INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#47 Lorenzo Locurcio
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.4080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.4460 |
48.2880 |
13.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4550 |
|
Position
3 |
22.5680 |
48.9180 |
13.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3880 |
|
Position
4 |
23.8080 |
47.8180 |
13.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5170 |
|
Position
5 |
28.4510 |
49.1680 |
14.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9120 |
|
Position
6 |
24.0030 |
47.0010 |
12.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1690 |
|
Position
7 |
23.3830 |
48.1430 |
16.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8280 |
|
Position
8 |
24.0360 |
45.5690 |
13.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4000 |
|
Position
9 |
27.4530 |
57.8760 |
21.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1180 |
#96 Justin Thompson
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.8650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.5640 |
53.8120 |
13.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2240 |
|
Position
3 |
26.0490 |
48.6010 |
13.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8510 |
|
Position
4 |
24.3520 |
47.3200 |
13.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6980 |
|
Position
5 |
22.6200 |
46.8030 |
13.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0870 |
|
Position
6 |
24.6560 |
50.0110 |
14.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5250 |
|
Position
7 |
22.2330 |
44.8890 |
13.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8220 |
|
Position
8 |
22.6420 |
52.2270 |
15.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8730 |
|
Position
9 |
24.0970 |
50.7540 |
18.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2270 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.1220 |
01:04.6350 |
16.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:51.5140 |
|
Position
3 |
22.9350 |
48.4660 |
16.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8910 |
|
Position
4 |
23.0570 |
45.4730 |
13.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3360 |
|
Position
5 |
22.4090 |
49.0450 |
13.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2810 |
|
Position
6 |
27.2250 |
01:03.1490 |
15.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3070 |
|
Position
7 |
22.2680 |
43.9700 |
13.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5160 |
|
Position
8 |
23.3630 |
46.6720 |
13.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2410 |
#116 TJ Albright
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.2100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
35.5850 |
01:06.5010 |
16.9750 |
--.--- |
--.--- |
02:06.0960 |
|
Position
3 |
22.7350 |
47.3200 |
13.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8290 |
|
Position
4 |
24.0000 |
55.7760 |
14.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6680 |
|
Position
5 |
25.8590 |
52.1930 |
16.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3140 |
|
Position
6 |
24.6180 |
50.8280 |
13.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4610 |
|
Position
7 |
24.5770 |
50.4560 |
15.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3770 |
|
Position
8 |
34.4460 |
01:04.1190 |
16.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:50.1950 |
#125 Luke Neese
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.5980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.8420 |
50.9970 |
16.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8600 |
|
Position
3 |
23.6650 |
47.6310 |
13.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1710 |
|
Position
4 |
24.0530 |
51.7770 |
13.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4990 |
|
Position
5 |
24.2910 |
47.7600 |
14.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6540 |
|
Position
6 |
26.8800 |
49.1570 |
17.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2580 |
|
Position
7 |
22.3330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:23.2210 |
|
Position
8 |
29.4870 |
57.4690 |
25.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:51.4540 |
#128 Carter Halpain
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.7130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.9440 |
55.6770 |
14.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5290 |
|
Position
3 |
22.3860 |
49.4250 |
13.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3230 |
|
Position
4 |
23.2020 |
50.3250 |
13.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2390 |
|
Position
5 |
22.3950 |
46.3820 |
12.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6460 |
|
Position
6 |
26.9880 |
01:06.7890 |
14.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:48.0010 |
|
Position
7 |
23.1670 |
46.6070 |
13.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3180 |
|
Position
8 |
23.8970 |
01:09.1580 |
13.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1860 |
#247 Brock Papi
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.4450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.6820 |
01:06.1220 |
18.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:56.1610 |
|
Position
3 |
25.7330 |
48.9510 |
13.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9450 |
|
Position
4 |
24.2790 |
49.6730 |
14.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9890 |
|
Position
5 |
29.8550 |
57.2430 |
15.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8350 |
|
Position
6 |
24.2750 |
51.1450 |
13.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8650 |
|
Position
7 |
30.9210 |
01:07.1540 |
14.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7890 |
|
Position
8 |
25.0740 |
50.8140 |
13.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9540 |
#349 Grant Harlan
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.7110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.4440 |
50.5120 |
14.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0540 |
|
Position
3 |
22.8170 |
48.7410 |
13.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4460 |
|
Position
4 |
23.5480 |
46.5280 |
13.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4340 |
|
Position
5 |
23.2550 |
46.2460 |
13.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4510 |
|
Position
6 |
29.6010 |
58.8230 |
15.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1150 |
|
Position
7 |
22.5330 |
48.5890 |
13.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1110 |
|
Position
8 |
23.2560 |
47.9710 |
13.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2710 |
|
Position
9 |
33.3210 |
01:11.4600 |
14.0440 |
--.--- |
--.--- |
02:01.9840 |
#333 Travis Sewell
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.1070 |
01:10.9700 |
14.6220 |
--.--- |
--.--- |
02:00.0750 |
|
Position
3 |
24.5670 |
46.8640 |
13.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3180 |
|
Position
4 |
31.8170 |
01:11.2290 |
14.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:56.7940 |
|
Position
5 |
23.8560 |
45.9740 |
12.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4690 |
|
Position
6 |
31.7320 |
01:10.8530 |
14.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:50.7180 |
|
Position
7 |
22.6440 |
01:06.1680 |
14.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:50.0940 |
|
Position
8 |
22.7110 |
51.7340 |
19.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3500 |
#149 Brice Klippel
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.6550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.2410 |
01:00.9630 |
14.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6120 |
|
Position
3 |
24.7750 |
56.1620 |
14.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0730 |
|
Position
4 |
26.4270 |
47.5970 |
13.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8640 |
|
Position
5 |
25.1000 |
49.3090 |
13.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6790 |
|
Position
6 |
23.9630 |
49.9970 |
14.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7610 |
|
Position
7 |
24.6710 |
01:28.5970 |
23.8680 |
--.--- |
--.--- |
04:12.7270 |
#291 Zane Merrett
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.7620 |
49.1450 |
13.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2110 |
|
Position
3 |
22.7580 |
50.4310 |
14.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5880 |
|
Position
4 |
23.7200 |
47.7710 |
13.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7170 |
|
Position
5 |
28.4050 |
01:00.7200 |
14.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9000 |
|
Position
6 |
23.1740 |
57.0090 |
15.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5750 |
|
Position
7 |
22.9080 |
54.6080 |
16.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0910 |
|
Position
8 |
21.4480 |
47.8830 |
14.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4530 |
#332 Dustin Winter
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.8960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.4670 |
48.8940 |
14.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9330 |
|
Position
3 |
22.5840 |
57.4650 |
16.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8550 |
|
Position
4 |
23.4920 |
47.9900 |
14.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9680 |
|
Position
5 |
21.8840 |
01:08.5260 |
14.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2600 |
|
Position
6 |
23.2260 |
45.9360 |
13.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3750 |
|
Position
7 |
32.5050 |
01:05.1610 |
13.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:52.9620 |
|
Position
8 |
24.0060 |
01:03.6640 |
20.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:52.9870 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.0860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.3050 |
49.8550 |
14.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1620 |
|
Position
3 |
23.3840 |
46.9620 |
14.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0280 |
|
Position
4 |
22.2780 |
49.6480 |
13.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7920 |
|
Position
5 |
22.2330 |
47.5120 |
14.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8400 |
|
Position
6 |
28.3980 |
01:04.9620 |
14.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:49.4990 |
|
Position
7 |
22.3600 |
48.4220 |
13.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5020 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
17.5870 |
--.--- |
--.--- |
02:02.0660 |
#251 Ezra Hastings
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.5740 |
55.3250 |
14.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:44.3420 |
|
Position
3 |
23.1610 |
48.5790 |
14.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4200 |
|
Position
4 |
24.3160 |
50.5280 |
13.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4290 |
|
Position
5 |
22.9380 |
01:01.0710 |
15.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7120 |
|
Position
6 |
24.7060 |
48.3390 |
14.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9270 |
|
Position
7 |
36.1680 |
01:13.6190 |
16.4170 |
--.--- |
--.--- |
02:09.1440 |
|
Position
8 |
25.0070 |
01:10.1210 |
20.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:58.6320 |
#570 Cody Vanbuskirk
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.6960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.5560 |
59.0260 |
16.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1950 |
|
Position
3 |
23.6670 |
49.8940 |
13.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3160 |
|
Position
4 |
23.8320 |
46.7120 |
13.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7160 |
|
Position
5 |
25.3200 |
50.6010 |
13.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6230 |
|
Position
6 |
24.1880 |
47.8740 |
14.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5250 |
|
Position
7 |
24.1670 |
45.5530 |
14.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0330 |
|
Position
8 |
28.3430 |
01:04.4370 |
14.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:48.7760 |
#675
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.5380 |
53.9480 |
14.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8830 |
|
Position
3 |
24.3150 |
50.7790 |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8180 |
|
Position
4 |
34.6700 |
59.6930 |
16.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:49.0780 |
|
Position
5 |
23.2900 |
01:04.7050 |
15.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5550 |
|
Position
6 |
23.5550 |
51.6620 |
13.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8370 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
20.3100 |
--.--- |
--.--- |
02:03.4560 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
14.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:58.3810 |
#711 Tristan Lane
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.7110 |
53.5160 |
14.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3140 |
|
Position
3 |
23.5090 |
01:18.7380 |
14.1570 |
--.--- |
--.--- |
02:03.9100 |
|
Position
4 |
22.6490 |
45.5300 |
14.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8060 |
|
Position
5 |
42.4170 |
01:06.1220 |
14.9290 |
--.--- |
--.--- |
02:00.9110 |
|
Position
6 |
24.3770 |
48.1050 |
12.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2110 |
|
Position
7 |
24.5330 |
46.4440 |
14.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8440 |
|
Position
8 |
24.0790 |
45.0330 |
13.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3040 |
#824 Carter Stephenson
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.9080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.8890 |
01:07.7920 |
13.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:57.9370 |
|
Position
3 |
26.1420 |
01:05.6440 |
13.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:51.1640 |
|
Position
4 |
23.8190 |
55.7670 |
16.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5320 |
|
Position
5 |
24.0800 |
47.9680 |
13.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0990 |
|
Position
6 |
30.2610 |
01:04.5880 |
14.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:50.4930 |
|
Position
7 |
23.0780 |
47.0080 |
13.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4730 |
|
Position
8 |
43.4450 |
01:11.2410 |
20.7250 |
--.--- |
--.--- |
02:14.0620 |
#815 Colton Eigenmann
Suzuki RMZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.9380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.6000 |
01:01.6810 |
13.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:50.5300 |
|
Position
3 |
24.1960 |
49.2970 |
13.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7740 |
|
Position
4 |
24.4860 |
01:02.7570 |
14.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0060 |
|
Position
5 |
24.2670 |
47.9900 |
13.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2600 |
|
Position
6 |
33.5880 |
01:00.6670 |
13.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:45.9390 |
|
Position
7 |
26.9160 |
58.5170 |
14.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4670 |
|
Position
8 |
25.4780 |
50.5090 |
14.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7700 |
#364 Chad Saultz
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.2150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.7040 |
57.7950 |
15.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:47.9950 |
|
Position
3 |
24.9500 |
59.4900 |
15.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0050 |
|
Position
4 |
23.6680 |
59.6540 |
13.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5250 |
|
Position
5 |
24.2130 |
49.8950 |
13.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6250 |
|
Position
6 |
34.6720 |
53.0770 |
14.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:45.5650 |
|
Position
7 |
22.8640 |
50.6320 |
14.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3780 |
|
Position
8 |
24.9940 |
49.4800 |
13.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3870 |
#411 Kobe Heffner
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.2890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.6710 |
01:15.4650 |
17.5130 |
--.--- |
--.--- |
02:02.4550 |
|
Position
3 |
22.9800 |
52.3310 |
14.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3670 |
|
Position
4 |
32.6640 |
01:04.5610 |
16.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:57.0440 |
|
Position
5 |
23.4120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:09.0280 |
|
Position
6 |
22.7720 |
55.2910 |
23.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1470 |
|
Position
7 |
27.1980 |
01:09.8470 |
15.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:58.3040 |
#637 Bobby Piazza
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.6420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
35.5600 |
01:06.2860 |
20.0910 |
--.--- |
--.--- |
02:01.8620 |
|
Position
3 |
23.5580 |
49.9590 |
13.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7210 |
|
Position
4 |
23.0450 |
49.8470 |
13.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8050 |
|
Position
5 |
23.3110 |
46.8600 |
14.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6740 |
|
Position
6 |
23.4460 |
50.6640 |
13.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6580 |
|
Position
7 |
22.7940 |
49.9370 |
14.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5750 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
20.6280 |
--.--- |
--.--- |
02:14.8850 |