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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Denver
Broncos Stadium at Mile High - Denver, CO
Round 15 Of 18 April 13, 2019
450SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group B Qualifying 2
#63 John Short
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.0500 29.0950 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.1870 20.1030 29.6270 --.--- --.--- 53.6580
Position 3 04.5690 18.4100 28.5620 --.--- --.--- 53.5020
Position 4 07.0880 28.2690 37.1280 --.--- --.--- 01:12.0960
Position 5 04.8580 21.0220 01:00.3510 --.--- --.--- 01:25.7390
Position 6 04.8960 20.8590 28.5280 --.--- --.--- 53.8330
Position 7 05.0740 18.6540 27.4750 --.--- --.--- 50.3810
Position 8 03.0750 21.3600 27.8360 --.--- --.--- 54.3070
Position 9 08.1370 27.7960 30.5030 --.--- --.--- 01:10.1170
Position 10 02.8130 20.5600 35.7970 --.--- --.--- 01:02.8330
Position 11 02.9120 20.3100 29.3700 --.--- --.--- 53.2020
Position 12 02.8200 20.6420 27.3980 --.--- --.--- 52.8690
#120 Todd Bannister
Kawasaki KX 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.4750 46.9450 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.9570 20.2400 32.4990 --.--- --.--- 57.9940
Position 3 05.2480 21.1660 27.7840 --.--- --.--- 53.4830
Position 4 02.3650 23.3040 30.1460 --.--- --.--- 53.8100
Position 5 07.6120 31.3340 46.2800 --.--- --.--- 01:27.1590
Position 6 05.4740 20.7270 28.5560 --.--- --.--- 54.0570
Position 7 04.8820 20.8340 31.0310 --.--- --.--- 56.7990
Position 8 05.2030 20.7260 30.2110 --.--- --.--- 57.1840
Position 9 06.6800 29.8810 51.0030 --.--- --.--- 01:23.3330
Position 10 04.5930 21.6810 29.1870 --.--- --.--- 57.5230
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.6560 34.6690 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.1360 20.0420 27.2810 --.--- --.--- 52.4700
Position 3 06.6810 25.7970 41.3990 --.--- --.--- 01:13.7440
Position 4 02.9240 21.5410 29.4210 --.--- --.--- 50.5420
Position 5 04.7090 19.5030 29.2630 --.--- --.--- 51.6090
Position 6 06.4640 25.6640 41.8120 --.--- --.--- 01:11.6900
Position 7 04.0240 20.7860 28.2350 --.--- --.--- 52.7890
Position 8 07.9050 28.6870 01:01.0970 --.--- --.--- 01:35.6340
Position 9 04.8830 19.1590 28.6620 --.--- --.--- 52.7140
Position 10 04.7430 31.6660 45.2060 --.--- --.--- 01:27.3240
#224 Charles Lefrancois
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.9550 36.2170 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9640 19.5750 26.9010 --.--- --.--- 53.2950
Position 3 04.0110 19.7490 26.5480 --.--- --.--- 49.2740
Position 4 09.0200 37.6970 45.0780 --.--- --.--- 01:32.8740
Position 5 04.1440 18.5470 26.1870 --.--- --.--- 51.7610
Position 6 08.5020 29.5680 47.8070 --.--- --.--- 01:29.2970
Position 7 04.0000 19.1740 26.3340 --.--- --.--- 48.7870
Position 8 07.3930 25.9440 53.2260 --.--- --.--- 01:27.3110
Position 9 03.7980 18.2490 01:35.3540 --.--- --.--- 02:01.5680
Position 10 03.7380 18.3760 26.4920 --.--- --.--- 50.2940
#253 Aaron Smith
Kawasaki KX 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.9030 37.1280 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.5620 21.2900 29.5180 --.--- --.--- 57.6660
Position 3 03.1230 23.5290 29.2180 --.--- --.--- 55.8560
Position 4 05.2800 21.4930 01:32.7040 --.--- --.--- 02:05.3240
Position 5 05.0610 21.9340 29.6340 --.--- --.--- 53.6580
Position 6 05.5670 22.7240 39.6880 --.--- --.--- 01:05.3720
Position 7 04.7910 20.3970 29.9590 --.--- --.--- 53.3550
Position 8 06.0820 36.1800 01:02.8410 --.--- --.--- 01:44.0060
Position 9 04.0720 23.8080 43.6630 --.--- --.--- 01:15.9510
Position 10 04.9380 20.3700 30.1140 --.--- --.--- 54.4780
#211 Tevin Tapia
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.1190 31.0750 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.1310 20.1570 28.5620 --.--- --.--- 54.9930
Position 3 08.9700 30.8740 01:04.4200 --.--- --.--- 01:43.5630
Position 4 04.8940 19.0040 29.1080 --.--- --.--- 51.7560
Position 5 07.3920 32.0800 54.0920 --.--- --.--- 01:30.1890
Position 6 03.9610 27.8560 40.5330 --.--- --.--- 01:09.8300
Position 7 04.1810 20.1030 28.6540 --.--- --.--- 53.8490
Position 8 08.3190 36.6810 48.6570 --.--- --.--- 01:31.8050
Position 9 04.0230 25.2550 36.9150 --.--- --.--- 01:04.8250
Position 10 04.3900 20.3920 27.1900 --.--- --.--- 49.5300
#424 Tyler Custer
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.7880 32.0480 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.9200 22.0040 28.0690 --.--- --.--- 55.8380
Position 3 04.8720 27.9660 35.4980 --.--- --.--- 01:06.4050
Position 4 04.9420 20.3420 28.4180 --.--- --.--- 51.3740
Position 5 07.4040 32.8620 39.8620 --.--- --.--- 01:19.4140
Position 6 05.0360 20.2740 27.9690 --.--- --.--- 53.2340
Position 7 05.0790 20.7260 28.1760 --.--- --.--- 53.1950
Position 8 07.0680 34.8180 45.8820 --.--- --.--- 01:25.3280
Position 9 02.7270 22.0310 43.1590 --.--- --.--- 01:10.2900
Position 10 05.1180 20.0420 52.0680 --.--- --.--- 01:18.4180
#383 Casey Brennan
KTM 450 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.8720 48.5600 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.7420 23.0320 29.7850 --.--- --.--- 58.5980
Position 3 04.6610 19.3490 27.7750 --.--- --.--- 50.9180
Position 4 04.8550 19.4560 28.7960 --.--- --.--- 54.8890
Position 5 08.2580 38.0390 56.9260 --.--- --.--- 01:37.7810
Position 6 03.0880 20.8490 27.8680 --.--- --.--- 50.3670
Position 7 06.7560 31.5880 57.1950 --.--- --.--- 01:34.3690
Position 8 04.7060 19.1910 51.5320 --.--- --.--- 01:17.0500
Position 9 04.4700 30.0410 44.6070 --.--- --.--- 01:15.5130
Position 10 04.4020 18.0980 29.0700 --.--- --.--- 51.3340
#412 Jared Lesher
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.3130 30.0870 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.2180 19.8480 29.6580 --.--- --.--- 54.7270
Position 3 05.1740 26.2350 30.8730 --.--- --.--- 58.4430
Position 4 05.0940 21.6170 36.1740 --.--- --.--- 01:01.8730
Position 5 04.6180 20.9360 27.0210 --.--- --.--- 52.0320
Position 6 04.8340 21.0220 46.4640 --.--- --.--- 01:07.2070
Position 7 04.3380 20.8860 27.4520 --.--- --.--- 53.4390
Position 8 04.5750 24.9200 28.9210 --.--- --.--- 01:02.0120
Position 9 04.1960 18.8650 26.5950 --.--- --.--- 50.8810
Position 10 06.8270 36.1250 42.8830 --.--- --.--- 01:23.2160
Position 11 04.8080 19.5510 33.6720 --.--- --.--- 54.4120
#447 Deven Raper
Kawasaki KX 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.6400 34.2100 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.8550 19.4200 29.2450 --.--- --.--- 55.0790
Position 3 08.1730 36.4360 51.8110 --.--- --.--- 01:38.6850
Position 4 04.3770 28.6270 44.9330 --.--- --.--- 01:15.0660
Position 5 04.5730 28.4130 45.9440 --.--- --.--- 01:18.0880
Position 6 04.8840 20.4420 28.8160 --.--- --.--- 52.4480
Position 7 08.0250 31.6840 01:20.7690 --.--- --.--- 02:06.8140
Position 8 04.6060 23.1850 42.7400 --.--- --.--- 01:10.2490
Position 9 03.1240 22.2520 28.6360 --.--- --.--- 51.9480
#501 Scotty Wennerstrom
Kawasaki KX 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.3610 42.6620 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.0310 20.0770 30.5120 --.--- --.--- 54.3470
Position 3 04.7480 20.4320 29.6020 --.--- --.--- 53.9260
Position 4 10.1590 38.6380 49.3620 --.--- --.--- 01:34.2730
Position 5 04.4810 20.5670 29.6710 --.--- --.--- 52.7390
Position 6 04.5500 19.5410 30.0730 --.--- --.--- 56.5210
Position 7 09.7850 29.5790 54.7770 --.--- --.--- 01:32.6900
Position 8 04.4690 19.2890 28.2590 --.--- --.--- 53.5950
Position 9 02.4430 26.8880 42.1260 --.--- --.--- 01:16.5270
Position 10 04.4920 18.6990 28.3560 --.--- --.--- 52.6530
#330 Aj Catanzaro
Kawasaki KX 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.1580 33.3070 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9730 21.5940 28.2600 --.--- --.--- 55.2560
Position 3 07.2090 28.1810 36.4590 --.--- --.--- 01:16.2490
Position 4 03.7150 20.1620 27.1510 --.--- --.--- 53.9360
Position 5 09.0520 26.1370 56.3570 --.--- --.--- 01:31.3970
Position 6 13.4090 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:27.5430
Position 7 03.7300 19.7590 27.9450 --.--- --.--- 53.5510
Position 8 09.9770 28.9520 54.4210 --.--- --.--- 01:32.6300
Position 9 03.7760 22.4610 53.9990 --.--- --.--- 01:20.2510
Position 10 02.6690 23.1980 33.8720 --.--- --.--- 01:05.8870
#480 Johan Nystrom
Kawasaki KX 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.6290 43.6520 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.7640 25.4710 32.5080 --.--- --.--- 01:02.2520
Position 3 02.7880 22.7640 27.3180 --.--- --.--- 56.1920
Position 4 06.0080 27.9630 49.5510 --.--- --.--- 01:21.5150
Position 5 04.4760 19.8320 28.8200 --.--- --.--- 55.4790
Position 6 05.3880 26.3720 47.0680 --.--- --.--- 01:19.1640
Position 7 02.9990 23.1510 27.3160 --.--- --.--- 55.2530
Position 8 05.0860 23.0310 54.0660 --.--- --.--- 01:22.3400
Position 9 03.8230 23.5070 42.2870 --.--- --.--- 01:12.0320
Position 10 04.8790 19.9190 26.2760 --.--- --.--- 53.2650
#332 Dustin Winter
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.1460 35.1890 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.6230 20.9350 29.6590 --.--- --.--- 56.1030
Position 3 04.4000 21.4080 36.6860 --.--- --.--- 01:02.0040
Position 4 07.7640 29.7420 34.0070 --.--- --.--- 01:08.8740
Position 5 04.7720 22.7880 42.5960 --.--- --.--- 01:14.5150
Position 6 04.5410 20.3900 45.2850 --.--- --.--- 01:08.0690
Position 7 05.0180 20.8120 49.5760 --.--- --.--- 01:12.0430
Position 8 05.3940 20.1020 40.5800 --.--- --.--- 01:06.6000
Position 9 04.3420 22.2150 38.8260 --.--- --.--- 01:08.8840
Position 10 03.7050 21.8600 29.1850 --.--- --.--- 53.9500
Position 11 03.8700 30.4470 50.1870 --.--- --.--- 01:23.8050
#509 Alexander Nagy
KTM 450 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.7130 44.7470 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.5700 19.9780 26.9690 --.--- --.--- 53.7410
Position 3 06.7500 20.8360 45.0290 --.--- --.--- 01:13.5010
Position 4 04.6080 20.7490 27.0260 --.--- --.--- 55.0020
Position 5 07.1120 22.8150 32.5560 --.--- --.--- 01:02.0320
Position 6 04.7070 19.6700 28.2720 --.--- --.--- 51.1280
Position 7 07.1600 22.5360 01:17.5310 --.--- --.--- 01:47.1640
Position 8 04.7670 19.6470 28.2800 --.--- --.--- 51.2440
Position 9 06.9700 23.7210 34.4190 --.--- --.--- 01:07.9290
Position 10 07.1230 21.0920 39.8840 --.--- --.--- 01:04.4550
#526 Colton Aeck
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.9410 31.7330 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.8520 19.9500 29.1070 --.--- --.--- 50.1030
Position 3 04.6110 19.2870 27.9090 --.--- --.--- 50.6080
Position 4 06.7340 28.2350 38.6180 --.--- --.--- 01:18.2920
Position 5 04.8420 20.2040 28.7920 --.--- --.--- 52.1780
Position 6 04.9250 19.0520 31.5760 --.--- --.--- 55.1160
Position 7 05.2230 26.2750 33.8360 --.--- --.--- 01:05.2650
Position 8 04.5730 19.2570 27.9290 --.--- --.--- 49.3760
Position 9 05.3700 24.7730 32.0320 --.--- --.--- 01:03.9980
Position 10 04.8510 23.3400 28.1700 --.--- --.--- 57.5880
Position 11 04.6110 21.0090 55.3370 --.--- --.--- 01:22.6450
#597 Mason Kerr
Kawasaki KX 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.7710 36.5740 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.0030 21.6010 43.2270 --.--- --.--- 01:10.0780
Position 3 04.7440 22.2640 38.4280 --.--- --.--- 01:07.5350
Position 4 04.7760 22.3130 37.7150 --.--- --.--- 01:02.4620
Position 5 04.3680 20.6480 29.6710 --.--- --.--- 53.0210
Position 6 04.7070 20.5490 28.3160 --.--- --.--- 51.7900
Position 7 04.8300 36.7050 49.3620 --.--- --.--- 01:25.3540
Position 8 04.8880 21.7480 47.8950 --.--- --.--- 01:13.1180
Position 9 04.8040 21.1830 38.1230 --.--- --.--- 01:02.6480
Position 10 04.9070 22.2700 42.3270 --.--- --.--- 01:09.6240
#846 Jason Kueber
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.3380 38.7260 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.4250 25.2850 33.8970 --.--- --.--- 01:04.7880
Position 3 05.3630 20.3590 01:43.2890 --.--- --.--- 02:06.8780
Position 4 05.2940 20.5290 30.0400 --.--- --.--- 52.7830
Position 5 06.5830 26.4140 01:11.9900 --.--- --.--- 01:39.6420
Position 6 05.0760 21.4840 30.9640 --.--- --.--- 57.4900
Position 7 06.6230 28.0640 38.1110 --.--- --.--- 01:14.6450
Position 8 04.9150 21.8550 32.5470 --.--- --.--- 57.6340
Position 9 04.8850 20.2700 29.5180 --.--- --.--- 57.0960
#976 Josh Greco
Husqvarna FC450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.7850 41.5170 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.7350 22.2660 51.3340 --.--- --.--- 01:14.1560
Position 3 04.7290 22.0770 33.7730 --.--- --.--- 59.0160
Position 4 02.8240 22.3400 28.0990 --.--- --.--- 51.8270
Position 5 05.2060 34.6640 54.4760 --.--- --.--- 01:36.1120
Position 6 04.8550 20.2160 48.0710 --.--- --.--- 01:12.0920
Position 7 04.7910 21.0120 37.7870 --.--- --.--- 01:06.8150
Position 8 04.7070 20.4800 28.5550 --.--- --.--- 53.8150
Position 9 04.9540 28.4430 48.6570 --.--- --.--- 01:21.7050
Position 10 04.2040 19.9000 28.1000 --.--- --.--- 51.9480
#918 Michael Akaydin
KTM 450 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.4120 36.6730 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.6230 20.3010 27.8330 --.--- --.--- 52.0780
Position 3 04.5580 32.4230 35.1050 --.--- --.--- 01:11.8230
Position 4 04.4550 19.2260 27.0730 --.--- --.--- 53.0210
Position 5 07.4250 25.3460 33.6380 --.--- --.--- 01:03.0370
Position 6 04.4460 31.9060 49.3060 --.--- --.--- 01:28.2180
Position 7 04.4180 20.6710 28.3690 --.--- --.--- 52.9480
Position 8 07.0760 28.6680 33.3710 --.--- --.--- 01:09.0390
Position 9 04.7640 20.0660 26.8750 --.--- --.--- 50.2530
Position 10 09.5480 29.8950 41.5780 --.--- --.--- 01:23.8950
Position 11 04.3320 19.1350 27.4100 --.--- --.--- 53.5020
#662 Travis Bannister
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.5480 38.2800 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.2550 20.3580 29.8090 --.--- --.--- 56.3060
Position 3 06.6470 30.6300 37.8360 --.--- --.--- 01:14.3060
Position 4 04.8940 20.8000 01:40.3570 --.--- --.--- 02:15.3460
Position 5 04.9770 26.4640 51.8240 --.--- --.--- 01:21.0960
Position 6 05.0180 19.1260 29.0220 --.--- --.--- 52.0250
Position 7 07.1000 35.1200 57.5330 --.--- --.--- 01:32.7110
Position 8 04.6770 22.0690 42.4760 --.--- --.--- 01:07.3070
Position 9 04.6770 29.1380 51.9420 --.--- --.--- 01:23.4600