INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Last Chance Qualifier
#63 John Short
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.9360 |
21.4710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.3650 |
20.7430 |
47.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1510 |
#74 Cade Autenrieth
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.3190 |
20.4920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.6400 |
18.5680 |
20.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7200 |
|
Position
3 |
18.4330 |
18.1360 |
19.0180 |
--.--- |
--.--- |
57.6850 |
|
Position
4 |
20.1030 |
17.6500 |
20.7970 |
--.--- |
--.--- |
54.6660 |
|
Position
5 |
19.7710 |
19.4080 |
19.4680 |
--.--- |
--.--- |
57.0620 |
|
Position
6 |
20.0650 |
18.8340 |
19.4360 |
--.--- |
--.--- |
57.4720 |
|
Position
7 |
20.7360 |
19.5300 |
21.5460 |
--.--- |
--.--- |
58.8970 |
#90 Jeremy Hand
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.6750 |
22.2140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.9860 |
18.5680 |
20.2860 |
--.--- |
--.--- |
59.5650 |
|
Position
3 |
20.2270 |
16.7590 |
19.2060 |
--.--- |
--.--- |
59.5820 |
|
Position
4 |
19.3190 |
17.7640 |
19.7310 |
--.--- |
--.--- |
56.6460 |
|
Position
5 |
18.7670 |
18.7670 |
21.1260 |
--.--- |
--.--- |
59.8550 |
|
Position
6 |
21.6330 |
18.1840 |
22.4420 |
--.--- |
--.--- |
58.4850 |
|
Position
7 |
20.0890 |
17.3950 |
19.4590 |
--.--- |
--.--- |
55.3720 |
#119 Isaac Teasdale
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.4930 |
19.7050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.0350 |
18.7600 |
19.2660 |
--.--- |
--.--- |
55.8580 |
|
Position
3 |
18.6870 |
17.6640 |
20.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0000 |
|
Position
4 |
19.0450 |
18.9390 |
18.9460 |
--.--- |
--.--- |
58.7270 |
|
Position
5 |
20.2410 |
18.4360 |
20.4040 |
--.--- |
--.--- |
55.5580 |
|
Position
6 |
19.4510 |
18.1230 |
21.9360 |
--.--- |
--.--- |
59.6020 |
|
Position
7 |
20.5050 |
17.8100 |
20.5700 |
--.--- |
--.--- |
57.5880 |
#116 TJ Albright
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.0560 |
21.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.5600 |
18.1580 |
19.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7360 |
|
Position
3 |
21.6750 |
17.5670 |
19.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9620 |
|
Position
4 |
20.2530 |
17.8410 |
20.2820 |
--.--- |
--.--- |
58.1830 |
|
Position
5 |
19.7360 |
17.6880 |
20.2460 |
--.--- |
--.--- |
57.1040 |
|
Position
6 |
18.9820 |
18.0520 |
20.3830 |
--.--- |
--.--- |
55.4740 |
|
Position
7 |
19.7490 |
19.0640 |
20.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1000 |
#112 Thomas Covington
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.5170 |
21.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.0100 |
20.5420 |
22.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3230 |
|
Position
3 |
20.9970 |
18.3620 |
20.7090 |
--.--- |
--.--- |
58.4730 |
|
Position
4 |
20.8460 |
19.8610 |
22.2650 |
--.--- |
--.--- |
59.2900 |
|
Position
5 |
19.6230 |
19.2510 |
20.5360 |
--.--- |
--.--- |
57.5070 |
|
Position
6 |
21.0100 |
18.1760 |
20.7390 |
--.--- |
--.--- |
58.2400 |
|
Position
7 |
20.4910 |
18.5310 |
21.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6680 |
#305 Hunter Hilton
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.9420 |
23.1030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.3780 |
20.3010 |
23.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6120 |
|
Position
3 |
21.7210 |
19.4080 |
21.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5230 |
|
Position
4 |
22.8510 |
19.3000 |
25.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0490 |
|
Position
5 |
20.8460 |
19.9240 |
22.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4700 |
|
Position
6 |
21.2890 |
19.9550 |
24.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8590 |
|
Position
7 |
21.4720 |
20.3540 |
28.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7300 |
#407 Benjamin Nelko
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.5890 |
22.0360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.1020 |
19.8240 |
22.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9560 |
|
Position
3 |
21.2440 |
19.9370 |
20.8600 |
--.--- |
--.--- |
58.4030 |
|
Position
4 |
20.4890 |
19.2180 |
21.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6860 |
|
Position
5 |
23.0380 |
20.5300 |
22.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2420 |
|
Position
6 |
20.3970 |
19.1120 |
23.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2190 |
|
Position
7 |
21.2290 |
19.6180 |
24.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0640 |
#401 Sam Redman
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.1090 |
22.7370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1010 |
19.5960 |
19.4270 |
--.--- |
--.--- |
58.5780 |
|
Position
3 |
19.6690 |
18.6240 |
20.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1430 |
|
Position
4 |
20.2510 |
18.6320 |
22.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2130 |
|
Position
5 |
20.3710 |
18.7670 |
20.9970 |
--.--- |
--.--- |
58.4730 |
|
Position
6 |
20.2990 |
19.4940 |
20.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3580 |
|
Position
7 |
21.0690 |
19.5140 |
21.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7250 |
#346 Kevin Moranz
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.5680 |
19.2490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.8860 |
17.7680 |
18.9580 |
--.--- |
--.--- |
55.9780 |
|
Position
3 |
18.9580 |
17.4400 |
20.4310 |
--.--- |
--.--- |
59.5920 |
|
Position
4 |
19.2180 |
18.9710 |
20.8250 |
--.--- |
--.--- |
59.5590 |
|
Position
5 |
18.9000 |
19.1750 |
20.5910 |
--.--- |
--.--- |
59.2140 |
|
Position
6 |
19.8520 |
18.1110 |
19.6590 |
--.--- |
--.--- |
56.3760 |
|
Position
7 |
19.9710 |
18.8940 |
20.7500 |
--.--- |
--.--- |
59.0940 |
#125 Luke Neese
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.0450 |
21.5340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.1680 |
19.7910 |
22.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3250 |
|
Position
3 |
20.1840 |
17.9660 |
20.4080 |
--.--- |
--.--- |
57.4000 |
|
Position
4 |
20.6830 |
18.2680 |
19.6100 |
--.--- |
--.--- |
58.3640 |
|
Position
5 |
19.7880 |
19.7170 |
21.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4190 |
|
Position
6 |
18.9880 |
19.6900 |
20.2250 |
--.--- |
--.--- |
58.0420 |
|
Position
7 |
20.7010 |
19.1740 |
20.4380 |
--.--- |
--.--- |
59.0830 |
#332 Dustin Winter
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.3320 |
20.3970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.2190 |
17.9590 |
19.7290 |
--.--- |
--.--- |
59.0280 |
|
Position
3 |
20.7210 |
17.5940 |
20.1410 |
--.--- |
--.--- |
59.9490 |
|
Position
4 |
19.9910 |
18.2060 |
20.4670 |
--.--- |
--.--- |
59.8550 |
|
Position
5 |
20.6670 |
17.9900 |
22.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8700 |
|
Position
6 |
21.6460 |
17.7680 |
20.1650 |
--.--- |
--.--- |
58.9500 |
|
Position
7 |
20.3220 |
19.5800 |
25.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0610 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.6070 |
22.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.9780 |
20.4320 |
20.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6820 |
|
Position
3 |
21.5430 |
18.6480 |
22.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6600 |
|
Position
4 |
23.4920 |
20.7470 |
21.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1250 |
|
Position
5 |
20.9720 |
20.1350 |
20.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2790 |
|
Position
6 |
19.7740 |
18.7940 |
20.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9490 |
|
Position
7 |
19.9140 |
19.7880 |
20.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1270 |
#151 Carter Gordon
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.6650 |
23.4120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.3670 |
19.3590 |
21.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6830 |
|
Position
3 |
20.5910 |
19.6710 |
19.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8590 |
|
Position
4 |
19.1150 |
19.0350 |
20.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7910 |
|
Position
5 |
21.0590 |
18.6120 |
19.9930 |
--.--- |
--.--- |
57.6570 |
|
Position
6 |
20.9700 |
20.0410 |
20.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4580 |
|
Position
7 |
21.9990 |
18.5880 |
22.8720 |
--.--- |
--.--- |
59.6040 |
#675 Kyle Dillin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.7990 |
22.7180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.9030 |
21.2830 |
20.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0130 |
|
Position
3 |
21.0800 |
21.3330 |
23.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1870 |
|
Position
4 |
24.3040 |
22.3030 |
21.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1750 |
|
Position
5 |
23.8440 |
20.4860 |
21.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9030 |
|
Position
6 |
21.3830 |
21.7390 |
22.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9200 |
|
Position
7 |
21.4870 |
21.8970 |
26.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9110 |
#597 Mason Kerr
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.8650 |
21.6740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.0900 |
20.9110 |
20.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0210 |
|
Position
3 |
20.9740 |
19.1630 |
21.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3160 |
|
Position
4 |
20.7480 |
18.3940 |
20.9100 |
--.--- |
--.--- |
58.3920 |
|
Position
5 |
20.3340 |
19.2110 |
19.5590 |
--.--- |
--.--- |
58.2320 |
|
Position
6 |
20.7470 |
19.1550 |
20.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9620 |
|
Position
7 |
20.5580 |
19.4550 |
20.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7320 |
#986 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.6200 |
20.1270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.9930 |
19.2070 |
18.8840 |
--.--- |
--.--- |
57.2340 |
|
Position
3 |
18.7680 |
19.0770 |
20.8180 |
--.--- |
--.--- |
59.5800 |
|
Position
4 |
18.4450 |
17.2990 |
18.7830 |
--.--- |
--.--- |
55.5710 |
|
Position
5 |
19.2770 |
18.7850 |
19.5510 |
--.--- |
--.--- |
56.4350 |
|
Position
6 |
18.6990 |
17.5440 |
20.2090 |
--.--- |
--.--- |
58.8690 |
|
Position
7 |
20.6450 |
18.2080 |
20.2040 |
--.--- |
--.--- |
58.8730 |
#700 James Weeks
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.7560 |
22.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.2900 |
19.6570 |
19.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0660 |
|
Position
3 |
19.5270 |
18.5080 |
19.6510 |
--.--- |
--.--- |
58.6230 |
|
Position
4 |
18.7450 |
17.2090 |
19.2140 |
--.--- |
--.--- |
55.5120 |
|
Position
5 |
18.7900 |
19.0160 |
19.4990 |
--.--- |
--.--- |
56.4380 |
|
Position
6 |
19.9380 |
18.8110 |
20.3220 |
--.--- |
--.--- |
55.6170 |
|
Position
7 |
18.7940 |
17.6020 |
20.7780 |
--.--- |
--.--- |
57.5410 |
#511 Steven Clarke
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.9970 |
21.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4320 |
18.8470 |
20.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3980 |
|
Position
3 |
19.8020 |
19.1650 |
20.4180 |
--.--- |
--.--- |
56.6160 |
|
Position
4 |
18.8260 |
17.8520 |
19.9810 |
--.--- |
--.--- |
59.8050 |
|
Position
5 |
20.5780 |
17.9710 |
19.9350 |
--.--- |
--.--- |
56.4670 |
|
Position
6 |
19.1330 |
19.0500 |
20.7260 |
--.--- |
--.--- |
58.0780 |
|
Position
7 |
19.9250 |
17.7470 |
20.8730 |
--.--- |
--.--- |
59.3560 |
#914 Brice Klippel
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.1350 |
22.0460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.4190 |
19.9690 |
42.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1050 |
#434 Parker Fleming
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.0850 |
24.3410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.0570 |
19.7730 |
22.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9880 |
|
Position
3 |
20.8540 |
20.8110 |
23.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7930 |
|
Position
4 |
22.7370 |
21.4950 |
19.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2420 |
|
Position
5 |
25.4450 |
22.7940 |
24.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2770 |
|
Position
6 |
21.8540 |
24.3270 |
32.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6540 |