INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#77 Kevin Moranz
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
49.6980 |
--.--- |
--.--- |
52.3000 |
--.--- |
01:00.9920 |
|
Position
3 |
45.8890 |
--.--- |
--.--- |
53.5730 |
--.--- |
01:05.2260 |
|
Position
4 |
47.9600 |
--.--- |
--.--- |
51.0230 |
--.--- |
01:05.0320 |
|
Position
5 |
44.9350 |
--.--- |
--.--- |
49.2480 |
--.--- |
59.3770 |
|
Position
6 |
43.3740 |
--.--- |
--.--- |
49.1120 |
--.--- |
58.1120 |
|
Position
7 |
46.8140 |
--.--- |
--.--- |
47.8500 |
--.--- |
59.9370 |
|
Position
8 |
57.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0110 |
--.--- |
01:19.1700 |
|
Position
9 |
44.7550 |
--.--- |
--.--- |
46.1000 |
--.--- |
01:01.6480 |
|
Position
10 |
01:03.9970 |
--.--- |
--.--- |
57.8700 |
--.--- |
01:17.3430 |
|
Position
11 |
44.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9930 |
--.--- |
01:14.1270 |
#96 Justin Thompson
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
44.0350 |
--.--- |
--.--- |
49.6890 |
--.--- |
58.8350 |
|
Position
3 |
46.9620 |
--.--- |
--.--- |
53.7500 |
--.--- |
01:05.6820 |
|
Position
4 |
01:38.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:43.3320 |
--.--- |
01:49.0190 |
|
Position
5 |
44.3700 |
--.--- |
--.--- |
49.0870 |
--.--- |
57.3910 |
|
Position
6 |
46.5220 |
--.--- |
--.--- |
59.5140 |
--.--- |
01:13.6260 |
|
Position
7 |
51.4250 |
--.--- |
--.--- |
52.4840 |
--.--- |
01:07.9110 |
|
Position
8 |
43.8320 |
--.--- |
--.--- |
47.0320 |
--.--- |
59.4530 |
|
Position
9 |
01:12.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9730 |
--.--- |
01:31.1040 |
|
Position
10 |
56.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7090 |
--.--- |
01:19.4610 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
45.3540 |
--.--- |
--.--- |
51.0050 |
--.--- |
01:03.4540 |
|
Position
3 |
01:01.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0100 |
--.--- |
01:24.3880 |
|
Position
4 |
48.8080 |
--.--- |
--.--- |
55.8260 |
--.--- |
01:09.1100 |
|
Position
5 |
43.7230 |
--.--- |
--.--- |
48.4790 |
--.--- |
01:01.3330 |
|
Position
6 |
46.2660 |
--.--- |
--.--- |
49.8100 |
--.--- |
01:01.0920 |
|
Position
7 |
01:04.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8150 |
--.--- |
01:22.7820 |
|
Position
8 |
45.1740 |
--.--- |
--.--- |
49.1840 |
--.--- |
01:01.4040 |
|
Position
9 |
45.4350 |
--.--- |
--.--- |
49.8800 |
--.--- |
59.5410 |
|
Position
10 |
01:01.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1250 |
--.--- |
01:16.3250 |
#124 Lane Shaw
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
44.7000 |
--.--- |
--.--- |
47.4070 |
--.--- |
57.9340 |
|
Position
3 |
48.7520 |
--.--- |
--.--- |
50.2650 |
--.--- |
01:07.7030 |
|
Position
4 |
47.6540 |
--.--- |
--.--- |
46.5110 |
--.--- |
01:01.5420 |
|
Position
5 |
55.5930 |
--.--- |
--.--- |
55.6580 |
--.--- |
01:12.9670 |
|
Position
6 |
48.4310 |
--.--- |
--.--- |
52.3340 |
--.--- |
01:03.7560 |
|
Position
7 |
55.0930 |
--.--- |
--.--- |
56.5480 |
--.--- |
01:17.8990 |
|
Position
8 |
48.0480 |
--.--- |
--.--- |
53.7530 |
--.--- |
01:03.0210 |
|
Position
9 |
45.1610 |
--.--- |
--.--- |
46.5780 |
--.--- |
58.1610 |
|
Position
10 |
01:19.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5980 |
--.--- |
01:41.0210 |
#116 TJ Albright
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
44.2260 |
--.--- |
--.--- |
47.6200 |
--.--- |
57.5870 |
|
Position
3 |
49.4900 |
--.--- |
--.--- |
53.3510 |
--.--- |
01:05.8560 |
|
Position
4 |
52.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7360 |
--.--- |
01:14.2420 |
|
Position
5 |
53.7900 |
--.--- |
--.--- |
54.8000 |
--.--- |
01:11.2640 |
|
Position
6 |
43.3820 |
--.--- |
--.--- |
50.4870 |
--.--- |
01:01.9040 |
|
Position
7 |
01:42.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0150 |
--.--- |
01:59.1170 |
|
Position
8 |
44.6400 |
--.--- |
--.--- |
55.8730 |
--.--- |
01:09.2250 |
|
Position
9 |
50.6130 |
--.--- |
--.--- |
52.7550 |
--.--- |
01:06.0000 |
|
Position
10 |
42.8240 |
--.--- |
--.--- |
46.9840 |
--.--- |
01:01.4730 |
#125 Luke Neese
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
58.4240 |
--.--- |
--.--- |
50.7500 |
--.--- |
01:18.9750 |
|
Position
3 |
46.7460 |
--.--- |
--.--- |
51.2460 |
--.--- |
58.5350 |
|
Position
4 |
47.2460 |
--.--- |
--.--- |
48.9780 |
--.--- |
01:03.6820 |
|
Position
5 |
56.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3330 |
--.--- |
01:14.4480 |
|
Position
6 |
51.4800 |
--.--- |
--.--- |
51.3960 |
--.--- |
01:07.0070 |
|
Position
7 |
46.0490 |
--.--- |
--.--- |
49.3980 |
--.--- |
58.4270 |
|
Position
8 |
01:00.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7740 |
--.--- |
01:12.0480 |
|
Position
9 |
43.1500 |
--.--- |
--.--- |
57.1590 |
--.--- |
01:03.8600 |
|
Position
10 |
49.7020 |
--.--- |
--.--- |
53.4600 |
--.--- |
01:11.3920 |
#159 Jace Owen
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
46.5150 |
--.--- |
--.--- |
48.6190 |
--.--- |
01:01.6480 |
|
Position
3 |
49.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5310 |
--.--- |
01:16.4000 |
|
Position
4 |
49.0130 |
--.--- |
--.--- |
55.0230 |
--.--- |
01:09.0700 |
|
Position
5 |
41.6480 |
--.--- |
--.--- |
45.8050 |
--.--- |
56.9970 |
|
Position
6 |
51.4560 |
--.--- |
--.--- |
57.0800 |
--.--- |
01:11.0780 |
|
Position
7 |
42.4650 |
--.--- |
--.--- |
46.9770 |
--.--- |
56.3480 |
|
Position
8 |
01:05.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2510 |
--.--- |
01:24.6180 |
|
Position
9 |
43.9030 |
--.--- |
--.--- |
49.4220 |
--.--- |
01:01.0720 |
|
Position
10 |
54.1620 |
--.--- |
--.--- |
53.8960 |
--.--- |
01:07.7270 |
#333 Travis Sewell
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
54.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7180 |
--.--- |
01:19.8250 |
|
Position
3 |
45.8690 |
--.--- |
--.--- |
47.3720 |
--.--- |
01:01.6050 |
|
Position
4 |
46.4630 |
--.--- |
--.--- |
49.8600 |
--.--- |
01:01.8790 |
|
Position
5 |
01:05.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2780 |
--.--- |
01:33.6680 |
|
Position
6 |
45.1700 |
--.--- |
--.--- |
48.0760 |
--.--- |
59.8290 |
|
Position
7 |
01:12.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7120 |
--.--- |
01:38.6890 |
|
Position
8 |
45.9390 |
--.--- |
--.--- |
52.1880 |
--.--- |
01:06.1560 |
|
Position
9 |
42.4520 |
--.--- |
--.--- |
47.1650 |
--.--- |
56.2000 |
|
Position
10 |
01:06.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2490 |
--.--- |
01:24.3210 |
#313 Kyle Swanson
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
46.2770 |
--.--- |
--.--- |
54.1420 |
--.--- |
01:05.4860 |
|
Position
3 |
48.2060 |
--.--- |
--.--- |
50.6020 |
--.--- |
01:00.3890 |
|
Position
4 |
48.2000 |
--.--- |
--.--- |
48.8540 |
--.--- |
01:00.5140 |
|
Position
5 |
53.4150 |
--.--- |
--.--- |
51.0970 |
--.--- |
01:10.6000 |
|
Position
6 |
49.0640 |
--.--- |
--.--- |
53.5300 |
--.--- |
01:06.6790 |
|
Position
7 |
51.5880 |
--.--- |
--.--- |
56.4070 |
--.--- |
01:05.3600 |
|
Position
8 |
47.7220 |
--.--- |
--.--- |
49.5500 |
--.--- |
01:00.5140 |
|
Position
9 |
48.5970 |
--.--- |
--.--- |
55.9370 |
--.--- |
01:05.1560 |
|
Position
10 |
48.2180 |
--.--- |
--.--- |
51.6990 |
--.--- |
01:04.9460 |
|
Position
11 |
47.0050 |
--.--- |
--.--- |
51.8670 |
--.--- |
59.2080 |
#355 Joey Crown
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
46.3760 |
--.--- |
--.--- |
50.2450 |
--.--- |
01:00.8720 |
|
Position
3 |
43.3480 |
--.--- |
--.--- |
46.5370 |
--.--- |
56.0010 |
|
Position
4 |
43.3000 |
--.--- |
--.--- |
48.6030 |
--.--- |
01:03.5040 |
|
Position
5 |
42.8020 |
--.--- |
--.--- |
45.2640 |
--.--- |
57.2610 |
|
Position
6 |
42.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3500 |
--.--- |
01:32.3650 |
|
Position
7 |
01:12.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3510 |
--.--- |
01:29.8730 |
|
Position
8 |
41.2400 |
--.--- |
--.--- |
45.9390 |
--.--- |
57.4450 |
|
Position
9 |
43.1710 |
--.--- |
--.--- |
47.2670 |
--.--- |
59.7170 |
|
Position
10 |
55.8540 |
--.--- |
--.--- |
56.9580 |
--.--- |
01:08.4190 |
#149 Brice Klippel
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
48.8900 |
--.--- |
--.--- |
52.1050 |
--.--- |
01:04.8560 |
|
Position
3 |
46.4050 |
--.--- |
--.--- |
51.1810 |
--.--- |
01:03.2040 |
|
Position
4 |
01:02.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7270 |
--.--- |
01:18.1440 |
|
Position
5 |
45.3680 |
--.--- |
--.--- |
51.3970 |
--.--- |
59.8520 |
|
Position
6 |
54.1220 |
--.--- |
--.--- |
57.3840 |
--.--- |
01:12.1840 |
|
Position
7 |
48.9720 |
--.--- |
--.--- |
59.0590 |
--.--- |
01:13.1750 |
|
Position
8 |
44.4880 |
--.--- |
--.--- |
47.3020 |
--.--- |
58.6720 |
|
Position
9 |
55.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3950 |
--.--- |
01:12.8800 |
|
Position
10 |
47.1480 |
--.--- |
--.--- |
49.8900 |
--.--- |
01:06.0000 |
#332 Dustin Winter
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:33.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4900 |
--.--- |
01:49.4300 |
|
Position
3 |
44.5250 |
--.--- |
--.--- |
49.4830 |
--.--- |
58.7890 |
|
Position
4 |
01:03.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6640 |
--.--- |
01:23.5950 |
|
Position
5 |
43.6760 |
--.--- |
--.--- |
02:38.9240 |
--.--- |
02:48.6300 |
|
Position
6 |
01:15.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1180 |
--.--- |
01:40.5770 |
|
Position
7 |
45.1820 |
--.--- |
--.--- |
51.0050 |
--.--- |
01:01.8500 |
|
Position
8 |
44.9620 |
--.--- |
--.--- |
46.0260 |
--.--- |
01:01.7920 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
45.8890 |
--.--- |
--.--- |
48.2550 |
--.--- |
01:01.6890 |
|
Position
3 |
59.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4010 |
--.--- |
01:16.2810 |
|
Position
4 |
45.9840 |
--.--- |
--.--- |
49.1680 |
--.--- |
01:04.6330 |
|
Position
5 |
01:00.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7590 |
--.--- |
01:18.2260 |
|
Position
6 |
43.7740 |
--.--- |
--.--- |
47.1170 |
--.--- |
01:03.1720 |
|
Position
7 |
01:02.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8270 |
--.--- |
01:23.5160 |
|
Position
8 |
47.0500 |
--.--- |
--.--- |
50.4310 |
--.--- |
01:01.4380 |
|
Position
9 |
01:02.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3540 |
--.--- |
01:20.0070 |
|
Position
10 |
48.9580 |
--.--- |
--.--- |
58.2590 |
--.--- |
01:13.5860 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
45.4260 |
--.--- |
--.--- |
47.3500 |
--.--- |
01:03.6200 |
|
Position
3 |
48.9940 |
--.--- |
--.--- |
56.5530 |
--.--- |
01:04.2520 |
|
Position
4 |
44.5050 |
--.--- |
--.--- |
50.6880 |
--.--- |
01:00.2280 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
51.1020 |
--.--- |
--.--- |
53.5590 |
--.--- |
01:06.9760 |
|
Position
3 |
47.1000 |
--.--- |
--.--- |
53.4030 |
--.--- |
01:04.4380 |
|
Position
4 |
52.0810 |
--.--- |
--.--- |
51.1280 |
--.--- |
01:03.6620 |
|
Position
5 |
48.1640 |
--.--- |
--.--- |
52.2880 |
--.--- |
01:02.3790 |
|
Position
6 |
01:04.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9490 |
--.--- |
01:26.7320 |
|
Position
7 |
53.5990 |
--.--- |
--.--- |
54.2000 |
--.--- |
01:05.5980 |
|
Position
8 |
47.1960 |
--.--- |
--.--- |
48.7520 |
--.--- |
01:01.2720 |
|
Position
9 |
46.4710 |
--.--- |
--.--- |
50.3780 |
--.--- |
01:02.2360 |
|
Position
10 |
01:00.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9920 |
--.--- |
01:21.3670 |
#981 Curren Thurman
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
49.5030 |
--.--- |
--.--- |
58.1270 |
--.--- |
01:09.1140 |
|
Position
3 |
42.6880 |
--.--- |
--.--- |
49.5550 |
--.--- |
59.6330 |
|
Position
4 |
45.6470 |
--.--- |
--.--- |
51.0310 |
--.--- |
58.4270 |
|
Position
5 |
42.5580 |
--.--- |
--.--- |
45.8300 |
--.--- |
58.4250 |
|
Position
6 |
57.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4320 |
--.--- |
01:18.3780 |
|
Position
7 |
41.0020 |
--.--- |
--.--- |
45.3780 |
--.--- |
58.8070 |
|
Position
8 |
55.8580 |
--.--- |
--.--- |
57.2670 |
--.--- |
01:14.5150 |
|
Position
9 |
43.0870 |
--.--- |
--.--- |
47.6220 |
--.--- |
59.6540 |
|
Position
10 |
51.4770 |
--.--- |
--.--- |
53.5630 |
--.--- |
01:11.5020 |
#711 Tristan Lane
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
51.8150 |
--.--- |
--.--- |
51.1740 |
--.--- |
01:08.0560 |
|
Position
3 |
46.5280 |
--.--- |
--.--- |
47.2660 |
--.--- |
01:02.4510 |
|
Position
4 |
47.6940 |
--.--- |
--.--- |
52.7260 |
--.--- |
01:07.0530 |
|
Position
5 |
44.9620 |
--.--- |
--.--- |
48.5850 |
--.--- |
01:04.2370 |
|
Position
6 |
54.3980 |
--.--- |
--.--- |
55.8200 |
--.--- |
01:12.7030 |
|
Position
7 |
53.3150 |
--.--- |
--.--- |
57.8090 |
--.--- |
01:06.3560 |
|
Position
8 |
57.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3920 |
--.--- |
01:14.3570 |
|
Position
9 |
44.5340 |
--.--- |
--.--- |
49.9000 |
--.--- |
01:02.9860 |
|
Position
10 |
01:06.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0020 |
--.--- |
01:28.2470 |
#824 Carter Stephenson
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
46.6270 |
--.--- |
--.--- |
53.4600 |
--.--- |
01:05.9160 |
|
Position
3 |
59.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0360 |
--.--- |
01:23.1390 |
|
Position
4 |
47.7030 |
--.--- |
--.--- |
53.6860 |
--.--- |
01:03.3740 |
|
Position
5 |
01:44.8490 |
--.--- |
--.--- |
52.3670 |
--.--- |
01:58.3470 |
|
Position
6 |
55.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9550 |
--.--- |
01:14.9000 |
|
Position
7 |
43.5600 |
--.--- |
--.--- |
51.6000 |
--.--- |
01:02.7990 |
#367 Hunter Sayles
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
45.9050 |
--.--- |
--.--- |
51.4360 |
--.--- |
58.5120 |
|
Position
3 |
44.6310 |
--.--- |
--.--- |
49.6230 |
--.--- |
57.3770 |
|
Position
4 |
01:13.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7690 |
--.--- |
01:36.2720 |
|
Position
5 |
43.5700 |
--.--- |
--.--- |
47.8250 |
--.--- |
01:02.4380 |
|
Position
6 |
46.6630 |
--.--- |
--.--- |
50.1960 |
--.--- |
01:00.0220 |
|
Position
7 |
01:01.0250 |
--.--- |
--.--- |
59.7320 |
--.--- |
01:18.0150 |
|
Position
8 |
44.0860 |
--.--- |
--.--- |
44.9290 |
--.--- |
59.6880 |
|
Position
9 |
01:08.1610 |
--.--- |
--.--- |
59.3090 |
--.--- |
01:22.1510 |
|
Position
10 |
49.3860 |
--.--- |
--.--- |
57.6000 |
--.--- |
01:10.2090 |
#434 Parker Fleming
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:02.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8930 |
--.--- |
01:15.3340 |
|
Position
3 |
01:08.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9860 |
--.--- |
01:24.3530 |
|
Position
4 |
48.3720 |
--.--- |
--.--- |
50.3810 |
--.--- |
01:05.9780 |
|
Position
5 |
01:12.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7820 |
--.--- |
01:33.4420 |
|
Position
6 |
01:04.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0140 |
--.--- |
01:25.1890 |
|
Position
7 |
55.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0450 |
--.--- |
01:26.7740 |