INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#57 Bradley Taft
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
49.9760 |
23.7380 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.6200 |
24.1850 |
33.5060 |
18.7670 |
--.--- |
01:21.1750 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
46.3370 |
23.1760 |
--.--- |
01:42.1660 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
33.5290 |
18.2530 |
--.--- |
01:22.7740 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
40.0560 |
20.1210 |
--.--- |
01:50.7240 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
37.5310 |
23.6560 |
--.--- |
01:37.8990 |
#78 Ramyller Alves
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.2220 |
38.7760 |
19.6810 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.7210 |
26.1350 |
34.2340 |
24.9590 |
--.--- |
01:33.3700 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
40.4130 |
18.4240 |
--.--- |
01:25.2040 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
33.4980 |
17.7820 |
--.--- |
01:23.6320 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
35.9670 |
17.9710 |
--.--- |
01:19.8330 |
#101 Fredrik Noren
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.0210 |
36.7780 |
21.9490 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.5160 |
26.2810 |
01:03.0280 |
21.6160 |
--.--- |
02:01.4050 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
34.2540 |
18.2580 |
--.--- |
01:21.9680 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
39.4530 |
20.0120 |
--.--- |
01:27.4690 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
35.0680 |
19.3760 |
--.--- |
01:24.6180 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
36.3080 |
20.3040 |
--.--- |
01:32.1580 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
34.9440 |
18.9180 |
--.--- |
01:23.2660 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
33.3460 |
19.2160 |
--.--- |
01:25.3350 |
#90 Jeremy Hand
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
41.5590 |
44.9130 |
25.0090 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
05.1750 |
25.6580 |
34.1420 |
18.5920 |
--.--- |
01:22.0990 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
40.7940 |
20.0910 |
--.--- |
01:37.3550 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
36.0750 |
18.8670 |
--.--- |
01:23.3820 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
35.4150 |
19.3810 |
--.--- |
01:19.0360 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
35.5350 |
19.5390 |
--.--- |
01:22.1820 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
41.9730 |
20.6240 |
--.--- |
01:36.3920 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
42.6000 |
21.4940 |
--.--- |
01:31.2150 |
#119 Isaac Teasdale
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
41.5220 |
35.2680 |
19.0220 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.7180 |
27.0000 |
33.2180 |
18.0160 |
--.--- |
01:23.2870 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
33.2480 |
18.0950 |
--.--- |
01:26.4040 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
18.6280 |
--.--- |
01:44.6470 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
35.4160 |
19.8230 |
--.--- |
01:22.5620 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
35.3500 |
18.7800 |
--.--- |
01:25.7390 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
25.3410 |
--.--- |
02:20.1560 |
#116 TJ Albright
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.6230 |
35.8250 |
18.4680 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.5960 |
25.3840 |
35.8140 |
18.1910 |
--.--- |
01:25.0970 |
|
Position
3 |
04.4670 |
32.6170 |
51.2160 |
19.9350 |
--.--- |
01:54.2840 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
35.7120 |
17.8150 |
--.--- |
01:19.3100 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
53.7630 |
22.3840 |
--.--- |
01:55.7790 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
35.2050 |
19.0630 |
--.--- |
01:24.3400 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
40.5810 |
19.8530 |
--.--- |
01:39.5270 |
#159 Jace Owen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.6300 |
32.1890 |
17.7760 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.6570 |
24.3910 |
32.0400 |
17.8680 |
--.--- |
01:15.5600 |
|
Position
3 |
04.6590 |
24.3350 |
33.2070 |
18.0710 |
--.--- |
01:21.5800 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
43.6590 |
23.4030 |
--.--- |
01:47.2730 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
32.0050 |
17.0820 |
--.--- |
01:20.8720 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
46.5190 |
21.2710 |
--.--- |
01:42.3150 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
33.9490 |
17.9660 |
--.--- |
01:22.4020 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
40.7130 |
20.6320 |
--.--- |
01:47.5260 |
#407 Benjamin Nelko
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.0890 |
35.4000 |
19.2490 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.7550 |
26.1180 |
34.7180 |
18.3880 |
--.--- |
01:26.7270 |
|
Position
3 |
04.6350 |
28.2170 |
36.6930 |
18.4720 |
--.--- |
01:23.2750 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
38.1430 |
19.0710 |
--.--- |
01:25.8160 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
36.4080 |
18.6720 |
--.--- |
01:29.6980 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
42.5000 |
20.4670 |
--.--- |
01:34.7520 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
33.6790 |
18.3510 |
--.--- |
01:28.0950 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
35.2170 |
19.4690 |
--.--- |
01:22.3290 |
#125 Luke Neese
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.9790 |
39.3300 |
19.3570 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.8580 |
28.0760 |
35.7190 |
17.4750 |
--.--- |
01:22.2590 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
34.3420 |
17.6630 |
--.--- |
01:23.7810 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
34.5310 |
17.8790 |
--.--- |
01:27.7340 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
38.9980 |
19.4770 |
--.--- |
01:39.5060 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9250 |
22.1290 |
--.--- |
02:06.5000 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
38.0850 |
19.2180 |
--.--- |
01:25.2270 |
#161 Justin Thompson
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.0350 |
38.2040 |
20.7210 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.6470 |
24.5660 |
33.7490 |
17.6050 |
--.--- |
01:24.0530 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
35.8800 |
19.3260 |
--.--- |
01:21.7640 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
39.1860 |
22.1010 |
--.--- |
01:35.2920 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
36.0850 |
19.8220 |
--.--- |
01:33.9900 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1300 |
19.9370 |
--.--- |
02:24.4440 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
37.6410 |
19.3640 |
--.--- |
01:24.1060 |
#264 Ryan Sipes
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.1020 |
35.0260 |
18.3980 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.6200 |
25.6340 |
34.8500 |
17.7080 |
--.--- |
01:20.5800 |
|
Position
3 |
04.6180 |
26.3970 |
43.2790 |
18.6350 |
--.--- |
01:35.7010 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
34.9510 |
19.0380 |
--.--- |
01:24.8570 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
32.4000 |
18.5550 |
--.--- |
01:19.4850 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
39.6940 |
20.1500 |
--.--- |
01:38.4210 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
33.5830 |
18.1880 |
--.--- |
01:18.1900 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
41.4590 |
19.6950 |
--.--- |
01:43.4080 |
#332 Dustin Winter
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.9030 |
35.7240 |
18.5110 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.7760 |
25.4280 |
34.5620 |
18.5230 |
--.--- |
01:23.3860 |
|
Position
3 |
04.5820 |
25.5840 |
34.3270 |
19.3170 |
--.--- |
01:22.0680 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2480 |
20.7860 |
--.--- |
02:30.2310 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
42.6800 |
21.4800 |
--.--- |
01:30.3200 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
41.4960 |
20.2580 |
--.--- |
01:36.3540 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8030 |
20.0120 |
--.--- |
02:02.5030 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.8820 |
40.0330 |
22.7870 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.8200 |
26.2680 |
35.1850 |
20.4680 |
--.--- |
01:27.0550 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
35.2150 |
19.7610 |
--.--- |
01:25.7300 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
35.0010 |
19.6420 |
--.--- |
01:28.4490 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
39.1050 |
21.6890 |
--.--- |
01:38.1210 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
35.8210 |
20.4450 |
--.--- |
01:32.0700 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
34.9550 |
19.7650 |
--.--- |
01:24.4870 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
37.6380 |
22.0290 |
--.--- |
01:37.8460 |
#434 Parker Fleming
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.0780 |
48.4790 |
24.0470 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.9200 |
26.0000 |
01:00.0780 |
23.7570 |
--.--- |
01:49.2740 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
36.8140 |
20.3950 |
--.--- |
01:30.8410 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7290 |
33.7640 |
--.--- |
02:31.8610 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
54.4300 |
31.6000 |
--.--- |
02:14.0370 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
39.3090 |
20.2020 |
--.--- |
01:36.0000 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.3690 |
39.6960 |
20.9190 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
05.1620 |
29.5650 |
38.2710 |
19.5710 |
--.--- |
01:29.7670 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
37.1190 |
20.0050 |
--.--- |
01:24.6500 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
35.1880 |
20.5540 |
--.--- |
01:26.8870 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
48.1180 |
22.4990 |
--.--- |
01:42.1260 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
36.3420 |
20.2040 |
--.--- |
01:27.1140 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
36.7050 |
19.1150 |
--.--- |
01:30.0540 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
40.6350 |
20.7380 |
--.--- |
01:46.2980 |
#597 Mason Kerr
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.8400 |
37.0750 |
20.9090 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.8350 |
31.5380 |
41.9260 |
19.1330 |
--.--- |
01:34.9290 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
36.0730 |
18.4100 |
--.--- |
01:31.3970 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
37.1570 |
21.2020 |
--.--- |
01:30.3200 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
50.8170 |
20.7740 |
--.--- |
01:46.0470 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
44.0990 |
21.1210 |
--.--- |
01:37.1970 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
41.3450 |
21.9740 |
--.--- |
01:38.7780 |
#700 James Weeks
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.8060 |
33.8240 |
18.5350 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.5620 |
28.1220 |
34.2370 |
18.6160 |
--.--- |
01:27.6060 |
|
Position
3 |
04.9340 |
25.7400 |
35.4650 |
18.3510 |
--.--- |
01:22.3250 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
34.0350 |
18.4220 |
--.--- |
01:22.3130 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
39.1540 |
21.5530 |
--.--- |
01:44.4270 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
33.7950 |
18.6520 |
--.--- |
01:20.5920 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
41.8670 |
20.4180 |
--.--- |
01:29.1550 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
35.0050 |
19.3940 |
--.--- |
01:21.8850 |
#914 Brice Klippel
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.3660 |
42.9790 |
25.6620 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.7720 |
25.1720 |
36.3610 |
20.4050 |
--.--- |
01:28.7820 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
45.2920 |
20.3460 |
--.--- |
01:48.8990 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
38.5580 |
19.4390 |
--.--- |
01:24.4630 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
47.5650 |
20.5180 |
--.--- |
01:46.0230 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
41.2520 |
25.8950 |
--.--- |
01:39.3200 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
38.2860 |
19.1970 |
--.--- |
01:29.8590 |
#725 Richard Jackson
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.1190 |
33.6910 |
18.1760 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.9070 |
25.5710 |
35.3990 |
19.2510 |
--.--- |
01:21.8630 |
|
Position
3 |
04.7190 |
27.3530 |
42.0440 |
19.2070 |
--.--- |
01:33.7410 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
33.7260 |
18.5880 |
--.--- |
01:22.8460 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
39.2900 |
20.6660 |
--.--- |
01:42.7650 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8820 |
38.5070 |
--.--- |
02:12.0900 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
35.6160 |
19.4510 |
--.--- |
01:28.9640 |
#921 Uli Stocker
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
43.5920 |
40.0540 |
21.7080 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
05.0930 |
30.4750 |
38.7450 |
19.8200 |
--.--- |
01:39.1510 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
51.5160 |
20.9730 |
--.--- |
01:51.8390 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
38.5570 |
19.9320 |
--.--- |
01:33.2420 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
01:49.0680 |
20.2100 |
--.--- |
03:08.0110 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
38.2220 |
20.5290 |
--.--- |
01:30.0160 |
#775 Locky Kennedy
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.3710 |
42.2870 |
26.6010 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
04.8940 |
28.2170 |
35.1120 |
19.8990 |
--.--- |
01:28.9410 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
36.2780 |
21.0100 |
--.--- |
01:29.5600 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
44.6640 |
20.9730 |
--.--- |
01:47.8530 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
36.2440 |
20.1280 |
--.--- |
01:24.4880 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
36.3010 |
19.6650 |
--.--- |
01:32.8720 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
45.4720 |
24.0660 |
--.--- |
01:54.1700 |