#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.6180 |
26.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.0840 |
16.9550 |
25.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8090 |
|
Position
3 |
24.6660 |
21.7550 |
32.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6770 |
|
Position
4 |
50.5570 |
19.6350 |
28.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1750 |
|
Position
5 |
58.6370 |
18.9920 |
24.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:46.8550 |
|
Position
6 |
25.4470 |
17.3890 |
24.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6520 |
|
Position
7 |
38.1000 |
21.6460 |
32.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9900 |
|
Position
8 |
03:04.5080 |
19.3590 |
28.0940 |
--.--- |
--.--- |
03:52.4950 |
|
Position
9 |
25.9960 |
17.2170 |
24.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7280 |
|
Position
10 |
39.2480 |
21.6850 |
27.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9780 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.9990 |
28.4430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.4910 |
19.5520 |
24.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0290 |
|
Position
3 |
23.8670 |
17.8440 |
23.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9840 |
|
Position
4 |
23.9700 |
18.5230 |
23.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0580 |
|
Position
5 |
23.3540 |
18.3100 |
21.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1930 |
|
Position
6 |
33.5070 |
25.2920 |
26.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7510 |
|
Position
7 |
24.8400 |
18.4990 |
26.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1800 |
|
Position
8 |
23.3190 |
17.1860 |
22.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8510 |
|
Position
9 |
03:31.3700 |
19.4770 |
29.4680 |
--.--- |
--.--- |
04:15.9770 |
|
Position
10 |
24.5030 |
18.0280 |
28.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9360 |
|
Position
11 |
55.1670 |
18.3980 |
23.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5840 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.9430 |
24.3560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.8250 |
18.3640 |
25.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4730 |
|
Position
3 |
24.9970 |
18.4950 |
25.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3710 |
|
Position
4 |
26.7620 |
19.1990 |
37.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2110 |
|
Position
5 |
24.8290 |
18.7730 |
23.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6960 |
|
Position
6 |
36.5390 |
21.7370 |
48.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5170 |
|
Position
7 |
23.7090 |
18.0270 |
22.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6780 |
|
Position
8 |
47.7420 |
37.3580 |
30.2610 |
--.--- |
--.--- |
05:11.5550 |
|
Position
9 |
24.0200 |
17.3360 |
23.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2620 |
|
Position
10 |
38.4120 |
27.1860 |
29.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0460 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.4910 |
26.5410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.2100 |
19.2480 |
25.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0900 |
|
Position
3 |
26.6540 |
20.2920 |
27.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3310 |
|
Position
4 |
23.8900 |
17.6250 |
24.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0820 |
|
Position
5 |
33.3790 |
19.3590 |
29.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4430 |
|
Position
6 |
23.7150 |
18.2370 |
36.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4090 |
|
Position
7 |
25.5080 |
18.3980 |
23.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9950 |
|
Position
8 |
25.0510 |
28.6730 |
52.9410 |
--.--- |
--.--- |
05:40.1730 |
|
Position
9 |
24.0880 |
18.7600 |
30.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4890 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.5110 |
30.7280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.9820 |
20.9600 |
30.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4970 |
|
Position
3 |
26.1930 |
17.9780 |
25.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9970 |
|
Position
4 |
31.7690 |
19.8340 |
27.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2110 |
|
Position
5 |
24.3140 |
18.3610 |
25.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8270 |
|
Position
6 |
33.2240 |
18.7470 |
35.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2710 |
|
Position
7 |
24.9080 |
17.9080 |
25.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8650 |
|
Position
8 |
01:15.6000 |
22.3370 |
29.0770 |
--.--- |
--.--- |
04:39.4970 |
|
Position
9 |
24.3510 |
17.5370 |
22.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0810 |
|
Position
10 |
33.1700 |
20.3700 |
29.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4770 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.7010 |
30.7150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
40.5520 |
20.5960 |
39.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:45.9310 |
|
Position
3 |
24.4030 |
18.2440 |
22.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7180 |
|
Position
4 |
27.3500 |
20.5820 |
28.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4530 |
|
Position
5 |
24.9560 |
17.8880 |
23.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6070 |
|
Position
6 |
42.5450 |
24.8010 |
27.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7880 |
|
Position
7 |
25.0630 |
19.0460 |
24.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6880 |
|
Position
8 |
03:41.8820 |
22.1640 |
27.6080 |
--.--- |
--.--- |
04:18.5290 |
|
Position
9 |
24.3950 |
18.0780 |
22.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0340 |
|
Position
10 |
44.5150 |
31.8350 |
32.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:45.9980 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.5750 |
25.5250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.8690 |
19.3570 |
32.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7330 |
|
Position
3 |
25.5430 |
19.7500 |
35.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6570 |
|
Position
4 |
24.7190 |
17.2940 |
26.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1520 |
|
Position
5 |
24.8410 |
16.9520 |
23.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2010 |
|
Position
6 |
33.2800 |
21.3820 |
26.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6050 |
|
Position
7 |
25.0720 |
16.9400 |
28.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4230 |
|
Position
8 |
26.4420 |
19.9190 |
28.6230 |
--.--- |
--.--- |
04:31.7340 |
|
Position
9 |
24.4490 |
18.3810 |
21.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1580 |
|
Position
10 |
27.8480 |
20.0120 |
25.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7120 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.4680 |
38.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.3580 |
22.1430 |
32.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6700 |
|
Position
3 |
24.9130 |
17.8000 |
24.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5180 |
|
Position
4 |
41.1370 |
23.0970 |
38.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3860 |
|
Position
5 |
24.8810 |
17.1630 |
24.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8520 |
|
Position
6 |
42.4160 |
26.6540 |
43.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:45.3120 |
|
Position
7 |
25.2480 |
26.1430 |
51.6600 |
--.--- |
--.--- |
04:59.4170 |
|
Position
8 |
24.5950 |
19.1350 |
37.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4520 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.1080 |
28.4650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.9570 |
20.6650 |
26.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3770 |
|
Position
3 |
29.2600 |
22.1980 |
25.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4620 |
|
Position
4 |
24.6790 |
18.5580 |
24.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0790 |
|
Position
5 |
26.1480 |
18.9770 |
25.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8830 |
|
Position
6 |
39.4530 |
23.6710 |
29.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8540 |
|
Position
7 |
23.8320 |
17.1860 |
24.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1600 |
|
Position
8 |
30.8720 |
22.5480 |
31.6120 |
--.--- |
--.--- |
04:48.0860 |
|
Position
9 |
23.6310 |
18.3730 |
24.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3360 |
|
Position
10 |
33.7770 |
21.7180 |
30.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3760 |
#49 Henry Miller
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.6310 |
30.5990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.9540 |
20.1390 |
25.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4930 |
|
Position
3 |
27.0590 |
18.4460 |
23.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2440 |
|
Position
4 |
42.4520 |
20.0650 |
29.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3530 |
|
Position
5 |
27.6600 |
17.5790 |
25.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9090 |
|
Position
6 |
01:14.1290 |
23.3270 |
27.9820 |
--.--- |
--.--- |
02:00.5100 |
|
Position
7 |
26.9380 |
22.5200 |
37.2080 |
--.--- |
--.--- |
04:26.7580 |
|
Position
8 |
27.1600 |
19.2510 |
23.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8580 |
|
Position
9 |
44.8530 |
28.3490 |
32.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:46.4400 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.8740 |
28.6100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
34.3600 |
18.8290 |
27.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3710 |
|
Position
3 |
24.3970 |
18.4540 |
25.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5400 |
|
Position
4 |
35.3170 |
19.0770 |
25.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1380 |
|
Position
5 |
25.0890 |
18.6810 |
24.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9400 |
|
Position
6 |
37.7030 |
19.4530 |
31.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4820 |
|
Position
7 |
24.4450 |
19.9500 |
30.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4990 |
|
Position
8 |
24.5640 |
24.8830 |
27.5460 |
--.--- |
--.--- |
04:39.9800 |
|
Position
9 |
25.1000 |
20.1740 |
28.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6910 |
|
Position
10 |
23.4460 |
19.6650 |
28.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9770 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.5620 |
45.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
45.8940 |
22.8130 |
38.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2860 |
|
Position
3 |
25.7160 |
18.5640 |
23.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9800 |
|
Position
4 |
01:18.7130 |
20.8790 |
39.8100 |
--.--- |
--.--- |
02:21.6590 |
|
Position
5 |
24.8260 |
17.5930 |
25.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8750 |
|
Position
6 |
04:16.3070 |
19.4240 |
28.1240 |
--.--- |
--.--- |
05:18.0370 |
|
Position
7 |
25.7440 |
18.7250 |
23.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6390 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.2360 |
40.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.6990 |
18.7110 |
24.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6330 |
|
Position
3 |
46.1430 |
25.4650 |
28.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7970 |
|
Position
4 |
24.7540 |
18.7480 |
23.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1550 |
|
Position
5 |
26.0980 |
19.2260 |
34.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1030 |
|
Position
6 |
24.4000 |
23.5150 |
47.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4540 |
#16 Zach Osborne
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.7620 |
29.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.6560 |
18.1180 |
24.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3640 |
|
Position
3 |
25.1610 |
21.4410 |
30.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1380 |
|
Position
4 |
01:13.7830 |
23.3750 |
25.4200 |
--.--- |
--.--- |
02:03.3600 |
|
Position
5 |
23.8900 |
17.8800 |
23.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1200 |
|
Position
6 |
01:25.6500 |
22.7300 |
25.9940 |
--.--- |
--.--- |
02:12.9600 |
|
Position
7 |
26.2630 |
18.7590 |
27.7530 |
--.--- |
--.--- |
04:15.9570 |
|
Position
8 |
24.0180 |
18.0270 |
23.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0630 |
#97 Adam Enticknap
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.4600 |
34.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.9230 |
19.9110 |
28.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9390 |
|
Position
3 |
26.9630 |
19.6050 |
23.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0440 |
|
Position
4 |
25.1490 |
20.9310 |
25.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4570 |
|
Position
5 |
53.4270 |
25.7670 |
43.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:59.1100 |
|
Position
6 |
25.3440 |
19.7040 |
24.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6140 |
|
Position
7 |
49.5300 |
25.9150 |
29.3820 |
--.--- |
--.--- |
05:31.2660 |
|
Position
8 |
25.3130 |
18.5950 |
24.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3140 |
|
Position
9 |
59.3490 |
28.5890 |
30.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:54.0900 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.2370 |
30.2230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.5430 |
21.6310 |
40.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7000 |
|
Position
3 |
24.3110 |
19.0160 |
24.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1870 |
|
Position
4 |
35.7890 |
22.3520 |
31.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1300 |
|
Position
5 |
27.5000 |
22.7890 |
29.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3570 |
|
Position
6 |
25.3530 |
18.2320 |
23.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8030 |
|
Position
7 |
01:12.0180 |
24.7170 |
38.0610 |
--.--- |
--.--- |
05:57.5800 |
|
Position
8 |
25.1020 |
19.3380 |
24.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0810 |
|
Position
9 |
45.8290 |
20.6970 |
28.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5430 |
#581 Kyle Bitterman
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.5710 |
30.5240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.6650 |
20.1920 |
26.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8440 |
|
Position
3 |
44.9580 |
24.3470 |
29.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9550 |
|
Position
4 |
27.9830 |
20.1890 |
26.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1690 |
|
Position
5 |
02:02.9840 |
24.1810 |
27.8430 |
--.--- |
--.--- |
02:46.7040 |
|
Position
6 |
28.0540 |
29.6600 |
49.2590 |
--.--- |
--.--- |
05:08.8930 |
|
Position
7 |
27.5150 |
18.8260 |
24.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7150 |
#99 Austin Politelli
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.1440 |
33.7610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.7270 |
20.9560 |
26.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2480 |
|
Position
3 |
24.9820 |
35.1000 |
43.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:48.8790 |
|
Position
4 |
02:50.8270 |
19.5410 |
31.5150 |
--.--- |
--.--- |
03:40.3200 |
|
Position
5 |
26.8190 |
17.9080 |
24.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0280 |
|
Position
6 |
03:21.3360 |
25.5970 |
35.8630 |
--.--- |
--.--- |
04:29.2480 |
|
Position
7 |
25.6950 |
36.5990 |
47.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:48.4690 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.7960 |
26.5900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.6220 |
19.6930 |
43.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8560 |
|
Position
3 |
24.1070 |
18.4840 |
23.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0390 |
|
Position
4 |
33.2430 |
18.3510 |
32.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2580 |
|
Position
5 |
24.3480 |
17.0940 |
22.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2240 |
|
Position
6 |
44.2180 |
28.6470 |
51.2400 |
--.--- |
--.--- |
02:05.2610 |
|
Position
7 |
24.0470 |
18.9990 |
28.0220 |
--.--- |
--.--- |
04:38.3930 |
|
Position
8 |
23.4590 |
18.0900 |
22.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5310 |
|
Position
9 |
30.6620 |
24.8980 |
27.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0300 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.5170 |
34.2360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.3280 |
19.5750 |
25.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3550 |
|
Position
3 |
27.8460 |
19.1210 |
26.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2470 |
|
Position
4 |
54.8160 |
28.3060 |
35.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:58.6980 |
|
Position
5 |
27.9280 |
20.2510 |
25.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6180 |
|
Position
6 |
35.0420 |
59.3790 |
31.2170 |
--.--- |
--.--- |
02:05.2920 |
|
Position
7 |
27.6220 |
31.7630 |
37.5550 |
--.--- |
--.--- |
04:46.5060 |
|
Position
8 |
26.3130 |
18.7820 |
24.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6020 |
#383 Casey Brennan
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.9010 |
30.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.1840 |
19.5120 |
25.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2290 |
|
Position
3 |
25.7910 |
19.3490 |
26.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0760 |
|
Position
4 |
46.2330 |
35.7660 |
43.6240 |
--.--- |
--.--- |
02:02.6730 |
|
Position
5 |
28.3370 |
18.4680 |
24.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5430 |
|
Position
6 |
46.4440 |
37.8900 |
42.7460 |
--.--- |
--.--- |
02:05.3780 |
|
Position
7 |
26.8750 |
37.8030 |
46.4870 |
--.--- |
--.--- |
04:59.8200 |
|
Position
8 |
27.3360 |
19.7670 |
25.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1170 |
#412 Jared Lesher
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.0880 |
32.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.5890 |
21.0120 |
26.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0660 |
|
Position
3 |
42.1930 |
21.3360 |
24.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0710 |
|
Position
4 |
39.9530 |
24.7190 |
32.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8560 |
|
Position
5 |
36.7740 |
21.0660 |
26.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9930 |
|
Position
6 |
31.7210 |
19.5310 |
30.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0330 |
|
Position
7 |
26.3610 |
30.4500 |
51.5500 |
--.--- |
--.--- |
05:32.0060 |
|
Position
8 |
26.9390 |
18.5370 |
24.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0040 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.7110 |
33.5910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.6410 |
20.9970 |
36.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1650 |
|
Position
3 |
26.2700 |
20.2530 |
23.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8470 |
|
Position
4 |
25.2310 |
18.5730 |
24.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4690 |
|
Position
5 |
40.7460 |
24.2510 |
46.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:54.2180 |
|
Position
6 |
25.3730 |
18.3640 |
24.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5750 |
|
Position
7 |
43.6660 |
26.9380 |
41.3160 |
--.--- |
--.--- |
05:19.0340 |
|
Position
8 |
25.2430 |
19.1310 |
24.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2320 |
|
Position
9 |
44.7630 |
22.8250 |
30.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0390 |
#330 Aj Catanzaro
Kawasaki KX 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.2980 |
32.8930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
44.2410 |
29.5370 |
38.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:46.0570 |
|
Position
3 |
25.7790 |
18.2490 |
25.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1470 |
|
Position
4 |
02:29.8650 |
20.3180 |
32.4700 |
--.--- |
--.--- |
03:23.8140 |
|
Position
5 |
27.0260 |
20.0640 |
26.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9910 |
#86 Ryan Breece
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.4030 |
28.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.5500 |
20.3550 |
26.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3490 |
|
Position
3 |
25.4620 |
18.9310 |
23.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2040 |
|
Position
4 |
40.1420 |
19.6050 |
32.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4050 |
|
Position
5 |
38.8840 |
20.9450 |
28.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0510 |
|
Position
6 |
24.4490 |
18.3940 |
25.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5190 |
|
Position
7 |
26.2670 |
18.9790 |
24.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0340 |
|
Position
8 |
03:53.4590 |
23.9390 |
34.1180 |
--.--- |
--.--- |
04:37.3930 |
|
Position
9 |
24.9030 |
21.5890 |
28.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7470 |