INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#1E Chase Sexton
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.9740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.9120 |
50.6430 |
14.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2480 |
|
Position
3 |
21.3850 |
42.3010 |
13.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6220 |
|
Position
4 |
28.5670 |
50.6760 |
14.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3770 |
|
Position
5 |
22.3400 |
50.0660 |
15.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6130 |
|
Position
6 |
22.7040 |
54.9520 |
14.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3670 |
|
Position
7 |
26.4400 |
54.8040 |
15.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4730 |
|
Position
8 |
21.1780 |
55.0810 |
16.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0830 |
|
Position
9 |
26.5950 |
51.1750 |
16.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1450 |
#6 Jeremy Martin
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.5340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.5190 |
01:00.4490 |
13.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:47.9940 |
|
Position
3 |
22.3560 |
44.8430 |
13.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9370 |
|
Position
4 |
21.7860 |
48.7570 |
13.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0330 |
|
Position
5 |
20.5820 |
45.6720 |
13.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4780 |
|
Position
6 |
24.1300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:56.5090 |
|
Position
7 |
21.8550 |
46.0250 |
14.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5960 |
|
Position
8 |
21.3610 |
42.5390 |
13.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3970 |
|
Position
9 |
22.4840 |
52.9540 |
17.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0270 |
#12 Shane McElrath
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.9200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.9680 |
48.6400 |
13.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8260 |
|
Position
3 |
22.6620 |
46.5910 |
13.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2860 |
|
Position
4 |
22.4660 |
46.3590 |
13.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4230 |
|
Position
5 |
20.9280 |
42.9070 |
12.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4540 |
|
Position
6 |
25.0630 |
52.7200 |
16.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6340 |
|
Position
7 |
23.0360 |
45.7070 |
13.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6940 |
|
Position
8 |
21.4280 |
44.5110 |
12.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4150 |
|
Position
9 |
25.7050 |
52.1300 |
13.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2430 |
#24 RJ Hampshire
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.5610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.2060 |
48.9670 |
13.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2240 |
|
Position
3 |
22.8590 |
45.9260 |
12.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6040 |
|
Position
4 |
28.6910 |
55.5950 |
14.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5920 |
|
Position
5 |
21.6250 |
44.3090 |
13.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9860 |
|
Position
6 |
23.6810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:59.5330 |
|
Position
7 |
21.8310 |
48.7050 |
14.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0310 |
|
Position
8 |
21.0770 |
42.7110 |
12.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0590 |
#39 Jordan Bailey
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.2130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.4210 |
48.5600 |
14.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7280 |
|
Position
3 |
21.7370 |
46.9360 |
13.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4370 |
|
Position
4 |
22.9250 |
44.3280 |
13.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4400 |
|
Position
5 |
23.5090 |
45.1600 |
13.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5030 |
|
Position
6 |
23.6030 |
44.5590 |
13.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6580 |
|
Position
7 |
21.8520 |
51.4920 |
13.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2570 |
|
Position
8 |
22.8990 |
46.1570 |
12.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4730 |
|
Position
9 |
22.3720 |
01:00.2870 |
17.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0520 |
#36 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.3310 |
45.9920 |
13.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1740 |
|
Position
3 |
21.4880 |
47.2140 |
14.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2670 |
|
Position
4 |
26.9010 |
47.2670 |
14.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0170 |
|
Position
5 |
23.3390 |
44.2170 |
12.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6240 |
|
Position
6 |
22.2370 |
45.9810 |
13.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8130 |
|
Position
7 |
32.1640 |
52.3080 |
13.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5150 |
|
Position
8 |
21.7570 |
45.9830 |
13.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6810 |
|
Position
9 |
22.3010 |
52.1130 |
17.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6540 |
#43 John Short
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.7240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.4580 |
59.5740 |
13.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5840 |
|
Position
3 |
21.9980 |
47.6840 |
13.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9600 |
|
Position
4 |
22.1850 |
45.8810 |
13.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8940 |
|
Position
5 |
23.9480 |
50.3750 |
13.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2540 |
|
Position
6 |
22.5360 |
47.8540 |
13.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4240 |
|
Position
7 |
22.5450 |
47.8460 |
14.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2900 |
|
Position
8 |
30.3590 |
51.8370 |
13.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8270 |
|
Position
9 |
22.7520 |
45.3560 |
13.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1730 |
#54 Jordon Smith
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.4360 |
49.5350 |
13.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2020 |
|
Position
3 |
22.2540 |
44.9940 |
12.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6450 |
|
Position
4 |
22.2520 |
44.2950 |
14.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9600 |
|
Position
5 |
23.0230 |
43.1750 |
12.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7260 |
|
Position
6 |
23.5950 |
53.2880 |
17.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1390 |
|
Position
7 |
23.8710 |
49.4070 |
13.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2120 |
|
Position
8 |
20.8130 |
51.4130 |
13.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1240 |
|
Position
9 |
22.3520 |
45.0780 |
13.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9860 |
#67 Jerry Robin
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.7650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.4510 |
54.0030 |
14.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4960 |
|
Position
3 |
22.4590 |
44.6750 |
13.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1850 |
|
Position
4 |
22.3020 |
59.9560 |
15.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2200 |
|
Position
5 |
23.3590 |
45.6890 |
13.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6620 |
|
Position
6 |
33.3580 |
01:00.1550 |
15.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:46.9280 |
|
Position
7 |
21.8140 |
48.1680 |
13.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6030 |
|
Position
8 |
33.9240 |
01:12.1320 |
18.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:56.7380 |
#77 Kevin Moranz
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
45.1490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.3420 |
53.4440 |
23.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2150 |
|
Position
3 |
23.0930 |
46.3280 |
14.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3500 |
|
Position
4 |
22.5100 |
47.4210 |
13.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0690 |
|
Position
5 |
24.3610 |
47.9220 |
13.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7100 |
|
Position
6 |
24.2990 |
57.9490 |
15.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0680 |
|
Position
7 |
23.4600 |
47.4040 |
13.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3060 |
|
Position
8 |
22.8190 |
47.0150 |
14.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9540 |
#53 James Decotis
Suzuki RMZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.0120 |
55.5280 |
17.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5960 |
|
Position
3 |
23.4360 |
46.5900 |
13.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1290 |
|
Position
4 |
25.5310 |
58.7760 |
15.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:43.0860 |
|
Position
5 |
23.3420 |
01:02.9220 |
22.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:46.6310 |
|
Position
6 |
24.2420 |
45.7950 |
14.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7280 |
|
Position
7 |
31.7880 |
01:03.0400 |
17.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:51.4090 |
|
Position
8 |
23.4240 |
48.1380 |
13.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8630 |
#56 Justin Starling
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.9360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.4070 |
01:00.8230 |
23.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:53.3170 |
|
Position
3 |
21.8170 |
46.9360 |
13.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0410 |
|
Position
4 |
26.3840 |
01:00.8870 |
14.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6090 |
|
Position
5 |
24.5170 |
01:05.5800 |
21.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:45.8550 |
|
Position
6 |
22.8720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:12.8560 |
#68 Nick Gaines
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.9310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.0880 |
58.1080 |
23.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:50.3490 |
|
Position
3 |
21.8290 |
48.6150 |
13.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8430 |
|
Position
4 |
30.7670 |
01:05.8080 |
15.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:51.6170 |
|
Position
5 |
22.3190 |
46.5420 |
15.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6090 |
|
Position
6 |
23.6520 |
43.6120 |
13.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9020 |
|
Position
7 |
27.1950 |
56.6100 |
13.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9290 |
|
Position
8 |
23.7150 |
43.9010 |
13.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8250 |
#66 Enzo Lopes
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.7610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.1380 |
48.6250 |
14.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5590 |
|
Position
3 |
23.1900 |
52.0430 |
13.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2960 |
|
Position
4 |
22.1980 |
44.2250 |
13.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8580 |
|
Position
5 |
23.2380 |
56.6340 |
14.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8660 |
|
Position
6 |
23.1630 |
47.7420 |
12.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3080 |
|
Position
7 |
29.6590 |
51.8760 |
14.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8380 |
|
Position
8 |
22.4640 |
45.3890 |
12.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3880 |
|
Position
9 |
23.6070 |
01:07.3670 |
17.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:48.4820 |
#159 Jace Owen
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.4770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.5300 |
55.9550 |
15.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0180 |
|
Position
3 |
23.2720 |
49.3610 |
14.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2170 |
|
Position
4 |
23.2270 |
47.0010 |
12.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9950 |
|
Position
5 |
29.8800 |
01:01.5350 |
16.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4810 |
|
Position
6 |
23.5420 |
46.2770 |
13.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9240 |
|
Position
7 |
23.5580 |
48.7950 |
13.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8040 |
|
Position
8 |
30.6440 |
01:05.7840 |
18.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:56.4280 |
#981 Curren Thurman
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.1780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.9970 |
01:06.0340 |
22.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:57.3270 |
|
Position
3 |
22.4880 |
47.3110 |
13.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4710 |
|
Position
4 |
21.9430 |
49.9300 |
13.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9870 |
|
Position
5 |
25.0010 |
47.5230 |
13.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6570 |
|
Position
6 |
23.6500 |
48.9330 |
13.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4180 |
|
Position
7 |
32.5570 |
51.2140 |
13.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4630 |
|
Position
8 |
23.5190 |
47.2140 |
12.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7290 |
#163 Pierce Brown
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.8150 |
01:00.4950 |
14.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2540 |
|
Position
3 |
21.5230 |
43.9920 |
13.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1050 |
|
Position
4 |
22.8010 |
49.5680 |
14.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0180 |
|
Position
5 |
22.8740 |
47.1000 |
13.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7550 |
|
Position
6 |
22.3890 |
45.3900 |
13.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6420 |
|
Position
7 |
22.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:10.4240 |
|
Position
8 |
24.0860 |
47.6120 |
14.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7880 |
#84 Jo Shimoda
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.7690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.1350 |
47.2680 |
15.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4970 |
|
Position
3 |
23.8880 |
49.8040 |
14.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6200 |
|
Position
4 |
23.7700 |
46.5490 |
13.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1580 |
|
Position
5 |
24.2890 |
47.0990 |
15.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2170 |
|
Position
6 |
23.2500 |
44.7150 |
13.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6950 |
|
Position
7 |
23.0320 |
45.0690 |
13.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3220 |
|
Position
8 |
35.3570 |
55.6540 |
13.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4750 |
|
Position
9 |
23.4330 |
48.6210 |
18.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5550 |
#175 Joshua Hill
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.5810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.3140 |
49.5000 |
13.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3180 |
|
Position
3 |
21.9210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:17.9390 |
|
Position
4 |
22.3430 |
45.6590 |
14.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7520 |
|
Position
5 |
22.5730 |
45.7580 |
13.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5010 |
|
Position
6 |
32.6500 |
01:03.1940 |
28.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:59.1800 |
|
Position
7 |
21.6650 |
50.5720 |
15.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6380 |
|
Position
8 |
23.2890 |
49.4870 |
16.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9710 |
#201 Cedric Soubeyras
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.0390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.8310 |
58.6120 |
17.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:45.9990 |
|
Position
3 |
22.7640 |
44.8650 |
13.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9670 |
|
Position
4 |
22.2340 |
55.7020 |
15.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0190 |
|
Position
5 |
22.0900 |
51.8400 |
15.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0210 |
|
Position
6 |
21.1130 |
47.5840 |
13.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2980 |
|
Position
7 |
21.1940 |
47.8670 |
13.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4000 |
|
Position
8 |
21.5230 |
54.5590 |
21.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5440 |
#367 Hunter Sayles
KTM 250SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.6450 |
56.0230 |
18.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2400 |
|
Position
3 |
22.6560 |
50.2720 |
13.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2430 |
|
Position
4 |
22.9320 |
49.4600 |
13.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1330 |
|
Position
5 |
24.5290 |
47.9550 |
16.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2300 |
|
Position
6 |
24.2250 |
50.1740 |
14.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4860 |
|
Position
7 |
23.5800 |
58.1250 |
18.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6780 |
|
Position
8 |
22.3250 |
49.1730 |
13.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2310 |
#352 Jalek Swoll
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.9570 |
54.0360 |
13.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9900 |
|
Position
3 |
21.8320 |
44.2480 |
13.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8630 |
|
Position
4 |
24.9640 |
59.7290 |
16.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1170 |
|
Position
5 |
24.9720 |
45.6590 |
13.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3090 |
|
Position
6 |
23.3380 |
46.2290 |
13.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8100 |
|
Position
7 |
23.3760 |
45.2060 |
13.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5760 |
|
Position
8 |
23.1900 |
01:07.2220 |
14.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6990 |
|
Position
9 |
24.4800 |
01:01.5670 |
15.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2410 |