INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#57 Bradley Taft
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.6030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.1190 |
27.4110 |
25.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2180 |
|
Position
3 |
09.7610 |
25.9600 |
25.8090 |
--.--- |
--.--- |
58.0000 |
|
Position
4 |
14.8240 |
48.6870 |
01:02.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:57.9830 |
|
Position
5 |
09.7550 |
26.9800 |
37.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2780 |
|
Position
6 |
09.2910 |
01:14.1980 |
55.5900 |
--.--- |
--.--- |
02:25.2020 |
|
Position
7 |
09.7710 |
26.0240 |
37.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2990 |
|
Position
8 |
09.5750 |
25.9890 |
38.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3690 |
#74 Cade Autenrieth
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.3480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.2270 |
27.4610 |
24.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6240 |
|
Position
3 |
10.3770 |
37.0700 |
35.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5340 |
|
Position
4 |
10.4320 |
25.7700 |
22.6720 |
--.--- |
--.--- |
58.9940 |
|
Position
5 |
10.9690 |
31.6530 |
24.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5240 |
|
Position
6 |
09.9810 |
25.5150 |
31.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6380 |
|
Position
7 |
10.0080 |
24.9030 |
23.5070 |
--.--- |
--.--- |
57.2140 |
|
Position
8 |
14.6200 |
39.3910 |
23.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5370 |
|
Position
9 |
09.9710 |
28.3040 |
28.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8050 |
|
Position
10 |
10.7720 |
38.0650 |
37.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1270 |
#101 Fredrik Noren
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.7290 |
42.4160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.1670 |
26.2670 |
23.3400 |
--.--- |
--.--- |
58.1650 |
|
Position
3 |
10.1460 |
26.6190 |
26.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9440 |
|
Position
4 |
10.2790 |
26.0210 |
25.3640 |
--.--- |
--.--- |
57.6340 |
|
Position
5 |
10.4810 |
24.9940 |
23.4550 |
--.--- |
--.--- |
58.4580 |
|
Position
6 |
16.2320 |
36.3540 |
32.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8690 |
|
Position
7 |
09.8020 |
24.1380 |
23.0270 |
--.--- |
--.--- |
58.7880 |
|
Position
8 |
09.9960 |
33.6680 |
45.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3440 |
|
Position
9 |
10.3990 |
24.7660 |
24.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1090 |
|
Position
10 |
15.8630 |
43.2380 |
46.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:45.6580 |
#90 Jeremy Hand
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.9740 |
44.7100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.8950 |
26.4200 |
24.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9820 |
|
Position
3 |
09.7780 |
27.7150 |
43.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5390 |
|
Position
4 |
10.2060 |
27.7290 |
40.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2120 |
|
Position
5 |
10.3230 |
25.6100 |
25.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3310 |
|
Position
6 |
12.1450 |
38.5500 |
43.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7500 |
|
Position
7 |
09.8290 |
25.4870 |
25.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8130 |
|
Position
8 |
10.1710 |
51.7990 |
44.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:43.3280 |
|
Position
9 |
10.1150 |
26.6620 |
24.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5580 |
#116 TJ Albright
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
46.7830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.1000 |
39.7040 |
27.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4650 |
|
Position
3 |
10.1770 |
26.2750 |
25.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7070 |
|
Position
4 |
10.6980 |
27.7550 |
25.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9070 |
|
Position
5 |
17.9210 |
52.0090 |
43.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:54.6540 |
|
Position
6 |
10.8920 |
31.2410 |
46.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4600 |
|
Position
7 |
10.1770 |
25.3540 |
25.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4850 |
|
Position
8 |
10.0610 |
27.2190 |
53.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4160 |
|
Position
9 |
18.7860 |
41.4030 |
37.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4360 |
#78 Ramyller Alves
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.2700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3880 |
30.4870 |
26.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1460 |
|
Position
3 |
10.2470 |
25.2770 |
23.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7240 |
|
Position
4 |
09.7580 |
28.9310 |
27.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8020 |
|
Position
5 |
09.8960 |
24.8110 |
23.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2250 |
|
Position
6 |
09.5950 |
38.6480 |
25.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0190 |
|
Position
7 |
10.2970 |
27.3320 |
32.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9700 |
|
Position
8 |
10.3850 |
25.2230 |
22.7940 |
--.--- |
--.--- |
58.3620 |
|
Position
9 |
09.7350 |
38.4120 |
38.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9290 |
|
Position
10 |
09.5550 |
24.3140 |
24.5700 |
--.--- |
--.--- |
56.2710 |
#119 Isaac Teasdale
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
49.3470 |
28.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.5250 |
27.8180 |
31.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5960 |
|
Position
3 |
10.1700 |
26.5480 |
31.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9160 |
|
Position
4 |
09.6780 |
26.6520 |
23.3280 |
--.--- |
--.--- |
57.1370 |
|
Position
5 |
09.8090 |
27.7290 |
23.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8870 |
|
Position
6 |
16.0820 |
01:38.7340 |
32.7880 |
--.--- |
--.--- |
02:28.2250 |
|
Position
7 |
09.7580 |
26.0480 |
27.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5530 |
|
Position
8 |
10.0710 |
36.4170 |
23.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2890 |
|
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
24.1620 |
--.--- |
--.--- |
56.4450 |
#346 Kevin Moranz
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.9720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.9320 |
29.4960 |
25.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4460 |
|
Position
3 |
10.1750 |
26.1830 |
25.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3640 |
|
Position
4 |
10.1080 |
27.4010 |
24.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1540 |
|
Position
5 |
10.9050 |
26.1910 |
25.7450 |
--.--- |
--.--- |
59.4410 |
|
Position
6 |
15.9300 |
41.9540 |
42.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4650 |
|
Position
7 |
10.9200 |
33.9510 |
38.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7720 |
|
Position
8 |
10.8790 |
27.2190 |
30.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1440 |
|
Position
9 |
10.4140 |
24.7630 |
31.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3240 |
|
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
26.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2370 |
#125 Luke Neese
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.5130 |
35.9090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.2120 |
29.2100 |
25.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0100 |
|
Position
3 |
10.9790 |
26.5770 |
25.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6430 |
|
Position
4 |
09.9900 |
26.2750 |
26.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6830 |
|
Position
5 |
15.5600 |
36.3970 |
35.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4540 |
|
Position
6 |
18.7100 |
28.3690 |
24.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1300 |
|
Position
7 |
10.2910 |
26.5010 |
25.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7320 |
|
Position
8 |
15.3160 |
44.1660 |
35.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0970 |
|
Position
9 |
10.1820 |
27.7860 |
39.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9660 |
#161 Justin Thompson
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.1950 |
26.5500 |
25.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7780 |
|
Position
3 |
10.5180 |
26.8080 |
29.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5010 |
|
Position
4 |
10.1270 |
28.7670 |
23.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4280 |
|
Position
5 |
09.9330 |
26.3360 |
24.3860 |
--.--- |
--.--- |
58.9060 |
|
Position
6 |
13.5700 |
32.7010 |
28.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1810 |
|
Position
7 |
10.2370 |
24.9140 |
35.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7220 |
|
Position
8 |
18.8490 |
30.8370 |
33.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6410 |
|
Position
9 |
09.9670 |
24.4160 |
25.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2390 |
|
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
34.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4530 |
#264 Ryan Sipes
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6130 |
23.8160 |
23.2150 |
--.--- |
--.--- |
59.7300 |
|
Position
3 |
09.9080 |
24.0650 |
22.0240 |
--.--- |
--.--- |
54.7810 |
|
Position
4 |
10.7960 |
42.3440 |
39.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7700 |
|
Position
5 |
09.2020 |
24.4810 |
24.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0780 |
|
Position
6 |
09.4930 |
25.9010 |
44.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3140 |
|
Position
7 |
09.6980 |
25.1360 |
29.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7040 |
|
Position
8 |
09.6140 |
24.5150 |
21.9790 |
--.--- |
--.--- |
59.4660 |
|
Position
9 |
09.5990 |
24.9500 |
24.0050 |
--.--- |
--.--- |
59.4290 |
|
Position
10 |
15.9130 |
40.0660 |
29.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3180 |
#332 Dustin Winter
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.1210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.4370 |
25.3630 |
48.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9580 |
|
Position
3 |
10.9570 |
28.9720 |
40.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6890 |
|
Position
4 |
10.2830 |
31.0610 |
35.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6320 |
|
Position
5 |
10.8360 |
26.6740 |
22.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3210 |
|
Position
6 |
15.0790 |
52.8020 |
36.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3070 |
|
Position
7 |
09.8980 |
25.9020 |
29.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6270 |
|
Position
8 |
16.8210 |
40.7230 |
30.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9660 |
|
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
41.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6840 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.3350 |
41.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.7010 |
26.4650 |
24.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3830 |
|
Position
3 |
10.7610 |
27.5400 |
25.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1730 |
|
Position
4 |
11.5770 |
30.7500 |
38.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7380 |
|
Position
5 |
10.1660 |
25.7900 |
26.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4910 |
|
Position
6 |
11.5380 |
32.3970 |
29.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9230 |
|
Position
7 |
10.0140 |
30.7990 |
36.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9480 |
|
Position
8 |
10.6240 |
25.2710 |
25.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6250 |
|
Position
9 |
11.3540 |
34.5270 |
29.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6520 |
|
Position
10 |
10.5210 |
27.4170 |
33.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3580 |
#151 Carter Gordon
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.6680 |
36.3010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3190 |
25.7320 |
24.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5390 |
|
Position
3 |
13.7530 |
45.9830 |
39.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4210 |
|
Position
4 |
13.4680 |
35.4330 |
30.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8620 |
|
Position
5 |
10.4270 |
33.3580 |
44.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6230 |
|
Position
6 |
10.2230 |
26.3960 |
40.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1930 |
|
Position
7 |
10.6180 |
25.9890 |
23.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9680 |
|
Position
8 |
14.3790 |
47.5020 |
37.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6290 |
|
Position
9 |
10.2080 |
27.3640 |
23.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6900 |
#407 Benjamin Nelko
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.7820 |
37.7030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.0090 |
28.1120 |
27.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4800 |
|
Position
3 |
10.0140 |
26.0800 |
25.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4460 |
|
Position
4 |
10.8960 |
27.3070 |
26.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4360 |
|
Position
5 |
10.0710 |
28.5640 |
25.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6840 |
|
Position
6 |
14.9850 |
29.6610 |
30.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6210 |
|
Position
7 |
10.5620 |
25.6390 |
26.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3010 |
|
Position
8 |
17.1400 |
31.9220 |
26.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3980 |
|
Position
9 |
10.3310 |
27.6660 |
24.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8740 |
|
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
38.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8880 |
#597 Mason Kerr
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.6930 |
33.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.9660 |
27.2000 |
26.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0280 |
|
Position
3 |
14.7250 |
40.0430 |
30.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9730 |
|
Position
4 |
10.6930 |
28.2940 |
26.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4000 |
|
Position
5 |
16.3480 |
39.9840 |
36.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7680 |
|
Position
6 |
10.3910 |
32.6910 |
39.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7920 |
|
Position
7 |
10.4690 |
39.6910 |
47.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7150 |
|
Position
8 |
10.4740 |
26.9890 |
24.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7780 |
|
Position
9 |
15.0130 |
37.6020 |
39.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7230 |
#401 Sam Redman
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.5390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.4140 |
28.5930 |
28.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2160 |
|
Position
3 |
11.6150 |
28.5390 |
26.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4360 |
|
Position
4 |
10.5510 |
26.6450 |
24.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9100 |
|
Position
5 |
09.9900 |
26.0850 |
27.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2360 |
|
Position
6 |
14.3170 |
54.1420 |
44.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:58.3540 |
|
Position
7 |
09.9770 |
25.3590 |
24.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3680 |
|
Position
8 |
12.7280 |
01:05.5590 |
35.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:50.3140 |
|
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
39.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6490 |
#700 James Weeks
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.5620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.1150 |
26.1620 |
24.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5350 |
|
Position
3 |
10.0730 |
27.1850 |
23.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8310 |
|
Position
4 |
10.8920 |
25.5110 |
25.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3430 |
|
Position
5 |
10.7410 |
26.2700 |
23.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7190 |
|
Position
6 |
10.2960 |
24.7510 |
24.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2990 |
|
Position
7 |
15.1630 |
31.1050 |
29.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8040 |
|
Position
8 |
10.0670 |
26.3510 |
22.6490 |
--.--- |
--.--- |
58.0180 |
|
Position
9 |
13.5130 |
31.4660 |
31.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3280 |
|
Position
10 |
10.1700 |
26.1180 |
35.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1690 |
|
Position
11 |
17.5830 |
32.9290 |
36.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6790 |
#996 Preston Taylor
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.7410 |
45.7000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.7470 |
27.4610 |
24.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8250 |
|
Position
3 |
15.1810 |
31.5380 |
35.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6900 |
|
Position
4 |
10.4850 |
26.9770 |
24.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3770 |
|
Position
5 |
10.2830 |
48.2060 |
41.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4530 |
|
Position
6 |
10.4020 |
26.6620 |
24.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3650 |
|
Position
7 |
10.5910 |
35.4930 |
53.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:45.5250 |
|
Position
8 |
10.8330 |
27.3240 |
26.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1310 |
|
Position
9 |
11.7310 |
43.4950 |
52.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:47.2000 |
#367 Hunter Sayles
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.7160 |
28.6870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.1990 |
27.3500 |
27.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5480 |
|
Position
3 |
12.6250 |
29.3010 |
32.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4060 |
|
Position
4 |
10.0360 |
25.6290 |
26.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7050 |
|
Position
5 |
10.8290 |
25.9940 |
24.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7500 |
|
Position
6 |
16.3730 |
39.2230 |
36.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9390 |
|
Position
7 |
10.5980 |
31.6590 |
41.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7160 |
|
Position
8 |
10.1820 |
25.1110 |
25.3310 |
--.--- |
--.--- |
59.4240 |
|
Position
9 |
15.4480 |
43.9920 |
38.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5920 |