#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.2980 |
26.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.2680 |
18.8370 |
23.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9650 |
|
Position
3 |
23.7000 |
21.0250 |
32.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9760 |
|
Position
4 |
29.5960 |
18.7480 |
28.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8500 |
|
Position
5 |
23.6670 |
18.6970 |
24.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2590 |
|
Position
6 |
01:01.9030 |
32.2830 |
32.0170 |
--.--- |
--.--- |
02:04.8430 |
|
Position
7 |
25.3640 |
17.1990 |
22.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1130 |
|
Position
8 |
38.8090 |
25.0880 |
24.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1020 |
|
Position
9 |
27.1130 |
20.4270 |
28.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1370 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.8270 |
25.5860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.6130 |
18.3250 |
24.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0400 |
|
Position
3 |
24.4620 |
18.4950 |
22.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8430 |
|
Position
4 |
33.9850 |
20.5910 |
38.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3820 |
|
Position
5 |
01:06.1460 |
22.6750 |
24.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:50.8910 |
|
Position
6 |
29.4370 |
20.2640 |
24.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2050 |
|
Position
7 |
25.3010 |
17.2700 |
22.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3170 |
|
Position
8 |
35.1210 |
25.8760 |
25.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4020 |
|
Position
9 |
23.3610 |
18.2470 |
22.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9010 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.7570 |
27.3560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.2150 |
19.2600 |
29.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3040 |
|
Position
3 |
33.9870 |
19.1120 |
29.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3620 |
|
Position
4 |
24.9010 |
18.5120 |
33.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2260 |
|
Position
5 |
38.5750 |
20.7050 |
28.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2110 |
|
Position
6 |
23.4580 |
17.3820 |
26.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1530 |
|
Position
7 |
42.8040 |
19.1090 |
27.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4840 |
|
Position
8 |
24.6760 |
17.1970 |
22.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3810 |
|
Position
9 |
42.6630 |
22.7200 |
29.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7350 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
49.9220 |
44.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.7020 |
17.5560 |
25.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2030 |
|
Position
3 |
23.5730 |
18.1510 |
23.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4730 |
|
Position
4 |
24.9560 |
18.6110 |
24.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0180 |
|
Position
5 |
32.1910 |
20.1380 |
32.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5250 |
|
Position
6 |
24.1360 |
20.2740 |
35.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6970 |
|
Position
7 |
24.1730 |
19.4430 |
30.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6440 |
|
Position
8 |
25.3960 |
18.7610 |
24.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9440 |
|
Position
9 |
46.6890 |
20.1390 |
26.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3610 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.6840 |
24.2780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.9500 |
19.0080 |
26.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6980 |
|
Position
3 |
24.8320 |
17.8600 |
23.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3910 |
|
Position
4 |
35.6890 |
23.6190 |
29.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0380 |
|
Position
5 |
24.6590 |
18.3620 |
23.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3240 |
|
Position
6 |
23.8200 |
17.0050 |
24.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3970 |
|
Position
7 |
01:06.5970 |
24.7430 |
28.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:56.9550 |
|
Position
8 |
24.0880 |
17.3720 |
24.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9890 |
|
Position
9 |
29.5890 |
21.4680 |
29.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8010 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.4360 |
31.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.2670 |
18.8990 |
33.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3900 |
|
Position
3 |
25.1820 |
18.7550 |
24.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4640 |
|
Position
4 |
34.6360 |
21.7510 |
27.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3880 |
|
Position
5 |
25.1700 |
17.9940 |
25.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9470 |
|
Position
6 |
36.4860 |
21.0380 |
30.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7380 |
|
Position
7 |
25.7080 |
17.6990 |
25.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4320 |
|
Position
8 |
31.5260 |
19.7000 |
26.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3440 |
|
Position
9 |
57.2580 |
34.2910 |
33.9570 |
--.--- |
--.--- |
02:12.7750 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.0620 |
28.3520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.7120 |
26.6180 |
32.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6120 |
|
Position
3 |
26.1480 |
17.1110 |
22.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2500 |
|
Position
4 |
24.1310 |
18.3350 |
24.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2890 |
|
Position
5 |
01:23.8180 |
18.6880 |
25.6910 |
--.--- |
--.--- |
02:04.5580 |
|
Position
6 |
23.9760 |
17.6780 |
22.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9500 |
|
Position
7 |
32.9920 |
21.3580 |
30.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2170 |
|
Position
8 |
27.5400 |
19.9030 |
25.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3060 |
|
Position
9 |
25.4100 |
20.6640 |
24.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5900 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.0460 |
33.2770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.6800 |
19.0880 |
28.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7100 |
|
Position
3 |
24.7070 |
18.9030 |
26.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7510 |
|
Position
4 |
24.7630 |
18.1580 |
23.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0000 |
|
Position
5 |
46.6600 |
24.6930 |
40.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:54.9260 |
|
Position
6 |
25.3960 |
18.0540 |
25.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6110 |
|
Position
7 |
47.0630 |
21.0440 |
31.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:44.2090 |
|
Position
8 |
26.2240 |
19.2760 |
22.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4120 |
|
Position
9 |
42.8530 |
21.0330 |
41.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5890 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
53.3720 |
36.9070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
39.1800 |
19.3830 |
26.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6090 |
|
Position
3 |
25.1740 |
18.6590 |
24.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4670 |
|
Position
4 |
37.3670 |
20.3570 |
31.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0300 |
|
Position
5 |
24.9520 |
19.4020 |
31.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4960 |
|
Position
6 |
23.9580 |
18.7990 |
24.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2230 |
|
Position
7 |
36.2670 |
22.5010 |
32.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7790 |
|
Position
8 |
26.1740 |
16.8400 |
23.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1980 |
|
Position
9 |
46.9320 |
21.5360 |
36.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7550 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.9610 |
31.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.1640 |
21.2560 |
27.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7790 |
|
Position
3 |
24.3620 |
17.5230 |
22.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1360 |
|
Position
4 |
32.7300 |
24.3100 |
28.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6400 |
|
Position
5 |
38.3240 |
20.0070 |
27.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9440 |
|
Position
6 |
23.6100 |
17.4180 |
23.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0370 |
|
Position
7 |
36.4450 |
20.1120 |
30.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4970 |
|
Position
8 |
28.4130 |
24.2670 |
31.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5000 |
|
Position
9 |
27.3400 |
20.3740 |
31.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8930 |
#49 Henry Miller
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.9280 |
29.8250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.6030 |
19.3960 |
23.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7580 |
|
Position
3 |
34.1300 |
20.9190 |
27.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6650 |
|
Position
4 |
27.0590 |
17.8560 |
29.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7060 |
|
Position
5 |
26.5660 |
17.6590 |
25.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0580 |
|
Position
6 |
01:05.9270 |
20.6480 |
30.1400 |
--.--- |
--.--- |
02:01.2580 |
|
Position
7 |
25.6690 |
18.7730 |
25.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0050 |
|
Position
8 |
38.7000 |
21.2080 |
29.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9540 |
|
Position
9 |
25.8460 |
19.1620 |
25.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0900 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.6420 |
31.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.9690 |
17.9110 |
24.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6390 |
|
Position
3 |
24.6830 |
17.8170 |
24.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6480 |
|
Position
4 |
38.0600 |
30.4440 |
30.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6800 |
|
Position
5 |
41.3910 |
20.6020 |
31.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5020 |
|
Position
6 |
24.8340 |
23.3420 |
29.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0130 |
|
Position
7 |
27.0620 |
20.9300 |
28.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0780 |
|
Position
8 |
37.4730 |
18.8850 |
29.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6040 |
|
Position
9 |
28.0390 |
19.3840 |
25.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8470 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
50.1270 |
45.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.6130 |
19.2510 |
25.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9530 |
|
Position
3 |
25.6170 |
17.8500 |
24.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1680 |
|
Position
4 |
42.1260 |
40.7500 |
37.0740 |
--.--- |
--.--- |
02:07.3990 |
|
Position
5 |
23.6220 |
17.8960 |
25.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0480 |
|
Position
6 |
01:36.3050 |
21.5520 |
33.2090 |
--.--- |
--.--- |
02:24.3510 |
|
Position
7 |
25.5250 |
18.5280 |
35.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4330 |
|
Position
8 |
23.5850 |
17.6640 |
24.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1460 |
#16 Zach Osborne
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.5180 |
25.5340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.4930 |
18.8820 |
25.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2640 |
|
Position
3 |
25.6080 |
19.0140 |
24.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1320 |
|
Position
4 |
38.1220 |
20.6860 |
25.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7200 |
|
Position
5 |
25.2600 |
17.3410 |
22.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9470 |
|
Position
6 |
01:21.3040 |
23.9010 |
33.6760 |
--.--- |
--.--- |
02:12.6400 |
|
Position
7 |
23.6920 |
18.1380 |
23.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9120 |
|
Position
8 |
01:00.6320 |
19.1850 |
34.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:55.6580 |
|
Position
9 |
24.6440 |
17.3410 |
23.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6220 |
#97 Adam Enticknap
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
41.4450 |
36.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
50.0610 |
22.7180 |
31.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7030 |
|
Position
3 |
24.3680 |
19.0880 |
25.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4110 |
|
Position
4 |
40.5000 |
22.2120 |
29.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1660 |
|
Position
5 |
25.5800 |
18.5410 |
23.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2830 |
|
Position
6 |
44.3520 |
27.1520 |
46.6130 |
--.--- |
--.--- |
02:03.5490 |
|
Position
7 |
24.9100 |
19.3340 |
24.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4800 |
|
Position
8 |
52.3020 |
35.6530 |
37.6470 |
--.--- |
--.--- |
02:07.6840 |
#581 Kyle Bitterman
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.3150 |
30.0660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.1590 |
18.6890 |
30.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3580 |
|
Position
3 |
01:28.0780 |
19.1670 |
29.5040 |
--.--- |
--.--- |
02:13.6210 |
|
Position
4 |
28.0080 |
20.1520 |
24.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8630 |
|
Position
5 |
01:39.1390 |
20.5180 |
28.4540 |
--.--- |
--.--- |
02:16.8440 |
|
Position
6 |
39.2240 |
20.3010 |
30.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0060 |
#99 Austin Politelli
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.1850 |
31.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.7730 |
18.4840 |
24.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4760 |
|
Position
3 |
41.7440 |
22.6380 |
29.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4180 |
|
Position
4 |
25.6340 |
18.5680 |
24.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1050 |
|
Position
5 |
25.0630 |
17.7700 |
24.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9200 |
|
Position
6 |
41.2210 |
24.4220 |
42.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:46.0610 |
|
Position
7 |
25.9500 |
19.8740 |
43.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3320 |
|
Position
8 |
01:07.5230 |
20.7860 |
32.1440 |
--.--- |
--.--- |
02:01.1530 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.7960 |
26.0730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.1810 |
20.4550 |
28.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9150 |
|
Position
3 |
23.2610 |
17.6860 |
24.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3320 |
|
Position
4 |
35.6430 |
23.2690 |
01:05.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:59.4500 |
|
Position
5 |
24.1580 |
17.5070 |
23.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5790 |
|
Position
6 |
40.4490 |
22.8080 |
29.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5500 |
|
Position
7 |
24.0370 |
18.5200 |
24.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7560 |
|
Position
8 |
40.6740 |
23.2310 |
28.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9080 |
|
Position
9 |
28.0160 |
21.6460 |
32.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4450 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.1860 |
33.7610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.2020 |
20.4300 |
24.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0870 |
|
Position
3 |
35.7080 |
23.1290 |
36.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9790 |
|
Position
4 |
26.3910 |
20.4680 |
24.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8980 |
|
Position
5 |
46.4010 |
29.2420 |
38.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:55.3660 |
|
Position
6 |
26.7960 |
19.9160 |
25.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6610 |
#383 Casey Brennan
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.3260 |
35.8040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.5780 |
26.2390 |
29.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4790 |
|
Position
3 |
25.7850 |
20.0510 |
24.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3800 |
|
Position
4 |
44.1930 |
25.9320 |
26.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0800 |
|
Position
5 |
26.0490 |
18.5320 |
25.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2130 |
|
Position
6 |
45.3420 |
36.6690 |
29.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:54.8630 |
|
Position
7 |
40.3840 |
23.9720 |
25.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1600 |
|
Position
8 |
25.0750 |
19.1140 |
25.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9440 |
#412 Jared Lesher
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.0930 |
31.7650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.8010 |
18.5030 |
30.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0300 |
|
Position
3 |
26.5880 |
21.5230 |
34.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8580 |
|
Position
4 |
28.4380 |
19.1850 |
24.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7620 |
|
Position
5 |
26.9490 |
31.1320 |
35.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9940 |
|
Position
6 |
01:17.7740 |
30.5840 |
37.3320 |
--.--- |
--.--- |
02:32.2460 |
|
Position
7 |
40.0440 |
21.8210 |
31.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2300 |
|
Position
8 |
42.9890 |
25.8020 |
29.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6940 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.4960 |
29.1530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.9380 |
18.7710 |
24.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0580 |
|
Position
3 |
36.0250 |
22.5330 |
29.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2690 |
|
Position
4 |
24.9860 |
19.3320 |
24.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2420 |
|
Position
5 |
41.2160 |
25.6210 |
31.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4590 |
|
Position
6 |
25.9750 |
18.7000 |
23.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9800 |
|
Position
7 |
38.0720 |
23.5700 |
29.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1420 |
|
Position
8 |
26.9330 |
18.7940 |
29.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7990 |
|
Position
9 |
28.2840 |
22.7350 |
31.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5650 |
#330 Aj Catanzaro
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.1630 |
36.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.0100 |
20.4540 |
39.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3670 |
|
Position
3 |
27.5270 |
18.1560 |
26.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8200 |
|
Position
4 |
39.4430 |
23.0200 |
34.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3830 |
|
Position
5 |
39.3800 |
19.6650 |
31.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3180 |
|
Position
6 |
25.5710 |
18.8190 |
26.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7700 |
|
Position
7 |
38.4990 |
21.8340 |
28.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9520 |
|
Position
8 |
26.5410 |
19.5410 |
26.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4560 |
|
Position
9 |
36.9830 |
22.4510 |
34.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7070 |
#86 Ryan Breece
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.5200 |
29.8230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.9070 |
19.9230 |
27.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4370 |
|
Position
3 |
26.0810 |
18.6400 |
23.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8890 |
|
Position
4 |
35.5840 |
24.0470 |
31.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8650 |
|
Position
5 |
27.5520 |
27.2580 |
27.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0450 |
|
Position
6 |
25.5590 |
18.1560 |
28.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2640 |
|
Position
7 |
25.9850 |
18.9310 |
24.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9910 |
|
Position
8 |
54.6870 |
28.2170 |
29.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4120 |
|
Position
9 |
25.0090 |
19.7850 |
25.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3610 |