INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - KTM Junior Practice 2
#1 Jolene Lingle
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
51.4550 |
36.8040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5580 |
50.4560 |
35.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1910 |
|
Position
3 |
17.6720 |
51.9800 |
34.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5580 |
|
Position
4 |
17.2760 |
48.1130 |
33.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9350 |
|
Position
5 |
19.9930 |
49.5040 |
34.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:43.3040 |
|
Position
6 |
16.4620 |
49.3460 |
34.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8530 |
|
Position
7 |
17.5140 |
47.1630 |
35.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:40.3270 |
#2 Brody Adkins
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.0210 |
31.5800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9640 |
44.4060 |
31.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3040 |
|
Position
3 |
16.6610 |
46.2660 |
31.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2960 |
|
Position
4 |
16.4480 |
45.8650 |
31.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7430 |
|
Position
5 |
15.5810 |
44.7640 |
30.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2180 |
|
Position
6 |
16.6800 |
44.8080 |
29.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3490 |
|
Position
7 |
16.6640 |
46.8300 |
32.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7650 |
|
Position
8 |
17.4000 |
46.4790 |
32.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0270 |
#3 Parker Trujillo
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
50.9770 |
32.0710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.9420 |
45.1390 |
32.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4970 |
|
Position
3 |
16.6990 |
44.3700 |
31.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5080 |
|
Position
4 |
14.6900 |
45.8320 |
30.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4170 |
|
Position
5 |
16.1060 |
45.5020 |
30.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9990 |
|
Position
6 |
15.4600 |
47.3500 |
30.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1380 |
|
Position
7 |
14.9820 |
44.7130 |
33.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9500 |
|
Position
8 |
16.8550 |
47.8170 |
30.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1740 |
#5 Evan Blair
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.6580 |
31.6290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.0780 |
43.3000 |
31.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2050 |
|
Position
3 |
15.8460 |
46.0250 |
29.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6210 |
|
Position
4 |
15.6400 |
43.5780 |
30.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4620 |
|
Position
5 |
15.5300 |
47.1620 |
30.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9690 |
|
Position
6 |
16.5300 |
48.8330 |
31.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4380 |
|
Position
7 |
16.7230 |
44.9710 |
31.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5410 |
|
Position
8 |
16.8410 |
45.2590 |
32.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2430 |
#6 S Jackson Potashnick
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
51.8670 |
34.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.9920 |
48.0150 |
34.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6400 |
|
Position
3 |
18.4570 |
47.3740 |
34.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:43.3190 |
|
Position
4 |
18.5330 |
46.7670 |
34.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2140 |
|
Position
5 |
28.8030 |
47.2240 |
34.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:53.8130 |
|
Position
6 |
17.7320 |
47.3130 |
32.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8200 |
|
Position
7 |
16.4580 |
49.2470 |
34.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2850 |
#4 Huck Enghusen
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
55.5930 |
40.0550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4190 |
56.0730 |
38.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:55.5400 |
|
Position
3 |
18.9550 |
55.4930 |
36.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:50.7130 |
|
Position
4 |
18.4000 |
53.0210 |
37.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1720 |
|
Position
5 |
18.4950 |
56.8620 |
36.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:50.9820 |
|
Position
6 |
17.2670 |
50.1830 |
36.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:50.6250 |
|
Position
7 |
18.3750 |
52.9150 |
38.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7110 |
#10 Ryan Arthur
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:05.4770 |
41.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.7880 |
01:00.0420 |
40.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:57.7330 |
|
Position
3 |
21.2440 |
57.2430 |
40.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:52.7420 |
|
Position
4 |
21.1100 |
01:00.5080 |
40.6620 |
--.--- |
--.--- |
02:01.3930 |
|
Position
5 |
19.9370 |
56.5880 |
43.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:57.4660 |
|
Position
6 |
19.8900 |
59.7070 |
38.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:54.0800 |
#11 William Marshall
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
49.7420 |
33.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.5390 |
48.8900 |
35.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7180 |
|
Position
3 |
18.0040 |
49.9590 |
32.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3830 |
|
Position
4 |
18.6560 |
46.6150 |
33.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0610 |
|
Position
5 |
17.7920 |
46.7190 |
36.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6660 |
|
Position
6 |
16.7930 |
47.1840 |
32.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:42.2130 |
|
Position
7 |
17.6320 |
45.3330 |
32.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0860 |
#12 Ryder Lowry
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:04.8490 |
41.5760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.2420 |
59.6210 |
37.4380 |
--.--- |
--.--- |
02:00.6510 |
|
Position
3 |
19.3490 |
01:00.0060 |
51.6400 |
--.--- |
--.--- |
02:06.9180 |
|
Position
4 |
18.6870 |
59.2770 |
42.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:57.6030 |
|
Position
5 |
19.4710 |
01:03.2510 |
39.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:57.3330 |
|
Position
6 |
20.1120 |
01:02.2030 |
39.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:56.8390 |
#13 Costner Bradshaw
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:01.7740 |
40.1540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.6050 |
55.6890 |
38.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:57.9620 |
|
Position
3 |
19.6100 |
54.8040 |
39.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:53.4560 |
|
Position
4 |
19.0180 |
52.8880 |
37.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:52.1260 |
|
Position
5 |
19.1030 |
01:11.5960 |
40.1900 |
--.--- |
--.--- |
02:09.9440 |
|
Position
6 |
20.2510 |
55.5610 |
37.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:57.0260 |
#14 Brenden Abston
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
54.8850 |
35.2580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.7900 |
55.4160 |
45.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:59.8280 |
|
Position
3 |
19.2880 |
52.8010 |
36.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9600 |
|
Position
4 |
18.0830 |
52.2000 |
34.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:49.2210 |
|
Position
5 |
18.0880 |
52.0200 |
35.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:50.8290 |
|
Position
6 |
18.1800 |
52.8140 |
32.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7300 |
|
Position
7 |
17.1270 |
51.5370 |
36.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:47.0960 |
#7 Caleb Luttrell
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
52.2560 |
32.9520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.2380 |
47.0770 |
32.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5570 |
|
Position
3 |
15.4520 |
48.1940 |
32.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5360 |
|
Position
4 |
15.9020 |
48.3940 |
31.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9080 |
|
Position
5 |
15.7310 |
47.9540 |
32.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9200 |
|
Position
6 |
16.3530 |
49.5760 |
32.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9490 |
|
Position
7 |
16.4270 |
46.6840 |
32.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1040 |
#8 Zoe Moore
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
53.2340 |
35.0890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0590 |
49.0580 |
36.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:42.4390 |
|
Position
3 |
18.9000 |
50.2460 |
32.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8460 |
|
Position
4 |
16.5740 |
50.1220 |
34.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0040 |
|
Position
5 |
17.0010 |
01:10.6060 |
34.6960 |
--.--- |
--.--- |
02:03.2880 |
|
Position
6 |
17.7450 |
49.8330 |
34.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:46.3180 |
|
Position
7 |
18.8720 |
49.4080 |
36.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4400 |
#9 Adrian Downing
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:12.5110 |
46.6300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.2130 |
01:04.8610 |
43.8190 |
--.--- |
--.--- |
02:06.6680 |
|
Position
3 |
22.7750 |
01:02.1390 |
48.7160 |
--.--- |
--.--- |
02:17.1140 |
|
Position
4 |
23.7070 |
01:06.3760 |
44.7470 |
--.--- |
--.--- |
02:18.7590 |
|
Position
5 |
23.2590 |
01:06.2290 |
44.4300 |
--.--- |
--.--- |
02:14.9260 |
|
Position
6 |
22.6250 |
01:03.3020 |
44.4270 |
--.--- |
--.--- |
02:09.9670 |
#15 Gage Dunham
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
43.4390 |
32.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0940 |
44.8020 |
29.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0110 |
|
Position
3 |
16.5550 |
45.8660 |
29.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0330 |
|
Position
4 |
16.2200 |
44.6290 |
31.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6730 |
|
Position
5 |
15.5410 |
43.9010 |
30.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8850 |
|
Position
6 |
16.4540 |
44.5700 |
31.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5030 |
|
Position
7 |
18.0400 |
46.0680 |
30.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1530 |
|
Position
8 |
16.5710 |
47.6920 |
30.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1240 |