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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Denver
Broncos Stadium at Mile High - Denver, CO
Round 15 Of 18 April 13, 2019
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.2920 30.9520 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.9800 20.3010 26.2640 --.--- --.--- 52.5570
Position 3 04.8160 20.9090 30.8820 --.--- --.--- 59.0830
Position 4 04.7790 18.9990 32.0690 --.--- --.--- 59.0760
Position 5 04.7550 22.0690 30.7500 --.--- --.--- 53.5110
Position 6 04.6410 19.1990 28.0460 --.--- --.--- 52.2430
Position 7 04.7070 19.7160 38.1790 --.--- --.--- 01:01.6370
Position 8 04.6950 19.4310 25.6500 --.--- --.--- 48.9020
Position 9 04.6830 25.6710 57.5420 --.--- --.--- 01:28.0510
Position 10 04.5520 20.3630 28.8070 --.--- --.--- 52.6010
Position 11 04.7790 19.5830 27.9200 --.--- --.--- 51.1160
Position 12 04.7300 18.1350 27.5520 --.--- --.--- 50.3710
#34 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 20.4790 27.9050 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.6410 --.--- --.--- --.--- --.--- 02:07.5610
Position 3 04.5580 18.6520 26.9530 --.--- --.--- 47.9780
Position 4 04.6510 21.0340 01:34.4220 --.--- --.--- 01:56.6380
Position 5 04.3420 18.2700 26.1270 --.--- --.--- 49.4530
Position 6 04.8330 19.2630 26.5170 --.--- --.--- 52.1190
Position 7 04.9050 26.0730 01:22.7170 --.--- --.--- 01:50.4290
Position 8 04.5820 18.7490 25.1960 --.--- --.--- 51.3660
Position 9 06.1170 22.9100 45.0540 --.--- --.--- 01:18.7850
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.7550 32.1070 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.2800 20.3420 40.6530 --.--- --.--- 01:04.9320
Position 3 05.0230 17.6710 25.7090 --.--- --.--- 47.7240
Position 4 04.7260 19.2760 27.1340 --.--- --.--- 48.0480
Position 5 07.2370 26.2460 31.1150 --.--- --.--- 01:05.0990
Position 6 04.5160 17.6980 25.8090 --.--- --.--- 48.7280
Position 7 04.9500 18.5830 27.1600 --.--- --.--- 51.4380
Position 8 08.0030 26.8490 44.9210 --.--- --.--- 01:14.4590
Position 9 04.5580 19.0770 26.5780 --.--- --.--- 50.3680
Position 10 07.3210 28.5400 54.9020 --.--- --.--- 01:27.0130
Position 11 04.7510 17.8150 27.2490 --.--- --.--- 50.0900
Position 12 04.5690 18.6890 27.7260 --.--- --.--- 51.9480
#36 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.3700 32.0170 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.8580 20.9850 26.8750 --.--- --.--- 54.1130
Position 3 04.9500 18.5000 28.0570 --.--- --.--- 52.0810
Position 4 05.1540 18.3870 26.9250 --.--- --.--- 49.1560
Position 5 04.6080 19.8490 26.3460 --.--- --.--- 49.2670
Position 6 04.6820 18.5650 26.7330 --.--- --.--- 52.5440
Position 7 08.8350 21.1600 01:05.8440 --.--- --.--- 01:32.8820
Position 8 04.5750 19.1250 27.1820 --.--- --.--- 51.0090
Position 9 05.5550 26.6990 34.3030 --.--- --.--- 01:05.2740
Position 10 04.8160 19.3380 26.3820 --.--- --.--- 51.2180
Position 11 04.6230 20.0060 38.4970 --.--- --.--- 01:07.3620
Position 12 04.5560 18.1940 25.9270 --.--- --.--- 51.7290
#40 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.3230 43.3340 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.2710 21.9710 33.9990 --.--- --.--- 01:01.6310
Position 3 05.3310 20.1920 27.9470 --.--- --.--- 53.2210
Position 4 05.2590 21.1570 29.6590 --.--- --.--- 56.8620
Position 5 04.7670 19.8990 28.6110 --.--- --.--- 56.0780
Position 6 06.5130 32.8000 01:09.5630 --.--- --.--- 01:50.8800
Position 7 04.6230 20.1150 27.5810 --.--- --.--- 55.0430
Position 8 04.6740 21.0220 29.6610 --.--- --.--- 54.6810
Position 9 07.4840 27.0470 42.0110 --.--- --.--- 01:13.5130
Position 10 05.1310 19.8150 29.6650 --.--- --.--- 51.3840
#44 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.6310 30.3860 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.9110 19.8600 27.8560 --.--- --.--- 51.3500
Position 3 05.3140 19.0390 28.2940 --.--- --.--- 53.8120
Position 4 05.1000 18.9470 26.2300 --.--- --.--- 53.0050
Position 5 05.0030 19.0290 26.9760 --.--- --.--- 54.4080
Position 6 05.4070 20.1450 44.4250 --.--- --.--- 01:10.7990
Position 7 04.7120 20.0510 27.4010 --.--- --.--- 51.0490
Position 8 04.9070 19.1070 29.4500 --.--- --.--- 51.5970
Position 9 04.9620 19.7000 28.2390 --.--- --.--- 56.3310
Position 10 05.0730 18.6600 27.4280 --.--- --.--- 52.0070
Position 11 04.8820 20.0130 36.2240 --.--- --.--- 01:01.5860
Position 12 04.8650 19.1380 32.2120 --.--- --.--- 59.5670
#92 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.5390 28.4170 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.9690 18.7680 27.4040 --.--- --.--- 50.2910
Position 3 04.7190 19.7780 27.9910 --.--- --.--- 53.0590
Position 4 06.6370 24.8290 34.7700 --.--- --.--- 01:07.2290
Position 5 04.8200 18.7550 25.6740 --.--- --.--- 49.4410
Position 6 05.9710 22.1630 30.5310 --.--- --.--- 54.8240
Position 7 04.7170 19.4510 25.4100 --.--- --.--- 50.8490
Position 8 05.0710 22.4310 29.8110 --.--- --.--- 58.9690
Position 9 04.7010 19.1330 29.0770 --.--- --.--- 52.7630
Position 10 04.7430 18.3160 26.1690 --.--- --.--- 48.6920
Position 11 04.4990 18.0900 27.0340 --.--- --.--- 48.2070
Position 12 06.2830 22.9880 28.9740 --.--- --.--- 56.5730
Position 13 04.5030 18.7180 31.6750 --.--- --.--- 51.6520
#111 Chris Blose
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.1650 31.8770 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.0990 19.1350 27.6360 --.--- --.--- 52.0240
Position 3 04.8550 21.4280 32.9680 --.--- --.--- 59.7800
Position 4 04.5340 18.9670 27.3080 --.--- --.--- 53.5610
Position 5 05.1240 18.7950 28.0290 --.--- --.--- 49.0640
Position 6 06.9020 22.7280 42.6650 --.--- --.--- 01:12.5950
Position 7 04.6940 19.9030 28.0960 --.--- --.--- 52.9330
Position 8 04.5760 18.9210 27.1850 --.--- --.--- 48.6020
Position 9 06.7700 29.1020 50.7650 --.--- --.--- 01:20.6160
Position 10 04.4180 18.3630 27.1970 --.--- --.--- 51.9730
Position 11 07.8110 29.2760 46.6260 --.--- --.--- 01:24.3160
#64 James Decotis
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.2540 29.0480 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.4140 19.5630 43.1500 --.--- --.--- 01:08.7960
Position 3 04.5270 21.4830 27.7730 --.--- --.--- 53.1360
Position 4 04.5230 18.5880 26.9530 --.--- --.--- 52.4190
Position 5 06.4230 26.9400 36.1160 --.--- --.--- 01:08.5280
Position 6 04.7980 19.0750 25.9860 --.--- --.--- 49.9190
Position 7 05.3420 29.8670 44.0730 --.--- --.--- 01:19.6480
Position 8 04.6920 19.7650 33.2330 --.--- --.--- 54.3110
Position 9 04.6200 19.4920 43.9530 --.--- --.--- 01:08.4670
Position 10 04.3830 19.3050 25.9640 --.--- --.--- 47.9320
Position 11 04.7370 18.2560 28.2100 --.--- --.--- 51.5130
Position 12 08.8440 37.4080 41.8170 --.--- --.--- 01:28.7280
#122 Chris Howell
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.0350 41.2790 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.3430 21.2070 30.2250 --.--- --.--- 55.0690
Position 3 05.4630 20.3710 29.7780 --.--- --.--- 53.8920
Position 4 05.8080 35.4680 57.1540 --.--- --.--- 01:38.6610
Position 5 02.6400 23.0520 40.2760 --.--- --.--- 01:06.8390
Position 6 05.0550 21.3050 27.2690 --.--- --.--- 53.4680
Position 7 05.1990 33.8010 48.3700 --.--- --.--- 01:26.8980
Position 8 05.0480 21.1770 28.0690 --.--- --.--- 55.0990
Position 9 08.8420 36.8330 51.2310 --.--- --.--- 01:32.1210
#60 Justin Starling
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.2890 48.5330 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.9940 19.4240 29.2600 --.--- --.--- 54.0150
Position 3 06.8870 27.7490 56.7170 --.--- --.--- 01:29.2090
Position 4 05.0120 19.9500 27.3440 --.--- --.--- 53.2760
Position 5 04.8870 19.2390 29.2330 --.--- --.--- 53.0330
Position 6 07.4130 31.8790 03:57.6620 --.--- --.--- 04:27.8000
#61 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.2040 30.4070 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.8040 19.9810 27.2000 --.--- --.--- 53.8150
Position 3 04.8260 19.1750 28.2790 --.--- --.--- 51.2980
Position 4 05.1060 19.1990 26.7580 --.--- --.--- 51.7220
Position 5 06.7320 21.3010 29.2890 --.--- --.--- 55.4300
Position 6 04.6580 19.6650 26.1950 --.--- --.--- 48.8790
Position 7 04.9940 18.0290 28.2290 --.--- --.--- 50.5810
Position 8 05.4250 23.7460 32.7440 --.--- --.--- 01:03.4280
Position 9 04.6510 19.6520 27.7270 --.--- --.--- 51.0490
Position 10 04.8030 18.6040 28.7790 --.--- --.--- 52.0810
Position 11 06.7060 21.9710 30.1630 --.--- --.--- 01:00.4170
Position 12 04.7250 19.8990 25.9640 --.--- --.--- 50.4970
Position 13 04.8030 18.3640 35.7790 --.--- --.--- 57.1030
#67 Enzo Lopes
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.3040 34.0680 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.8270 20.4540 39.9600 --.--- --.--- 01:07.6470
Position 3 04.9150 20.1020 27.8350 --.--- --.--- 55.4440
Position 4 13.9240 28.2440 33.1360 --.--- --.--- 01:16.4600
Position 5 04.9710 20.7490 29.5290 --.--- --.--- 55.4690
Position 6 05.0100 19.2720 29.2070 --.--- --.--- 51.8320
Position 7 05.1290 25.2110 49.7600 --.--- --.--- 01:19.1870
Position 8 04.8030 18.9510 27.2330 --.--- --.--- 54.3320
Position 9 04.9130 20.2280 28.9680 --.--- --.--- 50.7540
Position 10 06.9700 34.0680 31.1450 --.--- --.--- 01:16.5580
Position 11 04.8580 19.4870 26.7720 --.--- --.--- 50.4050
#72 Martin Castelo
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.3490 44.7300 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.6080 20.2700 32.8330 --.--- --.--- 59.3570
Position 3 05.3430 20.2640 28.9630 --.--- --.--- 57.8360
Position 4 05.0940 20.3100 28.1630 --.--- --.--- 52.0680
Position 5 04.5850 28.9310 34.6170 --.--- --.--- 01:11.0280
Position 6 04.9800 19.7780 27.5510 --.--- --.--- 52.6910
Position 7 06.9080 24.4130 41.4380 --.--- --.--- 01:14.4740
Position 8 04.5170 19.8030 29.2760 --.--- --.--- 52.1610
Position 9 06.2130 25.2660 38.1200 --.--- --.--- 01:10.6110
Position 10 04.7100 21.7490 43.9310 --.--- --.--- 01:05.6270
Position 11 04.5230 20.3940 31.1310 --.--- --.--- 59.1030
#221 Mathias Jorgensen
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.2890 35.3660 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.3900 21.1480 29.7060 --.--- --.--- 55.9080
Position 3 05.2350 20.3420 31.1030 --.--- --.--- 56.0900
Position 4 05.0450 35.6740 39.6820 --.--- --.--- 01:20.0290
Position 5 05.0350 20.3360 29.9990 --.--- --.--- 57.4410
Position 6 08.3750 34.0590 01:27.0170 --.--- --.--- 02:11.4770
Position 7 05.0680 21.4080 29.9680 --.--- --.--- 53.7390
Position 8 07.8150 35.3130 50.7780 --.--- --.--- 01:28.4490
Position 9 04.5620 21.3950 29.7350 --.--- --.--- 54.8650
#194 Jerry Robin
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.9790 34.0950 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.8630 20.4140 29.8330 --.--- --.--- 58.3120
Position 3 05.1910 24.4280 42.9220 --.--- --.--- 01:08.6630
Position 4 05.4970 19.1710 27.6920 --.--- --.--- 52.0430
Position 5 05.4250 26.6920 50.0890 --.--- --.--- 01:25.1100
Position 6 04.9720 19.6300 29.6520 --.--- --.--- 52.7030
Position 7 05.3060 35.6600 44.7900 --.--- --.--- 01:28.6990
Position 8 04.8630 18.9510 27.2450 --.--- --.--- 50.9260
Position 9 06.0690 34.8700 49.4090 --.--- --.--- 01:25.4360
Position 10 04.8700 19.5960 46.1470 --.--- --.--- 01:11.3860
#141 Robbie Wageman
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.8410 31.8290 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.9470 20.7770 29.0590 --.--- --.--- 57.9120
Position 3 05.2660 20.1920 29.3500 --.--- --.--- 52.1710
Position 4 04.9750 20.6280 52.8500 --.--- --.--- 01:19.6790
Position 5 05.1870 19.5870 27.5740 --.--- --.--- 53.0770
Position 6 04.8390 22.7640 44.3430 --.--- --.--- 01:11.2870
Position 7 04.8020 20.7740 27.1420 --.--- --.--- 54.9880
Position 8 06.1770 27.4270 44.7910 --.--- --.--- 01:17.9050
Position 9 05.0120 19.9110 27.8800 --.--- --.--- 52.6600
Position 10 05.4870 19.5990 01:08.6130 --.--- --.--- 01:33.2120
Position 11 05.3350 18.9230 28.5190 --.--- --.--- 52.1500
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.3050 46.4750 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.1360 20.5840 33.1200 --.--- --.--- 01:00.0310
Position 3 04.8100 20.8930 29.2750 --.--- --.--- 55.5060
Position 4 04.7310 19.9470 29.1620 --.--- --.--- 52.1250
Position 5 06.7700 32.6430 45.0690 --.--- --.--- 01:24.9380
Position 6 04.8270 21.3800 50.3940 --.--- --.--- 01:15.0170
Position 7 04.8580 19.5630 28.9990 --.--- --.--- 52.3970
Position 8 08.4260 28.8280 44.9090 --.--- --.--- 01:22.4140
Position 9 04.8040 20.6650 48.2530 --.--- --.--- 01:14.2030
Position 10 04.9260 20.1690 43.7230 --.--- --.--- 01:07.1740