#1W Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.7360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
52.8580 |
15.5300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1700 |
|
Position
3 |
50.9890 |
16.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.8140 |
|
Position
4 |
47.3720 |
15.0150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6730 |
|
Position
5 |
51.1070 |
16.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4730 |
|
Position
6 |
47.0190 |
16.0260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0970 |
|
Position
7 |
50.5310 |
15.4950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6430 |
|
Position
8 |
51.5490 |
16.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6970 |
|
Position
9 |
47.4300 |
14.9820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1380 |
|
Position
10 |
51.0400 |
15.2730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9180 |
|
Position
11 |
46.8350 |
15.4250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7060 |
|
Position
12 |
49.9070 |
16.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7300 |
|
Position
13 |
49.5920 |
15.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3240 |
|
Position
14 |
49.1910 |
16.6340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2820 |
|
Position
15 |
48.0240 |
16.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5450 |
|
Position
16 |
51.3710 |
16.2930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7390 |
|
Position
17 |
51.0180 |
16.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7870 |
#26 Alex Martin
Suzuki RMZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.2000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
54.1870 |
17.1070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5650 |
|
Position
3 |
01:12.0270 |
17.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.3580 |
|
Position
4 |
49.0130 |
15.8000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2650 |
|
Position
5 |
52.2830 |
16.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4370 |
|
Position
6 |
53.5230 |
16.6230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4990 |
|
Position
7 |
50.8720 |
18.2980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4510 |
|
Position
8 |
53.3580 |
17.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4990 |
|
Position
9 |
48.7170 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8390 |
|
Position
10 |
47.9550 |
16.3810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2500 |
|
Position
11 |
51.1410 |
17.0690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3820 |
|
Position
12 |
49.8020 |
16.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1320 |
|
Position
13 |
53.8750 |
17.2810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.2280 |
|
Position
14 |
52.2280 |
16.1220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3390 |
|
Position
15 |
50.8200 |
16.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9530 |
|
Position
16 |
49.6230 |
16.7650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8820 |
|
Position
17 |
55.2920 |
18.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.7640 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.0110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
48.3600 |
16.5620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3820 |
|
Position
3 |
48.5310 |
15.5880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1530 |
|
Position
4 |
50.3880 |
16.4100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1820 |
|
Position
5 |
48.4470 |
16.3610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4610 |
|
Position
6 |
48.5510 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.3990 |
|
Position
7 |
51.2960 |
15.1910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8840 |
|
Position
8 |
48.7930 |
16.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7990 |
|
Position
9 |
49.4420 |
15.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2570 |
|
Position
10 |
48.4190 |
15.3960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1090 |
|
Position
11 |
51.0400 |
15.7020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1490 |
|
Position
12 |
46.6960 |
15.8510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1060 |
|
Position
13 |
48.6030 |
15.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8050 |
|
Position
14 |
47.9560 |
16.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8780 |
|
Position
15 |
52.1060 |
15.9180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1610 |
|
Position
16 |
51.9590 |
16.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1650 |
|
Position
17 |
53.3030 |
17.6830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.3330 |
#28 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
51.0200 |
16.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7460 |
|
Position
3 |
47.3260 |
16.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3000 |
|
Position
4 |
46.7770 |
17.4790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8210 |
|
Position
5 |
49.4350 |
16.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0260 |
|
Position
6 |
47.3730 |
15.9610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9320 |
|
Position
7 |
51.8150 |
17.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8670 |
|
Position
8 |
51.5390 |
16.8580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9540 |
|
Position
9 |
49.8340 |
15.8910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9280 |
|
Position
10 |
49.3460 |
17.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0060 |
|
Position
11 |
50.9100 |
17.4960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3430 |
|
Position
12 |
51.8240 |
17.3180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9760 |
|
Position
13 |
48.2480 |
16.4520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5790 |
|
Position
14 |
48.0030 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4250 |
|
Position
15 |
52.7010 |
16.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5760 |
|
Position
16 |
51.3020 |
15.8280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2210 |
|
Position
17 |
49.9300 |
17.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4170 |
#30 Brandon Hartranft
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.2970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
52.9960 |
17.6960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4520 |
|
Position
3 |
51.5040 |
16.7400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3470 |
|
Position
4 |
51.7230 |
16.2840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.4490 |
|
Position
5 |
50.7500 |
17.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8430 |
|
Position
6 |
51.8050 |
16.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5080 |
|
Position
7 |
48.8660 |
15.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4740 |
|
Position
8 |
49.4540 |
16.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0820 |
|
Position
9 |
50.2700 |
16.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0720 |
|
Position
10 |
50.6930 |
15.8000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2460 |
|
Position
11 |
51.8590 |
16.4260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7390 |
|
Position
12 |
49.2390 |
17.0620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2420 |
|
Position
13 |
53.2720 |
16.5740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.2670 |
|
Position
14 |
51.0950 |
16.0080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1710 |
|
Position
15 |
49.1340 |
17.3930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5410 |
|
Position
16 |
52.0480 |
18.5860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7100 |
|
Position
17 |
51.2790 |
18.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.6550 |
#29 Cameron Mcadoo
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.9040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
51.4520 |
16.3460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7870 |
|
Position
3 |
48.8080 |
16.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9970 |
|
Position
4 |
51.3260 |
17.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4680 |
|
Position
5 |
49.9070 |
16.3770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5920 |
|
Position
6 |
51.2460 |
15.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0820 |
|
Position
7 |
54.1900 |
15.4420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3680 |
|
Position
8 |
51.7170 |
16.0940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7090 |
|
Position
9 |
51.8910 |
16.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1820 |
|
Position
10 |
51.7230 |
16.4480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2040 |
|
Position
11 |
49.1200 |
15.4400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9030 |
|
Position
12 |
48.7610 |
16.6350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4900 |
|
Position
13 |
50.7990 |
17.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3720 |
|
Position
14 |
49.3810 |
15.5690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3020 |
|
Position
15 |
48.6560 |
17.2680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7490 |
|
Position
16 |
49.5140 |
16.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0770 |
|
Position
17 |
51.5790 |
17.6090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4870 |
#45 Jacob Hayes
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.0470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
53.2880 |
16.2040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5730 |
|
Position
3 |
52.9300 |
17.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3950 |
|
Position
4 |
50.8210 |
17.1480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3850 |
|
Position
5 |
50.1890 |
16.4330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9340 |
|
Position
6 |
49.6080 |
17.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6090 |
|
Position
7 |
50.4250 |
16.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4790 |
|
Position
8 |
53.0040 |
17.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4680 |
|
Position
9 |
53.0040 |
17.9390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5460 |
|
Position
10 |
51.4580 |
17.0330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.2830 |
|
Position
11 |
50.1610 |
17.7690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5300 |
|
Position
12 |
51.4010 |
16.8350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1890 |
|
Position
13 |
51.7500 |
16.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.6930 |
|
Position
14 |
52.9800 |
17.9020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8300 |
|
Position
15 |
55.6670 |
19.1630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.5170 |
|
Position
16 |
51.0230 |
17.8800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4330 |
|
Position
17 |
55.1780 |
18.6130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0360 |
#52 Austin Forkner
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.0020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
47.0700 |
16.4980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9390 |
|
Position
3 |
48.6000 |
17.1160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3810 |
|
Position
4 |
47.9790 |
15.7460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1940 |
|
Position
5 |
49.1010 |
15.6040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4660 |
|
Position
6 |
50.6010 |
16.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6900 |
|
Position
7 |
46.7890 |
15.8680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9940 |
|
Position
8 |
48.9260 |
15.3780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3340 |
|
Position
9 |
47.6890 |
15.9760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6280 |
|
Position
10 |
50.3350 |
16.4400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7670 |
|
Position
11 |
49.4420 |
16.4390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0390 |
|
Position
12 |
58.0520 |
16.0660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.6480 |
|
Position
13 |
48.8660 |
16.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1360 |
|
Position
14 |
51.2630 |
15.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4540 |
|
Position
15 |
52.6320 |
16.4880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8150 |
|
Position
16 |
51.6410 |
16.6590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1680 |
|
Position
17 |
49.2260 |
17.0570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0340 |
#57 Derek Drake
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.5200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
52.3740 |
17.3800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.9780 |
|
Position
3 |
53.7230 |
16.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8710 |
|
Position
4 |
48.6910 |
15.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3380 |
|
Position
5 |
52.8580 |
17.4830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5740 |
|
Position
6 |
51.5390 |
15.6990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1850 |
|
Position
7 |
50.1360 |
15.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6280 |
|
Position
8 |
48.1860 |
16.5470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4050 |
|
Position
9 |
50.8260 |
16.4710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9760 |
|
Position
10 |
51.9330 |
17.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9830 |
|
Position
11 |
50.0550 |
16.1720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8600 |
|
Position
12 |
52.8180 |
16.2320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2750 |
|
Position
13 |
52.7320 |
16.5040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.6520 |
|
Position
14 |
50.3670 |
17.7210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9120 |
|
Position
15 |
51.9030 |
16.9390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0320 |
|
Position
16 |
52.4570 |
16.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.2870 |
|
Position
17 |
50.0320 |
16.0460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6430 |
#83 Jett Lawrence
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.0190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
49.2950 |
17.8520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9040 |
|
Position
3 |
48.6130 |
16.4620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3910 |
|
Position
4 |
01:00.0780 |
15.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.1760 |
|
Position
5 |
52.2200 |
17.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3100 |
|
Position
6 |
47.2390 |
17.1230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0620 |
|
Position
7 |
50.8350 |
16.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6650 |
|
Position
8 |
51.0730 |
16.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7600 |
|
Position
9 |
52.3830 |
17.5510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1420 |
|
Position
10 |
48.5740 |
16.8510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5860 |
|
Position
11 |
51.1890 |
17.2640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6680 |
|
Position
12 |
53.8770 |
16.5690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5450 |
|
Position
13 |
52.1280 |
16.5690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7450 |
|
Position
14 |
51.4920 |
17.1480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3730 |
|
Position
15 |
53.4350 |
16.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0350 |
|
Position
16 |
50.5460 |
16.5160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5340 |
|
Position
17 |
50.6050 |
17.1030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5900 |
#72 Robbie Wageman
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.4670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
53.8500 |
16.7420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.3330 |
|
Position
3 |
49.4340 |
16.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0500 |
|
Position
4 |
50.4980 |
16.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9180 |
|
Position
5 |
50.8570 |
16.2720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1320 |
|
Position
6 |
53.9490 |
17.4550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.6750 |
|
Position
7 |
53.9910 |
17.0990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5890 |
|
Position
8 |
51.3420 |
17.6340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.7760 |
|
Position
9 |
52.9320 |
16.7930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4200 |
|
Position
10 |
54.4370 |
17.3880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0870 |
|
Position
11 |
51.1160 |
17.4660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.1530 |
|
Position
12 |
50.6960 |
17.1750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4650 |
|
Position
13 |
50.1010 |
16.5170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6620 |
|
Position
14 |
52.8950 |
17.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9830 |
|
Position
15 |
56.5720 |
17.1740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.0550 |
|
Position
16 |
57.3050 |
17.9710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7200 |
#62 Christian Craig
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
49.7660 |
16.0110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7390 |
|
Position
3 |
48.0780 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4310 |
|
Position
4 |
50.0110 |
16.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3030 |
|
Position
5 |
51.3090 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6360 |
|
Position
6 |
47.3150 |
16.8700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4610 |
|
Position
7 |
49.6160 |
15.3780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1710 |
|
Position
8 |
49.6550 |
15.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6000 |
|
Position
9 |
51.3760 |
15.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7080 |
|
Position
10 |
52.7130 |
16.7370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8460 |
|
Position
11 |
52.6820 |
16.7590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7580 |
|
Position
12 |
49.1340 |
17.1030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2870 |
|
Position
13 |
50.0290 |
15.3610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9760 |
|
Position
14 |
52.3700 |
16.0730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6930 |
|
Position
15 |
52.1840 |
16.4520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7900 |
|
Position
16 |
51.8960 |
16.5980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5800 |
|
Position
17 |
51.4920 |
17.0570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8220 |
#40 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.8840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
50.1260 |
16.9810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3620 |
|
Position
3 |
50.5910 |
16.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4320 |
|
Position
4 |
50.3540 |
16.3220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9050 |
|
Position
5 |
51.7360 |
16.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1310 |
|
Position
6 |
48.3640 |
16.9310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5500 |
|
Position
7 |
01:15.6600 |
18.3130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.8600 |
|
Position
8 |
53.0020 |
17.1630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.6800 |
|
Position
9 |
51.6740 |
17.9720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4280 |
|
Position
10 |
55.4960 |
17.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3190 |
|
Position
11 |
52.3310 |
17.3630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6890 |
|
Position
12 |
54.7470 |
16.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.0630 |
|
Position
13 |
54.7710 |
16.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4470 |
|
Position
14 |
55.0840 |
17.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1660 |
|
Position
15 |
58.9240 |
18.2630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.4890 |
|
Position
16 |
55.4440 |
17.5130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8490 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.1910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
52.0950 |
18.2420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2600 |
|
Position
3 |
52.6910 |
16.5340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8110 |
|
Position
4 |
53.1370 |
18.0770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3140 |
|
Position
5 |
54.7540 |
18.2870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9280 |
|
Position
6 |
55.9010 |
17.7520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0880 |
|
Position
7 |
56.3940 |
17.4410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.2430 |
|
Position
8 |
54.6940 |
18.8470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8680 |
|
Position
9 |
57.4670 |
19.6200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.5010 |
|
Position
10 |
53.8440 |
18.0900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.6520 |
|
Position
11 |
57.6040 |
17.6480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.5970 |
|
Position
12 |
58.1880 |
17.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9740 |
|
Position
13 |
55.4280 |
17.7800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.0410 |
|
Position
14 |
57.1630 |
18.2050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.5110 |
|
Position
15 |
56.0370 |
17.3480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.3760 |
|
Position
16 |
58.3520 |
18.1650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.2370 |
#170 Michael Leib
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.1270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
54.8400 |
16.9130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.6610 |
|
Position
3 |
51.1630 |
17.4410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.6570 |
|
Position
4 |
50.6550 |
17.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.0930 |
|
Position
5 |
53.4270 |
17.1850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7840 |
|
Position
6 |
49.5950 |
17.4410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8710 |
|
Position
7 |
53.0210 |
16.6130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0740 |
|
Position
8 |
50.4860 |
17.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3590 |
|
Position
9 |
53.0450 |
16.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5380 |
|
Position
10 |
50.1960 |
17.4450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8070 |
|
Position
11 |
52.9550 |
15.8460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0090 |
|
Position
12 |
51.4920 |
16.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8650 |
|
Position
13 |
53.5100 |
17.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1480 |
|
Position
14 |
52.3280 |
17.3750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.5600 |
|
Position
15 |
53.8490 |
18.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4650 |
|
Position
16 |
55.7270 |
18.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.6950 |
|
Position
17 |
53.4230 |
17.6520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.2310 |
#227 Derek Kelley
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.2380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
54.1300 |
16.9020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.1480 |
|
Position
3 |
54.8810 |
17.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1850 |
|
Position
4 |
50.7620 |
17.7080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8880 |
|
Position
5 |
50.7390 |
16.8760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5810 |
|
Position
6 |
56.3310 |
17.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.6640 |
|
Position
7 |
54.2170 |
17.1110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.2650 |
|
Position
8 |
54.7300 |
18.6340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.0620 |
|
Position
9 |
52.5380 |
17.2670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.4640 |
|
Position
10 |
59.2940 |
17.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.4860 |
|
Position
11 |
52.2350 |
19.6170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.9690 |
|
Position
12 |
56.3320 |
19.7730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.5610 |
|
Position
13 |
55.0050 |
18.5740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4290 |
|
Position
14 |
56.4720 |
19.0120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.9850 |
|
Position
15 |
01:10.5060 |
17.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.9640 |
|
Position
16 |
53.4250 |
17.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.3200 |
#106 Jay Wilson
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
52.3990 |
17.4000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.7390 |
|
Position
3 |
54.7500 |
16.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7990 |
|
Position
4 |
53.6860 |
17.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.1380 |
|
Position
5 |
52.3990 |
16.6400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7700 |
|
Position
6 |
53.2770 |
17.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2990 |
|
Position
7 |
51.8710 |
17.2930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.1160 |
|
Position
8 |
57.1280 |
16.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.6880 |
|
Position
9 |
53.6860 |
17.0080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.8030 |
|
Position
10 |
53.0030 |
17.7080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6520 |
|
Position
11 |
55.7240 |
16.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4990 |
|
Position
12 |
55.3950 |
18.0660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.1160 |
|
Position
13 |
53.2380 |
16.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4920 |
|
Position
14 |
57.1970 |
17.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1890 |
|
Position
15 |
53.8270 |
18.4370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8170 |
|
Position
16 |
55.2180 |
16.8350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.3510 |
#97 Chris Howell
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.2380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
54.9870 |
18.1060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.6140 |
|
Position
3 |
54.6820 |
16.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.2920 |
|
Position
4 |
55.3820 |
17.3530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.3440 |
|
Position
5 |
52.0680 |
16.7590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1460 |
|
Position
6 |
56.4410 |
16.4970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.2300 |
|
Position
7 |
58.7980 |
17.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.8520 |
|
Position
8 |
56.8430 |
19.6810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.1500 |
|
Position
9 |
57.6740 |
19.9650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.6240 |
|
Position
10 |
57.4820 |
19.7850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.1820 |
|
Position
11 |
57.4470 |
18.6990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.5960 |
|
Position
12 |
59.6420 |
19.5390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.9490 |
|
Position
13 |
58.3100 |
18.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.0090 |
|
Position
14 |
55.4970 |
18.9590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.1830 |
|
Position
15 |
58.3810 |
16.3540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.6700 |
#95 Carson Brown
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
50.1480 |
17.4530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.6540 |
|
Position
3 |
53.2390 |
16.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.5480 |
|
Position
4 |
52.1520 |
17.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6200 |
|
Position
5 |
52.0320 |
16.9250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3040 |
|
Position
6 |
53.8640 |
17.8430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.6750 |
|
Position
7 |
54.8270 |
17.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.7360 |
|
Position
8 |
50.5260 |
16.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.6430 |
|
Position
9 |
55.3570 |
16.6400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5100 |
|
Position
10 |
51.4790 |
17.7830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4700 |
|
Position
11 |
53.4110 |
18.3180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.6150 |
|
Position
12 |
53.9660 |
18.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0050 |
|
Position
13 |
52.2700 |
19.6900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.5710 |
|
Position
14 |
54.2490 |
19.0270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.6790 |
|
Position
15 |
59.8730 |
17.9080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.9730 |
|
Position
16 |
57.4770 |
18.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.8770 |
#90 Killian Auberson
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.2350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
52.7620 |
18.2220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0670 |
|
Position
3 |
50.0800 |
16.6280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6630 |
|
Position
4 |
51.9150 |
16.6610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8340 |
|
Position
5 |
51.7820 |
17.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.8310 |
|
Position
6 |
51.6530 |
18.3810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7700 |
|
Position
7 |
54.3110 |
16.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1400 |
|
Position
8 |
52.5810 |
17.6920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.9970 |
|
Position
9 |
54.1870 |
16.9290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.7180 |
|
Position
10 |
51.9500 |
18.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.3520 |
|
Position
11 |
50.7660 |
17.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.2990 |
|
Position
12 |
52.3790 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6180 |
|
Position
13 |
52.0800 |
19.0750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.9030 |
|
Position
14 |
54.2300 |
17.0570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.7410 |
|
Position
15 |
51.8640 |
17.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.1950 |
|
Position
16 |
54.4880 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2400 |
#101 Luke Clout
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
50.8590 |
17.2930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1690 |
|
Position
3 |
52.8300 |
16.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8150 |
|
Position
4 |
50.3670 |
16.8450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9290 |
|
Position
5 |
54.3070 |
16.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5770 |
|
Position
6 |
53.3770 |
15.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5800 |
|
Position
7 |
51.4320 |
17.1290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0470 |
|
Position
8 |
54.1550 |
16.3650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5470 |