INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 1
#26 Alex Martin
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.1900 |
22.1290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.0930 |
22.9450 |
21.5580 |
--.--- |
--.--- |
56.2820 |
|
Position
3 |
09.0490 |
24.7810 |
23.7320 |
--.--- |
--.--- |
53.2910 |
|
Position
4 |
09.1050 |
24.6680 |
22.8370 |
--.--- |
--.--- |
52.6330 |
|
Position
5 |
08.9360 |
22.9840 |
22.2490 |
--.--- |
--.--- |
57.4850 |
|
Position
6 |
08.7310 |
25.0370 |
22.4270 |
--.--- |
--.--- |
55.2690 |
|
Position
7 |
08.8920 |
24.3150 |
21.9080 |
--.--- |
--.--- |
53.2680 |
|
Position
8 |
09.7360 |
24.9260 |
22.0090 |
--.--- |
--.--- |
57.4150 |
|
Position
9 |
09.2560 |
23.4080 |
23.2040 |
--.--- |
--.--- |
55.6410 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.6240 |
23.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.1390 |
23.6010 |
23.1480 |
--.--- |
--.--- |
57.5330 |
|
Position
3 |
10.0820 |
24.2760 |
22.6790 |
--.--- |
--.--- |
53.5760 |
|
Position
4 |
08.4660 |
22.1760 |
22.8510 |
--.--- |
--.--- |
54.9520 |
|
Position
5 |
08.4190 |
22.8310 |
22.3660 |
--.--- |
--.--- |
55.0730 |
|
Position
6 |
08.3960 |
24.1880 |
22.3510 |
--.--- |
--.--- |
57.2680 |
|
Position
7 |
08.3500 |
23.5700 |
24.6560 |
--.--- |
--.--- |
55.6900 |
|
Position
8 |
08.6370 |
25.6040 |
22.7520 |
--.--- |
--.--- |
56.3320 |
|
Position
9 |
08.9550 |
22.4530 |
24.0280 |
--.--- |
--.--- |
56.3560 |
#55 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.4450 |
31.4340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
08.9770 |
26.9130 |
22.9240 |
--.--- |
--.--- |
57.6790 |
|
Position
3 |
12.3790 |
23.4790 |
23.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1720 |
|
Position
4 |
09.7700 |
24.5680 |
23.1880 |
--.--- |
--.--- |
55.8170 |
|
Position
5 |
09.6010 |
23.8150 |
23.6020 |
--.--- |
--.--- |
53.2680 |
|
Position
6 |
09.0130 |
23.8270 |
23.0450 |
--.--- |
--.--- |
54.3980 |
|
Position
7 |
09.4190 |
24.6760 |
22.6430 |
--.--- |
--.--- |
56.6340 |
|
Position
8 |
09.2150 |
23.6670 |
22.5680 |
--.--- |
--.--- |
57.7950 |
|
Position
9 |
09.1900 |
24.0180 |
24.5150 |
--.--- |
--.--- |
55.5900 |
#49 Henry Miller
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.2890 |
22.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.2720 |
34.8170 |
23.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2040 |
|
Position
3 |
11.5300 |
24.8040 |
24.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3600 |
|
Position
4 |
10.0430 |
29.6270 |
23.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6890 |
|
Position
5 |
09.3150 |
23.9770 |
23.2990 |
--.--- |
--.--- |
58.6130 |
|
Position
6 |
09.7240 |
24.8400 |
23.4480 |
--.--- |
--.--- |
57.9170 |
|
Position
7 |
09.9460 |
26.2370 |
23.1150 |
--.--- |
--.--- |
55.5900 |
|
Position
8 |
09.1240 |
23.7460 |
22.5140 |
--.--- |
--.--- |
55.6980 |
|
Position
9 |
09.8850 |
25.3310 |
24.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6360 |
#37 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.2110 |
22.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.5820 |
23.5040 |
23.0630 |
--.--- |
--.--- |
57.1440 |
|
Position
3 |
09.8420 |
23.7370 |
21.8540 |
--.--- |
--.--- |
55.2620 |
|
Position
4 |
09.1670 |
24.3980 |
23.1040 |
--.--- |
--.--- |
56.9220 |
|
Position
5 |
09.5640 |
24.9440 |
22.8950 |
--.--- |
--.--- |
53.9140 |
|
Position
6 |
09.4680 |
24.5950 |
22.6570 |
--.--- |
--.--- |
57.2180 |
|
Position
7 |
08.6500 |
23.0970 |
23.3650 |
--.--- |
--.--- |
55.4180 |
|
Position
8 |
09.6240 |
24.2790 |
23.4860 |
--.--- |
--.--- |
59.0640 |
|
Position
9 |
08.9620 |
24.8930 |
22.9800 |
--.--- |
--.--- |
57.4590 |
#52 Jordan Bailey
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.6670 |
26.2700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.8830 |
22.9610 |
22.9680 |
--.--- |
--.--- |
59.6200 |
|
Position
3 |
11.9850 |
23.3640 |
23.4710 |
--.--- |
--.--- |
58.6310 |
|
Position
4 |
10.1340 |
23.2570 |
22.2540 |
--.--- |
--.--- |
55.3210 |
|
Position
5 |
09.1360 |
23.1030 |
23.7780 |
--.--- |
--.--- |
54.0080 |
|
Position
6 |
09.7610 |
24.5800 |
23.6680 |
--.--- |
--.--- |
54.4970 |
|
Position
7 |
09.4560 |
24.2000 |
24.3400 |
--.--- |
--.--- |
58.3880 |
|
Position
8 |
09.3900 |
23.5200 |
25.0100 |
--.--- |
--.--- |
57.3120 |
|
Position
9 |
09.3260 |
23.4900 |
24.1130 |
--.--- |
--.--- |
58.9180 |
#65 Anthony Rodriguez
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.2330 |
25.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.8960 |
24.4190 |
22.3660 |
--.--- |
--.--- |
56.2000 |
|
Position
3 |
11.6050 |
24.2300 |
23.2640 |
--.--- |
--.--- |
59.9530 |
|
Position
4 |
10.1460 |
24.2180 |
22.2810 |
--.--- |
--.--- |
57.0460 |
|
Position
5 |
09.6020 |
23.0530 |
24.2920 |
--.--- |
--.--- |
54.8500 |
|
Position
6 |
09.1700 |
24.2420 |
24.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4090 |
|
Position
7 |
09.2330 |
24.0530 |
24.0300 |
--.--- |
--.--- |
59.0180 |
|
Position
8 |
09.3090 |
25.8720 |
25.2800 |
--.--- |
--.--- |
59.2260 |
|
Position
9 |
09.7950 |
25.7400 |
25.1860 |
--.--- |
--.--- |
59.5300 |
#63 John Short
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.6720 |
26.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.0840 |
25.0870 |
22.1880 |
--.--- |
--.--- |
54.8220 |
|
Position
3 |
09.3230 |
24.9270 |
22.4400 |
--.--- |
--.--- |
56.4530 |
|
Position
4 |
08.8240 |
24.6560 |
23.0690 |
--.--- |
--.--- |
54.4740 |
|
Position
5 |
09.0090 |
24.3400 |
24.0360 |
--.--- |
--.--- |
56.5490 |
|
Position
6 |
09.1300 |
23.0530 |
23.9980 |
--.--- |
--.--- |
55.7250 |
|
Position
7 |
09.1780 |
23.1690 |
23.1030 |
--.--- |
--.--- |
57.2390 |
|
Position
8 |
09.4190 |
24.4480 |
24.6300 |
--.--- |
--.--- |
59.0830 |
|
Position
9 |
09.1070 |
24.0670 |
25.6960 |
--.--- |
--.--- |
56.9690 |
#90 Jeremy Hand
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.0060 |
27.7890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.4810 |
24.9740 |
22.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9490 |
|
Position
3 |
11.4800 |
24.8350 |
22.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0500 |
|
Position
4 |
09.9810 |
25.1940 |
23.5830 |
--.--- |
--.--- |
59.2880 |
|
Position
5 |
09.8960 |
24.9930 |
22.7820 |
--.--- |
--.--- |
58.2710 |
|
Position
6 |
09.6430 |
24.5610 |
56.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2680 |
|
Position
7 |
10.3550 |
25.4060 |
25.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1320 |
|
Position
8 |
10.9910 |
26.6010 |
26.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8490 |
#119 Isaac Teasdale
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.9630 |
23.2720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3670 |
27.5760 |
22.7160 |
--.--- |
--.--- |
59.0120 |
|
Position
3 |
11.8770 |
25.6680 |
24.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1600 |
|
Position
4 |
10.4730 |
25.8050 |
23.0040 |
--.--- |
--.--- |
58.7220 |
|
Position
5 |
09.7710 |
25.1020 |
21.8640 |
--.--- |
--.--- |
57.0390 |
|
Position
6 |
09.8400 |
24.7170 |
01:05.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2230 |
#73 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.1460 |
22.1030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.0720 |
24.2620 |
20.9480 |
--.--- |
--.--- |
53.0330 |
|
Position
3 |
09.1200 |
22.7120 |
22.5680 |
--.--- |
--.--- |
53.4560 |
|
Position
4 |
08.7550 |
22.8900 |
22.1490 |
--.--- |
--.--- |
56.2610 |
|
Position
5 |
09.0450 |
22.9720 |
21.8240 |
--.--- |
--.--- |
52.8090 |
|
Position
6 |
09.3620 |
22.8990 |
22.4520 |
--.--- |
--.--- |
55.1700 |
|
Position
7 |
08.8950 |
24.6680 |
22.7500 |
--.--- |
--.--- |
56.8830 |
|
Position
8 |
09.0010 |
24.1390 |
22.2070 |
--.--- |
--.--- |
53.6810 |
|
Position
9 |
09.2380 |
25.1570 |
22.8270 |
--.--- |
--.--- |
57.8770 |
#78 Ramyller Alves
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.0010 |
22.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.2980 |
25.7180 |
23.1290 |
--.--- |
--.--- |
56.2110 |
#56 Lorenzo Locurcio
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.1570 |
25.1140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.4820 |
26.6960 |
23.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6180 |
|
Position
3 |
11.8290 |
23.3370 |
22.9360 |
--.--- |
--.--- |
57.1980 |
|
Position
4 |
09.7540 |
22.9150 |
23.4480 |
--.--- |
--.--- |
55.9630 |
|
Position
5 |
09.1120 |
24.8010 |
22.2900 |
--.--- |
--.--- |
59.1770 |
|
Position
6 |
09.6610 |
24.6080 |
22.5600 |
--.--- |
--.--- |
56.9850 |
|
Position
7 |
09.2510 |
23.6080 |
23.7290 |
--.--- |
--.--- |
54.6080 |
|
Position
8 |
09.8040 |
23.8430 |
23.6630 |
--.--- |
--.--- |
57.4750 |
|
Position
9 |
10.2850 |
23.3540 |
24.4720 |
--.--- |
--.--- |
58.2430 |
#74 Cade Autenrieth
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.5280 |
22.6030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.7710 |
40.8480 |
23.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1550 |
|
Position
3 |
12.2970 |
26.3540 |
22.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4780 |
|
Position
4 |
10.1680 |
23.3770 |
22.8120 |
--.--- |
--.--- |
54.8850 |
|
Position
5 |
09.1120 |
25.5920 |
22.9370 |
--.--- |
--.--- |
55.5120 |
|
Position
6 |
09.6530 |
25.1620 |
24.7670 |
--.--- |
--.--- |
57.5520 |
|
Position
7 |
09.9430 |
24.8620 |
24.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9740 |
|
Position
8 |
09.4310 |
26.0100 |
46.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8950 |
#597 Mason Kerr
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.4870 |
26.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.8800 |
28.2070 |
24.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6140 |
|
Position
3 |
11.8450 |
26.3930 |
24.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8320 |
|
Position
4 |
09.8310 |
27.7270 |
25.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3530 |
|
Position
5 |
10.8910 |
30.2460 |
30.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1680 |
|
Position
6 |
09.9560 |
27.3420 |
32.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5800 |
|
Position
7 |
10.2330 |
28.4250 |
27.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2250 |
|
Position
8 |
13.0680 |
31.4400 |
28.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8990 |
#346 Kevin Moranz
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.5980 |
25.0270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.8610 |
27.6520 |
22.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4140 |
|
Position
3 |
12.2760 |
26.5860 |
23.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4910 |
|
Position
4 |
10.4750 |
25.9130 |
25.4150 |
--.--- |
--.--- |
59.7800 |
|
Position
5 |
10.3250 |
25.2680 |
24.8500 |
--.--- |
--.--- |
58.9570 |
|
Position
6 |
10.2300 |
26.1480 |
26.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1440 |
|
Position
7 |
10.3550 |
26.8310 |
24.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9420 |
|
Position
8 |
10.0910 |
27.0230 |
27.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5350 |
|
Position
9 |
13.9090 |
31.8540 |
29.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4210 |
#996 Preston Taylor
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.5190 |
44.2140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.2010 |
27.2640 |
23.2020 |
--.--- |
--.--- |
59.1180 |
|
Position
3 |
12.2610 |
27.2610 |
25.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0840 |
|
Position
4 |
10.6400 |
25.8470 |
25.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9950 |
|
Position
5 |
11.3220 |
29.1450 |
29.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6880 |
|
Position
6 |
10.7270 |
32.4920 |
30.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6070 |
|
Position
7 |
15.4910 |
25.3170 |
26.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7180 |
|
Position
8 |
10.6670 |
32.1040 |
33.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0740 |
#367 Hunter Sayles
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.6270 |
26.9290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.8020 |
28.1040 |
35.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2060 |
|
Position
3 |
12.1140 |
26.6490 |
26.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4060 |
|
Position
4 |
09.7970 |
24.5140 |
24.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2960 |
|
Position
5 |
09.5400 |
24.7280 |
24.3500 |
--.--- |
--.--- |
59.5980 |
|
Position
6 |
10.8070 |
29.5370 |
26.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6300 |
|
Position
7 |
09.4240 |
29.1820 |
26.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1690 |
|
Position
8 |
10.2910 |
28.0920 |
28.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6450 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.7970 |
27.5360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.4720 |
26.1050 |
23.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5800 |
|
Position
3 |
12.8050 |
25.6690 |
25.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2230 |
|
Position
4 |
10.1820 |
26.1260 |
24.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1670 |
|
Position
5 |
10.2720 |
27.5850 |
24.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0250 |
|
Position
6 |
11.5200 |
27.4810 |
28.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2130 |
|
Position
7 |
11.2840 |
29.8290 |
28.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4170 |
|
Position
8 |
10.4940 |
29.7080 |
24.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9620 |
#151 Carter Gordon
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.8260 |
24.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3450 |
26.9280 |
23.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3300 |
|
Position
3 |
11.5840 |
26.6160 |
23.8510 |
--.--- |
--.--- |
59.5050 |
|
Position
4 |
09.7850 |
25.5740 |
24.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4790 |
|
Position
5 |
10.3610 |
26.8770 |
26.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3410 |
|
Position
6 |
10.5320 |
27.8100 |
25.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1350 |
|
Position
7 |
10.2910 |
28.5770 |
27.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0530 |
|
Position
8 |
10.2010 |
26.4060 |
26.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4250 |