INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#47 Lorenzo Locurcio
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.2430 |
58.6890 |
17.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9600 |
|
Position
3 |
20.5350 |
46.5760 |
12.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5720 |
|
Position
4 |
31.3640 |
51.4260 |
14.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4090 |
|
Position
5 |
21.9790 |
52.4840 |
15.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1030 |
|
Position
6 |
22.9480 |
45.2600 |
13.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5590 |
|
Position
7 |
21.6190 |
46.1570 |
13.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0070 |
|
Position
8 |
29.4250 |
51.9830 |
15.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8890 |
#96 Justin Thompson
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.3460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.7610 |
58.3160 |
15.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:44.1440 |
|
Position
3 |
22.2830 |
45.8810 |
13.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6710 |
|
Position
4 |
23.2990 |
51.0330 |
18.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7410 |
|
Position
5 |
22.3190 |
01:02.1080 |
15.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0080 |
|
Position
6 |
22.2000 |
46.7920 |
13.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3650 |
|
Position
7 |
25.0630 |
51.5410 |
14.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2090 |
|
Position
8 |
23.2270 |
46.4590 |
13.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2420 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.6600 |
01:05.4850 |
14.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:53.9400 |
|
Position
3 |
22.1130 |
55.6420 |
14.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2150 |
|
Position
4 |
22.8210 |
44.2130 |
13.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3620 |
|
Position
5 |
22.9250 |
44.6800 |
13.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6210 |
|
Position
6 |
22.1870 |
44.8370 |
14.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6150 |
|
Position
7 |
36.0410 |
01:03.3340 |
19.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:52.0600 |
|
Position
8 |
21.7790 |
43.8870 |
18.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6210 |
#116 TJ Albright
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.5280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.8630 |
46.0790 |
13.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5670 |
|
Position
3 |
23.4080 |
51.4580 |
19.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1910 |
|
Position
4 |
23.0400 |
48.8530 |
14.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2200 |
|
Position
5 |
28.4170 |
01:14.8160 |
17.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:53.1660 |
|
Position
6 |
23.8900 |
45.8180 |
14.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7260 |
#125 Luke Neese
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.3010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.2590 |
56.6720 |
14.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5950 |
|
Position
3 |
24.2290 |
47.4010 |
14.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1760 |
|
Position
4 |
22.7120 |
49.5890 |
13.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8130 |
|
Position
5 |
24.6810 |
47.5960 |
13.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4920 |
|
Position
6 |
22.5370 |
46.6760 |
13.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9160 |
|
Position
7 |
26.6650 |
52.0050 |
17.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7500 |
|
Position
8 |
22.6510 |
46.7850 |
13.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1470 |
#128 Carter Halpain
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.1280 |
56.5690 |
14.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8300 |
|
Position
3 |
22.6480 |
47.7530 |
12.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1490 |
|
Position
4 |
22.7420 |
47.0990 |
12.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3360 |
|
Position
5 |
26.0240 |
55.6220 |
18.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9360 |
|
Position
6 |
23.3070 |
55.5300 |
14.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6740 |
|
Position
7 |
23.4120 |
52.7460 |
13.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0500 |
|
Position
8 |
21.9310 |
48.0580 |
13.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9230 |
#349 Grant Harlan
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.1830 |
53.4640 |
14.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8950 |
|
Position
3 |
23.8060 |
47.4690 |
13.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8290 |
|
Position
4 |
23.5080 |
48.3310 |
13.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0260 |
|
Position
5 |
24.6680 |
47.8370 |
13.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4730 |
|
Position
6 |
28.9670 |
53.8750 |
16.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2360 |
|
Position
7 |
23.4140 |
46.0610 |
13.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8590 |
|
Position
8 |
24.4550 |
53.8030 |
17.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9240 |
#364 Chad Saultz
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.1760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.6510 |
54.8940 |
18.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:47.1740 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
14.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2320 |
|
Position
4 |
25.0070 |
50.6010 |
14.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3660 |
|
Position
5 |
24.6430 |
46.7890 |
13.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5360 |
|
Position
6 |
33.3960 |
48.0030 |
14.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3830 |
|
Position
7 |
24.3400 |
48.8050 |
15.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2830 |
|
Position
8 |
24.0770 |
01:16.6230 |
16.6840 |
--.--- |
--.--- |
02:01.0860 |
#333 Travis Sewell
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.2200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.1490 |
01:11.9710 |
14.4590 |
--.--- |
--.--- |
02:00.4990 |
|
Position
3 |
23.2890 |
49.9990 |
14.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5430 |
|
Position
4 |
24.2250 |
45.4530 |
12.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2660 |
|
Position
5 |
24.6820 |
01:12.5990 |
14.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:52.0220 |
|
Position
6 |
22.5480 |
49.0900 |
14.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5090 |
|
Position
7 |
25.1120 |
58.1110 |
14.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0080 |
|
Position
8 |
23.7570 |
47.0010 |
12.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8910 |
#149 Brice Klippel
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.3630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.4760 |
55.1510 |
15.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8360 |
|
Position
3 |
24.1320 |
48.3120 |
13.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9500 |
|
Position
4 |
27.9620 |
01:05.8300 |
14.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:46.0730 |
|
Position
5 |
24.7060 |
50.3250 |
13.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5370 |
|
Position
6 |
23.7460 |
46.1070 |
14.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5820 |
|
Position
7 |
25.4200 |
49.2750 |
14.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6010 |
|
Position
8 |
28.4930 |
01:03.5260 |
17.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:51.2390 |
#291 Zane Merrett
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.3420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.4330 |
01:05.0290 |
14.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:46.2420 |
|
Position
3 |
23.3270 |
50.6260 |
13.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9980 |
|
Position
4 |
22.9630 |
47.3860 |
14.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2600 |
|
Position
5 |
23.3340 |
48.3030 |
13.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1900 |
|
Position
6 |
23.9090 |
57.4540 |
15.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7480 |
#332 Dustin Winter
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.8520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
45.7000 |
56.0120 |
17.6090 |
--.--- |
--.--- |
02:02.6560 |
|
Position
3 |
21.8070 |
46.9890 |
13.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7940 |
|
Position
4 |
24.9560 |
50.8620 |
14.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3540 |
|
Position
5 |
21.8410 |
53.9840 |
16.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3660 |
|
Position
6 |
23.2270 |
01:00.5820 |
16.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:41.6380 |
|
Position
7 |
21.7250 |
53.4730 |
13.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9300 |
|
Position
8 |
21.9890 |
01:00.0290 |
17.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9320 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.5300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.9340 |
01:00.4500 |
16.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:42.8930 |
|
Position
3 |
34.7180 |
47.0430 |
14.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8510 |
|
Position
4 |
23.0670 |
49.4120 |
14.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6760 |
|
Position
5 |
24.2040 |
48.9830 |
13.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3620 |
|
Position
6 |
30.9550 |
49.4830 |
15.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2270 |
|
Position
7 |
23.4830 |
49.5380 |
13.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7640 |
|
Position
8 |
27.1640 |
51.8090 |
14.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7880 |
#251 Ezra Hastings
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.7860 |
01:00.8100 |
14.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9890 |
|
Position
3 |
22.3840 |
49.1910 |
13.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8070 |
|
Position
4 |
22.5450 |
49.8210 |
14.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5070 |
|
Position
5 |
23.2260 |
46.8250 |
13.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3530 |
|
Position
6 |
33.4280 |
01:06.5660 |
14.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:55.1050 |
|
Position
7 |
22.2810 |
53.1710 |
16.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0220 |
|
Position
8 |
24.1140 |
01:00.7840 |
19.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:44.1910 |
#570 Cody Vanbuskirk
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.9250 |
53.8790 |
26.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:51.2830 |
|
Position
3 |
22.5800 |
46.4540 |
13.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5800 |
|
Position
4 |
24.8380 |
45.5420 |
13.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0820 |
|
Position
5 |
25.5080 |
51.4420 |
13.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0270 |
|
Position
6 |
23.9490 |
44.7500 |
13.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4560 |
|
Position
7 |
23.8190 |
46.9120 |
13.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6110 |
|
Position
8 |
22.8420 |
49.3300 |
17.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7660 |
#675
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.7310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.2410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
04:33.0530 |
#711 Tristan Lane
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.8930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.6640 |
58.7090 |
14.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8140 |
|
Position
3 |
23.1040 |
49.3990 |
13.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4980 |
|
Position
4 |
29.8600 |
52.0210 |
14.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8710 |
|
Position
5 |
22.4660 |
50.7890 |
23.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7290 |
|
Position
6 |
23.0310 |
49.7150 |
16.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4340 |
|
Position
7 |
23.1800 |
47.2450 |
14.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9540 |
|
Position
8 |
23.3020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:28.5790 |
#824 Carter Stephenson
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.4420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.8460 |
55.0310 |
14.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8170 |
|
Position
3 |
22.0010 |
48.3370 |
13.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0430 |
|
Position
4 |
23.2900 |
48.9740 |
13.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2790 |
|
Position
5 |
24.1760 |
59.3250 |
21.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6680 |
|
Position
6 |
24.9210 |
48.6250 |
14.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8360 |
|
Position
7 |
24.8530 |
01:06.2870 |
26.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:56.8980 |
|
Position
8 |
22.9070 |
50.4990 |
13.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0330 |
#815 Colton Eigenmann
Suzuki RMZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.0630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.9260 |
47.5130 |
13.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8440 |
|
Position
3 |
22.2680 |
57.4150 |
15.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4110 |
|
Position
4 |
24.8670 |
53.3660 |
14.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5100 |
|
Position
5 |
24.6300 |
47.8970 |
14.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2620 |
|
Position
6 |
28.4260 |
56.9890 |
15.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6060 |
|
Position
7 |
23.7710 |
50.0480 |
13.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4130 |
|
Position
8 |
27.1780 |
55.1610 |
15.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5480 |
#411 Kobe Heffner
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.4610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.4090 |
01:11.7020 |
15.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:54.6220 |
|
Position
3 |
22.9480 |
49.2100 |
14.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3490 |
|
Position
4 |
32.1720 |
01:01.0300 |
17.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:51.3940 |
|
Position
5 |
26.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:33.3600 |
|
Position
6 |
23.3710 |
01:30.8850 |
19.0710 |
--.--- |
--.--- |
02:17.2000 |
|
Position
7 |
23.7270 |
01:08.2900 |
19.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:49.7670 |
#637 Bobby Piazza
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.6550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.2470 |
56.7010 |
14.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2370 |
|
Position
3 |
22.2110 |
47.2550 |
13.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5130 |
|
Position
4 |
22.7180 |
48.9150 |
13.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9420 |
|
Position
5 |
23.9680 |
48.1510 |
13.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0820 |
|
Position
6 |
22.6750 |
47.8250 |
14.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6580 |
|
Position
7 |
24.2040 |
47.6560 |
13.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2720 |
|
Position
8 |
23.2740 |
45.0450 |
13.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0410 |
|
Position
9 |
25.9390 |
59.6690 |
22.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:50.8290 |