INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX West Qualifying 2
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.7480 |
29.5720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.4130 |
19.0570 |
25.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2150 |
|
Position
3 |
25.3150 |
20.3670 |
24.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4040 |
|
Position
4 |
24.6130 |
19.7270 |
24.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0740 |
|
Position
5 |
28.8820 |
24.2790 |
27.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0800 |
|
Position
6 |
23.4810 |
19.2200 |
23.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8480 |
|
Position
7 |
24.2310 |
19.0630 |
24.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3680 |
|
Position
8 |
52.0970 |
20.6560 |
32.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:47.5380 |
|
Position
9 |
24.3590 |
19.0380 |
23.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1360 |
|
Position
10 |
25.1580 |
18.7550 |
24.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0930 |
#34 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.1940 |
23.8670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.7340 |
20.1650 |
22.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8500 |
|
Position
3 |
24.0080 |
21.7840 |
26.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7990 |
|
Position
4 |
23.2380 |
18.1130 |
22.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1810 |
|
Position
5 |
25.0360 |
21.0440 |
29.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3670 |
|
Position
6 |
24.5230 |
20.9880 |
31.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3450 |
|
Position
7 |
24.5210 |
18.9870 |
23.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4580 |
|
Position
8 |
42.8840 |
30.7760 |
30.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:48.0030 |
|
Position
9 |
24.8880 |
18.4960 |
22.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2570 |
|
Position
10 |
44.2070 |
20.2130 |
28.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4080 |
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.8410 |
28.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.9150 |
20.7730 |
26.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1410 |
|
Position
3 |
24.9440 |
22.6550 |
30.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4270 |
|
Position
4 |
25.9010 |
19.4310 |
24.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8780 |
|
Position
5 |
24.4050 |
18.3760 |
23.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5140 |
|
Position
6 |
34.8170 |
20.9940 |
26.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3870 |
|
Position
7 |
25.6680 |
19.0710 |
23.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5740 |
|
Position
8 |
25.4650 |
17.5930 |
24.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4270 |
|
Position
9 |
33.9220 |
20.9940 |
25.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1250 |
|
Position
10 |
25.8820 |
18.6440 |
25.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4480 |
#36 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.9510 |
26.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.9200 |
18.5080 |
24.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2750 |
|
Position
3 |
27.8410 |
19.7900 |
26.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5460 |
|
Position
4 |
24.9320 |
18.5640 |
23.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1420 |
|
Position
5 |
36.2730 |
18.6760 |
26.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5660 |
|
Position
6 |
25.5190 |
18.3980 |
24.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5350 |
|
Position
7 |
24.4730 |
18.9710 |
33.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9140 |
|
Position
8 |
24.3150 |
17.4420 |
24.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6970 |
|
Position
9 |
01:05.6160 |
20.1740 |
26.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:57.1310 |
#54 Dylan Merriam
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.7360 |
30.8340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.3490 |
20.3880 |
23.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9810 |
|
Position
3 |
25.3630 |
30.8250 |
28.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7800 |
|
Position
4 |
29.3130 |
23.9870 |
28.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8570 |
|
Position
5 |
26.2510 |
18.7940 |
24.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7590 |
|
Position
6 |
40.8720 |
29.4460 |
44.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:55.5120 |
|
Position
7 |
25.2660 |
18.4800 |
40.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3960 |
|
Position
8 |
26.2870 |
19.8660 |
25.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3360 |
|
Position
9 |
42.0910 |
22.0290 |
31.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6070 |
#44 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.5610 |
26.5250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.4080 |
18.9000 |
24.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2400 |
|
Position
3 |
25.9990 |
18.5030 |
26.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8640 |
|
Position
4 |
25.8270 |
18.4760 |
25.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2440 |
|
Position
5 |
24.9700 |
18.7940 |
26.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4290 |
|
Position
6 |
26.6290 |
19.3960 |
24.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4600 |
|
Position
7 |
40.1260 |
20.7850 |
31.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2950 |
|
Position
8 |
24.9140 |
18.9790 |
24.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9260 |
|
Position
9 |
25.1020 |
19.2130 |
24.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6000 |
|
Position
10 |
45.3790 |
21.9890 |
34.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:43.3970 |
#92 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.6340 |
26.0250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.6290 |
18.2200 |
24.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2380 |
|
Position
3 |
26.3760 |
17.9080 |
22.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9630 |
|
Position
4 |
25.2250 |
22.9350 |
26.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4960 |
|
Position
5 |
23.8550 |
19.3560 |
22.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1980 |
|
Position
6 |
37.9530 |
19.4680 |
26.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4210 |
|
Position
7 |
28.7990 |
19.5530 |
26.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3850 |
|
Position
8 |
24.4480 |
17.5120 |
22.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9310 |
|
Position
9 |
40.4850 |
18.2490 |
26.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4620 |
|
Position
10 |
23.4460 |
17.3020 |
23.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0440 |
#111 Chris Blose
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.2600 |
30.9910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.2510 |
20.4080 |
34.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:41.9220 |
|
Position
3 |
25.9220 |
19.3260 |
23.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0960 |
|
Position
4 |
39.3650 |
20.1210 |
31.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3260 |
|
Position
5 |
25.0230 |
17.5900 |
28.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1480 |
|
Position
6 |
23.7030 |
18.9090 |
23.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1910 |
|
Position
7 |
40.0150 |
22.6090 |
39.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0890 |
|
Position
8 |
34.2740 |
19.6890 |
34.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4740 |
|
Position
9 |
24.5350 |
17.5940 |
24.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9520 |
#64 James Decotis
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.9930 |
33.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.7640 |
19.2960 |
32.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8770 |
|
Position
3 |
24.3470 |
18.0710 |
24.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4020 |
|
Position
4 |
41.2400 |
25.7210 |
32.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:44.9320 |
|
Position
5 |
23.9730 |
18.5310 |
24.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0410 |
|
Position
6 |
42.8360 |
26.2990 |
41.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:56.2360 |
|
Position
7 |
24.2990 |
18.3320 |
24.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4920 |
|
Position
8 |
40.1860 |
22.5500 |
25.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7120 |
|
Position
9 |
31.5150 |
29.9170 |
36.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5230 |
#60 Justin Starling
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.6900 |
39.5850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.3440 |
19.9250 |
32.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6050 |
|
Position
3 |
24.9480 |
18.4760 |
24.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2850 |
|
Position
4 |
45.3220 |
23.0750 |
49.3740 |
--.--- |
--.--- |
02:00.1640 |
|
Position
5 |
25.9250 |
18.5120 |
24.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3800 |
|
Position
6 |
42.5040 |
24.4960 |
30.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8890 |
|
Position
7 |
26.1220 |
18.5050 |
24.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6250 |
|
Position
8 |
01:17.4820 |
26.8330 |
34.2540 |
--.--- |
--.--- |
02:19.9980 |
#61 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.1850 |
27.7480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.2750 |
18.9870 |
24.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4650 |
|
Position
3 |
26.4800 |
18.6520 |
24.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4300 |
|
Position
4 |
24.6010 |
17.9370 |
25.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7060 |
|
Position
5 |
26.2080 |
18.0640 |
23.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9920 |
|
Position
6 |
32.8210 |
19.7270 |
28.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8610 |
|
Position
7 |
25.2680 |
19.1500 |
23.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7030 |
|
Position
8 |
26.3300 |
18.5330 |
23.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0270 |
|
Position
9 |
38.6890 |
20.0030 |
27.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5770 |
|
Position
10 |
25.5610 |
17.5120 |
23.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5620 |
#83 Killian Auberson
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.7310 |
32.4800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.9030 |
21.7680 |
31.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5540 |
|
Position
3 |
26.0940 |
18.3870 |
24.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7490 |
|
Position
4 |
29.7720 |
21.3330 |
30.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6110 |
|
Position
5 |
25.4520 |
19.9370 |
33.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4910 |
|
Position
6 |
26.3700 |
19.2380 |
23.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2750 |
|
Position
7 |
32.7250 |
20.4550 |
28.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9210 |
|
Position
8 |
25.2360 |
19.5700 |
23.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5160 |
|
Position
9 |
35.7310 |
22.5140 |
28.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4650 |
#67 Enzo Lopes
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.1050 |
28.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.7280 |
24.3330 |
29.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9510 |
|
Position
3 |
26.6470 |
21.8530 |
27.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9940 |
|
Position
4 |
45.7850 |
24.5870 |
28.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5220 |
|
Position
5 |
27.2990 |
18.7250 |
23.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9810 |
|
Position
6 |
25.1020 |
18.6640 |
24.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4870 |
|
Position
7 |
41.0840 |
20.6520 |
25.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6540 |
|
Position
8 |
26.7930 |
19.1400 |
23.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5720 |
|
Position
9 |
42.5820 |
33.6220 |
47.3740 |
--.--- |
--.--- |
02:01.3270 |
#72 Martin Castelo
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.9560 |
26.0850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.9430 |
19.3540 |
26.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3240 |
|
Position
3 |
25.7140 |
19.6210 |
23.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1940 |
|
Position
4 |
37.2960 |
21.0720 |
29.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5110 |
|
Position
5 |
26.8440 |
18.0290 |
24.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2420 |
|
Position
6 |
01:09.5420 |
20.0050 |
28.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:56.8000 |
|
Position
7 |
28.7060 |
20.3780 |
29.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3570 |
|
Position
8 |
01:04.2910 |
19.1860 |
24.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:50.8020 |
|
Position
9 |
55.4730 |
23.2340 |
30.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:49.8580 |
#221 Mathias Jorgensen
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.9650 |
33.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.9820 |
21.2650 |
31.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4840 |
|
Position
3 |
26.4840 |
20.5300 |
25.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9950 |
|
Position
4 |
41.6870 |
27.0090 |
33.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0330 |
|
Position
5 |
46.3010 |
20.9100 |
37.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7510 |
|
Position
6 |
27.1170 |
18.3290 |
24.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8320 |
|
Position
7 |
45.1460 |
21.3290 |
38.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4060 |
|
Position
8 |
27.7270 |
18.8790 |
25.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0000 |
#194 Jerry Robin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.3910 |
33.8720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.9190 |
20.1390 |
29.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6010 |
|
Position
3 |
27.2940 |
29.6870 |
32.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6130 |
|
Position
4 |
25.7050 |
18.2350 |
24.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2380 |
|
Position
5 |
41.3330 |
27.5140 |
32.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4770 |
|
Position
6 |
41.3760 |
19.9530 |
26.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0300 |
|
Position
7 |
26.5870 |
18.4580 |
23.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8100 |
|
Position
8 |
41.7270 |
20.2010 |
31.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6070 |
#141 Robbie Wageman
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.7730 |
29.6940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.9540 |
19.2060 |
27.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3350 |
|
Position
3 |
30.9570 |
25.1020 |
28.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7900 |
|
Position
4 |
32.3710 |
19.0040 |
26.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6900 |
|
Position
5 |
26.5660 |
19.7520 |
24.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1340 |
|
Position
6 |
34.5020 |
19.5290 |
25.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6440 |
|
Position
7 |
24.9360 |
21.1010 |
24.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6530 |
|
Position
8 |
25.7790 |
18.7350 |
25.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4520 |
|
Position
9 |
42.7520 |
23.8190 |
30.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:43.2500 |
#122 Chris Howell
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.7050 |
39.8610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.2940 |
23.4720 |
30.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6020 |
|
Position
3 |
27.7280 |
18.8720 |
25.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7770 |
|
Position
4 |
46.5910 |
26.7460 |
36.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:52.2950 |
|
Position
5 |
26.2680 |
19.6200 |
24.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8370 |
|
Position
6 |
41.5340 |
27.9320 |
33.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6380 |
|
Position
7 |
27.0590 |
18.6480 |
26.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9050 |
|
Position
8 |
01:10.6670 |
22.0910 |
29.9940 |
--.--- |
--.--- |
02:04.9500 |
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.8550 |
34.4620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
48.4340 |
20.9400 |
28.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4090 |
|
Position
3 |
27.1010 |
18.7590 |
25.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4200 |
|
Position
4 |
43.6750 |
24.6300 |
37.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8790 |
|
Position
5 |
35.9570 |
21.3670 |
29.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0660 |
|
Position
6 |
27.1510 |
19.1990 |
25.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2440 |
|
Position
7 |
42.6050 |
27.2820 |
31.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9480 |
|
Position
8 |
32.7260 |
23.7490 |
32.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2700 |
#321 Bradley Lionnet
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.6560 |
35.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.7930 |
19.6470 |
26.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5880 |
|
Position
3 |
25.6750 |
19.6350 |
33.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0730 |
|
Position
4 |
27.2440 |
19.6270 |
23.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0050 |
|
Position
5 |
01:06.5740 |
33.3440 |
31.5560 |
--.--- |
--.--- |
02:18.1360 |
|
Position
6 |
26.9400 |
25.7620 |
32.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9170 |
|
Position
7 |
26.8790 |
20.3220 |
25.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8250 |
|
Position
8 |
45.9040 |
34.1910 |
44.2940 |
--.--- |
--.--- |
02:01.0760 |