INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#23 Chase Sexton
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.7340 |
24.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3070 |
24.8560 |
21.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1380 |
|
Position
3 |
10.4880 |
27.7980 |
25.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5350 |
|
Position
4 |
09.2050 |
24.5230 |
22.7940 |
--.--- |
--.--- |
59.2410 |
|
Position
5 |
16.2520 |
29.0890 |
27.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5260 |
|
Position
6 |
09.2150 |
23.7140 |
22.2240 |
--.--- |
--.--- |
57.9390 |
|
Position
7 |
14.4420 |
26.9450 |
23.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5870 |
|
Position
8 |
09.3340 |
23.7350 |
23.5700 |
--.--- |
--.--- |
55.8930 |
|
Position
9 |
10.0590 |
31.7900 |
29.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4250 |
|
Position
10 |
09.7290 |
24.9310 |
23.2380 |
--.--- |
--.--- |
56.2930 |
|
Position
11 |
09.5490 |
25.2370 |
21.8780 |
--.--- |
--.--- |
57.9620 |
#24 Austin Forkner
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.2990 |
42.5940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6210 |
23.1460 |
22.6920 |
--.--- |
--.--- |
56.7080 |
|
Position
3 |
10.2100 |
28.4590 |
26.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1380 |
|
Position
4 |
09.6950 |
23.4840 |
23.5480 |
--.--- |
--.--- |
56.0960 |
|
Position
5 |
12.4280 |
29.0570 |
23.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0360 |
|
Position
6 |
09.6140 |
24.5920 |
22.9880 |
--.--- |
--.--- |
54.6460 |
|
Position
7 |
09.7410 |
22.8870 |
34.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4200 |
|
Position
8 |
09.7410 |
23.5090 |
22.4510 |
--.--- |
--.--- |
52.9860 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.1880 |
37.6440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.4140 |
25.6520 |
24.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6670 |
|
Position
3 |
09.8630 |
25.8950 |
28.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7390 |
|
Position
4 |
09.8600 |
24.8560 |
24.4960 |
--.--- |
--.--- |
55.6280 |
|
Position
5 |
09.2630 |
25.9750 |
30.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3290 |
|
Position
6 |
09.3210 |
23.8190 |
30.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0730 |
|
Position
7 |
09.5780 |
23.7710 |
25.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4930 |
|
Position
8 |
09.1540 |
23.7230 |
25.1320 |
--.--- |
--.--- |
58.3880 |
|
Position
9 |
16.4170 |
25.1850 |
31.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8130 |
|
Position
10 |
09.1900 |
22.7180 |
23.0280 |
--.--- |
--.--- |
58.2750 |
|
Position
11 |
15.6500 |
37.6490 |
47.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0940 |
#45 Brandon Hartranft
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.5260 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.7240 |
54.5320 |
27.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8330 |
|
Position
3 |
10.1060 |
27.1640 |
27.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5420 |
|
Position
4 |
09.9160 |
23.5400 |
23.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7330 |
|
Position
5 |
19.1590 |
35.3450 |
49.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4840 |
|
Position
6 |
09.7660 |
26.6850 |
28.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1060 |
|
Position
7 |
09.4050 |
24.0370 |
23.3290 |
--.--- |
--.--- |
54.7700 |
|
Position
8 |
15.6580 |
32.5310 |
34.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0680 |
|
Position
9 |
10.6140 |
25.1020 |
26.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1180 |
|
Position
10 |
09.7670 |
24.7800 |
34.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7120 |
#26 Alex Martin
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.9550 |
31.0260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3700 |
26.0490 |
25.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1910 |
|
Position
3 |
09.6880 |
25.8140 |
25.3950 |
--.--- |
--.--- |
57.2140 |
|
Position
4 |
09.6610 |
24.6830 |
23.1150 |
--.--- |
--.--- |
57.3310 |
|
Position
5 |
14.5230 |
01:06.1440 |
28.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1060 |
|
Position
6 |
09.7200 |
25.2230 |
24.8310 |
--.--- |
--.--- |
57.0560 |
|
Position
7 |
09.7410 |
25.4100 |
23.0780 |
--.--- |
--.--- |
59.8800 |
|
Position
8 |
11.4600 |
33.0540 |
34.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5560 |
|
Position
9 |
09.3460 |
27.9330 |
27.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5790 |
|
Position
10 |
09.7330 |
24.8280 |
24.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5440 |
#37 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.7750 |
37.6170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9070 |
26.6920 |
47.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5970 |
|
Position
3 |
17.0560 |
35.2760 |
38.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6830 |
|
Position
4 |
09.8280 |
26.3500 |
33.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9620 |
|
Position
5 |
10.0950 |
24.1840 |
25.0600 |
--.--- |
--.--- |
56.1410 |
|
Position
6 |
11.0990 |
32.9180 |
35.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7910 |
|
Position
7 |
10.0690 |
28.3800 |
34.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3030 |
|
Position
8 |
09.7500 |
24.2790 |
31.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0860 |
|
Position
9 |
09.4410 |
24.6940 |
22.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2060 |
|
Position
10 |
14.7440 |
39.0040 |
48.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1420 |
#55 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.6110 |
25.3720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.6420 |
25.7620 |
24.1210 |
--.--- |
--.--- |
59.0210 |
|
Position
3 |
10.5230 |
25.3460 |
23.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1630 |
|
Position
4 |
10.0590 |
25.0690 |
22.6770 |
--.--- |
--.--- |
58.9960 |
|
Position
5 |
14.2350 |
30.4610 |
38.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8060 |
|
Position
6 |
09.6110 |
23.8390 |
22.5260 |
--.--- |
--.--- |
58.9210 |
|
Position
7 |
09.6630 |
23.6450 |
24.8960 |
--.--- |
--.--- |
58.4540 |
|
Position
8 |
10.4640 |
34.2700 |
35.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5830 |
|
Position
9 |
09.4310 |
23.0650 |
30.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8790 |
|
Position
10 |
09.2630 |
24.3760 |
22.7960 |
--.--- |
--.--- |
58.5610 |
|
Position
11 |
15.7980 |
35.6900 |
52.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:48.3550 |
#65 Anthony Rodriguez
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.0360 |
44.6790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9680 |
24.2670 |
24.3120 |
--.--- |
--.--- |
59.9810 |
|
Position
3 |
10.6890 |
25.6410 |
31.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7610 |
|
Position
4 |
10.2710 |
25.0880 |
33.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0210 |
|
Position
5 |
09.9750 |
23.9730 |
28.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7350 |
|
Position
6 |
15.8680 |
01:25.3660 |
38.4530 |
--.--- |
--.--- |
02:25.6140 |
|
Position
7 |
10.4200 |
25.8450 |
34.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2570 |
|
Position
8 |
10.6930 |
31.2640 |
35.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6920 |
|
Position
9 |
10.3520 |
24.9380 |
25.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8420 |
#63 John Short
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.8140 |
40.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3400 |
36.1550 |
30.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6290 |
|
Position
3 |
10.5100 |
24.8500 |
24.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7360 |
|
Position
4 |
10.0080 |
24.3860 |
22.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0880 |
|
Position
5 |
14.8870 |
58.8360 |
32.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6900 |
|
Position
6 |
10.3990 |
29.3230 |
32.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4320 |
|
Position
7 |
09.7850 |
24.0530 |
24.4280 |
--.--- |
--.--- |
58.5030 |
|
Position
8 |
14.5610 |
30.3960 |
33.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0150 |
|
Position
9 |
09.7980 |
24.1840 |
32.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9110 |
|
Position
10 |
09.9560 |
24.8410 |
24.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1770 |
#49 Henry Miller
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.0610 |
35.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.1900 |
27.4100 |
30.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2860 |
|
Position
3 |
11.0900 |
31.3360 |
32.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6690 |
|
Position
4 |
10.5250 |
25.1860 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6800 |
|
Position
5 |
09.9110 |
27.3200 |
38.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3980 |
|
Position
6 |
10.6680 |
24.9260 |
23.1500 |
--.--- |
--.--- |
59.1990 |
|
Position
7 |
09.9280 |
24.1960 |
30.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1930 |
|
Position
8 |
09.8170 |
23.5980 |
35.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8780 |
|
Position
9 |
10.4850 |
31.1240 |
35.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6030 |
|
Position
10 |
09.8920 |
24.1000 |
24.9000 |
--.--- |
--.--- |
57.1670 |
#66 Mitchell Oldenburg
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.1600 |
26.6030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3190 |
28.4510 |
23.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2080 |
|
Position
3 |
09.8920 |
24.4260 |
23.9780 |
--.--- |
--.--- |
56.9640 |
|
Position
4 |
09.8250 |
24.5570 |
21.8610 |
--.--- |
--.--- |
58.9090 |
|
Position
5 |
12.1970 |
28.4020 |
36.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9220 |
|
Position
6 |
09.1700 |
24.6270 |
23.3010 |
--.--- |
--.--- |
56.5740 |
|
Position
7 |
11.6290 |
32.7730 |
34.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9590 |
|
Position
8 |
09.1430 |
24.5210 |
23.2640 |
--.--- |
--.--- |
57.2550 |
|
Position
9 |
12.7680 |
32.2960 |
38.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8730 |
|
Position
10 |
09.6630 |
23.5070 |
34.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7260 |
|
Position
11 |
09.9460 |
23.9400 |
23.5600 |
--.--- |
--.--- |
59.2530 |
#52 Jordan Bailey
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.7800 |
25.7590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.2830 |
27.9330 |
25.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8010 |
|
Position
3 |
09.6530 |
28.4130 |
27.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4210 |
|
Position
4 |
09.4790 |
30.5500 |
29.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9030 |
|
Position
5 |
09.8550 |
24.0300 |
23.8310 |
--.--- |
--.--- |
58.7830 |
|
Position
6 |
09.4320 |
23.3770 |
23.7920 |
--.--- |
--.--- |
59.7410 |
|
Position
7 |
14.7830 |
01:05.8230 |
33.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6210 |
|
Position
8 |
09.4800 |
24.6690 |
29.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2870 |
|
Position
9 |
09.2630 |
24.5870 |
30.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5250 |
|
Position
10 |
09.6780 |
34.4090 |
39.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0940 |
#56 Lorenzo Locurcio
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.8430 |
29.4430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9190 |
28.0710 |
25.3640 |
--.--- |
--.--- |
58.5230 |
|
Position
3 |
14.3220 |
29.1620 |
33.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8780 |
|
Position
4 |
09.7930 |
24.5280 |
24.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4100 |
|
Position
5 |
11.8760 |
31.0460 |
26.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5340 |
|
Position
6 |
10.2060 |
24.9870 |
26.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0590 |
|
Position
7 |
09.8490 |
25.1610 |
24.1430 |
--.--- |
--.--- |
57.9110 |
|
Position
8 |
13.9870 |
48.6710 |
35.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4080 |
|
Position
9 |
10.0550 |
29.6240 |
28.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4170 |
|
Position
10 |
10.0200 |
26.1690 |
34.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2940 |
#70 Joshua Osby
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.7960 |
27.2250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.6770 |
29.9780 |
25.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3330 |
|
Position
3 |
10.4440 |
28.3690 |
25.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2910 |
|
Position
4 |
10.6480 |
24.5260 |
24.5610 |
--.--- |
--.--- |
59.0830 |
|
Position
5 |
09.9900 |
25.6710 |
25.3160 |
--.--- |
--.--- |
59.4440 |
|
Position
6 |
10.2830 |
23.8200 |
25.7430 |
--.--- |
--.--- |
59.1780 |
|
Position
7 |
15.6540 |
33.6470 |
37.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1950 |
|
Position
8 |
10.0370 |
25.6300 |
24.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7230 |
|
Position
9 |
10.5100 |
32.2240 |
41.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0810 |
|
Position
10 |
09.8020 |
23.3420 |
26.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3680 |
#81 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.5820 |
44.5230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.1390 |
26.3920 |
31.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7130 |
|
Position
3 |
10.2130 |
32.6670 |
32.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9490 |
|
Position
4 |
10.5980 |
26.1960 |
23.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6030 |
|
Position
5 |
09.9550 |
26.0250 |
24.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3350 |
|
Position
6 |
15.3840 |
46.5530 |
41.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1310 |
|
Position
7 |
10.1390 |
31.5020 |
27.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2760 |
|
Position
8 |
10.7280 |
24.0180 |
30.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6050 |
|
Position
9 |
10.4070 |
29.9820 |
50.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1680 |
#511 Steven Clarke
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.7060 |
41.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.7900 |
31.0310 |
46.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0510 |
|
Position
3 |
10.4030 |
27.4980 |
28.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1690 |
|
Position
4 |
10.4730 |
29.1340 |
25.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5900 |
|
Position
5 |
11.3750 |
31.6530 |
29.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3380 |
|
Position
6 |
10.3590 |
25.8780 |
23.2840 |
--.--- |
--.--- |
58.4360 |
|
Position
7 |
12.8800 |
38.0510 |
42.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0200 |
|
Position
8 |
10.5600 |
27.6350 |
35.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0970 |
|
Position
9 |
10.3590 |
26.4670 |
32.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4870 |
#73 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.3420 |
22.9730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.7550 |
24.0080 |
22.6790 |
--.--- |
--.--- |
59.7850 |
|
Position
3 |
09.9670 |
24.3830 |
22.5940 |
--.--- |
--.--- |
55.1620 |
|
Position
4 |
10.1940 |
23.6800 |
23.1000 |
--.--- |
--.--- |
56.5400 |
|
Position
5 |
10.4860 |
29.4730 |
22.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5370 |
|
Position
6 |
09.5250 |
23.7370 |
22.3770 |
--.--- |
--.--- |
58.8230 |
|
Position
7 |
10.6890 |
01:07.9570 |
52.0120 |
--.--- |
--.--- |
02:08.8550 |
|
Position
8 |
09.5430 |
23.9030 |
37.5080 |
--.--- |
--.--- |
03:16.8820 |
#123 Mitchell Falk
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.6370 |
38.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.1060 |
27.0260 |
24.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7900 |
|
Position
3 |
09.2280 |
25.4830 |
24.1510 |
--.--- |
--.--- |
57.9770 |
|
Position
4 |
13.5740 |
28.6180 |
23.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2490 |
|
Position
5 |
10.4120 |
33.1800 |
35.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9690 |
|
Position
6 |
09.3070 |
23.6310 |
24.0470 |
--.--- |
--.--- |
59.7410 |
|
Position
7 |
09.8350 |
24.1430 |
25.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2390 |
|
Position
8 |
12.8320 |
35.4410 |
53.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9560 |
|
Position
9 |
10.5270 |
25.0270 |
28.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5670 |
|
Position
10 |
09.1820 |
24.1260 |
24.3630 |
--.--- |
--.--- |
59.8550 |
#96 Chase Marquier
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.7130 |
31.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.8110 |
25.9650 |
23.1690 |
--.--- |
--.--- |
59.2480 |
|
Position
3 |
10.5570 |
25.9640 |
24.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3130 |
|
Position
4 |
15.2310 |
37.4730 |
31.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7020 |
|
Position
5 |
13.3840 |
27.5580 |
26.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1320 |
|
Position
6 |
10.1890 |
24.2080 |
35.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7290 |
|
Position
7 |
10.6180 |
24.1230 |
24.1210 |
--.--- |
--.--- |
58.4100 |
|
Position
8 |
09.7970 |
33.0240 |
47.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8390 |
|
Position
9 |
10.1880 |
24.7660 |
37.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8050 |
|
Position
10 |
11.3190 |
31.1500 |
35.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6040 |