INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#1E Chase Sexton
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.0420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.9380 |
48.0070 |
14.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0490 |
|
Position
3 |
22.8720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:55.8970 |
|
Position
4 |
22.3310 |
45.8100 |
13.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2670 |
|
Position
5 |
26.3580 |
49.0170 |
18.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5160 |
|
Position
6 |
22.2220 |
46.9390 |
13.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1330 |
|
Position
7 |
22.8500 |
43.2520 |
12.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6630 |
|
Position
8 |
22.1130 |
44.8500 |
12.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5530 |
|
Position
9 |
22.2100 |
45.4870 |
13.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5380 |
#6 Jeremy Martin
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.8960 |
53.7000 |
13.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0180 |
|
Position
3 |
24.2500 |
47.7920 |
13.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8520 |
|
Position
4 |
21.4300 |
45.0840 |
13.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7490 |
|
Position
5 |
22.4260 |
46.7300 |
14.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3980 |
|
Position
6 |
21.6250 |
43.4410 |
12.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6500 |
|
Position
7 |
22.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:02.1570 |
|
Position
8 |
21.5290 |
43.0990 |
12.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8710 |
|
Position
9 |
23.3130 |
49.1750 |
16.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6220 |
#12 Shane McElrath
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.2220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.7070 |
45.4720 |
13.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4800 |
|
Position
3 |
21.8790 |
46.7610 |
13.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5550 |
|
Position
4 |
20.8350 |
44.7660 |
13.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2620 |
|
Position
5 |
25.7320 |
49.4440 |
13.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8400 |
|
Position
6 |
22.4920 |
44.6890 |
12.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4410 |
|
Position
7 |
23.8550 |
52.2650 |
15.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1320 |
|
Position
8 |
22.4260 |
45.5530 |
12.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1870 |
|
Position
9 |
25.8880 |
52.9460 |
13.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1550 |
#24 RJ Hampshire
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.1360 |
46.5360 |
14.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4620 |
|
Position
3 |
22.9960 |
55.0800 |
13.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8290 |
|
Position
4 |
23.0320 |
46.5740 |
13.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7630 |
|
Position
5 |
21.7600 |
44.5980 |
12.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5630 |
|
Position
6 |
22.8370 |
45.3460 |
13.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8010 |
|
Position
7 |
22.5080 |
44.2490 |
13.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9070 |
|
Position
8 |
23.2350 |
44.9460 |
20.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7930 |
|
Position
9 |
22.7370 |
46.4180 |
21.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7080 |
#39 Jordan Bailey
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.1700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.4800 |
53.8250 |
13.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3550 |
|
Position
3 |
23.6310 |
49.2850 |
13.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0490 |
|
Position
4 |
24.6050 |
45.5710 |
13.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3010 |
|
Position
5 |
22.5450 |
44.2250 |
12.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6010 |
|
Position
6 |
22.0250 |
48.4550 |
14.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0770 |
|
Position
7 |
21.7020 |
45.9740 |
13.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5040 |
|
Position
8 |
24.9920 |
01:00.3590 |
13.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8730 |
|
Position
9 |
24.0650 |
47.4810 |
19.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4150 |
#36 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.5270 |
51.8530 |
13.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6840 |
|
Position
3 |
23.2370 |
43.8660 |
13.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7200 |
|
Position
4 |
24.6190 |
49.3090 |
13.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8600 |
|
Position
5 |
21.8140 |
45.7240 |
12.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4270 |
|
Position
6 |
32.7670 |
54.1680 |
24.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:50.5400 |
|
Position
7 |
21.4060 |
46.5780 |
13.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0760 |
|
Position
8 |
22.9840 |
46.6160 |
13.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2830 |
|
Position
9 |
35.5650 |
01:11.4510 |
13.7920 |
--.--- |
--.--- |
02:01.2700 |
#43 John Short
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.0950 |
51.3410 |
13.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4490 |
|
Position
3 |
23.5950 |
45.4410 |
13.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9610 |
|
Position
4 |
23.5600 |
45.2860 |
13.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8370 |
|
Position
5 |
23.2690 |
47.0170 |
13.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1660 |
|
Position
6 |
23.0640 |
48.2060 |
13.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5990 |
|
Position
7 |
24.2290 |
51.9360 |
14.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8050 |
|
Position
8 |
24.5550 |
01:00.3000 |
15.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5010 |
|
Position
9 |
25.8590 |
01:02.7230 |
17.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:48.8150 |
#54 Jordon Smith
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.3220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.8550 |
49.3940 |
14.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5990 |
|
Position
3 |
22.8080 |
44.7900 |
12.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7020 |
|
Position
4 |
22.8270 |
45.1000 |
13.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0700 |
|
Position
5 |
23.6770 |
44.8120 |
13.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8520 |
|
Position
6 |
30.4310 |
47.8510 |
13.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5950 |
|
Position
7 |
21.2860 |
47.7540 |
13.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9130 |
|
Position
8 |
23.0790 |
46.0440 |
16.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9740 |
|
Position
9 |
01:01.0060 |
55.0410 |
13.3510 |
--.--- |
--.--- |
02:15.9000 |
#67 Jerry Robin
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.7160 |
54.5740 |
16.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0760 |
|
Position
3 |
24.7930 |
58.6590 |
14.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6280 |
|
Position
4 |
23.0760 |
47.1350 |
14.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8760 |
|
Position
5 |
24.7180 |
46.7570 |
13.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5050 |
|
Position
6 |
29.5440 |
01:16.7480 |
15.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:58.6960 |
|
Position
7 |
23.7820 |
55.8140 |
15.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5320 |
|
Position
8 |
22.5130 |
45.6890 |
13.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0680 |
#77 Kevin Moranz
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.6030 |
01:00.6030 |
20.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6410 |
|
Position
3 |
24.4050 |
47.6450 |
13.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8610 |
|
Position
4 |
26.3000 |
01:01.9540 |
17.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:41.9970 |
|
Position
5 |
22.7180 |
45.1830 |
13.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0210 |
|
Position
6 |
28.2600 |
01:14.1350 |
18.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:57.4300 |
|
Position
7 |
24.9130 |
48.7840 |
15.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5490 |
|
Position
8 |
24.5260 |
48.3810 |
13.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2500 |
#53 James Decotis
Suzuki RMZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.1470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.4230 |
56.0350 |
17.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4710 |
|
Position
3 |
24.0660 |
48.3310 |
13.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0630 |
|
Position
4 |
31.5170 |
59.2240 |
17.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:53.2650 |
|
Position
5 |
22.8840 |
56.5070 |
14.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4860 |
|
Position
6 |
23.2550 |
50.0110 |
13.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7880 |
|
Position
7 |
36.2550 |
01:09.3660 |
16.4690 |
--.--- |
--.--- |
02:04.0850 |
|
Position
8 |
25.4670 |
01:10.5500 |
34.2410 |
--.--- |
--.--- |
02:08.9550 |
#56 Justin Starling
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.4730 |
01:06.2870 |
27.5860 |
--.--- |
--.--- |
02:05.9950 |
|
Position
3 |
23.0520 |
46.8790 |
13.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4970 |
|
Position
4 |
28.4010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:32.1550 |
|
Position
5 |
23.8780 |
45.3210 |
39.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:48.6370 |
|
Position
6 |
23.8190 |
01:45.0970 |
20.1520 |
--.--- |
--.--- |
02:32.6640 |
#68 Nick Gaines
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.6910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.5350 |
47.0530 |
14.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5310 |
|
Position
3 |
28.7460 |
01:18.5700 |
17.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:56.9950 |
|
Position
4 |
22.8130 |
47.6100 |
13.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3490 |
|
Position
5 |
29.3130 |
54.8520 |
13.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1530 |
|
Position
6 |
22.4610 |
45.8170 |
12.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1470 |
|
Position
7 |
30.6930 |
01:27.2490 |
20.8700 |
--.--- |
--.--- |
02:19.8530 |
|
Position
8 |
22.3250 |
48.7200 |
13.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8850 |
#66 Enzo Lopes
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.9080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.4050 |
01:00.2760 |
14.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:54.3880 |
|
Position
3 |
21.5750 |
49.1460 |
13.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9090 |
|
Position
4 |
25.8140 |
49.9750 |
13.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9660 |
|
Position
5 |
22.7500 |
53.1780 |
14.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8270 |
|
Position
6 |
21.6730 |
44.0280 |
12.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0930 |
|
Position
7 |
26.7260 |
59.3250 |
14.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2940 |
|
Position
8 |
28.2470 |
52.8200 |
18.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:41.5170 |
#159 Jace Owen
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.9640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.0290 |
54.7040 |
24.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:47.9640 |
|
Position
3 |
22.2100 |
49.4370 |
13.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4040 |
|
Position
4 |
22.7250 |
59.3320 |
16.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5880 |
|
Position
5 |
23.9310 |
47.0890 |
14.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9510 |
|
Position
6 |
23.3880 |
48.8900 |
13.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8220 |
|
Position
7 |
28.8820 |
01:22.3140 |
16.3500 |
--.--- |
--.--- |
02:09.2200 |
|
Position
8 |
22.8750 |
47.3620 |
13.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8710 |
#981 Curren Thurman
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.4940 |
01:06.1500 |
22.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:51.4450 |
|
Position
3 |
22.4910 |
47.7470 |
12.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8680 |
|
Position
4 |
23.0080 |
49.3740 |
13.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4180 |
|
Position
5 |
24.2130 |
45.2770 |
13.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1330 |
|
Position
6 |
32.8530 |
58.7600 |
14.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:42.8570 |
|
Position
7 |
23.7620 |
49.3100 |
13.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5660 |
|
Position
8 |
27.5900 |
54.0790 |
15.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9130 |
#163 Pierce Brown
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.2930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.6910 |
48.1100 |
13.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2440 |
|
Position
3 |
24.4620 |
46.5060 |
13.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8900 |
|
Position
4 |
25.1860 |
44.3000 |
14.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8280 |
|
Position
5 |
23.7900 |
45.2240 |
13.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9960 |
|
Position
6 |
30.8410 |
56.4030 |
14.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1720 |
|
Position
7 |
23.2140 |
44.4230 |
13.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3620 |
|
Position
8 |
22.0830 |
43.6350 |
12.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4010 |
|
Position
9 |
26.2270 |
58.2400 |
14.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6200 |
#84 Jo Shimoda
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.7710 |
51.5630 |
13.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4840 |
|
Position
3 |
24.3610 |
47.3200 |
15.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1500 |
|
Position
4 |
24.3630 |
46.8520 |
12.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8800 |
|
Position
5 |
23.5580 |
44.7010 |
13.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5400 |
|
Position
6 |
29.0700 |
50.7130 |
13.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5210 |
|
Position
7 |
23.7900 |
45.2120 |
12.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3800 |
|
Position
8 |
24.0990 |
51.8340 |
15.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5600 |
|
Position
9 |
23.9030 |
48.4000 |
12.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2890 |
#175 Joshua Hill
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.9260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.8600 |
01:00.5790 |
17.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:41.6740 |
|
Position
3 |
22.9600 |
49.7540 |
15.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9460 |
|
Position
4 |
23.8310 |
46.2640 |
13.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1980 |
|
Position
5 |
30.5940 |
01:06.0840 |
17.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:54.4960 |
|
Position
6 |
23.0930 |
01:04.3770 |
17.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:43.9980 |
|
Position
7 |
27.1380 |
59.3420 |
26.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:53.4270 |
#201 Cedric Soubeyras
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.6920 |
55.1480 |
14.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3920 |
|
Position
3 |
22.6920 |
48.2680 |
14.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7750 |
|
Position
4 |
24.7070 |
51.3390 |
14.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7500 |
|
Position
5 |
23.4960 |
45.0570 |
13.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9270 |
|
Position
6 |
26.3150 |
01:01.1310 |
20.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:50.7940 |
|
Position
7 |
24.0990 |
45.6470 |
13.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0860 |
|
Position
8 |
29.7600 |
57.9760 |
16.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2630 |
#367 Hunter Sayles
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.2040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.5700 |
54.1050 |
14.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9640 |
|
Position
3 |
25.2570 |
48.6090 |
13.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6540 |
|
Position
4 |
25.0350 |
49.6610 |
14.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6960 |
|
Position
5 |
25.1110 |
48.7040 |
13.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1050 |
|
Position
6 |
23.8310 |
56.5470 |
21.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9750 |
|
Position
7 |
23.4000 |
49.8340 |
14.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4260 |
|
Position
8 |
23.7440 |
46.9940 |
13.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0280 |
|
Position
9 |
23.6020 |
50.8600 |
14.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8660 |
#352 Jalek Swoll
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.7160 |
51.2930 |
13.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6700 |
|
Position
3 |
23.4010 |
45.6100 |
13.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7560 |
|
Position
4 |
22.1180 |
45.2640 |
14.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4680 |
|
Position
5 |
23.7940 |
49.7860 |
15.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2440 |
|
Position
6 |
22.3510 |
47.8670 |
14.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5840 |
|
Position
7 |
22.3210 |
47.6000 |
13.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0680 |
|
Position
8 |
29.9760 |
01:02.5280 |
13.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:51.3460 |
|
Position
9 |
22.0370 |
47.1480 |
13.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6480 |