INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 1
#23 Chase Sexton
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.7970 |
18.8570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.6730 |
17.5790 |
18.8370 |
--.--- |
--.--- |
52.8230 |
|
Position
3 |
18.3610 |
17.0190 |
18.3620 |
--.--- |
--.--- |
54.8520 |
|
Position
4 |
18.1380 |
17.4240 |
17.0130 |
--.--- |
--.--- |
52.1160 |
|
Position
5 |
17.5720 |
17.4610 |
18.0640 |
--.--- |
--.--- |
53.2650 |
|
Position
6 |
17.4000 |
17.6580 |
17.7930 |
--.--- |
--.--- |
53.0330 |
|
Position
7 |
18.5090 |
17.2270 |
17.4520 |
--.--- |
--.--- |
53.0400 |
|
Position
8 |
18.7350 |
16.8010 |
17.5350 |
--.--- |
--.--- |
51.2580 |
|
Position
9 |
17.7700 |
17.5070 |
18.9030 |
--.--- |
--.--- |
57.1840 |
#26 Alex Martin
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.8240 |
19.2010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.8090 |
17.4550 |
18.3080 |
--.--- |
--.--- |
51.0160 |
|
Position
3 |
18.4670 |
18.6840 |
18.1480 |
--.--- |
--.--- |
54.1280 |
|
Position
4 |
18.1760 |
17.5970 |
17.5700 |
--.--- |
--.--- |
53.8790 |
|
Position
5 |
16.9990 |
17.4950 |
17.5700 |
--.--- |
--.--- |
50.6730 |
|
Position
6 |
17.4880 |
17.0330 |
18.5350 |
--.--- |
--.--- |
55.3820 |
|
Position
7 |
17.0340 |
17.2940 |
18.1110 |
--.--- |
--.--- |
55.3780 |
|
Position
8 |
16.7590 |
16.4580 |
18.5680 |
--.--- |
--.--- |
53.0510 |
|
Position
9 |
18.7300 |
18.8870 |
20.1410 |
--.--- |
--.--- |
55.0360 |
#37 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.7270 |
18.2460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.3940 |
16.5390 |
18.9210 |
--.--- |
--.--- |
52.9560 |
|
Position
3 |
19.3380 |
17.6120 |
18.8820 |
--.--- |
--.--- |
57.3180 |
|
Position
4 |
19.3010 |
18.0640 |
18.7360 |
--.--- |
--.--- |
57.6210 |
|
Position
5 |
19.0380 |
17.1750 |
19.0880 |
--.--- |
--.--- |
54.7770 |
|
Position
6 |
18.9920 |
18.5580 |
18.4480 |
--.--- |
--.--- |
57.1970 |
|
Position
7 |
18.4880 |
18.0270 |
19.4920 |
--.--- |
--.--- |
55.1670 |
|
Position
8 |
19.4200 |
18.4990 |
20.2790 |
--.--- |
--.--- |
55.4520 |
|
Position
9 |
18.4800 |
18.8870 |
19.8340 |
--.--- |
--.--- |
56.7200 |
#66 Mitchell Oldenburg
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.2870 |
18.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.3980 |
17.8340 |
18.7860 |
--.--- |
--.--- |
52.1150 |
|
Position
3 |
17.8160 |
16.3220 |
17.1970 |
--.--- |
--.--- |
52.6190 |
|
Position
4 |
18.9590 |
16.4860 |
19.5320 |
--.--- |
--.--- |
55.7270 |
|
Position
5 |
19.3550 |
17.4490 |
16.9780 |
--.--- |
--.--- |
53.9240 |
|
Position
6 |
18.2350 |
17.7330 |
17.6130 |
--.--- |
--.--- |
53.1470 |
|
Position
7 |
17.9080 |
17.8710 |
18.6520 |
--.--- |
--.--- |
54.9510 |
|
Position
8 |
18.6970 |
18.0090 |
18.6600 |
--.--- |
--.--- |
53.4280 |
|
Position
9 |
19.0640 |
18.2220 |
19.0830 |
--.--- |
--.--- |
53.3740 |
#52 Jordan Bailey
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.2010 |
20.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7970 |
18.3370 |
18.3150 |
--.--- |
--.--- |
56.6350 |
|
Position
3 |
18.5500 |
18.0040 |
18.9460 |
--.--- |
--.--- |
55.3760 |
|
Position
4 |
18.5940 |
17.4480 |
18.8570 |
--.--- |
--.--- |
53.0490 |
|
Position
5 |
18.8460 |
18.4230 |
18.9920 |
--.--- |
--.--- |
57.4600 |
|
Position
6 |
18.1330 |
18.8370 |
20.2270 |
--.--- |
--.--- |
57.3800 |
|
Position
7 |
18.8020 |
18.0230 |
19.5060 |
--.--- |
--.--- |
56.1620 |
|
Position
8 |
20.2410 |
18.5890 |
18.7920 |
--.--- |
--.--- |
54.1940 |
|
Position
9 |
18.2640 |
18.3480 |
18.2230 |
--.--- |
--.--- |
58.2410 |
#70 Joshua Osby
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.5120 |
20.6550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.5500 |
19.1310 |
20.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5620 |
|
Position
3 |
18.9530 |
18.0040 |
19.0410 |
--.--- |
--.--- |
59.1910 |
|
Position
4 |
19.0400 |
18.5860 |
18.3150 |
--.--- |
--.--- |
56.1220 |
|
Position
5 |
18.1470 |
18.0390 |
18.2760 |
--.--- |
--.--- |
57.8360 |
|
Position
6 |
18.6040 |
17.7280 |
18.0480 |
--.--- |
--.--- |
57.4100 |
|
Position
7 |
18.2560 |
17.2170 |
19.1140 |
--.--- |
--.--- |
53.0630 |
|
Position
8 |
19.7850 |
17.1820 |
18.6400 |
--.--- |
--.--- |
55.7310 |
|
Position
9 |
20.4170 |
18.4610 |
19.1710 |
--.--- |
--.--- |
59.2780 |
#101 Fredrik Noren
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.1030 |
19.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.9510 |
17.3460 |
19.9780 |
--.--- |
--.--- |
55.3810 |
|
Position
3 |
18.9630 |
17.5250 |
18.7830 |
--.--- |
--.--- |
53.7510 |
|
Position
4 |
19.7980 |
17.4170 |
18.7950 |
--.--- |
--.--- |
55.8110 |
|
Position
5 |
19.6840 |
18.8660 |
19.9840 |
--.--- |
--.--- |
59.1520 |
|
Position
6 |
19.4920 |
17.7940 |
18.3290 |
--.--- |
--.--- |
58.3620 |
|
Position
7 |
18.7430 |
18.2650 |
19.2850 |
--.--- |
--.--- |
55.4400 |
|
Position
8 |
18.6000 |
18.3010 |
18.8500 |
--.--- |
--.--- |
53.8800 |
|
Position
9 |
19.9470 |
18.6060 |
20.1040 |
--.--- |
--.--- |
57.0280 |
#90 Jeremy Hand
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.5130 |
19.9460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5750 |
19.3820 |
18.7820 |
--.--- |
--.--- |
56.1530 |
|
Position
3 |
18.4100 |
18.2590 |
20.0130 |
--.--- |
--.--- |
56.5250 |
|
Position
4 |
19.2200 |
20.0440 |
19.3470 |
--.--- |
--.--- |
58.1110 |
|
Position
5 |
19.8360 |
18.7230 |
19.8150 |
--.--- |
--.--- |
55.6180 |
|
Position
6 |
19.8150 |
18.3760 |
18.6480 |
--.--- |
--.--- |
55.9630 |
|
Position
7 |
18.8430 |
18.7120 |
18.9790 |
--.--- |
--.--- |
55.3280 |
|
Position
8 |
19.5530 |
18.3400 |
19.7290 |
--.--- |
--.--- |
57.0920 |
|
Position
9 |
19.6800 |
18.8620 |
40.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2740 |
#119 Isaac Teasdale
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.0910 |
20.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5780 |
18.4370 |
18.6600 |
--.--- |
--.--- |
56.8670 |
|
Position
3 |
19.9030 |
17.2320 |
19.1010 |
--.--- |
--.--- |
56.0170 |
|
Position
4 |
19.8860 |
17.8780 |
18.8550 |
--.--- |
--.--- |
57.4540 |
|
Position
5 |
19.1990 |
19.2030 |
18.8970 |
--.--- |
--.--- |
58.1880 |
|
Position
6 |
19.2570 |
18.4350 |
19.8540 |
--.--- |
--.--- |
58.7520 |
|
Position
7 |
19.9160 |
19.2160 |
20.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3630 |
|
Position
8 |
20.2020 |
18.1230 |
21.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8710 |
|
Position
9 |
18.9930 |
18.2410 |
19.0570 |
--.--- |
--.--- |
57.3650 |
#116 TJ Albright
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.6750 |
20.2130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4800 |
18.4730 |
19.0740 |
--.--- |
--.--- |
58.9460 |
|
Position
3 |
20.1280 |
18.2250 |
20.2790 |
--.--- |
--.--- |
56.2040 |
|
Position
4 |
19.7530 |
18.9330 |
19.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5990 |
|
Position
5 |
20.5410 |
19.9010 |
19.2190 |
--.--- |
--.--- |
58.7670 |
|
Position
6 |
21.2910 |
19.5520 |
20.5620 |
--.--- |
--.--- |
59.2480 |
|
Position
7 |
21.8540 |
21.2780 |
19.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1630 |
|
Position
8 |
19.9350 |
19.8490 |
21.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8900 |
#81 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.2100 |
20.8230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8480 |
17.7570 |
19.0180 |
--.--- |
--.--- |
58.7230 |
|
Position
3 |
19.8860 |
17.7930 |
18.2810 |
--.--- |
--.--- |
55.0960 |
|
Position
4 |
19.4940 |
18.2870 |
19.1990 |
--.--- |
--.--- |
58.1750 |
|
Position
5 |
20.1270 |
18.3760 |
21.1460 |
--.--- |
--.--- |
59.4290 |
#112 Thomas Covington
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.2950 |
19.3340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.6300 |
19.0230 |
19.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1030 |
|
Position
3 |
20.6740 |
17.3250 |
18.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0310 |
|
Position
4 |
20.5540 |
17.5580 |
18.9180 |
--.--- |
--.--- |
59.8280 |
|
Position
5 |
19.7170 |
18.1560 |
19.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7330 |
|
Position
6 |
19.7790 |
19.3330 |
20.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5370 |
|
Position
7 |
21.1890 |
18.2170 |
20.5670 |
--.--- |
--.--- |
56.7410 |
|
Position
8 |
20.4430 |
18.8580 |
20.0610 |
--.--- |
--.--- |
59.5410 |
|
Position
9 |
19.7500 |
18.6070 |
20.9540 |
--.--- |
--.--- |
57.7390 |
#123 Mitchell Falk
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.1690 |
19.3000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4310 |
17.5600 |
19.0390 |
--.--- |
--.--- |
57.1970 |
|
Position
3 |
19.6710 |
18.3050 |
19.0460 |
--.--- |
--.--- |
55.3650 |
|
Position
4 |
20.1020 |
17.5370 |
19.0640 |
--.--- |
--.--- |
56.8550 |
|
Position
5 |
18.7800 |
17.6490 |
20.2510 |
--.--- |
--.--- |
58.1780 |
|
Position
6 |
18.8640 |
18.4060 |
20.2920 |
--.--- |
--.--- |
57.3960 |
|
Position
7 |
18.3870 |
18.0640 |
18.4100 |
--.--- |
--.--- |
56.9650 |
|
Position
8 |
19.9650 |
18.9000 |
20.9810 |
--.--- |
--.--- |
57.7470 |
|
Position
9 |
19.3610 |
18.5310 |
20.9060 |
--.--- |
--.--- |
58.9550 |
#96 Chase Marquier
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.9530 |
19.7540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4200 |
18.1270 |
18.8340 |
--.--- |
--.--- |
57.2310 |
|
Position
3 |
18.9770 |
18.7490 |
19.0630 |
--.--- |
--.--- |
53.4360 |
|
Position
4 |
17.9600 |
18.6090 |
18.9670 |
--.--- |
--.--- |
55.4120 |
|
Position
5 |
19.0260 |
17.7690 |
18.3820 |
--.--- |
--.--- |
54.3470 |
|
Position
6 |
18.4100 |
18.3850 |
18.7000 |
--.--- |
--.--- |
55.3390 |
|
Position
7 |
18.6400 |
19.2410 |
19.1190 |
--.--- |
--.--- |
57.5380 |
|
Position
8 |
20.3420 |
18.4460 |
20.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3920 |
|
Position
9 |
19.2360 |
19.4310 |
20.4940 |
--.--- |
--.--- |
57.0820 |
#305 Hunter Hilton
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
44.6200 |
19.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.9270 |
19.2690 |
20.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3750 |
|
Position
3 |
19.8420 |
19.1110 |
21.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1070 |
#401 Sam Redman
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.6350 |
20.7360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1890 |
18.8940 |
19.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3130 |
|
Position
3 |
20.9060 |
18.3360 |
23.3020 |
--.--- |
--.--- |
58.4890 |
|
Position
4 |
19.2880 |
18.9250 |
20.4800 |
--.--- |
--.--- |
59.6300 |
|
Position
5 |
19.5630 |
18.4910 |
19.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9100 |
|
Position
6 |
18.9810 |
18.4820 |
20.0140 |
--.--- |
--.--- |
59.9780 |
|
Position
7 |
18.9210 |
19.1260 |
20.7730 |
--.--- |
--.--- |
58.9790 |
|
Position
8 |
20.6620 |
18.7820 |
25.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8630 |
|
Position
9 |
23.0730 |
21.0800 |
26.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1250 |
#700 James Weeks
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.0180 |
22.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7290 |
19.3370 |
19.5410 |
--.--- |
--.--- |
57.0040 |
|
Position
3 |
18.3630 |
19.2410 |
20.1790 |
--.--- |
--.--- |
59.0020 |
|
Position
4 |
19.7770 |
18.6850 |
19.4060 |
--.--- |
--.--- |
55.1430 |
|
Position
5 |
20.7210 |
17.6020 |
18.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0520 |
|
Position
6 |
18.8530 |
18.9380 |
18.5030 |
--.--- |
--.--- |
54.8120 |
|
Position
7 |
18.8790 |
17.4860 |
19.6910 |
--.--- |
--.--- |
54.1340 |
|
Position
8 |
19.5930 |
18.5400 |
19.2060 |
--.--- |
--.--- |
57.1790 |
|
Position
9 |
18.6310 |
18.2530 |
20.3540 |
--.--- |
--.--- |
56.7080 |
#914 Brice Klippel
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.8160 |
20.1450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.1660 |
18.1450 |
20.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4010 |
|
Position
3 |
21.2570 |
18.6400 |
18.8490 |
--.--- |
--.--- |
57.4590 |
|
Position
4 |
20.4080 |
19.3190 |
19.3130 |
--.--- |
--.--- |
59.2360 |
|
Position
5 |
20.6120 |
19.5140 |
20.6680 |
--.--- |
--.--- |
57.2260 |
|
Position
6 |
20.4790 |
18.3060 |
19.2880 |
--.--- |
--.--- |
59.8650 |
|
Position
7 |
21.6530 |
19.2480 |
21.2020 |
--.--- |
--.--- |
58.0500 |
|
Position
8 |
21.4700 |
21.9480 |
21.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5430 |
#434 Parker Fleming
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.8890 |
21.4180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.1120 |
19.3490 |
20.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1610 |
|
Position
3 |
20.0800 |
20.9900 |
20.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4660 |
|
Position
4 |
20.3970 |
20.8680 |
21.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2600 |
|
Position
5 |
23.2200 |
21.0690 |
22.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1680 |
|
Position
6 |
27.5900 |
20.9110 |
22.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2670 |
|
Position
7 |
28.4730 |
27.3300 |
26.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8930 |
|
Position
8 |
22.0290 |
20.4020 |
25.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1860 |