INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#54 Dylan Merriam
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.6180 |
19.9530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.8520 |
23.7120 |
17.3590 |
--.--- |
--.--- |
58.2710 |
|
Position
3 |
16.3790 |
38.4820 |
20.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2410 |
|
Position
4 |
14.7200 |
23.9360 |
17.4790 |
--.--- |
--.--- |
54.4460 |
|
Position
5 |
15.2130 |
01:02.3330 |
40.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:56.9670 |
|
Position
6 |
01:23.7530 |
35.3660 |
28.6550 |
--.--- |
--.--- |
02:37.3920 |
|
Position
7 |
14.3950 |
24.5760 |
17.7080 |
--.--- |
--.--- |
54.7930 |
|
Position
8 |
14.6750 |
32.0230 |
19.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5120 |
|
Position
9 |
13.9900 |
25.1000 |
17.3230 |
--.--- |
--.--- |
59.5700 |
#68 Brandan Leith
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.8940 |
29.7550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.1820 |
26.7250 |
18.2620 |
--.--- |
--.--- |
56.0980 |
|
Position
3 |
14.7220 |
31.4900 |
28.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9790 |
|
Position
4 |
14.6080 |
25.2770 |
17.7940 |
--.--- |
--.--- |
59.7360 |
|
Position
5 |
19.5170 |
36.7870 |
26.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8060 |
|
Position
6 |
15.6110 |
25.4040 |
17.8520 |
--.--- |
--.--- |
59.2240 |
|
Position
7 |
20.1350 |
38.8330 |
23.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8060 |
|
Position
8 |
15.8010 |
24.6470 |
17.9540 |
--.--- |
--.--- |
59.9560 |
|
Position
9 |
19.1440 |
34.1430 |
21.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8660 |
|
Position
10 |
14.9110 |
29.7520 |
25.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6900 |
#170 Michael Leib
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
44.8320 |
28.9740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.5140 |
24.4490 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
58.5890 |
|
Position
3 |
18.6110 |
43.2190 |
24.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2070 |
|
Position
4 |
14.0250 |
25.9470 |
17.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2780 |
|
Position
5 |
20.0130 |
40.8350 |
25.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7190 |
|
Position
6 |
14.8280 |
26.7750 |
25.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0860 |
|
Position
7 |
48.3820 |
31.6010 |
18.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7590 |
|
Position
8 |
15.0180 |
25.5460 |
18.1850 |
--.--- |
--.--- |
56.3000 |
|
Position
9 |
19.0010 |
34.8760 |
28.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0430 |
#214 Vann Martin
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.7190 |
24.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.7140 |
32.9570 |
24.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1890 |
|
Position
3 |
15.5900 |
26.6350 |
17.0640 |
--.--- |
--.--- |
59.1150 |
|
Position
4 |
15.6070 |
31.2970 |
20.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8760 |
|
Position
5 |
16.7050 |
26.7140 |
17.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9290 |
|
Position
6 |
15.0600 |
29.3330 |
22.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1820 |
|
Position
7 |
15.2420 |
26.7930 |
18.3230 |
--.--- |
--.--- |
58.1470 |
|
Position
8 |
18.0640 |
33.9950 |
25.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3170 |
|
Position
9 |
14.5380 |
26.9010 |
17.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9980 |
|
Position
10 |
14.3750 |
25.6340 |
18.7230 |
--.--- |
--.--- |
58.4610 |
|
Position
11 |
15.7270 |
34.6810 |
23.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2550 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.3250 |
19.4940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.8300 |
25.9300 |
18.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0750 |
|
Position
3 |
15.3450 |
25.8020 |
18.6480 |
--.--- |
--.--- |
57.9460 |
|
Position
4 |
15.7120 |
27.3740 |
18.9000 |
--.--- |
--.--- |
59.0640 |
|
Position
5 |
25.8640 |
36.0280 |
21.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4080 |
|
Position
6 |
18.3180 |
39.6220 |
19.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9590 |
|
Position
7 |
15.2520 |
26.5540 |
17.4420 |
--.--- |
--.--- |
57.1840 |
|
Position
8 |
01:36.0080 |
35.9760 |
28.1790 |
--.--- |
--.--- |
02:44.6270 |
|
Position
9 |
14.8340 |
44.1050 |
31.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6920 |
#83 Killian Auberson
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.3320 |
30.2560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.7790 |
26.5240 |
17.9680 |
--.--- |
--.--- |
59.9650 |
|
Position
3 |
17.7210 |
35.6530 |
26.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0850 |
|
Position
4 |
14.6960 |
29.6980 |
24.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2510 |
|
Position
5 |
14.9110 |
28.4250 |
23.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7280 |
|
Position
6 |
15.0430 |
25.9940 |
17.5250 |
--.--- |
--.--- |
59.7300 |
|
Position
7 |
18.1410 |
35.9390 |
21.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0430 |
|
Position
8 |
14.7510 |
24.7300 |
17.6000 |
--.--- |
--.--- |
56.7560 |
|
Position
9 |
20.7430 |
41.2140 |
21.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8870 |
|
Position
10 |
13.6170 |
25.6170 |
23.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3980 |
#621 RJ Wageman
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.3720 |
21.1070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.0250 |
30.5870 |
27.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0700 |
|
Position
3 |
15.7860 |
38.5580 |
23.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0890 |
|
Position
4 |
15.8050 |
28.2350 |
19.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2530 |
|
Position
5 |
18.5200 |
34.9380 |
20.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5900 |
|
Position
6 |
14.9000 |
28.6060 |
20.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1420 |
|
Position
7 |
15.7070 |
45.2120 |
25.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1080 |
|
Position
8 |
18.4910 |
37.2460 |
30.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0800 |
|
Position
9 |
16.6230 |
28.4680 |
17.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7940 |
|
Position
10 |
15.3490 |
29.0320 |
28.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6950 |
#427 Deegan Vonlossberg
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.3730 |
21.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.9470 |
26.8880 |
19.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4990 |
|
Position
3 |
14.6390 |
26.3270 |
01:16.1830 |
--.--- |
--.--- |
02:01.8860 |
|
Position
4 |
52.3750 |
41.6360 |
27.9590 |
--.--- |
--.--- |
02:09.0180 |
|
Position
5 |
15.8770 |
35.1040 |
31.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5020 |
|
Position
6 |
15.1310 |
26.5540 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1210 |
|
Position
7 |
18.4460 |
37.4320 |
32.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6750 |
|
Position
8 |
16.4920 |
33.5650 |
26.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7080 |
|
Position
9 |
18.4710 |
36.1300 |
30.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4760 |
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.9820 |
29.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.1820 |
32.8450 |
21.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1510 |
|
Position
3 |
15.1190 |
25.2940 |
17.8840 |
--.--- |
--.--- |
57.0940 |
|
Position
4 |
22.3660 |
33.9060 |
22.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3140 |
|
Position
5 |
15.2820 |
24.7780 |
17.6610 |
--.--- |
--.--- |
59.2030 |
|
Position
6 |
26.6670 |
37.1910 |
23.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4120 |
|
Position
7 |
14.1940 |
24.0120 |
29.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5900 |
|
Position
8 |
22.9840 |
42.0440 |
23.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3020 |
|
Position
9 |
14.7200 |
25.4510 |
17.7650 |
--.--- |
--.--- |
58.7970 |
|
Position
10 |
21.7440 |
40.4120 |
25.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8460 |
#321 Bradley Lionnet
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
46.6970 |
29.8450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.6920 |
25.5860 |
22.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4510 |
|
Position
3 |
14.7670 |
26.0560 |
17.3700 |
--.--- |
--.--- |
57.8560 |
|
Position
4 |
15.8440 |
39.5730 |
24.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6680 |
|
Position
5 |
14.3830 |
26.1220 |
25.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4780 |
|
Position
6 |
13.8480 |
24.1700 |
18.1280 |
--.--- |
--.--- |
54.3420 |
|
Position
7 |
19.8860 |
41.4730 |
33.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3490 |
|
Position
8 |
14.5620 |
24.9630 |
18.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8110 |
|
Position
9 |
15.6270 |
39.1380 |
25.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5600 |
|
Position
10 |
14.8320 |
30.3100 |
27.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6400 |
#348 Joan Cros
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.0190 |
25.9880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.6780 |
26.0490 |
19.6970 |
--.--- |
--.--- |
59.5030 |
|
Position
3 |
14.4450 |
27.6280 |
18.1110 |
--.--- |
--.--- |
58.4000 |
|
Position
4 |
01:10.0530 |
36.4200 |
40.0890 |
--.--- |
--.--- |
02:27.4650 |
|
Position
5 |
15.1700 |
30.3320 |
46.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0960 |
|
Position
6 |
14.5490 |
26.1440 |
19.2510 |
--.--- |
--.--- |
59.4780 |
|
Position
7 |
14.2750 |
50.6290 |
53.4160 |
--.--- |
--.--- |
02:03.8090 |
|
Position
8 |
14.2240 |
27.3520 |
17.8970 |
--.--- |
--.--- |
57.0100 |
|
Position
9 |
14.3560 |
41.4940 |
31.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0470 |
#255 Johnny Garcia
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.4220 |
20.7860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.1030 |
31.5880 |
21.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0600 |
|
Position
3 |
15.1990 |
26.6920 |
20.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3400 |
|
Position
4 |
15.3330 |
26.8670 |
18.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4140 |
|
Position
5 |
17.1640 |
35.4590 |
18.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9210 |
|
Position
6 |
14.9100 |
27.2310 |
19.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5690 |
|
Position
7 |
14.8770 |
27.5520 |
18.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4850 |
|
Position
8 |
16.7690 |
35.2390 |
24.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4900 |
|
Position
9 |
14.7870 |
24.7990 |
18.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4200 |
|
Position
10 |
22.5810 |
36.9700 |
26.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4110 |
|
Position
11 |
16.4400 |
35.4020 |
24.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1010 |
#395 Charl Van Eeden
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.3410 |
20.1090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.1250 |
30.1210 |
19.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9560 |
|
Position
3 |
15.0390 |
28.4630 |
20.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5770 |
|
Position
4 |
28.4650 |
41.5560 |
22.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2430 |
|
Position
5 |
14.9700 |
28.2420 |
19.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2610 |
|
Position
6 |
16.0150 |
26.6560 |
19.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6650 |
|
Position
7 |
21.9840 |
39.5700 |
21.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6410 |
|
Position
8 |
16.9900 |
33.7130 |
33.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5320 |
|
Position
9 |
14.9290 |
27.1050 |
19.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4890 |
|
Position
10 |
22.4840 |
57.2220 |
29.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:50.7300 |