#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.3590 |
23.2730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
08.8120 |
24.5800 |
22.9720 |
--.--- |
--.--- |
55.2090 |
|
Position
3 |
08.8130 |
22.6540 |
23.5390 |
--.--- |
--.--- |
52.8520 |
|
Position
4 |
14.0830 |
52.4940 |
26.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8960 |
|
Position
5 |
08.5230 |
23.9060 |
22.5480 |
--.--- |
--.--- |
53.2570 |
|
Position
6 |
11.8380 |
24.9740 |
27.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6880 |
|
Position
7 |
09.0960 |
23.6830 |
21.6210 |
--.--- |
--.--- |
53.8480 |
|
Position
8 |
09.4500 |
23.6090 |
21.5580 |
--.--- |
--.--- |
54.7590 |
|
Position
9 |
10.2200 |
48.3700 |
27.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0570 |
|
Position
10 |
08.5700 |
22.3260 |
23.3020 |
--.--- |
--.--- |
57.1410 |
|
Position
11 |
12.6150 |
55.2030 |
23.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2580 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.4250 |
22.6260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.2330 |
25.2970 |
22.7660 |
--.--- |
--.--- |
55.6340 |
|
Position
3 |
08.7190 |
23.8270 |
22.1250 |
--.--- |
--.--- |
53.2100 |
|
Position
4 |
12.5670 |
35.2920 |
26.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5230 |
|
Position
5 |
09.7110 |
23.9800 |
22.2530 |
--.--- |
--.--- |
52.9740 |
|
Position
6 |
12.4350 |
31.9000 |
29.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9710 |
|
Position
7 |
09.2220 |
50.5300 |
37.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3720 |
|
Position
8 |
08.8600 |
23.2500 |
22.1490 |
--.--- |
--.--- |
52.5270 |
|
Position
9 |
09.6960 |
26.6420 |
24.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2920 |
|
Position
10 |
08.9960 |
24.3040 |
22.2540 |
--.--- |
--.--- |
56.7740 |
|
Position
11 |
12.9180 |
29.7600 |
34.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3910 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.9310 |
34.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.7050 |
25.1840 |
25.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3430 |
|
Position
3 |
09.2930 |
24.3410 |
22.2880 |
--.--- |
--.--- |
57.4060 |
|
Position
4 |
10.3310 |
29.3580 |
49.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2050 |
|
Position
5 |
08.9240 |
23.7320 |
22.1730 |
--.--- |
--.--- |
56.0650 |
|
Position
6 |
11.1990 |
25.6640 |
37.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4890 |
|
Position
7 |
09.5510 |
22.8060 |
50.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2160 |
|
Position
8 |
08.7120 |
24.3290 |
20.8660 |
--.--- |
--.--- |
53.2310 |
|
Position
9 |
12.8910 |
30.5240 |
35.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0800 |
|
Position
10 |
09.2440 |
23.5220 |
22.2770 |
--.--- |
--.--- |
51.9550 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
57.4380 |
38.4960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.2860 |
24.8060 |
21.9190 |
--.--- |
--.--- |
54.6100 |
|
Position
3 |
08.6040 |
23.1200 |
21.8200 |
--.--- |
--.--- |
54.7290 |
|
Position
4 |
09.9780 |
36.0280 |
28.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8890 |
|
Position
5 |
08.7320 |
26.8280 |
24.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0480 |
|
Position
6 |
09.4000 |
23.4800 |
21.8310 |
--.--- |
--.--- |
55.4140 |
|
Position
7 |
09.6410 |
28.7290 |
29.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7380 |
|
Position
8 |
08.7960 |
24.3420 |
22.6380 |
--.--- |
--.--- |
54.5510 |
|
Position
9 |
08.4890 |
24.6930 |
21.8410 |
--.--- |
--.--- |
53.5630 |
|
Position
10 |
10.1420 |
32.1200 |
22.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1690 |
|
Position
11 |
08.4310 |
22.6890 |
35.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8280 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.0560 |
23.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.7120 |
24.0910 |
22.6730 |
--.--- |
--.--- |
56.1440 |
|
Position
3 |
09.6860 |
23.2550 |
21.0330 |
--.--- |
--.--- |
52.6560 |
|
Position
4 |
09.7240 |
27.9380 |
22.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0410 |
|
Position
5 |
08.9880 |
24.3660 |
22.1490 |
--.--- |
--.--- |
53.2800 |
|
Position
6 |
15.0710 |
39.7980 |
32.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1140 |
|
Position
7 |
09.3210 |
24.8060 |
26.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0650 |
|
Position
8 |
08.6620 |
29.5000 |
36.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4420 |
|
Position
9 |
09.3250 |
22.6310 |
22.7960 |
--.--- |
--.--- |
55.8510 |
|
Position
10 |
12.8560 |
32.9910 |
34.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4010 |
|
Position
11 |
08.8350 |
23.4610 |
22.7460 |
--.--- |
--.--- |
53.7040 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.7290 |
40.0040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.3030 |
27.2070 |
31.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2010 |
|
Position
3 |
09.0200 |
24.5770 |
22.8360 |
--.--- |
--.--- |
54.3690 |
|
Position
4 |
10.4140 |
50.3230 |
37.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5640 |
|
Position
5 |
09.3300 |
25.0220 |
23.1410 |
--.--- |
--.--- |
53.6840 |
|
Position
6 |
09.7470 |
24.9000 |
23.4210 |
--.--- |
--.--- |
59.3670 |
|
Position
7 |
21.2200 |
34.4790 |
44.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7570 |
|
Position
8 |
10.7100 |
45.8990 |
37.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4520 |
|
Position
9 |
09.2760 |
23.5790 |
22.8510 |
--.--- |
--.--- |
56.1830 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.9250 |
24.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.4240 |
24.5320 |
24.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2880 |
|
Position
3 |
08.9670 |
23.5720 |
23.1880 |
--.--- |
--.--- |
51.9400 |
|
Position
4 |
09.0930 |
32.6760 |
27.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0010 |
|
Position
5 |
09.6060 |
29.9580 |
25.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1820 |
|
Position
6 |
08.7720 |
22.3490 |
23.1480 |
--.--- |
--.--- |
54.2020 |
|
Position
7 |
18.5470 |
30.4070 |
26.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7720 |
|
Position
8 |
08.3270 |
25.3800 |
22.6820 |
--.--- |
--.--- |
59.3670 |
|
Position
9 |
08.2890 |
24.3150 |
22.6190 |
--.--- |
--.--- |
57.4150 |
|
Position
10 |
08.7230 |
23.2890 |
22.7580 |
--.--- |
--.--- |
51.3490 |
|
Position
11 |
08.2950 |
23.7650 |
20.9630 |
--.--- |
--.--- |
50.9930 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
46.0790 |
47.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.8920 |
36.5750 |
38.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4710 |
|
Position
3 |
08.6950 |
23.8150 |
22.4100 |
--.--- |
--.--- |
53.7530 |
|
Position
4 |
09.1640 |
23.8760 |
22.2580 |
--.--- |
--.--- |
56.3360 |
|
Position
5 |
14.5020 |
45.6170 |
32.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9520 |
|
Position
6 |
08.5000 |
23.7200 |
22.0210 |
--.--- |
--.--- |
51.9510 |
|
Position
7 |
08.9900 |
23.2320 |
22.4350 |
--.--- |
--.--- |
55.4190 |
|
Position
8 |
10.2840 |
46.2670 |
40.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4970 |
|
Position
9 |
09.0650 |
22.3260 |
22.0460 |
--.--- |
--.--- |
56.8210 |
|
Position
10 |
08.6760 |
23.2320 |
23.4790 |
--.--- |
--.--- |
55.6530 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.5010 |
27.5020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.6310 |
31.5010 |
28.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6310 |
|
Position
3 |
09.5890 |
24.3150 |
22.3190 |
--.--- |
--.--- |
56.5620 |
|
Position
4 |
16.8430 |
33.7830 |
35.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0630 |
|
Position
5 |
09.1900 |
24.3530 |
22.8620 |
--.--- |
--.--- |
52.4600 |
|
Position
6 |
17.4580 |
35.2440 |
34.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1230 |
|
Position
7 |
09.5320 |
31.8820 |
29.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5960 |
|
Position
8 |
09.1300 |
24.0650 |
22.5000 |
--.--- |
--.--- |
55.7680 |
|
Position
9 |
16.3480 |
45.7940 |
35.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3540 |
|
Position
10 |
09.0090 |
31.5290 |
42.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3540 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.5220 |
37.8770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.7490 |
25.1360 |
21.9890 |
--.--- |
--.--- |
56.8640 |
|
Position
3 |
09.3810 |
24.8940 |
23.3340 |
--.--- |
--.--- |
58.3380 |
|
Position
4 |
10.9550 |
31.4000 |
30.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6680 |
|
Position
5 |
09.5400 |
24.9460 |
21.9980 |
--.--- |
--.--- |
57.6610 |
|
Position
6 |
09.0930 |
28.6740 |
36.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0450 |
|
Position
7 |
09.5320 |
23.4000 |
21.7250 |
--.--- |
--.--- |
54.0570 |
|
Position
8 |
11.3080 |
30.7670 |
37.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6810 |
|
Position
9 |
09.3460 |
23.7470 |
29.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4710 |
|
Position
10 |
08.8930 |
26.5980 |
35.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0250 |
#33 Joshua Grant
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.6750 |
34.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9310 |
25.6550 |
23.2760 |
--.--- |
--.--- |
56.9000 |
|
Position
3 |
09.2380 |
23.8630 |
22.6450 |
--.--- |
--.--- |
55.5330 |
|
Position
4 |
10.5860 |
01:00.8720 |
24.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3340 |
|
Position
5 |
08.9430 |
23.5310 |
22.9840 |
--.--- |
--.--- |
53.3950 |
|
Position
6 |
11.9230 |
26.9880 |
23.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9970 |
|
Position
7 |
09.1330 |
22.7650 |
29.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4610 |
|
Position
8 |
09.2690 |
22.7880 |
21.3550 |
--.--- |
--.--- |
56.3560 |
|
Position
9 |
15.1120 |
46.8140 |
37.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4300 |
|
Position
10 |
09.1630 |
24.4570 |
24.0530 |
--.--- |
--.--- |
55.4050 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.1880 |
46.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.1200 |
22.6380 |
23.1630 |
--.--- |
--.--- |
53.6570 |
|
Position
3 |
08.9540 |
36.9890 |
24.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8420 |
|
Position
4 |
09.1630 |
24.1640 |
22.7400 |
--.--- |
--.--- |
56.8580 |
|
Position
5 |
09.6070 |
24.5430 |
22.0160 |
--.--- |
--.--- |
52.9700 |
|
Position
6 |
22.6030 |
55.0970 |
42.1030 |
--.--- |
--.--- |
02:03.5820 |
|
Position
7 |
08.5350 |
22.6550 |
21.8590 |
--.--- |
--.--- |
55.0740 |
|
Position
8 |
28.9280 |
47.7840 |
57.0280 |
--.--- |
--.--- |
02:18.0430 |
|
Position
9 |
08.7070 |
23.8500 |
38.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0620 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
47.1580 |
53.5550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.2750 |
24.2410 |
23.0360 |
--.--- |
--.--- |
52.4940 |
|
Position
3 |
19.3800 |
37.4570 |
33.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3220 |
|
Position
4 |
09.1390 |
22.9250 |
21.9010 |
--.--- |
--.--- |
53.2680 |
|
Position
5 |
08.6690 |
24.4400 |
21.6770 |
--.--- |
--.--- |
54.2870 |
|
Position
6 |
17.1410 |
36.6370 |
40.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9660 |
|
Position
7 |
08.6700 |
50.3660 |
50.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9190 |
|
Position
8 |
08.7300 |
23.5580 |
51.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5610 |
|
Position
9 |
08.9980 |
21.9560 |
21.6730 |
--.--- |
--.--- |
51.2700 |
#16 Zach Osborne
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.9390 |
24.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.7790 |
25.4600 |
22.0590 |
--.--- |
--.--- |
55.9750 |
|
Position
3 |
09.3210 |
23.3050 |
21.5810 |
--.--- |
--.--- |
57.8870 |
|
Position
4 |
10.3480 |
31.3890 |
27.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9920 |
|
Position
5 |
08.9640 |
22.5720 |
22.2220 |
--.--- |
--.--- |
57.1790 |
|
Position
6 |
11.9730 |
56.2320 |
25.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3380 |
|
Position
7 |
08.5450 |
22.1170 |
59.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0810 |
|
Position
8 |
16.6230 |
34.8820 |
41.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8210 |
|
Position
9 |
09.4440 |
25.8830 |
29.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6830 |
|
Position
10 |
09.4950 |
31.0920 |
40.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0910 |
#97 Adam Enticknap
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.4710 |
37.8360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.0190 |
25.7790 |
24.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8610 |
|
Position
3 |
09.6500 |
25.8830 |
23.7320 |
--.--- |
--.--- |
55.0930 |
|
Position
4 |
09.4880 |
31.2410 |
34.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5320 |
|
Position
5 |
09.1630 |
30.1950 |
33.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0760 |
|
Position
6 |
09.4290 |
24.0650 |
24.4400 |
--.--- |
--.--- |
57.4930 |
|
Position
7 |
13.4090 |
44.8400 |
39.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4930 |
|
Position
8 |
09.0320 |
24.9260 |
22.2710 |
--.--- |
--.--- |
58.9150 |
|
Position
9 |
14.2950 |
40.1900 |
30.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9530 |
|
Position
10 |
09.6750 |
27.9620 |
38.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4080 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.9470 |
31.0350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.7780 |
28.3320 |
54.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5270 |
|
Position
3 |
09.5130 |
24.7390 |
22.7400 |
--.--- |
--.--- |
54.1980 |
|
Position
4 |
09.0360 |
23.6430 |
22.1960 |
--.--- |
--.--- |
57.7780 |
|
Position
5 |
12.9720 |
58.3740 |
35.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:49.3600 |
|
Position
6 |
08.6500 |
30.0350 |
37.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5190 |
|
Position
7 |
08.5800 |
24.1320 |
22.8620 |
--.--- |
--.--- |
54.5740 |
|
Position
8 |
12.2840 |
41.0950 |
34.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9520 |
|
Position
9 |
09.5010 |
33.8650 |
32.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6780 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.2830 |
23.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.3960 |
25.5190 |
23.4160 |
--.--- |
--.--- |
58.2530 |
|
Position
3 |
09.0370 |
23.0150 |
22.8500 |
--.--- |
--.--- |
53.6330 |
|
Position
4 |
09.3070 |
23.8680 |
22.6190 |
--.--- |
--.--- |
56.4190 |
|
Position
5 |
15.4160 |
46.0900 |
31.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4000 |
|
Position
6 |
08.7520 |
23.0450 |
21.2540 |
--.--- |
--.--- |
51.7620 |
|
Position
7 |
10.8330 |
01:42.9590 |
23.9990 |
--.--- |
--.--- |
02:11.6150 |
|
Position
8 |
09.7000 |
26.9800 |
32.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0850 |
|
Position
9 |
08.5540 |
22.6080 |
21.5930 |
--.--- |
--.--- |
55.5790 |
|
Position
10 |
09.5370 |
37.8750 |
37.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7420 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.5090 |
33.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.5370 |
23.2080 |
22.4020 |
--.--- |
--.--- |
54.4340 |
|
Position
3 |
08.9420 |
52.0180 |
30.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1350 |
|
Position
4 |
08.7780 |
23.7220 |
23.6090 |
--.--- |
--.--- |
54.9180 |
|
Position
5 |
09.1870 |
23.3520 |
23.0670 |
--.--- |
--.--- |
55.8290 |
|
Position
6 |
12.7740 |
32.4170 |
44.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7070 |
|
Position
7 |
09.0010 |
23.5320 |
42.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0930 |
|
Position
8 |
09.1780 |
23.0880 |
23.0450 |
--.--- |
--.--- |
54.5140 |
|
Position
9 |
09.5310 |
40.0050 |
32.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1490 |
|
Position
10 |
09.2010 |
44.6690 |
47.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5320 |
#111 Chris Blose
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.4390 |
35.6960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.7520 |
30.8900 |
47.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7430 |
|
Position
3 |
09.6380 |
24.0610 |
21.7720 |
--.--- |
--.--- |
55.1970 |
|
Position
4 |
09.6110 |
23.8310 |
22.8180 |
--.--- |
--.--- |
54.4000 |
|
Position
5 |
13.7130 |
33.8470 |
36.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1510 |
|
Position
6 |
09.1780 |
23.6860 |
21.9030 |
--.--- |
--.--- |
57.9500 |
|
Position
7 |
11.7270 |
34.7450 |
37.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3290 |
|
Position
8 |
11.0050 |
30.0850 |
27.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3190 |
|
Position
9 |
09.1320 |
24.9130 |
45.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1850 |
|
Position
10 |
09.3920 |
22.5610 |
29.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5490 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
48.1750 |
36.9240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6740 |
24.1910 |
24.3420 |
--.--- |
--.--- |
58.6230 |
|
Position
3 |
09.4900 |
23.5400 |
23.5600 |
--.--- |
--.--- |
56.3720 |
|
Position
4 |
17.2580 |
46.8690 |
25.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3810 |
|
Position
5 |
09.4290 |
25.4580 |
22.8990 |
--.--- |
--.--- |
59.3040 |
|
Position
6 |
17.5840 |
44.9000 |
54.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:52.4610 |
|
Position
7 |
09.4660 |
24.5270 |
01:16.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:49.5090 |
|
Position
8 |
09.7110 |
24.8960 |
25.0570 |
--.--- |
--.--- |
55.8670 |
|
Position
9 |
10.4190 |
47.7180 |
40.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:41.5880 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.4860 |
38.1150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.7850 |
23.2270 |
22.4530 |
--.--- |
--.--- |
58.9460 |
|
Position
3 |
11.9300 |
30.3740 |
37.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4580 |
|
Position
4 |
09.4770 |
23.6260 |
23.5220 |
--.--- |
--.--- |
54.9520 |
|
Position
5 |
08.9620 |
24.8890 |
22.4870 |
--.--- |
--.--- |
58.1370 |
|
Position
6 |
12.3610 |
29.9700 |
37.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9070 |
|
Position
7 |
09.4650 |
24.1070 |
37.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5400 |
|
Position
8 |
09.6630 |
25.7940 |
29.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1850 |
|
Position
9 |
12.3980 |
35.5610 |
01:06.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:58.2040 |
|
Position
10 |
09.2050 |
23.9150 |
23.1340 |
--.--- |
--.--- |
57.4870 |
#86 Ryan Breece
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.6180 |
29.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6860 |
25.3710 |
22.8780 |
--.--- |
--.--- |
57.0680 |
|
Position
3 |
09.2400 |
25.2570 |
29.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9270 |
|
Position
4 |
09.3460 |
23.4460 |
23.3990 |
--.--- |
--.--- |
59.3540 |
|
Position
5 |
09.6730 |
25.4580 |
22.4870 |
--.--- |
--.--- |
58.0640 |
|
Position
6 |
14.2050 |
41.8230 |
38.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5220 |
|
Position
7 |
09.5490 |
23.1570 |
34.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5390 |
|
Position
8 |
09.3720 |
24.6440 |
44.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0200 |
|
Position
9 |
09.7120 |
23.5490 |
23.4610 |
--.--- |
--.--- |
56.7910 |
|
Position
10 |
11.4530 |
38.6890 |
32.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9450 |