INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 2
#73 Chase Marquier
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.6580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
35.8220 |
56.4820 |
14.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3730 |
|
Position
3 |
24.5950 |
48.5320 |
13.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7310 |
|
Position
4 |
24.5080 |
50.1760 |
15.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9830 |
|
Position
5 |
22.2460 |
48.0450 |
13.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5170 |
|
Position
6 |
21.6510 |
56.0500 |
22.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9410 |
|
Position
7 |
23.3910 |
46.5160 |
13.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2560 |
|
Position
8 |
31.1380 |
01:08.2090 |
22.4890 |
--.--- |
--.--- |
02:01.9350 |
#124 Lane Shaw
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.6230 |
52.7370 |
13.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0040 |
|
Position
3 |
24.2920 |
45.1020 |
14.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1120 |
|
Position
4 |
26.7820 |
52.4480 |
14.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1000 |
|
Position
5 |
22.9490 |
46.0180 |
13.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9200 |
|
Position
6 |
23.5330 |
47.2120 |
14.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2370 |
|
Position
7 |
27.1780 |
01:02.4040 |
14.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:52.1050 |
|
Position
8 |
23.9310 |
47.1720 |
14.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4560 |
#162 Maxwell Sanford
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.2160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.1820 |
50.4570 |
14.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0510 |
|
Position
3 |
23.9610 |
47.9430 |
13.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9680 |
|
Position
4 |
22.0020 |
46.5340 |
13.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0820 |
|
Position
5 |
26.6490 |
01:02.6280 |
15.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6200 |
|
Position
6 |
23.3630 |
48.8570 |
13.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5720 |
|
Position
7 |
30.4100 |
01:14.9820 |
21.6740 |
--.--- |
--.--- |
02:14.4830 |
|
Position
8 |
24.6940 |
01:00.2040 |
19.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:47.5390 |
#151 Carter Gordon
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.7730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.0820 |
52.8180 |
13.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3370 |
|
Position
3 |
23.6850 |
48.8190 |
14.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1300 |
|
Position
4 |
24.1090 |
48.1710 |
13.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1230 |
|
Position
5 |
34.8380 |
01:03.6570 |
14.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:53.5140 |
|
Position
6 |
22.6870 |
48.4460 |
14.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9610 |
|
Position
7 |
31.8490 |
01:04.0810 |
14.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:52.4970 |
|
Position
8 |
24.0860 |
49.1690 |
27.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1680 |
#160 Vincent Murphy
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.4800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.2680 |
59.2360 |
17.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:49.4610 |
|
Position
3 |
25.4140 |
52.6600 |
14.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4460 |
|
Position
4 |
34.1320 |
01:01.1660 |
21.1850 |
--.--- |
--.--- |
02:03.4770 |
|
Position
5 |
24.6200 |
01:04.6960 |
18.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:47.1110 |
|
Position
6 |
24.7260 |
55.7520 |
26.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:43.9960 |
|
Position
7 |
24.4670 |
01:16.2040 |
15.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:59.2480 |
#161 Brady Gilmore
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.8340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.8660 |
50.7380 |
14.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4060 |
|
Position
3 |
23.3280 |
50.7270 |
16.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4770 |
|
Position
4 |
27.0720 |
54.5140 |
14.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5010 |
|
Position
5 |
23.5650 |
51.2640 |
14.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4350 |
|
Position
6 |
28.1870 |
01:00.8010 |
15.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:51.6500 |
|
Position
7 |
24.8310 |
51.1650 |
13.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9840 |
|
Position
8 |
31.9350 |
01:09.5170 |
24.8200 |
--.--- |
--.--- |
02:11.3510 |
#376 Chris Canning
KTM 125SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.5410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
35.8840 |
01:14.6220 |
21.2700 |
--.--- |
--.--- |
02:09.9490 |
|
Position
3 |
23.0210 |
47.2690 |
13.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4100 |
|
Position
4 |
22.9350 |
49.0390 |
14.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0000 |
|
Position
5 |
33.2430 |
57.8670 |
13.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:50.9060 |
|
Position
6 |
21.2520 |
49.2090 |
13.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2350 |
|
Position
7 |
31.4490 |
01:05.2090 |
14.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:45.5560 |
|
Position
8 |
22.5800 |
46.4710 |
12.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3400 |
#223 Jamison DuClos
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.6950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.4330 |
49.6790 |
14.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1420 |
|
Position
3 |
26.1350 |
50.6800 |
13.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3940 |
|
Position
4 |
23.5980 |
48.4790 |
14.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4590 |
|
Position
5 |
26.5150 |
58.0770 |
13.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1670 |
|
Position
6 |
01:59.0640 |
01:14.1170 |
16.5810 |
--.--- |
--.--- |
03:24.8310 |
|
Position
7 |
24.8630 |
47.3850 |
14.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3800 |
#208 Logan Leitzel
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.2320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.8490 |
59.1650 |
17.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8360 |
|
Position
3 |
23.2670 |
46.0790 |
13.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0850 |
|
Position
4 |
25.8720 |
01:02.0620 |
14.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8800 |
|
Position
5 |
22.9360 |
56.7700 |
17.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6650 |
|
Position
6 |
22.3720 |
49.3220 |
14.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2300 |
|
Position
7 |
26.9730 |
59.3090 |
15.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:43.0850 |
|
Position
8 |
24.3140 |
01:04.8460 |
20.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:51.8770 |
#372 Hayden Hefner
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.8080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
34.0560 |
01:27.9820 |
16.8300 |
--.--- |
--.--- |
02:21.5410 |
|
Position
3 |
24.4910 |
47.0230 |
13.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2610 |
|
Position
4 |
23.2770 |
52.8080 |
14.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6120 |
|
Position
5 |
29.7490 |
01:05.8460 |
15.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:57.5290 |
|
Position
6 |
23.1310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
03:09.5540 |
|
Position
7 |
24.8070 |
53.4240 |
15.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1680 |
#389 Davey Sterritt
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.0860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.7520 |
01:00.0520 |
15.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:39.3530 |
|
Position
3 |
24.6080 |
51.7970 |
14.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3690 |
|
Position
4 |
40.2580 |
01:12.9420 |
15.5270 |
--.--- |
--.--- |
02:09.5730 |
|
Position
5 |
24.9210 |
01:16.4970 |
19.6340 |
--.--- |
--.--- |
02:01.9160 |
|
Position
6 |
26.7270 |
01:07.0790 |
20.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:53.4330 |
|
Position
7 |
23.2480 |
51.0650 |
14.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5180 |
#248 Travis Delnicki
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.0130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.9360 |
01:15.8130 |
17.5480 |
--.--- |
--.--- |
02:02.6990 |
|
Position
3 |
23.8920 |
46.5710 |
14.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0930 |
|
Position
4 |
28.0330 |
56.8120 |
14.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5100 |
|
Position
5 |
23.8900 |
45.6450 |
13.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6610 |
|
Position
6 |
35.9010 |
56.9290 |
13.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:43.2910 |
|
Position
7 |
22.5490 |
55.1170 |
20.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6700 |
|
Position
8 |
23.0160 |
51.9540 |
23.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0480 |
#258 Justin Rodbell
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
43.3990 |
01:12.3740 |
14.4310 |
--.--- |
--.--- |
02:10.8720 |
|
Position
3 |
26.2050 |
45.3330 |
14.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1800 |
|
Position
4 |
22.2100 |
47.3860 |
12.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8060 |
|
Position
5 |
21.9600 |
59.3580 |
19.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0100 |
|
Position
6 |
20.9510 |
48.6660 |
13.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8510 |
|
Position
7 |
43.1250 |
01:28.0800 |
23.5500 |
--.--- |
--.--- |
02:33.8140 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.0760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.8250 |
01:00.5440 |
19.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:45.6210 |
|
Position
3 |
24.9690 |
50.1080 |
14.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7270 |
|
Position
4 |
24.0180 |
52.7020 |
20.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8360 |
|
Position
5 |
23.9240 |
52.8080 |
17.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4860 |
|
Position
6 |
24.2670 |
50.4070 |
13.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2000 |
|
Position
7 |
23.1150 |
49.6900 |
14.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4720 |
|
Position
8 |
28.8170 |
51.5590 |
19.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:46.5770 |
#597 Mason Kerr
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.4280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.3810 |
01:19.3410 |
15.7640 |
--.--- |
--.--- |
02:05.7480 |
|
Position
3 |
24.5820 |
45.5870 |
13.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6100 |
|
Position
4 |
25.2370 |
45.1930 |
14.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1250 |
|
Position
5 |
23.8910 |
59.2360 |
14.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8100 |
|
Position
6 |
23.4080 |
45.1120 |
13.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6250 |
|
Position
7 |
29.3120 |
51.8280 |
14.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5370 |
|
Position
8 |
22.9320 |
49.0770 |
14.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4290 |
#573 Hunter Calle
Suzuki RMZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.1750 |
01:01.6930 |
14.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9710 |
|
Position
3 |
25.3350 |
50.6800 |
15.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1120 |
|
Position
4 |
23.2830 |
52.1060 |
14.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6660 |
|
Position
5 |
23.7490 |
49.5950 |
13.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0620 |
|
Position
6 |
24.1340 |
48.0820 |
14.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8980 |
|
Position
7 |
24.5450 |
47.1470 |
14.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6140 |
|
Position
8 |
23.3540 |
48.3000 |
15.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7300 |
#483 Bryton Carroll
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.9520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.2380 |
48.8900 |
13.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1070 |
|
Position
3 |
23.0760 |
49.0520 |
13.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3840 |
|
Position
4 |
24.7560 |
48.4440 |
14.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7460 |
|
Position
5 |
28.8340 |
50.6270 |
20.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4880 |
|
Position
6 |
23.8780 |
47.8830 |
13.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6160 |
|
Position
7 |
29.8810 |
01:00.5550 |
14.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4640 |
|
Position
8 |
23.6450 |
47.6790 |
13.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6970 |
|
Position
9 |
24.6810 |
46.9000 |
13.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2870 |
#878 Eric Mckay
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.1320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.0570 |
01:00.3260 |
16.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9070 |
|
Position
3 |
24.8490 |
51.9980 |
14.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8380 |
|
Position
4 |
25.2600 |
57.5300 |
14.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7810 |
|
Position
5 |
25.3040 |
01:01.7500 |
16.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:49.4240 |
|
Position
6 |
24.0810 |
55.5810 |
16.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4530 |
|
Position
7 |
31.4340 |
01:14.7600 |
20.9400 |
--.--- |
--.--- |
02:09.0250 |
|
Position
8 |
24.0700 |
58.3150 |
15.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0220 |
#814 Deven Sorensen
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.6510 |
54.9890 |
15.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6730 |
|
Position
3 |
24.2430 |
50.5100 |
14.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9130 |
|
Position
4 |
27.8410 |
01:10.1970 |
15.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:57.3890 |
|
Position
5 |
24.4420 |
51.7610 |
13.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6250 |
|
Position
6 |
27.7800 |
01:11.5210 |
14.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:51.5960 |
|
Position
7 |
23.3290 |
47.5160 |
15.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3340 |
|
Position
8 |
34.3150 |
57.3310 |
15.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:47.9170 |
#692 Brett Mclaud
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.7460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.6300 |
01:08.1330 |
16.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:56.3460 |
|
Position
3 |
23.5840 |
53.9020 |
14.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1080 |
|
Position
4 |
30.9440 |
01:21.7620 |
18.0710 |
--.--- |
--.--- |
02:12.7980 |
|
Position
5 |
23.7930 |
01:03.7900 |
18.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:50.8840 |
|
Position
6 |
23.4580 |
54.7770 |
15.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1920 |
|
Position
7 |
35.0600 |
01:22.8820 |
23.1440 |
--.--- |
--.--- |
02:29.2070 |
#551 Guillaume St-Cyr
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.6400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.1160 |
56.8330 |
14.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8060 |
|
Position
3 |
37.7820 |
01:02.4030 |
15.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:48.2730 |
|
Position
4 |
24.1050 |
51.7270 |
14.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0440 |
|
Position
5 |
23.0310 |
51.1810 |
15.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7790 |
|
Position
6 |
24.9640 |
49.8700 |
14.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1590 |
|
Position
7 |
26.6230 |
01:10.0650 |
15.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:56.0740 |
|
Position
8 |
24.4660 |
47.8510 |
15.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5360 |
#828 Wristin Grigg
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
34.1730 |
54.4920 |
15.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3380 |
|
Position
3 |
24.6560 |
52.8570 |
14.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4930 |
|
Position
4 |
24.6680 |
51.6370 |
13.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9290 |
|
Position
5 |
28.1720 |
53.9200 |
14.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0710 |
|
Position
6 |
24.0800 |
51.4860 |
13.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4490 |
|
Position
7 |
30.7760 |
01:05.7190 |
14.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:53.3270 |
|
Position
8 |
30.3880 |
01:01.7900 |
21.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:55.9980 |