INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX LCQ
#43 John Short
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.6490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
28.8750 |
47.9160 |
13.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4740 |
|
Position
2 |
23.3020 |
49.0830 |
13.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8130 |
|
Position
3 |
24.6760 |
47.2530 |
14.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6040 |
|
Position
4 |
37.1450 |
47.5480 |
13.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0040 |
|
Position
5 |
24.8070 |
46.8760 |
13.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1440 |
#77 Kevin Moranz
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.2230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
24.9320 |
49.9360 |
13.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2270 |
|
Position
2 |
24.7260 |
47.9160 |
14.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4700 |
|
Position
3 |
24.5300 |
47.2210 |
13.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7720 |
|
Position
4 |
23.3530 |
45.4880 |
12.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5530 |
|
Position
5 |
23.6340 |
48.8080 |
13.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9880 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.8870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
27.6730 |
48.2310 |
13.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3720 |
|
Position
2 |
26.2300 |
50.0570 |
14.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8930 |
|
Position
3 |
23.2250 |
46.8090 |
13.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3380 |
|
Position
4 |
23.0150 |
47.5600 |
13.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4110 |
|
Position
5 |
23.3960 |
46.4680 |
13.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1080 |
#125 Luke Neese
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
26.8690 |
49.2740 |
13.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1530 |
|
Position
2 |
23.2960 |
47.3190 |
12.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5560 |
|
Position
3 |
25.4520 |
49.7910 |
12.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9680 |
|
Position
4 |
23.3770 |
45.4530 |
13.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5560 |
|
Position
5 |
23.7830 |
45.6470 |
13.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1270 |
#163 Pierce Brown
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
13.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
24.3360 |
48.0830 |
13.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6240 |
|
Position
2 |
31.7570 |
46.3160 |
12.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0430 |
|
Position
3 |
22.7820 |
44.1900 |
12.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2440 |
|
Position
4 |
22.3620 |
43.8280 |
14.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6950 |
|
Position
5 |
22.8840 |
46.3870 |
12.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8330 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.3150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
29.1460 |
49.3330 |
14.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9900 |
|
Position
2 |
43.0450 |
48.7050 |
14.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5780 |
|
Position
3 |
23.8790 |
48.4920 |
14.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1840 |
|
Position
4 |
23.7580 |
45.7640 |
14.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2970 |
|
Position
5 |
23.7850 |
49.2770 |
14.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6370 |
#376 Chris Canning
KTM 125SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
26.4530 |
49.7920 |
13.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1550 |
|
Position
2 |
25.4140 |
47.5950 |
13.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1520 |
|
Position
3 |
23.1440 |
47.9290 |
14.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7500 |
|
Position
4 |
23.7150 |
49.9860 |
14.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8120 |
|
Position
5 |
24.8290 |
49.9490 |
13.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0050 |
#208 Logan Leitzel
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.7760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
26.5300 |
48.5560 |
13.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9810 |
|
Position
2 |
28.4760 |
48.9630 |
13.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0610 |
|
Position
3 |
25.4320 |
47.7510 |
13.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1260 |
|
Position
4 |
24.0760 |
50.4990 |
14.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6460 |
|
Position
5 |
25.1980 |
01:01.0970 |
15.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9640 |
#349 Grant Harlan
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
13.4960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
25.1860 |
48.6010 |
12.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7760 |
|
Position
2 |
22.8450 |
49.5630 |
13.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2690 |
|
Position
3 |
23.6710 |
44.3750 |
13.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5630 |
|
Position
4 |
23.3350 |
46.3850 |
13.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0910 |
|
Position
5 |
24.0550 |
45.3590 |
12.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8810 |
#483 Bryton Carroll
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
19.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
27.2730 |
54.0160 |
14.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8740 |
|
Position
2 |
26.3050 |
48.6170 |
14.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7640 |
|
Position
3 |
24.3330 |
44.7610 |
13.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2300 |
|
Position
4 |
24.5950 |
48.2060 |
13.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8150 |
|
Position
5 |
23.6010 |
46.3480 |
14.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8050 |
#333 Travis Sewell
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
28.0340 |
48.7570 |
13.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0870 |
|
Position
2 |
24.3880 |
47.1110 |
13.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4410 |
|
Position
3 |
24.7430 |
47.5840 |
13.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6820 |
|
Position
4 |
24.4070 |
48.8420 |
13.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6990 |
|
Position
5 |
23.2620 |
47.3360 |
12.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1390 |
#367 Hunter Sayles
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
29.6840 |
49.8420 |
12.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9860 |
|
Position
2 |
25.8970 |
48.3580 |
13.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7010 |
|
Position
3 |
24.0180 |
44.6060 |
13.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9850 |
|
Position
4 |
24.6180 |
44.3760 |
13.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4320 |
|
Position
5 |
23.3170 |
46.3820 |
14.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1610 |
#332 Dustin Winter
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
26.7750 |
47.0390 |
13.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2520 |
|
Position
2 |
26.0090 |
46.9310 |
12.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2430 |
|
Position
3 |
22.8340 |
46.8080 |
13.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1870 |
|
Position
4 |
23.1790 |
48.1090 |
13.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9090 |
|
Position
5 |
24.2420 |
48.8770 |
13.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6580 |
#352 Jalek Swoll
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
13.1720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
24.1370 |
46.8520 |
13.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3890 |
|
Position
2 |
24.1500 |
42.9310 |
13.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1150 |
|
Position
3 |
22.7370 |
43.8870 |
13.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0260 |
|
Position
4 |
24.2990 |
46.0130 |
13.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5230 |
|
Position
5 |
24.0730 |
46.3940 |
13.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0010 |
#570 Cody Vanbuskirk
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.7860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
26.3610 |
48.6560 |
13.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3990 |
|
Position
2 |
24.5050 |
49.4340 |
12.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8190 |
|
Position
3 |
23.8310 |
47.7460 |
14.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3080 |
|
Position
4 |
24.9640 |
48.6320 |
12.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0470 |
|
Position
5 |
23.1150 |
47.1760 |
13.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8190 |
#597 Mason Kerr
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.3180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
30.0280 |
51.7630 |
14.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3030 |
|
Position
2 |
25.2470 |
45.7640 |
14.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4000 |
|
Position
3 |
25.0600 |
47.6610 |
13.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8390 |
|
Position
4 |
28.0580 |
48.3630 |
14.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1110 |
|
Position
5 |
25.6540 |
50.2840 |
13.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7850 |
#711 Tristan Lane
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
30.2000 |
52.1930 |
14.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2030 |
|
Position
2 |
36.5100 |
46.6490 |
12.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2380 |
|
Position
3 |
23.1840 |
49.7230 |
13.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2140 |
|
Position
4 |
24.0530 |
45.8990 |
13.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0090 |
|
Position
5 |
25.6080 |
46.7080 |
13.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6810 |
#637 Bobby Piazza
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.2040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
1 |
25.4770 |
50.9300 |
13.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4720 |
|
Position
2 |
24.7990 |
49.2720 |
14.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4990 |
|
Position
3 |
24.2540 |
44.8370 |
13.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0860 |
|
Position
4 |
26.0980 |
47.3550 |
13.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1520 |
|
Position
5 |
23.4730 |
49.4500 |
13.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1920 |