INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.2810 |
18.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.7750 |
25.7070 |
17.9540 |
--.--- |
--.--- |
55.7050 |
|
Position
3 |
15.5640 |
23.9390 |
16.9850 |
--.--- |
--.--- |
56.8300 |
|
Position
4 |
15.3010 |
23.6740 |
16.3690 |
--.--- |
--.--- |
54.9210 |
|
Position
5 |
18.1660 |
35.9460 |
19.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7550 |
|
Position
6 |
14.2750 |
22.6840 |
16.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:53.3260 |
|
Position
7 |
13.5470 |
25.2430 |
44.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8630 |
|
Position
8 |
15.0250 |
22.9920 |
17.9390 |
--.--- |
--.--- |
56.8360 |
|
Position
9 |
14.4190 |
22.9570 |
16.9750 |
--.--- |
--.--- |
56.1260 |
|
Position
10 |
14.8640 |
24.9210 |
17.3320 |
--.--- |
--.--- |
55.7770 |
|
Position
11 |
14.1330 |
23.8670 |
16.5370 |
--.--- |
--.--- |
53.6580 |
#34 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.7670 |
18.8760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.0840 |
24.0300 |
18.8290 |
--.--- |
--.--- |
57.7150 |
|
Position
3 |
14.1910 |
23.0690 |
16.6420 |
--.--- |
--.--- |
54.4210 |
|
Position
4 |
14.9710 |
35.3660 |
18.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5990 |
|
Position
5 |
15.2880 |
27.1900 |
18.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9370 |
|
Position
6 |
14.0590 |
24.0050 |
16.0020 |
--.--- |
--.--- |
54.7570 |
|
Position
7 |
19.6300 |
33.4870 |
33.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8560 |
|
Position
8 |
13.5510 |
23.7900 |
16.3660 |
--.--- |
--.--- |
53.9410 |
|
Position
9 |
23.3590 |
37.0830 |
34.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6260 |
|
Position
10 |
14.0540 |
22.1170 |
16.5620 |
--.--- |
--.--- |
51.8210 |
|
Position
11 |
18.4240 |
36.8250 |
28.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0500 |
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.7340 |
17.0240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.8510 |
25.2320 |
18.3730 |
--.--- |
--.--- |
58.7090 |
|
Position
3 |
17.6980 |
36.1810 |
18.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1690 |
|
Position
4 |
14.3330 |
32.1420 |
39.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8760 |
|
Position
5 |
13.5590 |
23.9700 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
53.4250 |
|
Position
6 |
14.5580 |
23.4200 |
15.8910 |
--.--- |
--.--- |
53.1000 |
|
Position
7 |
15.0430 |
44.9700 |
18.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7510 |
|
Position
8 |
13.6290 |
25.0600 |
15.7310 |
--.--- |
--.--- |
57.2170 |
|
Position
9 |
13.4440 |
24.1670 |
17.3060 |
--.--- |
--.--- |
55.1480 |
|
Position
10 |
19.1380 |
34.3030 |
25.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3250 |
|
Position
11 |
13.1900 |
24.6930 |
16.3730 |
--.--- |
--.--- |
52.9810 |
#36 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.7940 |
27.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.0870 |
23.6800 |
16.8400 |
--.--- |
--.--- |
54.3920 |
|
Position
3 |
14.9490 |
24.5330 |
16.4620 |
--.--- |
--.--- |
56.9320 |
|
Position
4 |
14.3710 |
26.0240 |
21.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3540 |
|
Position
5 |
14.1020 |
23.2310 |
15.6960 |
--.--- |
--.--- |
53.5980 |
|
Position
6 |
14.5720 |
24.3730 |
16.2900 |
--.--- |
--.--- |
55.3160 |
|
Position
7 |
01:09.8720 |
36.2840 |
20.0320 |
--.--- |
--.--- |
02:03.4180 |
|
Position
8 |
14.3690 |
30.6800 |
21.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6240 |
|
Position
9 |
13.5480 |
23.5620 |
20.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0660 |
|
Position
10 |
14.7130 |
24.4150 |
15.5230 |
--.--- |
--.--- |
55.6420 |
#40 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.8720 |
19.0830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.0540 |
26.5400 |
17.1580 |
--.--- |
--.--- |
55.7280 |
|
Position
3 |
16.0540 |
25.7950 |
17.0820 |
--.--- |
--.--- |
59.4230 |
|
Position
4 |
24.4550 |
30.1580 |
31.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1880 |
|
Position
5 |
14.3470 |
25.1090 |
17.0100 |
--.--- |
--.--- |
58.4370 |
|
Position
6 |
15.3180 |
24.4320 |
18.8240 |
--.--- |
--.--- |
59.7540 |
#44 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.7030 |
17.6280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.3680 |
24.2510 |
17.6830 |
--.--- |
--.--- |
55.0460 |
|
Position
3 |
15.2320 |
23.2140 |
16.9700 |
--.--- |
--.--- |
54.4920 |
|
Position
4 |
15.2060 |
28.5760 |
18.6690 |
--.--- |
--.--- |
58.9750 |
|
Position
5 |
15.1300 |
24.2170 |
16.8900 |
--.--- |
--.--- |
57.1930 |
|
Position
6 |
30.1840 |
32.9850 |
17.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7090 |
|
Position
7 |
14.6690 |
25.2700 |
17.4830 |
--.--- |
--.--- |
54.2690 |
|
Position
8 |
14.2470 |
35.8130 |
20.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7780 |
|
Position
9 |
15.2060 |
24.4360 |
21.5520 |
--.--- |
--.--- |
57.4150 |
|
Position
10 |
14.9480 |
23.5490 |
01:12.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:50.7240 |
|
Position
11 |
15.3200 |
25.0490 |
17.4420 |
--.--- |
--.--- |
55.5090 |
#92 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.2180 |
18.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.8770 |
27.6030 |
18.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1110 |
|
Position
3 |
14.9560 |
22.4870 |
16.8280 |
--.--- |
--.--- |
57.2680 |
|
Position
4 |
14.1100 |
23.9530 |
16.6990 |
--.--- |
--.--- |
51.0270 |
|
Position
5 |
17.7080 |
36.5210 |
18.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2280 |
|
Position
6 |
14.6080 |
23.7320 |
16.1920 |
--.--- |
--.--- |
51.2910 |
|
Position
7 |
17.6000 |
32.5240 |
36.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1530 |
|
Position
8 |
13.6410 |
22.7660 |
15.9760 |
--.--- |
--.--- |
50.8360 |
|
Position
9 |
17.9050 |
33.1940 |
19.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5560 |
|
Position
10 |
29.8100 |
31.9260 |
24.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4150 |
|
Position
11 |
14.2710 |
21.7830 |
15.2920 |
--.--- |
--.--- |
53.8180 |
#141 Robbie Wageman
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.4150 |
26.6840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.3760 |
26.9130 |
18.1080 |
--.--- |
--.--- |
56.7710 |
|
Position
3 |
17.0690 |
39.3050 |
19.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1980 |
|
Position
4 |
15.4260 |
25.0660 |
16.4930 |
--.--- |
--.--- |
55.8930 |
|
Position
5 |
16.1940 |
40.5240 |
19.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6140 |
|
Position
6 |
14.7440 |
24.5270 |
18.0900 |
--.--- |
--.--- |
58.3490 |
|
Position
7 |
17.8330 |
40.4880 |
46.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7270 |
|
Position
8 |
16.1370 |
35.0410 |
20.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4160 |
|
Position
9 |
14.7820 |
25.8880 |
23.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4520 |
|
Position
10 |
14.9120 |
35.7790 |
32.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9510 |
#111 Chris Blose
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.1180 |
20.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.4020 |
36.7330 |
20.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3810 |
|
Position
3 |
13.6990 |
23.9910 |
17.2930 |
--.--- |
--.--- |
55.3080 |
|
Position
4 |
19.3550 |
35.9290 |
20.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7480 |
|
Position
5 |
14.5990 |
22.0480 |
16.4280 |
--.--- |
--.--- |
53.3430 |
|
Position
6 |
16.3540 |
40.7470 |
32.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0050 |
|
Position
7 |
13.5710 |
24.9940 |
41.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1550 |
|
Position
8 |
14.4830 |
33.3050 |
34.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5310 |
|
Position
9 |
14.6320 |
25.0650 |
28.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8020 |
|
Position
10 |
15.4890 |
28.9620 |
20.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9650 |
#64 James Decotis
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
42.9220 |
18.8820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.2260 |
27.1730 |
19.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9610 |
|
Position
3 |
15.4160 |
25.9220 |
18.2870 |
--.--- |
--.--- |
56.3990 |
|
Position
4 |
13.8150 |
23.8510 |
16.6160 |
--.--- |
--.--- |
56.9320 |
|
Position
5 |
17.7610 |
45.5220 |
27.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1930 |
|
Position
6 |
14.1910 |
24.5670 |
17.3310 |
--.--- |
--.--- |
56.9960 |
|
Position
7 |
17.2490 |
38.5680 |
20.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3570 |
|
Position
8 |
15.7740 |
34.0240 |
20.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5490 |
|
Position
9 |
14.3690 |
22.5720 |
16.4980 |
--.--- |
--.--- |
51.8710 |
|
Position
10 |
13.6870 |
33.2600 |
23.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5790 |
#122 Chris Howell
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.3230 |
26.9010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.7720 |
27.0380 |
16.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8090 |
|
Position
3 |
26.8950 |
54.9760 |
22.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:45.1430 |
|
Position
4 |
15.8770 |
25.2560 |
16.8900 |
--.--- |
--.--- |
57.4240 |
|
Position
5 |
23.0970 |
49.2380 |
19.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8360 |
|
Position
6 |
14.4490 |
25.7380 |
18.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9120 |
|
Position
7 |
26.1930 |
40.5630 |
40.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:43.9030 |
|
Position
8 |
14.7450 |
25.0870 |
18.7470 |
--.--- |
--.--- |
57.3530 |
|
Position
9 |
20.2130 |
58.2580 |
34.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:52.0960 |
#60 Justin Starling
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.3820 |
30.4780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.5750 |
24.7540 |
16.8280 |
--.--- |
--.--- |
59.3030 |
|
Position
3 |
20.3060 |
30.2230 |
27.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5930 |
|
Position
4 |
14.4540 |
25.7430 |
16.9890 |
--.--- |
--.--- |
57.7150 |
|
Position
5 |
25.4200 |
52.5000 |
33.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:50.4790 |
|
Position
6 |
14.5030 |
37.2420 |
31.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7190 |
|
Position
7 |
15.0180 |
41.6000 |
41.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3650 |
|
Position
8 |
14.4780 |
24.7970 |
28.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0040 |
#61 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.1290 |
17.8670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.2500 |
24.6830 |
17.7680 |
--.--- |
--.--- |
59.4050 |
|
Position
3 |
15.5260 |
23.8900 |
17.0260 |
--.--- |
--.--- |
56.9280 |
|
Position
4 |
14.6090 |
25.4280 |
16.7000 |
--.--- |
--.--- |
54.7120 |
|
Position
5 |
14.3320 |
24.5770 |
15.9730 |
--.--- |
--.--- |
54.5770 |
|
Position
6 |
17.5450 |
32.8940 |
29.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9350 |
|
Position
7 |
14.3230 |
26.2510 |
18.4820 |
--.--- |
--.--- |
57.3660 |
|
Position
8 |
14.8440 |
24.3360 |
16.1060 |
--.--- |
--.--- |
55.7520 |
|
Position
9 |
18.3880 |
37.2600 |
19.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4620 |
|
Position
10 |
13.9800 |
24.2910 |
20.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4890 |
|
Position
11 |
13.5710 |
25.6420 |
18.3880 |
--.--- |
--.--- |
56.2600 |
#72 Martin Castelo
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.2920 |
19.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.7310 |
26.3130 |
18.5480 |
--.--- |
--.--- |
59.8580 |
|
Position
3 |
14.4430 |
25.4020 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
55.6870 |
|
Position
4 |
18.7490 |
39.4560 |
36.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6640 |
|
Position
5 |
15.4410 |
32.4960 |
22.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6880 |
|
Position
6 |
15.3450 |
26.2030 |
20.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2910 |
|
Position
7 |
13.9670 |
26.5780 |
18.8240 |
--.--- |
--.--- |
59.9650 |
|
Position
8 |
20.8700 |
42.5880 |
28.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7620 |
|
Position
9 |
14.9130 |
31.7600 |
24.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0720 |
|
Position
10 |
14.2390 |
25.2940 |
18.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9210 |
#221 Mathias Jorgensen
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.6470 |
25.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.2410 |
27.7960 |
28.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8240 |
|
Position
3 |
18.4950 |
39.0210 |
32.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4480 |
|
Position
4 |
15.1100 |
37.7160 |
22.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6070 |
|
Position
5 |
14.9950 |
28.9190 |
24.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3620 |
|
Position
6 |
14.6390 |
01:06.6050 |
21.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0070 |
|
Position
7 |
15.1940 |
26.5370 |
18.5430 |
--.--- |
--.--- |
58.9160 |
|
Position
8 |
26.3610 |
41.2440 |
29.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8580 |
|
Position
9 |
16.4080 |
25.3630 |
17.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4780 |
#156 Jacob Hayes
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.6520 |
17.9830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.7070 |
24.1010 |
16.5160 |
--.--- |
--.--- |
57.7230 |
|
Position
3 |
16.7210 |
25.7090 |
17.7710 |
--.--- |
--.--- |
59.2000 |
|
Position
4 |
13.7920 |
24.8260 |
17.8500 |
--.--- |
--.--- |
57.0690 |
|
Position
5 |
24.7140 |
47.0990 |
16.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8520 |
|
Position
6 |
13.7210 |
36.7690 |
44.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4560 |
|
Position
7 |
14.8520 |
32.5820 |
17.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1620 |
|
Position
8 |
14.1550 |
25.3830 |
23.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4300 |
|
Position
9 |
26.9200 |
41.4730 |
21.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1430 |
|
Position
10 |
13.5130 |
39.9370 |
41.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6570 |