INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#57 Bradley Taft
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.3250 |
37.7910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.7840 |
22.1850 |
26.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0890 |
|
Position
3 |
20.3220 |
18.9210 |
20.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0240 |
|
Position
4 |
28.4700 |
20.4780 |
23.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8620 |
|
Position
5 |
19.7430 |
19.3420 |
20.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3390 |
|
Position
6 |
19.1710 |
19.2110 |
31.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3700 |
|
Position
7 |
18.6880 |
19.0530 |
33.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9730 |
|
Position
8 |
21.0820 |
17.5120 |
19.1670 |
--.--- |
--.--- |
55.7510 |
|
Position
9 |
20.4920 |
18.6130 |
21.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3980 |
|
Position
10 |
27.9970 |
37.4290 |
42.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:53.5880 |
#74 Cade Autenrieth
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.6980 |
23.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.3920 |
21.2530 |
22.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1480 |
|
Position
3 |
19.6930 |
18.8340 |
22.3860 |
--.--- |
--.--- |
56.9180 |
|
Position
4 |
19.9950 |
18.7620 |
18.7940 |
--.--- |
--.--- |
57.4210 |
|
Position
5 |
28.0540 |
23.9700 |
25.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6590 |
|
Position
6 |
18.3640 |
18.0350 |
19.6790 |
--.--- |
--.--- |
54.5440 |
|
Position
7 |
25.6570 |
20.8890 |
22.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8300 |
|
Position
8 |
20.6830 |
18.8240 |
27.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8670 |
|
Position
9 |
21.9470 |
20.8120 |
23.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0000 |
|
Position
10 |
20.2030 |
19.1120 |
26.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8780 |
|
Position
11 |
19.2360 |
19.2790 |
20.0980 |
--.--- |
--.--- |
55.1620 |
#101 Fredrik Noren
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.1890 |
27.0030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.9600 |
18.8940 |
19.2530 |
--.--- |
--.--- |
58.9210 |
|
Position
3 |
20.2490 |
18.1060 |
19.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1250 |
|
Position
4 |
20.5910 |
19.6910 |
19.5990 |
--.--- |
--.--- |
59.3580 |
|
Position
5 |
27.7140 |
21.6710 |
27.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9500 |
|
Position
6 |
19.2610 |
18.2060 |
19.4300 |
--.--- |
--.--- |
58.6790 |
|
Position
7 |
20.2210 |
18.9180 |
20.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5200 |
|
Position
8 |
34.2190 |
21.2680 |
29.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7300 |
|
Position
9 |
20.7470 |
17.7400 |
19.2810 |
--.--- |
--.--- |
57.1870 |
|
Position
10 |
27.8810 |
20.0360 |
28.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5620 |
|
Position
11 |
21.1140 |
17.7100 |
19.9830 |
--.--- |
--.--- |
58.5580 |
#90 Jeremy Hand
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.6650 |
29.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.2880 |
19.7090 |
20.1740 |
--.--- |
--.--- |
58.3390 |
|
Position
3 |
21.4550 |
17.9940 |
20.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5490 |
|
Position
4 |
26.0980 |
23.4120 |
26.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8630 |
|
Position
5 |
19.6230 |
18.8940 |
18.9580 |
--.--- |
--.--- |
55.5550 |
|
Position
6 |
22.8390 |
25.0240 |
23.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1350 |
|
Position
7 |
20.6800 |
19.2070 |
21.0560 |
--.--- |
--.--- |
58.4340 |
|
Position
8 |
20.3470 |
22.5500 |
33.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7090 |
|
Position
9 |
19.6530 |
19.9120 |
20.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3450 |
|
Position
10 |
24.2160 |
20.2870 |
31.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2670 |
#119 Isaac Teasdale
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.6090 |
25.8250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.6270 |
20.9230 |
25.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7650 |
|
Position
3 |
20.4130 |
19.5320 |
20.6770 |
--.--- |
--.--- |
57.7920 |
|
Position
4 |
20.3070 |
19.5560 |
19.4470 |
--.--- |
--.--- |
58.7940 |
|
Position
5 |
31.0510 |
21.5690 |
23.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0440 |
|
Position
6 |
21.0880 |
18.9840 |
20.3170 |
--.--- |
--.--- |
58.6130 |
|
Position
7 |
33.4890 |
27.0980 |
27.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5980 |
|
Position
8 |
19.1210 |
19.1200 |
19.9870 |
--.--- |
--.--- |
58.0860 |
|
Position
9 |
31.9410 |
22.7870 |
25.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7660 |
#116 TJ Albright
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.1120 |
20.4180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.3470 |
33.1440 |
28.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3570 |
|
Position
3 |
20.3440 |
17.9780 |
21.6170 |
--.--- |
--.--- |
58.6120 |
|
Position
4 |
20.0500 |
19.1200 |
20.3160 |
--.--- |
--.--- |
57.5760 |
|
Position
5 |
31.9470 |
36.3570 |
29.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4800 |
|
Position
6 |
19.5150 |
19.3070 |
21.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2470 |
|
Position
7 |
34.3700 |
33.4120 |
34.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2020 |
|
Position
8 |
19.8380 |
19.0350 |
19.5270 |
--.--- |
--.--- |
57.1520 |
|
Position
9 |
31.3130 |
27.8120 |
26.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2830 |
|
Position
10 |
20.4500 |
18.6520 |
20.7180 |
--.--- |
--.--- |
55.8900 |
#401 Sam Redman
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.1690 |
25.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.0560 |
21.7790 |
28.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7970 |
|
Position
3 |
25.8090 |
21.8070 |
32.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8760 |
|
Position
4 |
20.8060 |
19.1190 |
21.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9900 |
|
Position
5 |
33.3270 |
23.8310 |
23.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5390 |
|
Position
6 |
19.9460 |
18.8760 |
19.5520 |
--.--- |
--.--- |
59.1180 |
|
Position
7 |
29.9760 |
23.5770 |
27.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7590 |
|
Position
8 |
20.7050 |
19.9910 |
20.9850 |
--.--- |
--.--- |
59.1540 |
|
Position
9 |
31.6090 |
25.2190 |
25.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3450 |
|
Position
10 |
23.8930 |
26.1830 |
29.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4140 |
#346 Kevin Moranz
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.4670 |
22.3620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7530 |
20.1390 |
21.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3760 |
|
Position
3 |
20.4140 |
18.7130 |
28.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9820 |
|
Position
4 |
19.5750 |
18.9390 |
21.1210 |
--.--- |
--.--- |
59.0700 |
|
Position
5 |
20.6640 |
18.8310 |
21.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5760 |
|
Position
6 |
29.8850 |
24.1870 |
28.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5950 |
|
Position
7 |
19.5840 |
18.0480 |
20.9230 |
--.--- |
--.--- |
57.6140 |
|
Position
8 |
24.4030 |
24.2080 |
26.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1760 |
|
Position
9 |
19.6460 |
18.7480 |
19.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3850 |
|
Position
10 |
19.0220 |
18.8740 |
19.9190 |
--.--- |
--.--- |
59.9810 |
|
Position
11 |
37.8390 |
35.0370 |
34.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:53.5770 |
#125 Luke Neese
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.2830 |
23.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.8300 |
18.9470 |
21.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5020 |
|
Position
3 |
19.7620 |
19.0230 |
20.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6520 |
|
Position
4 |
32.7520 |
20.7020 |
28.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6810 |
|
Position
5 |
24.3670 |
19.7530 |
23.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4690 |
|
Position
6 |
20.8490 |
19.5200 |
22.4880 |
--.--- |
--.--- |
58.8350 |
|
Position
7 |
29.4330 |
30.3730 |
25.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4260 |
|
Position
8 |
24.2670 |
23.7340 |
25.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6620 |
|
Position
9 |
22.1760 |
20.3660 |
27.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7680 |
|
Position
10 |
21.9840 |
21.1090 |
28.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1570 |
#161 Justin Thompson
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.7370 |
22.4050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1590 |
20.6200 |
20.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1410 |
|
Position
3 |
21.0800 |
19.9280 |
21.1260 |
--.--- |
--.--- |
59.2300 |
|
Position
4 |
20.4200 |
18.9430 |
19.3230 |
--.--- |
--.--- |
56.7220 |
|
Position
5 |
21.9310 |
20.2090 |
25.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5230 |
|
Position
6 |
20.9620 |
17.6980 |
21.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8960 |
|
Position
7 |
20.6450 |
18.5320 |
22.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8810 |
|
Position
8 |
19.6810 |
18.8220 |
20.6770 |
--.--- |
--.--- |
59.3460 |
|
Position
9 |
30.4860 |
24.0830 |
29.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4240 |
|
Position
10 |
19.2750 |
18.7110 |
22.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5520 |
|
Position
11 |
19.2530 |
18.0830 |
34.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6350 |
#248 Travis Delnicki
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.7300 |
23.4200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.8200 |
19.7360 |
27.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1760 |
|
Position
3 |
24.4550 |
22.6070 |
24.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0340 |
|
Position
4 |
21.4780 |
19.9870 |
21.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8260 |
|
Position
5 |
32.5760 |
26.7510 |
22.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9070 |
|
Position
6 |
22.2590 |
25.0190 |
28.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5840 |
|
Position
7 |
21.4950 |
22.9440 |
28.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8840 |
|
Position
8 |
20.1540 |
20.1880 |
28.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9160 |
|
Position
9 |
30.3350 |
27.9330 |
25.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5690 |
|
Position
10 |
20.3390 |
19.1150 |
22.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6960 |
#332 Dustin Winter
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.2890 |
19.9590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.9620 |
19.3090 |
21.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7400 |
|
Position
3 |
20.0890 |
22.9370 |
42.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9860 |
|
Position
4 |
20.3480 |
20.3230 |
21.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6330 |
|
Position
5 |
28.5070 |
22.6250 |
21.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9110 |
|
Position
6 |
20.3300 |
22.6620 |
31.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6900 |
|
Position
7 |
19.3800 |
26.5180 |
30.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3910 |
|
Position
8 |
20.0780 |
31.3140 |
42.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7500 |
|
Position
9 |
19.4010 |
20.9660 |
23.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4110 |
|
Position
10 |
30.0060 |
28.6590 |
28.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7420 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.7840 |
26.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.7510 |
21.3120 |
28.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1340 |
|
Position
3 |
23.6900 |
21.6420 |
27.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3890 |
|
Position
4 |
20.2290 |
19.5390 |
20.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5950 |
|
Position
5 |
21.3450 |
18.9880 |
20.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3260 |
|
Position
6 |
26.7260 |
22.2330 |
26.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6970 |
|
Position
7 |
21.1440 |
19.4510 |
21.3290 |
--.--- |
--.--- |
58.6120 |
|
Position
8 |
27.7460 |
21.4450 |
25.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3000 |
|
Position
9 |
20.1710 |
19.9590 |
26.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0300 |
|
Position
10 |
20.3230 |
20.3790 |
20.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3190 |
#151 Carter Gordon
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.1810 |
31.0010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.3900 |
24.5890 |
24.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4290 |
|
Position
3 |
20.7380 |
19.6220 |
33.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7620 |
|
Position
4 |
20.7610 |
18.4960 |
21.3030 |
--.--- |
--.--- |
56.5600 |
|
Position
5 |
31.5880 |
24.4910 |
25.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5070 |
|
Position
6 |
19.2760 |
18.5550 |
20.9360 |
--.--- |
--.--- |
58.2430 |
|
Position
7 |
31.6730 |
26.6920 |
29.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6600 |
|
Position
8 |
20.9230 |
20.5540 |
33.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0730 |
|
Position
9 |
20.7630 |
20.2700 |
25.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6650 |
|
Position
10 |
20.1380 |
19.4310 |
21.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7640 |
#407 Benjamin Nelko
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.6070 |
20.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4910 |
19.3010 |
21.7810 |
--.--- |
--.--- |
58.5230 |
|
Position
3 |
21.8650 |
21.4090 |
26.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5780 |
|
Position
4 |
19.8990 |
18.2000 |
19.5240 |
--.--- |
--.--- |
56.4110 |
|
Position
5 |
20.7130 |
22.2270 |
23.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3380 |
|
Position
6 |
18.8180 |
18.5830 |
20.1860 |
--.--- |
--.--- |
59.7240 |
|
Position
7 |
41.4420 |
22.6060 |
26.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3250 |
|
Position
8 |
18.6530 |
19.1250 |
20.9390 |
--.--- |
--.--- |
57.8280 |
|
Position
9 |
27.7170 |
20.8910 |
22.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7060 |
|
Position
10 |
20.6080 |
20.3710 |
26.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2810 |
|
Position
11 |
18.1760 |
18.5500 |
19.4610 |
--.--- |
--.--- |
56.9050 |
#986 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.3550 |
21.5710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.0390 |
19.0880 |
21.2070 |
--.--- |
--.--- |
58.3040 |
|
Position
3 |
21.5960 |
19.9750 |
20.2010 |
--.--- |
--.--- |
58.5060 |
|
Position
4 |
21.9480 |
19.4810 |
21.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6420 |
|
Position
5 |
20.7860 |
18.3350 |
20.3100 |
--.--- |
--.--- |
57.4030 |
|
Position
6 |
32.6500 |
22.2610 |
28.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4240 |
|
Position
7 |
20.7930 |
17.8330 |
24.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9110 |
|
Position
8 |
20.6890 |
19.2880 |
21.5830 |
--.--- |
--.--- |
58.6720 |
|
Position
9 |
30.2680 |
29.3740 |
25.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4230 |
|
Position
10 |
21.0120 |
19.7770 |
26.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6210 |
|
Position
11 |
28.6100 |
28.1630 |
30.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0670 |