INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 2
#146 Brandon Marley
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.7710 |
29.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.7620 |
27.9160 |
28.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3880 |
|
Position
3 |
12.3360 |
47.6080 |
34.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2170 |
|
Position
4 |
10.6060 |
28.3310 |
39.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0390 |
|
Position
5 |
18.9000 |
01:16.0670 |
45.9110 |
--.--- |
--.--- |
02:25.8550 |
|
Position
6 |
11.1200 |
29.0360 |
37.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3000 |
|
Position
7 |
10.9090 |
28.8060 |
28.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5220 |
|
Position
8 |
19.4330 |
43.5480 |
40.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0610 |
#305 Hunter Hilton
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
46.3470 |
43.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.5880 |
25.9890 |
25.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5140 |
|
Position
3 |
15.5220 |
44.6690 |
37.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9840 |
|
Position
4 |
10.7500 |
27.3880 |
25.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2960 |
|
Position
5 |
11.1660 |
37.1970 |
36.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8230 |
|
Position
6 |
11.0370 |
27.1380 |
33.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3570 |
|
Position
7 |
11.4740 |
27.1750 |
25.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2140 |
|
Position
8 |
20.7500 |
01:11.3840 |
44.6290 |
--.--- |
--.--- |
02:14.0690 |
#389 Davey Sterritt
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.0660 |
39.0890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.7470 |
35.0600 |
34.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1380 |
|
Position
3 |
14.2540 |
29.5370 |
28.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3740 |
|
Position
4 |
14.6230 |
28.9180 |
27.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7020 |
|
Position
5 |
12.8560 |
28.5760 |
27.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9660 |
|
Position
6 |
12.3970 |
31.6030 |
28.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2550 |
|
Position
7 |
12.6210 |
48.6660 |
28.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8480 |
|
Position
8 |
10.6730 |
27.2100 |
26.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7600 |
|
Position
9 |
17.0340 |
47.2850 |
51.3780 |
--.--- |
--.--- |
02:00.8850 |
#382 Tanner Stack
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.5950 |
27.2870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.4380 |
27.0800 |
26.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0390 |
|
Position
3 |
10.1290 |
26.1560 |
25.2120 |
--.--- |
--.--- |
59.6950 |
|
Position
4 |
10.5750 |
30.7810 |
31.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7030 |
|
Position
5 |
10.3850 |
24.3240 |
27.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8750 |
|
Position
6 |
12.1070 |
36.7080 |
24.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4650 |
|
Position
7 |
12.7650 |
28.7170 |
25.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5520 |
|
Position
8 |
10.2250 |
27.5020 |
32.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6020 |
|
Position
9 |
11.3550 |
30.4710 |
28.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5450 |
|
Position
10 |
10.5860 |
28.1000 |
31.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0640 |
#416 Donald Alford
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.2100 |
40.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.2480 |
28.6150 |
28.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0930 |
|
Position
3 |
12.1540 |
30.1230 |
33.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4780 |
|
Position
4 |
12.7140 |
28.1640 |
32.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3230 |
|
Position
5 |
10.8420 |
28.9250 |
27.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9680 |
|
Position
6 |
13.6190 |
45.6870 |
37.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3050 |
|
Position
7 |
10.7720 |
29.0300 |
29.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2990 |
|
Position
8 |
16.0030 |
40.9040 |
34.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1790 |
|
Position
9 |
10.4220 |
29.2130 |
28.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5240 |
#434 Parker Fleming
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.8440 |
38.7010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.5910 |
29.4400 |
25.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0610 |
|
Position
3 |
10.8540 |
29.2330 |
31.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5950 |
|
Position
4 |
16.5810 |
38.1740 |
36.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3220 |
|
Position
5 |
14.2910 |
36.9830 |
32.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2990 |
|
Position
6 |
11.4120 |
28.0700 |
26.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7680 |
|
Position
7 |
16.7590 |
46.4750 |
01:04.3780 |
--.--- |
--.--- |
02:10.9320 |
|
Position
8 |
11.3140 |
26.4770 |
23.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0590 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.1520 |
33.4630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.5800 |
29.7980 |
31.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7340 |
|
Position
3 |
11.6130 |
28.6910 |
25.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6710 |
|
Position
4 |
12.0690 |
27.6620 |
25.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9150 |
|
Position
5 |
10.9240 |
27.1180 |
25.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5680 |
|
Position
6 |
15.5930 |
36.7800 |
31.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7350 |
|
Position
7 |
11.7530 |
26.7210 |
29.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2090 |
|
Position
8 |
10.9790 |
27.1050 |
26.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2050 |
|
Position
9 |
17.5480 |
41.7630 |
30.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3720 |
|
Position
10 |
10.6850 |
25.6970 |
25.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1110 |
#981 Curren Thurman
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
43.3390 |
39.2150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.9030 |
31.9790 |
30.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8500 |
|
Position
3 |
10.3790 |
25.8480 |
24.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9110 |
|
Position
4 |
10.9410 |
26.4330 |
44.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8990 |
|
Position
5 |
15.4950 |
01:08.1460 |
30.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:59.3450 |
|
Position
6 |
11.1540 |
29.1320 |
27.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2010 |
|
Position
7 |
10.8990 |
26.9600 |
24.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7310 |
|
Position
8 |
10.6180 |
25.8250 |
24.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5610 |
|
Position
9 |
15.6340 |
34.3420 |
31.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6910 |
#824 Carter Stephenson
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.3200 |
30.1230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.3180 |
30.3360 |
26.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5710 |
|
Position
3 |
10.9930 |
27.7270 |
26.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8650 |
|
Position
4 |
10.8110 |
26.4640 |
25.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8910 |
|
Position
5 |
12.7230 |
39.0500 |
29.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5290 |
|
Position
6 |
10.1430 |
25.5980 |
26.5040 |
--.--- |
--.--- |
59.7820 |
|
Position
7 |
11.0440 |
28.0660 |
32.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6280 |
|
Position
8 |
11.0190 |
25.1260 |
30.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5630 |
|
Position
9 |
10.6780 |
29.5230 |
34.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5100 |
|
Position
10 |
10.8920 |
27.9950 |
28.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7340 |
#878 Eric Mckay
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.2370 |
36.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.6400 |
38.0630 |
39.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5570 |
|
Position
3 |
15.2800 |
34.5540 |
32.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5530 |
|
Position
4 |
16.6880 |
35.9750 |
41.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6950 |
|
Position
5 |
17.7160 |
35.9890 |
36.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4650 |
|
Position
6 |
32.3740 |
01:12.0620 |
41.0980 |
--.--- |
--.--- |
02:25.2420 |
|
Position
7 |
14.5720 |
35.6310 |
37.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0240 |
#914 Brice Klippel
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.1650 |
28.6970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.0800 |
28.1980 |
27.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9940 |
|
Position
3 |
10.6140 |
27.6620 |
25.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7030 |
|
Position
4 |
10.7860 |
29.9720 |
33.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7280 |
|
Position
5 |
10.7240 |
28.0080 |
24.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7690 |
|
Position
6 |
15.7860 |
38.8470 |
33.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3240 |
|
Position
7 |
12.0280 |
29.5300 |
29.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4920 |
|
Position
8 |
11.4130 |
26.2570 |
39.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5240 |
|
Position
9 |
09.9440 |
32.0110 |
27.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6960 |
|
Position
10 |
10.9940 |
28.8550 |
26.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4840 |
#921 Uli Stocker
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.5740 |
31.2210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.8660 |
29.1670 |
30.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4190 |
|
Position
3 |
11.8240 |
02:29.4660 |
41.6100 |
--.--- |
--.--- |
03:10.7420 |
|
Position
4 |
17.1310 |
34.5430 |
37.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4310 |
|
Position
5 |
18.4320 |
40.2680 |
29.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8010 |
|
Position
6 |
10.8380 |
28.5970 |
29.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2400 |
#775 Locky Kennedy
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.5800 |
33.8010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.6090 |
27.6900 |
25.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3650 |
|
Position
3 |
10.8220 |
27.4530 |
26.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0030 |
|
Position
4 |
10.9810 |
26.3250 |
26.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1860 |
|
Position
5 |
12.3510 |
38.4400 |
26.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7000 |
|
Position
6 |
11.0180 |
27.3640 |
26.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7490 |
|
Position
7 |
15.4970 |
39.7470 |
34.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2670 |
|
Position
8 |
10.3140 |
26.2440 |
26.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6240 |
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Position
9 |
10.9200 |
26.5290 |
27.2310 |
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01:04.7790 |
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Position
10 |
13.0300 |
48.7530 |
51.4360 |
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01:48.3490 |