INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#23 Chase Sexton
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.0800 |
17.9350 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
32.8310 |
17.2580 |
--.--- |
01:19.5420 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
30.8610 |
18.3100 |
--.--- |
01:14.8910 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
38.4620 |
19.9650 |
--.--- |
01:27.5370 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
31.9300 |
17.0470 |
--.--- |
01:15.3450 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
30.7580 |
17.8430 |
--.--- |
01:20.7460 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
37.7530 |
19.7850 |
--.--- |
01:24.6960 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
31.7490 |
18.4180 |
--.--- |
01:18.9920 |
|
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
31.9250 |
16.9130 |
--.--- |
01:20.1760 |
#24 Austin Forkner
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.9620 |
17.0700 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
36.6600 |
17.3370 |
--.--- |
01:27.5390 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
30.8500 |
18.6090 |
--.--- |
01:21.5550 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
30.7340 |
16.8630 |
--.--- |
01:17.2110 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
35.4350 |
17.4050 |
--.--- |
01:23.3170 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
32.2460 |
17.6960 |
--.--- |
01:14.6540 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
34.9000 |
21.8420 |
--.--- |
01:21.9280 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
30.5380 |
16.6320 |
--.--- |
01:13.7120 |
|
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
33.1830 |
18.3600 |
--.--- |
01:13.8270 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.2630 |
30.1030 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
36.7570 |
18.8020 |
--.--- |
01:22.7860 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
31.1770 |
17.7940 |
--.--- |
01:16.4080 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
34.3270 |
21.5320 |
--.--- |
01:26.3270 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
33.4480 |
19.3810 |
--.--- |
01:23.1600 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
32.3490 |
18.2750 |
--.--- |
01:19.2810 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
32.9980 |
18.4100 |
--.--- |
01:27.4310 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
33.5720 |
17.6880 |
--.--- |
01:18.7960 |
#45 Brandon Hartranft
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.7900 |
19.9150 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
33.1130 |
19.2570 |
--.--- |
01:23.4970 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
33.8470 |
17.4420 |
--.--- |
01:15.8470 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
42.8590 |
19.6770 |
--.--- |
01:43.5540 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
32.8500 |
18.1010 |
--.--- |
01:15.1900 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
32.4160 |
18.0110 |
--.--- |
01:18.6560 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
37.4500 |
18.7310 |
--.--- |
01:40.6460 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
34.4850 |
17.7220 |
--.--- |
01:18.8940 |
#26 Alex Martin
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.3800 |
19.5560 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
33.2900 |
18.6240 |
--.--- |
01:22.5900 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
32.0160 |
18.7230 |
--.--- |
01:22.4270 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
36.7940 |
19.7900 |
--.--- |
01:27.3070 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
37.9510 |
19.5520 |
--.--- |
01:42.2470 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
34.1940 |
17.7040 |
--.--- |
01:19.7140 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
40.2530 |
18.7130 |
--.--- |
01:35.9680 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
33.2650 |
18.5460 |
--.--- |
01:17.7500 |
#37 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.3870 |
19.8150 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
34.3340 |
18.6410 |
--.--- |
01:19.3360 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
42.4890 |
18.2950 |
--.--- |
01:36.3470 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7900 |
18.2250 |
--.--- |
02:34.2290 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
34.8880 |
18.9870 |
--.--- |
01:16.6450 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
34.5080 |
20.4630 |
--.--- |
01:20.1450 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
41.0090 |
18.3180 |
--.--- |
01:32.5200 |
#55 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.5330 |
18.6000 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
32.1660 |
18.4610 |
--.--- |
01:24.6540 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
32.9870 |
18.5840 |
--.--- |
01:16.8380 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
35.1450 |
20.2760 |
--.--- |
01:27.0670 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
35.2200 |
18.0640 |
--.--- |
01:24.3090 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
35.6400 |
18.0050 |
--.--- |
01:20.3880 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
34.5720 |
17.6520 |
--.--- |
01:22.5600 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5070 |
20.3160 |
--.--- |
02:06.3490 |
#65 Anthony Rodriguez
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
52.7390 |
25.7170 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
33.7420 |
17.5940 |
--.--- |
01:23.7050 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
34.1280 |
17.6870 |
--.--- |
01:21.9960 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
39.3210 |
19.1440 |
--.--- |
01:23.7370 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
33.8420 |
17.5670 |
--.--- |
01:17.4650 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
52.1810 |
20.0780 |
--.--- |
01:48.0950 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
33.7950 |
18.8340 |
--.--- |
01:20.7120 |
#63 John Short
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.8870 |
19.5110 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
34.7060 |
19.3550 |
--.--- |
01:21.3510 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
38.3110 |
20.4910 |
--.--- |
01:31.8730 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
35.7370 |
18.6010 |
--.--- |
01:18.5740 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
48.1640 |
19.1840 |
--.--- |
01:43.0720 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
43.9740 |
18.6360 |
--.--- |
01:41.0770 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
34.9560 |
20.0000 |
--.--- |
01:22.3100 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
49.6270 |
18.4720 |
--.--- |
01:41.2500 |
#49 Henry Miller
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.1520 |
21.5270 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
45.5350 |
20.3920 |
--.--- |
01:36.2270 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
33.2480 |
19.5700 |
--.--- |
01:26.9130 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
34.3580 |
19.3130 |
--.--- |
01:19.5330 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
33.4980 |
18.3280 |
--.--- |
01:25.4720 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
33.8070 |
18.3130 |
--.--- |
01:19.9630 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
41.0630 |
20.0360 |
--.--- |
01:40.8860 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
34.2230 |
17.7690 |
--.--- |
01:19.8610 |
#66 Mitchell Oldenburg
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
54.0380 |
21.9970 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
32.9110 |
17.9050 |
--.--- |
01:21.1110 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
31.3530 |
17.7330 |
--.--- |
01:19.9730 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
39.7110 |
20.5040 |
--.--- |
01:35.9830 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
36.6940 |
18.4560 |
--.--- |
01:26.2320 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
35.8710 |
19.2770 |
--.--- |
01:26.8040 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
35.5770 |
21.1140 |
--.--- |
01:20.1570 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
33.9480 |
16.9870 |
--.--- |
01:17.3190 |
#52 Jordan Bailey
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.9420 |
21.7210 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
33.4480 |
18.2600 |
--.--- |
01:17.2810 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
38.4150 |
26.3360 |
--.--- |
01:36.9100 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
33.2180 |
21.3410 |
--.--- |
01:22.4430 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
34.3640 |
18.7470 |
--.--- |
01:17.8990 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
33.3660 |
17.6170 |
--.--- |
01:19.0690 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
32.2470 |
19.4890 |
--.--- |
01:25.1350 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
33.0580 |
18.0880 |
--.--- |
01:20.6650 |
#56 Lorenzo Locurcio
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.1110 |
20.2760 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
33.7590 |
19.0400 |
--.--- |
01:21.7790 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
34.9130 |
18.8660 |
--.--- |
01:30.2200 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
39.9780 |
18.7010 |
--.--- |
01:31.9200 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
34.4710 |
18.2960 |
--.--- |
01:21.6450 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
39.1860 |
23.7200 |
--.--- |
01:34.0160 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
33.5060 |
18.4950 |
--.--- |
01:25.2480 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
35.9650 |
19.2480 |
--.--- |
01:18.7820 |
#70 Joshua Osby
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.3150 |
19.7590 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
34.4430 |
19.2030 |
--.--- |
01:24.3580 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
40.7970 |
20.1650 |
--.--- |
01:29.7200 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
38.5360 |
20.0490 |
--.--- |
01:27.8190 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
32.7970 |
17.9830 |
--.--- |
01:18.9390 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
38.5040 |
19.4200 |
--.--- |
01:29.9870 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
38.9640 |
20.5950 |
--.--- |
01:24.9980 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
33.1940 |
18.8470 |
--.--- |
01:18.5520 |
#81 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
44.4920 |
27.1070 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
33.8780 |
26.6910 |
--.--- |
01:31.5920 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
35.7190 |
19.2630 |
--.--- |
01:36.6170 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
34.1550 |
17.9940 |
--.--- |
01:22.0190 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
37.2880 |
26.0130 |
--.--- |
01:38.5540 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
39.7430 |
24.0910 |
--.--- |
01:39.8310 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
37.5630 |
20.5170 |
--.--- |
01:22.9860 |
#511 Steven Clarke
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.2050 |
21.8720 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
39.7240 |
19.5300 |
--.--- |
01:26.3760 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
35.3270 |
19.3130 |
--.--- |
01:19.3620 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
44.0240 |
18.7430 |
--.--- |
01:39.8710 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
34.4130 |
20.4740 |
--.--- |
01:27.1230 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
34.6970 |
23.3710 |
--.--- |
01:22.9830 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
35.7030 |
18.2320 |
--.--- |
01:23.0160 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
35.4280 |
19.6650 |
--.--- |
01:26.2610 |
#73 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.6580 |
19.1250 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
31.9180 |
18.6490 |
--.--- |
01:16.5490 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
33.5760 |
17.8040 |
--.--- |
01:22.7030 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
34.6260 |
18.4580 |
--.--- |
01:37.2700 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
31.4900 |
17.7210 |
--.--- |
01:18.8130 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6530 |
20.7880 |
--.--- |
02:25.5800 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
35.6090 |
21.6320 |
--.--- |
01:22.2480 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
34.1230 |
17.5130 |
--.--- |
01:20.1640 |
#112 Thomas Covington
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
44.6550 |
28.5010 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6840 |
22.3610 |
--.--- |
02:28.7680 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
39.8020 |
20.6250 |
--.--- |
01:30.1080 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
34.9380 |
17.9470 |
--.--- |
01:18.3070 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
33.6050 |
19.3680 |
--.--- |
01:22.1050 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
42.7400 |
20.0650 |
--.--- |
01:37.6710 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
34.0090 |
17.6830 |
--.--- |
01:21.9590 |
#96 Chase Marquier
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.4770 |
19.5030 |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
33.2990 |
19.3300 |
--.--- |
01:24.6450 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
33.7830 |
18.3640 |
--.--- |
01:24.4490 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
33.2180 |
17.3590 |
--.--- |
01:24.2480 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
45.2180 |
29.0950 |
--.--- |
01:40.7840 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
38.2450 |
24.8860 |
--.--- |
01:31.2870 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
46.5160 |
23.5140 |
--.--- |
01:44.5530 |