#57 Derek Drake
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.9060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
16.5850 |
30.4370 |
14.3350 |
--.--- |
--.--- |
59.0900 |
|
Position
2 |
16.7240 |
27.7660 |
13.8760 |
--.--- |
--.--- |
59.2480 |
|
Position
3 |
16.4600 |
27.4930 |
14.0150 |
--.--- |
--.--- |
56.2830 |
|
Position
4 |
16.6230 |
28.8040 |
14.1230 |
--.--- |
--.--- |
56.3280 |
|
Position
5 |
15.9500 |
28.1930 |
13.7560 |
--.--- |
--.--- |
58.7410 |
|
Position
6 |
17.3180 |
28.7470 |
15.1670 |
--.--- |
--.--- |
59.5860 |
|
Position
7 |
16.7530 |
29.3350 |
16.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7080 |
#60 Mitchell Falk
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
16.2640 |
30.5810 |
15.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5950 |
|
Position
2 |
16.1120 |
29.2340 |
14.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0720 |
|
Position
3 |
16.4620 |
29.3110 |
15.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3700 |
|
Position
4 |
17.5080 |
29.6580 |
14.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6800 |
|
Position
5 |
17.6730 |
30.8780 |
15.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3540 |
|
Position
6 |
16.4870 |
29.6870 |
15.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7400 |
|
Position
7 |
17.5750 |
30.4980 |
14.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4270 |
#108 Aaron Tanti
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.6390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
16.0190 |
30.5310 |
14.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0980 |
|
Position
2 |
17.1410 |
28.8460 |
14.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3650 |
|
Position
3 |
17.0820 |
28.7400 |
15.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5160 |
|
Position
4 |
16.6440 |
30.1710 |
15.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4560 |
|
Position
5 |
16.7530 |
30.1390 |
14.5570 |
--.--- |
--.--- |
59.9070 |
|
Position
6 |
16.9100 |
31.6890 |
14.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3960 |
|
Position
7 |
16.3460 |
30.8790 |
15.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4700 |
#97 Chris Howell
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
20.1540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
19.4640 |
30.9790 |
14.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7320 |
|
Position
2 |
17.1970 |
29.6370 |
14.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9850 |
|
Position
3 |
16.9110 |
30.8040 |
15.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3540 |
|
Position
4 |
16.7470 |
33.4470 |
15.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6030 |
|
Position
5 |
17.5870 |
32.0160 |
15.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9790 |
|
Position
6 |
17.6480 |
30.1830 |
15.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4380 |
|
Position
7 |
17.1520 |
29.8230 |
16.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4970 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
16.9610 |
29.6810 |
15.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7250 |
|
Position
2 |
16.9820 |
29.2300 |
15.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1070 |
|
Position
3 |
16.9820 |
31.3350 |
14.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4660 |
|
Position
4 |
46.0860 |
39.3670 |
16.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6260 |
|
Position
5 |
20.6060 |
36.6310 |
16.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4040 |
|
Position
6 |
16.1820 |
43.3330 |
19.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3130 |
#112 Xylian Ramella
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.3120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
19.0870 |
35.6860 |
15.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0780 |
|
Position
2 |
16.6750 |
33.1660 |
15.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1530 |
|
Position
3 |
17.4910 |
33.1200 |
16.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0320 |
|
Position
4 |
17.3570 |
33.6220 |
15.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4730 |
|
Position
5 |
17.1850 |
32.6060 |
16.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9880 |
|
Position
6 |
18.1530 |
32.5050 |
15.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5900 |
|
Position
7 |
16.6080 |
29.6140 |
15.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1000 |
#120 Todd Bannister
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.0810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
17.0640 |
32.7730 |
16.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2710 |
|
Position
2 |
17.6020 |
33.7830 |
15.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3910 |
|
Position
3 |
18.0340 |
32.5070 |
16.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7620 |
|
Position
4 |
18.0890 |
33.3530 |
15.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3010 |
|
Position
5 |
17.4790 |
32.2890 |
15.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1250 |
|
Position
6 |
17.5070 |
31.8050 |
16.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2480 |
|
Position
7 |
19.1150 |
30.9070 |
16.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3920 |
#221 Mathias Jorgensen
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
22.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
20.7140 |
33.6130 |
15.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8540 |
|
Position
2 |
18.0520 |
31.7760 |
14.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4490 |
|
Position
3 |
17.3210 |
30.9440 |
16.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1250 |
|
Position
4 |
16.6550 |
32.3440 |
15.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7040 |
|
Position
5 |
16.5390 |
33.6240 |
16.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3820 |
|
Position
6 |
17.3800 |
32.7880 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4350 |
|
Position
7 |
18.8820 |
31.5390 |
15.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0690 |
#216 Devin Harriman
Suzuki RMZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.1990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
18.9120 |
32.7890 |
15.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3100 |
|
Position
2 |
18.1980 |
31.5020 |
15.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6580 |
|
Position
3 |
18.1220 |
30.0760 |
15.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5100 |
|
Position
4 |
17.7400 |
32.3690 |
15.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0320 |
|
Position
5 |
17.7930 |
32.1290 |
15.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4160 |
|
Position
6 |
19.6950 |
31.7510 |
15.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2030 |
|
Position
7 |
18.4540 |
31.8410 |
16.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2100 |
#246 Chance Blackburn
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
19.6540 |
34.2230 |
16.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0710 |
|
Position
2 |
19.9870 |
31.5620 |
15.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6090 |
|
Position
3 |
17.7580 |
30.8730 |
15.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7090 |
|
Position
4 |
16.9170 |
31.3870 |
15.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5350 |
|
Position
5 |
17.7930 |
36.5010 |
17.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0290 |
|
Position
6 |
18.4240 |
33.9100 |
16.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2140 |
|
Position
7 |
18.4470 |
32.5470 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4310 |
#154 Chase Felong
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.0780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
20.6120 |
33.7830 |
15.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4410 |
|
Position
2 |
17.6520 |
32.6070 |
15.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2670 |
|
Position
3 |
18.2010 |
33.9100 |
16.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5910 |
|
Position
4 |
16.8820 |
31.4090 |
16.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2420 |
|
Position
5 |
17.7830 |
31.2710 |
16.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5880 |
|
Position
6 |
17.5230 |
34.2700 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4950 |
|
Position
7 |
16.2870 |
32.3850 |
15.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0390 |
#284 Lorenzo Camporese
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.1270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
17.6680 |
32.2030 |
15.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2730 |
|
Position
2 |
17.7210 |
29.5790 |
15.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3900 |
|
Position
3 |
16.4510 |
30.7650 |
16.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9600 |
|
Position
4 |
17.9830 |
31.1390 |
14.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1410 |
|
Position
5 |
16.9970 |
31.8510 |
15.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9560 |
|
Position
6 |
17.2610 |
30.6110 |
15.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5980 |
|
Position
7 |
16.4930 |
30.7610 |
15.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5520 |
#277 Kordel Caro
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.6830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
19.0410 |
43.3900 |
15.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0590 |
|
Position
2 |
19.4530 |
32.7530 |
15.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4350 |
|
Position
3 |
19.2200 |
32.6160 |
15.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4290 |
|
Position
4 |
18.7480 |
33.0450 |
16.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2760 |
|
Position
5 |
17.9780 |
33.4240 |
16.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5390 |
|
Position
6 |
19.7620 |
31.8080 |
14.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8900 |
#181 Wyatt Lyonsmith
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.0790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
20.8060 |
32.0600 |
15.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6740 |
|
Position
2 |
17.2370 |
34.3200 |
14.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3860 |
|
Position
3 |
16.7460 |
32.6440 |
14.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8280 |
|
Position
4 |
17.5480 |
32.1840 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9650 |
|
Position
5 |
17.6850 |
32.8470 |
16.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3430 |
|
Position
6 |
16.9130 |
33.4470 |
16.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6480 |
|
Position
7 |
18.8290 |
32.5310 |
14.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3220 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
19.6460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
21.4410 |
40.1670 |
15.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0750 |
#311 Mitchell Gifford
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
19.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
19.7120 |
35.0660 |
16.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8770 |
|
Position
2 |
18.5460 |
42.2380 |
19.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3040 |
|
Position
3 |
18.5080 |
33.4590 |
15.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5240 |
|
Position
4 |
17.1030 |
33.9990 |
16.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4070 |
|
Position
5 |
16.9170 |
31.9770 |
17.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9320 |
|
Position
6 |
18.1600 |
34.1810 |
15.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7970 |
#538 Addison Emory
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.3010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
18.1390 |
31.6840 |
15.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5030 |
|
Position
2 |
16.7120 |
37.9510 |
15.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5220 |
|
Position
3 |
18.5230 |
30.4450 |
16.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5980 |
|
Position
4 |
18.1140 |
30.7110 |
16.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3610 |
|
Position
5 |
16.9520 |
31.5080 |
17.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2500 |
|
Position
6 |
18.4190 |
31.5040 |
15.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8740 |
|
Position
7 |
27.0930 |
38.3240 |
19.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1180 |
#621 RJ Wageman
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
18.9340 |
33.0700 |
15.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4700 |
|
Position
2 |
17.6740 |
31.9590 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5610 |
|
Position
3 |
16.2730 |
32.9420 |
16.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1130 |
|
Position
4 |
18.4100 |
31.4230 |
16.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3200 |
|
Position
5 |
18.0650 |
30.7140 |
15.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2860 |
|
Position
6 |
17.2330 |
30.2790 |
15.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6100 |
|
Position
7 |
16.3460 |
29.8810 |
15.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0080 |
#974 Brian Marty
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.1230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
19.4270 |
31.9180 |
15.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0070 |
|
Position
2 |
18.7220 |
33.3770 |
15.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1990 |
|
Position
3 |
18.6740 |
33.4830 |
16.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8210 |
|
Position
4 |
17.0320 |
35.1930 |
16.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7620 |
|
Position
5 |
17.5070 |
32.8430 |
15.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1470 |
|
Position
6 |
17.0450 |
31.7990 |
15.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4110 |
|
Position
7 |
18.7550 |
31.6660 |
16.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3610 |
#952 Ludovic Macler
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.1420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
16.5440 |
29.6100 |
14.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0570 |
|
Position
2 |
16.8250 |
28.7400 |
15.3130 |
--.--- |
--.--- |
59.1470 |
|
Position
3 |
16.8610 |
31.1070 |
14.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3620 |
|
Position
4 |
16.4520 |
32.4860 |
14.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1780 |
|
Position
5 |
17.8440 |
29.9300 |
15.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5260 |
|
Position
6 |
17.9920 |
31.4470 |
16.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6930 |
|
Position
7 |
18.3930 |
31.0920 |
16.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7520 |
#395 Charl Van Eeden
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.4610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
19.0950 |
31.5080 |
16.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1810 |
|
Position
2 |
19.9750 |
39.4520 |
16.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5330 |
|
Position
3 |
17.9350 |
32.5000 |
15.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0440 |
|
Position
4 |
19.1200 |
31.9250 |
15.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7560 |
|
Position
5 |
18.8220 |
32.1880 |
16.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5770 |
|
Position
6 |
18.6720 |
39.9780 |
17.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1830 |