|
Position
5 |
28.4170 |
32.6470 |
18.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4870 |
|
Position
6 |
30.9170 |
34.4710 |
19.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3490 |
|
Position
7 |
30.9170 |
36.0660 |
18.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8740 |
#55 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.1550 |
18.3120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.2220 |
33.6870 |
18.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3980 |
|
Position
3 |
28.3300 |
33.2250 |
17.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5960 |
|
Position
4 |
29.1430 |
34.3150 |
18.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9710 |
|
Position
5 |
29.3700 |
33.4500 |
18.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3090 |
|
Position
6 |
30.9890 |
33.7950 |
18.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3280 |
|
Position
7 |
31.1390 |
34.2270 |
17.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7070 |
#49 Henry Miller
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.4740 |
19.6770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.7030 |
36.4830 |
18.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6440 |
|
Position
3 |
30.7620 |
33.8070 |
17.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4750 |
|
Position
4 |
31.0030 |
34.4670 |
17.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9760 |
|
Position
5 |
31.0880 |
34.4550 |
19.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2790 |
|
Position
6 |
31.6510 |
34.3770 |
18.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6210 |
|
Position
7 |
31.0510 |
34.9030 |
19.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7390 |
#37 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.3900 |
19.7020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.4430 |
35.2920 |
18.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6920 |
|
Position
3 |
30.6550 |
32.7440 |
17.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1860 |
|
Position
4 |
30.5240 |
36.0530 |
18.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4630 |
|
Position
5 |
29.5760 |
34.7690 |
17.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3020 |
|
Position
6 |
30.4190 |
35.0660 |
18.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8700 |
|
Position
7 |
28.9520 |
36.4960 |
17.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7760 |
#56 Lorenzo Locurcio
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.5080 |
18.3180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.1310 |
33.1360 |
19.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6830 |
|
Position
3 |
28.1880 |
32.8480 |
17.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5480 |
|
Position
4 |
32.4580 |
35.4980 |
17.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1300 |
|
Position
5 |
37.9640 |
36.5210 |
18.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6590 |
|
Position
6 |
31.8910 |
36.1550 |
18.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8710 |
|
Position
7 |
29.3370 |
34.3580 |
18.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0450 |
#101 Fredrik Noren
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.9770 |
18.3520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.0180 |
35.9660 |
19.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4040 |
|
Position
3 |
29.1160 |
35.0020 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1580 |
|
Position
4 |
32.1100 |
34.7420 |
18.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4200 |
|
Position
5 |
31.0690 |
36.6560 |
20.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5050 |
|
Position
6 |
30.2000 |
34.2460 |
18.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5690 |
|
Position
7 |
29.6390 |
35.8390 |
19.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6690 |
#159 Jace Owen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.7090 |
17.0800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.7440 |
34.4790 |
17.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1330 |
|
Position
3 |
28.4710 |
35.9520 |
17.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7190 |
|
Position
4 |
27.8690 |
33.2480 |
17.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5680 |
|
Position
5 |
28.1990 |
34.2360 |
17.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7640 |
|
Position
6 |
30.2450 |
35.1090 |
17.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7550 |
|
Position
7 |
28.2390 |
36.6940 |
18.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0800 |
#63 John Short
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.0130 |
17.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.1720 |
33.6220 |
18.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8220 |
|
Position
3 |
29.5270 |
35.0600 |
18.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7750 |
|
Position
4 |
32.2330 |
34.6700 |
18.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8580 |
|
Position
5 |
29.5660 |
33.2870 |
19.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1160 |
|
Position
6 |
28.8310 |
33.8480 |
18.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4670 |
|
Position
7 |
28.0520 |
35.4900 |
17.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3190 |
#119 Isaac Teasdale
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.8870 |
18.3750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.1910 |
35.0180 |
21.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3070 |
|
Position
3 |
31.7750 |
35.3740 |
19.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2540 |
|
Position
4 |
26.6300 |
34.6170 |
19.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6760 |
|
Position
5 |
31.0490 |
36.3110 |
19.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0140 |
|
Position
6 |
32.1100 |
38.0010 |
19.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7250 |
|
Position
7 |
30.3380 |
36.7090 |
19.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6690 |
#116 TJ Albright
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.2910 |
19.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.0430 |
37.0020 |
18.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1440 |
|
Position
3 |
32.0810 |
36.2490 |
18.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9810 |
|
Position
4 |
33.4710 |
36.2980 |
19.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6240 |
|
Position
5 |
30.9400 |
36.2890 |
18.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6980 |
|
Position
6 |
33.8740 |
37.0490 |
19.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1670 |
|
Position
7 |
31.8940 |
36.0880 |
20.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1340 |
#81 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.8000 |
17.5320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.7640 |
36.6440 |
18.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3710 |
|
Position
3 |
30.1350 |
33.7080 |
18.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8250 |
|
Position
4 |
50.7260 |
35.9750 |
19.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:41.6580 |
|
Position
5 |
32.7390 |
37.8750 |
18.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8000 |
|
Position
6 |
29.3640 |
35.3430 |
18.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1900 |
|
Position
7 |
30.8090 |
36.2660 |
20.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5740 |
#112 Thomas Covington
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.6600 |
18.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.6550 |
35.7810 |
17.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5650 |
|
Position
3 |
29.1500 |
33.7650 |
18.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9220 |
|
Position
4 |
30.0980 |
34.5740 |
17.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0680 |
|
Position
5 |
29.0220 |
35.4950 |
17.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7710 |
|
Position
6 |
29.4310 |
35.7440 |
18.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6270 |
|
Position
7 |
28.6270 |
36.1260 |
18.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8550 |
#66 Mitchell Oldenburg
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.3400 |
16.6430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.1360 |
33.4770 |
17.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6820 |
|
Position
3 |
27.5740 |
34.9630 |
17.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9070 |
|
Position
4 |
39.8920 |
31.9930 |
18.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0310 |
|
Position
5 |
29.0050 |
33.5760 |
18.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7920 |
|
Position
6 |
29.0700 |
33.9700 |
17.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3200 |
|
Position
7 |
27.2600 |
33.7890 |
18.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7350 |
#392 Michael Fowler
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
51.6000 |
19.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
34.1610 |
41.3410 |
20.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8500 |
|
Position
3 |
32.0740 |
40.9230 |
21.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3840 |
|
Position
4 |
33.0480 |
39.8390 |
23.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6050 |
|
Position
5 |
34.3020 |
49.0320 |
21.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6200 |
|
Position
6 |
39.4520 |
50.0080 |
19.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:53.1550 |
#407 Benjamin Nelko
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.0400 |
18.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.4450 |
35.9410 |
18.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1180 |
|
Position
3 |
32.7730 |
36.7190 |
18.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6890 |
|
Position
4 |
33.8470 |
37.4830 |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7080 |
|
Position
5 |
32.1590 |
36.1690 |
18.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5540 |
|
Position
6 |
31.6920 |
38.8090 |
19.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1710 |
|
Position
7 |
32.4950 |
38.0480 |
19.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5640 |
#700 James Weeks
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.3460 |
18.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.7420 |
35.2190 |
18.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3320 |
|
Position
3 |
32.4990 |
36.5450 |
17.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0450 |
|
Position
4 |
33.1580 |
35.1650 |
18.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4250 |
|
Position
5 |
30.9910 |
34.4650 |
18.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6650 |
|
Position
6 |
31.6450 |
36.0490 |
19.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5110 |
|
Position
7 |
29.8480 |
36.0860 |
18.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8160 |
#161 Justin Thompson
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.0480 |
19.7150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.5990 |
36.9820 |
19.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1580 |
|
Position
3 |
31.8780 |
36.2120 |
19.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0280 |
|
Position
4 |
31.2970 |
35.8020 |
18.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8280 |
|
Position
5 |
29.8510 |
35.7080 |
19.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3560 |
|
Position
6 |
29.4520 |
36.4480 |
19.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4960 |
|
Position
7 |
33.1590 |
37.6660 |
19.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9200 |
#725 Richard Jackson
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.9890 |
19.4310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.2880 |
38.4490 |
18.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9650 |
|
Position
3 |
32.9550 |
35.6600 |
20.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0050 |
|
Position
4 |
30.4660 |
37.2430 |
18.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5190 |
|
Position
5 |
31.5900 |
37.5340 |
18.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3180 |
|
Position
6 |
30.2670 |
38.6460 |
19.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6360 |
|
Position
7 |
30.9290 |
38.3000 |
19.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7140 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.1660 |
19.6800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.0050 |
36.5990 |
18.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3070 |
|
Position
3 |
33.9600 |
37.7360 |
18.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4680 |
|
Position
4 |
32.2700 |
36.2140 |
20.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0400 |
|
Position
5 |
31.8080 |
34.8690 |
19.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0860 |
|
Position
6 |
32.5450 |
36.6610 |
20.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3570 |
|
Position
7 |
33.0710 |
39.0260 |
20.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2500 |